@@openFrimeTv вот например Ремонтер любитель не брезгует переделывать АТХ. Дешево и сердито + к экологии вторая жизнь технике.
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
@@MihaiTeSla та я знаю. но если все будут делать одно и тоже. смысл смотреть)
@ucan-diy
3 жыл бұрын
Очень хорошо получилось, лайк! И подача хорошая, интересно смотреть!
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
спасибо)
@sergshramm
3 жыл бұрын
Благодарю за информацию. Проведена большая робота,много полезной информации узнал от Вас.
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
ну для этого и делают такие ролики) чтоб поделится информацией. у меня много таких
@Fil0sOFF
3 жыл бұрын
Довольно универсальная схема вышла. Можно и для автомобильных аккумуляторов рассчитать.
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
да. практически под любой акум. главное рассчитать все под нужное напряжение и ток
@uncnown_user
Ай бұрын
Зробив по цій схемі. Знімаю 25-30 Ампер 14 Вольт. Можна накрутити струм до 40 Ампер, шунт на 50А, запобіжник на 40А. Заряджаю лі-фер акк 140А/г. До зарядного зробив APFC на IR1155, качає 600 Ватт. На FAN7530 не вийшло більше 450 Ватт зняти, можливо не правильно розвів плату. На 1155 багато документації та анотацій. Єдиний мінус TL494 - це висока чутливість до різноманітних електричних полів та електричних перешкод. Якби в мене не було досвіду в електроніці, то я б не поборов ті проблеми, що вилазили під час наладки. Якщо буду щось подібне робити, то вже не на 494 ))
@openFrimeTv
Ай бұрын
це народна мікра) її можна купити будь де. а так треба шукати щось нове
@uncnown_user
Ай бұрын
@@openFrimeTv ну хтозна, може в smd корпусі з екраном вона себе добре веде. Бо в мене вони тільки в dip корпусі.
@Кладоваясамодельщика
3 жыл бұрын
Круто как всегда, с меня лайк!
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
спасибо)
@volvomalahov3890
3 жыл бұрын
Добрый день. Очень продумано! Все по каждому предусмотрено. Подход инженерный, это очень подкупает. Главное все на доступных компонентах. Но для раскрытия такой темы необходимы более подробные и наглядные испытания с реальным испытуемым...
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
ну смотря что вас интересует... просто не знаю что добавлять в ролик а что нет.
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
@@alan792 так исходники в описании есть
@slava04s70
3 жыл бұрын
Очеееень круто, когда услышал про зарядку да еще и велосипедных аккумуляторов, сразу подумал про полумост, с зазором не надо мучаться
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
тут чем проще тем лучше) а что может быть лучше полумоста?
@slava04s70
3 жыл бұрын
@@openFrimeTv А есть ли литература по полумостовой топологии? Читал Макашова по обратноходовой, хочу получше узнать полумост
@Электронщик-ш8щ
3 жыл бұрын
@@openFrimeTv полный мост)))) но он несколько сложнее.
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
@@Электронщик-ш8щ уже проходили) то еще удовольствие.
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
@@slava04s70 Семенов Б. Ю.. силовая электроника. довольно много инфы
@user-uu7es1lc8g
3 жыл бұрын
Лучше Ультрафасты чем Шоттки на выход при такой напруге, проверено.
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
а как у них дела с нагревом? просто думаю стоит ли оно того..
@frostfrtf6887
3 ай бұрын
Дело хорошее. А заказать подобный у Вас можно?
@Thesturmgever
3 жыл бұрын
Однозначно хорошо придумано, тем более для себя любимого можно и подороже сделать, качественно. Не скажу что детальки дорогие, а вот труд дорогой. Надеюсь китайцы не слижут и потом будет продавать за копейки.
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
ну даже если и слижут, то я не против. я бы лучше купил бы такую, чем сам заново собирал)
@НикичРешетников
3 жыл бұрын
Китайцы тоже не дураки, вряд ли они будут за копейки, ну или по себестоймости готовый продукт продавать будут, т.к. у них уже не такой уж дешёвый труд сейчас, + им тоже надо навар иметь...)
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
@@НикичРешетников может и так. поживем, увидим)
@artems3272
3 жыл бұрын
А какое максимальное напряжение удалось выжать из данной зарядки?
@MashaPlay_2015
3 жыл бұрын
Хорошие качественные видеоролики. Предлагаю Вам снять ролик по изготовлению двуполярного линейного блока питания +-50В 5А. Думаю многим будет интересно.
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
я с такими блоками еще не сталкивался. так что в ближайшем будущем вряд ли будет такой ролик..
@zemaodessa
2 жыл бұрын
Что бы зарядку не оставлять на ночь есть самое простое решение. - умная розетка
@openFrimeTv
2 жыл бұрын
прикольно. только когда ее вырубить? по таймеру?
@zemaodessa
2 жыл бұрын
@@openFrimeTv Да.Примерно вычислить сколько нужно до полной зарядки. НУ я ставлю таймер на 5 часов и все. ПРоснулся а самокат отключен. А еще есть смарт бмс - от нее вывел антенну наружу деки что бы ловило лучше. Включил розетку проснулась бмс и через бмс глянул напряжение на самокате даже не подходя к нему
@gioarzumanov9937
3 жыл бұрын
привет друг из тбилиси молодец снимаю шлюпу
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
спасибо))
@pro100vitaliy9
Жыл бұрын
Очень познавательно
@Марсельрегион16
6 ай бұрын
Инженер 👍
@UA_Power
3 жыл бұрын
Норм пепелац получился, скил растет) По ТГРу если мотать новым проводом и аккуратно то будет работать, а вот если мотать каким ни будь БУ проводом с трещинами в лаке мона получить пробой, но лучше всего мотать спец проводом в тройной изоляции, на Вороне есть такой в продаже, в моем видео был он намотан. Если греются транзисторы раскачки ТГРа то похоже маловато витков. обычно они холодные даже с очень большими емкостями затвора.
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
странно. я вроде рассчитал его на 18 вольт входного. и витки соблюдал при намотке. может греются из за слишком малого корпуса? провод для намотки брал новый, хоть в чем то могу быть уверен)
@UA_Power
3 жыл бұрын
@@openFrimeTv у меня на тестовом макете были BD136 и BD140 с TL494 то без проблем качали мост на полевиках 40N60 с их конскими емкостями, правда кольцо уже было довольно крупным что бы нормально влезли все 5 обмоток с изоляцией и было около 30 витков, лучше мотать с запасом сколько влезет тогда точно будешь максимально далеко от насыщения.
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
@@UA_Power а это не скажется на выходном напряжении? оно ведь уменьшиться из за коэф трансформации.
@UA_Power
3 жыл бұрын
@@openFrimeTv так все обмотки мотать с большим количеством витков пропорционально расчетам, либо при расчете ставить индукцию меньше.
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
@@UA_Power ага, понял. спасибо)
@MihaiTeSla
3 жыл бұрын
С, нуля делать плату, думаю легче было бы тот же комповый блок если он на TL494 приспособить инфраструктура есть готовая, доматать вторичку родном транса под 50 вольт, а если поставить ввпрямительный мост он в, стоке выдает 24 вольта если выкрутить до максимума то можно получить 50 вольт без перемотки транса. По закону сохранения энергии ток падает, но не ниже 2 ампер точно, если в стоковом режиме можно до 10 ампер выжить.
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
ну мне так удобнее. чем искать куда что идет на готовой плате. а так все под себя сделал и доволен)
@AnShyv
3 жыл бұрын
слишком много геморроя с комповым. всю вторичку нужно разобрать и переделать под себя. проще уже новую плату сделать и детали взять из компового.
@MihaiTeSla
3 жыл бұрын
@@AnShyv гемморой того стоит, как будто плату травить не легче. Еше и экономически дороже, медь нынче дорогая поэтому фольгировпнный текстолит дорогой. Побереги экологию плодить лишние оборудование.
@electronic7979
3 жыл бұрын
👍
@9120297
3 жыл бұрын
Классное видео, оставите ссылку на тепловизор для телефона. Спасибо
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
это телефон с тепловизором. cat s61. покупал бу
@xanderc9329
3 жыл бұрын
Отлично! Надо бы на 15 - 25 А собрать. У меня батарея на 72 Ач
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
ну для таких мощностей нужно брать полный мост как минимум) а я пока не готов снова браться за мост. мощная батарея однако..
@lonelyknight29
11 ай бұрын
Классно... Есть еще тема для видео. такого я не нашел. как-то мне понадобилось ехать за 200км и я намучился хотя по дороге есть зарядки для автомашин устройства которое позволило бы заряжаться от автомобильных зарядных станции нет и найти схему не смог. хотя мои аккумуляторы можно зарядить за 1-2 часа подходящим током в итоге поездка вышла дороже чем если бы я заряжался бы от заправки для автомобиля потому как приходилось просить зарядится от розетки за любые деньги.... я понимаю что типа на электро скутерах мотоциклах не ходят на дальняк но не понимаю почему на обычном мотоцикле гоняют и на 2000км. в общем нет подходящего решения вопроса. походу среди электро скутеристов мотоциклистов нет авантюристов (((
@openFrimeTv
11 ай бұрын
хм, интересное предложение. нужно подумать
@lonelyknight29
10 ай бұрын
нашел я эту штуку в али экспрессе она есть ))) "16 А электромобиль EVSE адаптер Портативный EV разъем тип 2 в EU 2 контакта разъем" по такому запросу она ищется теперь мы можем заправляться на заправках )) по идее ) можешь рекомендовать народу ) обойдется до 30 евро ) хотя возможно ее надо доработать надо ждать доставки. и тестить на заправках
@openFrimeTv
10 ай бұрын
ого, даже такое придумали. как говориться все уже придумали до нас)
@Электронщик-ш8щ
3 жыл бұрын
Я бы раскачку ТГР сделал на мосфетах. На биполярниках будет падать относительно большое напряжение, со всеми вытекающими (нагрев, нехватка напряжения для полноценного отпирания.
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
хм, я как то не подумал про это
@pro100vitaliy9
Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. У меня на зарядке сгорело 2 резистора. Я не знаю из маркировки. Вы можете сказать название имеющихся в зарядке электровелосипеда на 48 вольт и 5А?
@serge_ye
Жыл бұрын
Всё круто, кроме заморочек с отключением, вопервых не страшно если до утра постоит под напряжением, ток там почти никакой, вовторых, если встроенная в батарею БМС итак отключает заряд, то это только лишнее усложнение схемы
@openFrimeTv
Жыл бұрын
ну по этому это отдельный модуль)
@AnShyv
3 жыл бұрын
а с каких пор МГТФ гарантирует высокое пробивное напряжение ? то же самое можно отнести и к витой паре, где изоляция не нормируется на работу при высоком напряжении. есть, конечно, МГТФ со сплошной изоляцией, но, обычно, изоляция у МГТФ намоточная фторопластовой лентой, что не гарантирует работу во влажных средах и на высоком напряжении.
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
ну это не ко мне. часто видел что ТГР мотали именно таким проводом..
@АльбертБатыршин-ъ1ф
3 жыл бұрын
@@openFrimeTv а вместо ТГР оптодрайверы применить нельзя? Или дорого выходит? Такое решение видел в сварочном инверторе.
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
@@АльбертБатыршин-ъ1ф с ними нужно разобраться. но это сложнее еще и тем что нужно независимое напряжение, для того чтоб верхний ключ таскать
@АльбертБатыршин-ъ1ф
3 жыл бұрын
@@openFrimeTv Понял,спасибо. Усложнение нам ни к чему.
@rul-p3t
3 жыл бұрын
Вподобайка
@chinaUA
Жыл бұрын
А есть видео для тех кто не шарит в схемах, чтобы просто повторить? Или это не реально для тех кто не шарит?
@openFrimeTv
Жыл бұрын
наверно не реально. много мелких аспектов...
@РемЗона-и2к
2 жыл бұрын
ну а если колечка нет для тгр. как на комповом намотать? с зазором брать или без? сколько витков. Плату уже переделал, и транзисторы раскачки заменил на не смд. Кольцо тоже нашел, но все же хочется универсальности
@openFrimeTv
2 жыл бұрын
колечко от пк не пойдет. можно попробовать с фильтра сетевого снять
@РемЗона-и2к
2 жыл бұрын
@@openFrimeTv от компа я хотел не кольцо а игр взять. Ее19.
@openFrimeTv
2 жыл бұрын
@@РемЗона-и2к а, ну тогда пойдет. главное без зазора
@georgetapagon6848
Жыл бұрын
Зачем на зарядках третии контакт и как можно зарядить аккомулятор бош 36в лабораторным блоком питания?
@openFrimeTv
Жыл бұрын
ну на телефонах помниться мне это был контроль температуры, чтоб не бахнул акум
@Edmorbus
3 жыл бұрын
Thanks for sharing
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
she's not at all)
@ПётрРоманюк-м3п
2 жыл бұрын
За ТГР ты что то слукавил подробнее пожалуйста, тк размеры сердечников бывают разные витки ведь тоже не от балды берутся
@openFrimeTv
2 жыл бұрын
так я ведь ссылку дал на полную инструкцию про ТГР) видос в смысле
@SkyNetB13
Жыл бұрын
Возможно ли на данном БП ограничивать выходной ток до минимальных значений. Так как во время зарядки на высоких токах балансир не успевает отбалансировать ячейки. а разбирать акум хочется.
@openFrimeTv
Жыл бұрын
почитайте как работает бмс. он отрубает вход когда напряженние превышает заданный предел. и как раз балансирует. ну и плюс данный блок может если вам так нужно
@luzik242
3 жыл бұрын
А почему не использовали тгр от того же компьютерного бп? и дежурку
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
так там тгр другого типа (токовый) плюс на кольце лучше форма получается а деежурку можно было
@ИгорьСмовдир
2 жыл бұрын
День добрый а дайте данные по типу железа основного транса и по количеству витков диаметра провода. Программой старичеа считаю не могу попасть в индуктивность по первичке
@openFrimeTv
2 жыл бұрын
Добрый. Так а зачем попадать? это ведь не резонансник и не обратноход. тут может быть разная индуктивность. посмотрите мои ролики про намотку транса, может прояснятся некоторые моменты
@Menshinin
3 жыл бұрын
Не стоит плодить малоуниверсальные устройства. Купите/соберите ОДИН универсальный лбп! Типа 5012, 5020, 6012. Он вам и ёмкость посчитает бонусом.
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
и каждый вечер относить его в гараж? какой в этом смысл?
@Menshinin
3 жыл бұрын
@@openFrimeTv Ну, у меня как раз гаража нет, а с местом в квартире - туго. С приобретением 6006 выкинул зарядку автомобильных аккумуляторов.
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
@@Menshinin ну а я живу в частном секторе. и иногда так в лом ходить туда сюда с этой зарядкой. А так приехал и сразу поставил заряжаться.
@ВладимирВЛ-э8к
3 жыл бұрын
Зачем радиатор поперёк ставить?, не пойму. Во всех блоках ставят и проектируют вдоль воздушного потока кулера .
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
ну это из за такой разводки платы. по другому довольно трудно соблюсти правила проектировки..
@olexangrstetsiuk3092
2 жыл бұрын
Какова роль RC цепочки в параллель к выходным диодам Шотки ? У меня эта цепочка даёт значительный дополнительный нагрев при зарядке , у некоторых китайских зарядок ее упрощают, (не впаивают конденсатор) .
@openFrimeTv
2 жыл бұрын
диоды шотки боятся высокого напряжения (превышения напряжения) а сигнал с трансформатора кишит импульсами которые могут достигать напряжения выхода из строя. так вот эта цепь их гасит
@olexangrstetsiuk3092
2 жыл бұрын
@@openFrimeTv , штатный спареный шотки заменил на ультрабыстрий 60СРН03 с лучшими характеристиками обратного тока на 300 вольт. дело в том , что я этот ушлый зарядник (всего 1.16А ) установил в свободное место в алюминиевом съёмном кейсе , на случай подзарядки (достаточно в кейс воткнуть шнур как от УПСа) , вот и пытаюсь повысить КПД для уменьшения ненужной теплопроизводительности. Кстати вопрос : я тщетно ожидал что моя симетричная БМС разомкннет силовые ключи при привышении 4,25 вольта на какой либо ячейке и заряд прекратится. Происходит всего лишь подключение шунта 120 Ом к ячейке , конечно напряжение этой ячейки продолжает расти .Если отключить зарядник от розетки , тогда шунт отключится после разряда ячейки до 4,19 вольта . О безопасной балансировке для элементов при таком ,,раскладе,, не может быть и разговоров - гарантировано получим ПЕРЕЗАРЯД в случае достаточного разбалансированого напряжения ячеек . Неужели надо покупать несиметричную БМС ?
@olexangrstetsiuk3092
2 жыл бұрын
@@openFrimeTv , наконец то нашел электрическую схему от БМС (несимметричной) , Базы транзисторов притягивающие затворы мосфетов к земле запитаны совсем от иных цепей . Короче : начинают шунтируваться ячейки при напряжении на которых чуть ниже чем напряжение срабатывания отключения заряда. В первом случае я не дождался самоотключения и вынув шнур из розетки поторопился с умозаключением о несрабатывании защиты . Только вот никак не прослежу на схеме как происходит защита по запредельному току разряда .
@openFrimeTv
2 жыл бұрын
@@olexangrstetsiuk3092 про БМС не знал такого. у меня на велике стоит не симметричная, уже второй год откатал, а в такие тонкости не вдавался.
@olexangrstetsiuk3092
2 жыл бұрын
@@openFrimeTv да пока сезон катания не наступил можно и поизследовать то с чем ,,будешь иметь дело,, . Это мой первый элвел , потому в данной теме мне все ново и интересно . Установили ли у себя кнопку позволяющую сделать рестарт саженого аккумулятора после срабатывания защиты от низкого напряжения. После рестарта не слишком ,,газуя,, (на малых токах) можно проехать ещё несколько километров.
@timtim2201
2 жыл бұрын
Какой максимальный ток заряда вышел
@openFrimeTv
2 жыл бұрын
можно ампер 7 качать
@arturgulanyan
Жыл бұрын
Возможно переделать до 150ви ток до 2а?
@openFrimeTv
Жыл бұрын
нужны другие диоды, и система стабилизации
@kogotobektiv4380
Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите, если не затруднит, можно ли блок питания ПК доработать (малой кровью) до напряжения 40-45в? Насколько это возможно и имеет ли смысл?
@openFrimeTv
Жыл бұрын
ну думаю снуля проще сделать. нужно обмотки перемотать. оос настроить короче не так просто
@kogotobektiv4380
Жыл бұрын
Спасибо. буду эксперементировать.
@ВасильКузьмович-н6ж
3 жыл бұрын
Як називається програма тепловизор на телефон
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
это специальный телефон с тепловизором. cat s61
@ВасилийЗипунников-н8ь
2 жыл бұрын
Интересно какой у Вас ток балансировки бмс? Мне кажется ,что при разбросе на банках будут включаться балластные резисторы и этот самый ток не даст выключиться Вашей схеме при полном заряде акб
@openFrimeTv
2 жыл бұрын
так дело в том что резисторы балансировки будут включатся при перекосе ячеек, а как только он произойдет то бмс отключается от зарядника.
@ВасилийЗипунников-н8ь
2 жыл бұрын
@@openFrimeTv а смысл тогда балансировки , если бмс сразу же отключается как вы написали.
@openFrimeTv
2 жыл бұрын
@@ВасилийЗипунников-н8ь ну зарядка отключилась, подключился резистор и разрядил самую заряженную банку. потом снова разрешает заряд
@quanghoang04
3 жыл бұрын
👍👍
@adfy2307
3 жыл бұрын
Может сделаешь увеличение мощности контроллера мотора? Интересно будет посмотреть
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
я недавно форсировал мотор колесо. могу про это рассказать. а вот про увеличение мощности. не думаю что это рационально
@adfy2307
3 жыл бұрын
как можно форсировать колесо без увеличения мощности?
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
@@adfy2307 ну я просто купил контроллер на большее напряжение и все)
@adfy2307
3 жыл бұрын
@@openFrimeTv напряжение ведь просто увеличивает обороты двигателя и соответсвенно скорость. Мощность увеличивается но крутящий момент падает. Если в мотор вкачивать больше ампер то он начнет грется так как обмотки рассчитаны на определенный ток. Очень интересно будет послушать про то как увеличить мощность двигателя не увеличивая габариты.
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
@@adfy2307 мы видать не допоняли друг друга) я говорил зачем увеличивать мощность контролера а не колеса. Купить мощнее контролер проще. просто без определенных навыков в пайке сложно провести такую операцию..
@ОлегКоробкин-у7е
3 жыл бұрын
пользуюсь ЗУ 60В 5А
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
ну оно и стоит приличных денег..
@ОлегКоробкин-у7е
3 жыл бұрын
@@openFrimeTv да не малых, согласен, но плюсы очевидны 14s6p менее 2х часов самсунг 3500 но и ваша модель нужна многим!
@electrichka48
3 жыл бұрын
Спасибо, дружище ! Давно за неё писал Тебе за потобное, но правда купил уже для этих целей dph5005 и 36в 7а ИБП. Да советую использовать Акб от гириков ( дёшево и сердито, даже дешевле ноутбучных, даже по внутренниму сопротивлению получается лучший вариант. На сборку 10s6p потратил всего 2500р со всеми расходниками и бмс. Заряжал Litokalla li500, Эл.нагрузка tec-06, вн.R. RC3563 все подобрано и сбалансированно. Правда у Меня моторчик 250вт редукторный - скорость 32км/ч на ровной дороге, самый низкий режим нагрузки на контроллере 350вт 36/48в выставлен. Пробег до 25км на одном заряде. Вес райдера не превышает 80кг. Колёса 27.5 с широкой покрышкой индуро. Теперь желательно бы доступную понижайку сделать для освещения dc dc 12в или 5в. У Меня завелась mc34063 от 42в до 5в и током на выходе не выше 0.6а. Но на МСшку пришлось клеить малый радиатор от мат.платы пк, чтобы она не закипела. Также испытывал зарядник от кнопочного телефона в обход диодного моста на ней. Все заработало, но ток не превысил 0.3а, но зато появилась гальваническая развязка, но нужно что-то по мощнее хотя об 1.5-2а на выходе
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
поставил в ближайший план сделать понижающий преобразователь. на 2 ампера достаточно будет?
@electrichka48
3 жыл бұрын
@@openFrimeTv , да будет то что нужно ! На 2 Ампера можно и поворотники потом сделать и повесить (на 3д принтере думаю распечатать) , сигнал также подключить. Мысль была разобрать dlink 5v 2a Ибп и переделать его, но на нём нужно перематывать транс до нужного напряжения на вход 50-60в, что не очень для Меня, хотя плюс у тут гальваническая развязка. Проще наверное будет dc dc с колечком от пк наматать. Да это видео отличное и лайк безусловно, но ещё немного озадачу попробовать сделать dc dc бустер со входом 12в-20в и выходом 29.4-42в - 54в 2-3а через тумблер переключать зарядное напряжение. Будет не заменимое устройство в дороге. Пример можно от Акб в машине прикурить или от ибп пк, от ноутбучного ибп. Так как Многие ездят за город на Своих Эл.конях в дороге может сгодится да и не нужно будет возится с созданием 220в ИБП, т.к именно Многих этот вариант отталкивает
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
@@electrichka48 хм, надо подумать) вы прям генератор идей)
@MaxMyg_EcaMbaeB
2 жыл бұрын
можно ли ток на этой схеме увеличить до 10 А? нужно устройство помощней для зарядки в пути акума на 20 А/ч (соотв. за два часа макс.)
@openFrimeTv
2 жыл бұрын
можно. нужно трансформатор намотать просто по другим расчетам и будет работать)
@MaxMyg_EcaMbaeB
2 жыл бұрын
@@openFrimeTv спасибо, расчет был где-то в предыдущих роликах?
@ALIMSibgatov
Жыл бұрын
Получилось ?
@vlady3298
3 жыл бұрын
Не проще было просто переделать блок от компа? Схема то та же вроде как. Только транс поменять и немного деталей
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
мне проще сделать с нуля. а не искать где какая дорожка идет.. но может кому то и проще)
@Subaru-Club
3 жыл бұрын
Подскажите, у меня нет электровелосипеда, ах да, у меня и обычного велосипеда нет, есть только кошка с котом которые среди ночи начинают горшки свои копать. Стоит мне собирать такую зарядку или нет?
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
хм. дайте подумать. если применять к ним электрошоковую терапию то можно)
@АндрейХохлунов-ц9с
3 жыл бұрын
Здравствуйте . Скажите пожалуйста какой транзистор Т1можно поставить ?
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
это что за транзистор?
@АндрейХохлунов-ц9с
3 жыл бұрын
Один IRF540 а второй ?
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
@@АндрейХохлунов-ц9с а, это 2н5401
@АндрейХохлунов-ц9с
3 жыл бұрын
Спасибо
@egorbzhosko1089
3 жыл бұрын
А что за компаунд использовали ?
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
обыкновенный клей А Б. на местном радио рынке брал)
@ВасилийПупкин-м3з
2 жыл бұрын
А какой у вас материал сердечника ?
@openFrimeTv
2 жыл бұрын
рс40
@ВасилийБайраков
3 жыл бұрын
Вопрос немного не по теме,к автору. Какую схему-тестер можно идеально выбрать для проверки симисторов? Киньте ссылку
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
та можно взять из примеров ардуино. где включен оптосимистор и симистор. Подключить нагрузку и посмотреть
@ВасилийБайраков
3 жыл бұрын
@@openFrimeTv нет,мне нужен простой тестер. И причем тут Ардуино. Вот ты как специалист, который сам создаёт электронные устройства, что можешь мне посоветовать исходя из того, что я написал? Желательно тестер для проверки симисторов и тиристоров с использованием переменного тока, чтобы наверняка. Спасибо. С ссылкой на материал или на видео
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
@@ВасилийБайраков alexgyver.ru/lessons/arduino-load/ вот к чему ардуино. лучше всего тестировать в реальных условиях. а эта схема и создает реальные условия.
@ВасилийБайраков
3 жыл бұрын
@@openFrimeTv а я и имел в виду реальную схему-тестер, а не Ардуино. Спасибо за непомощь. Я нахожусь в Крыму, под санкциями, для нас тут Алиэкспресс закрыт. Как раз гайвер, сидящий в Москве, мне очень кстати.
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
@@ВасилийБайраков ну если вы не понимаете как это работает то говорить нам не о чем. ардуину можно заменить батарейкой. и втупую зажечь светодиод. и посмотреть как будет работать подключенная нагрузка.
@kostyanskiy5335
3 жыл бұрын
Молодец, но ТГР, ууу... Страшно)
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
ахах) та я ж говорю, не стоит его бояться)
@Евгений-м2м2к
3 жыл бұрын
Интересный вариант блока, а то уже все 13009 для зарядного от "Старичка" закончились, а полевиков бушных навалом:) Собрал себе мощную зарядку на 42в 20а, из 4 блоков по схеме старичка, работает как часы.
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
я собирал другу такую. до сих пор работает..
@petryak4477
3 жыл бұрын
2:47 какой драйвер ключа работает лучше? Этот или из этого видео kzitem.info/news/bejne/p6dn26GrcoipjJg 6::31
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
они в принципе идентичны. только в этом меньше деталей.
@painting9372
3 жыл бұрын
А че шотки на 200 вольт разве бывают?
@РоманСоловей-б6с
3 жыл бұрын
Да. Уже давно есть в продаже)
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
ну конечно)
@ВасильКузьмович-н6ж
3 жыл бұрын
Pover on не хочет делать на продажу зарядку для електровелосипеда ,а тебе пора.
@UA_Power
3 жыл бұрын
У меня уже второй месяц валяется плата под зарядку со стабилизацией тока и напряжения но все влом ее собирать, если кому надо то могу сделать на заказ, просто никто не заказывает, потому что самопал получается намного дороже готовых китайских которых дофига за копейки. Автор тут лукавит по поводу стоимости своей зарядки, это только детали получились дешевле готовой, а потраченное время и навыки он почему-то в стоимость не включает))
@openFrimeTv
3 жыл бұрын
та на продажу это не выгодно. а для себя любимого можно сделать)
@clawham
2 жыл бұрын
конечно все круто но нет ни малейшей защиты от тока первичной цепи. что будет если напруга входная до 120 вольт упадет? И что это у вас за аккумуляторы которые не любят отбалансироваться спокойно в конце заряда?
@openFrimeTv
2 жыл бұрын
ну упадет и что дальше? напряжение с акумов если сюда вернется ничего не произойдет..
@clawham
2 жыл бұрын
@@openFrimeTv какие акумы вы о чем - ток в первичке вырастет а о нем система панятия не имеет. нет никакой защиты
@openFrimeTv
2 жыл бұрын
@@clawham из за чего ему вырасти то? при уменьшении входного ниже уровня максимального шим ток перестанет расти а начнет падать
@ГеоргийБелоокий
2 жыл бұрын
В полевых 10N60 уже есть защитный диод,зачем еще лепить SF16.
@РемЗона-и2к
2 жыл бұрын
не надо он там. ну не все же его ставят. есть транзюки без него.
Пікірлер: 194