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SO FINDEST DU DEN BESTEN REIFEN FÜR TRAIL UND ENDURO AM MTB & E-MTB
Ein schlauer Mann hat einmal gesagt "Gute Fahrer kommen mit jedem Reifen zurecht."
Da hat er recht. Ein besserer Reifen macht dich vielleicht schneller, aber nicht automatisch zum besseren Fahrer. Dennoch sollte man seine Reifen weise wählen, sind sie doch (ausser beim Stürzen) die einzigen Kontaktpunkte zum Boden. Sie müssen uns voran bringen aber auch sicher zum stehen bringen. Sollten gut rollen (am E-MTB somit auch den Akku schonen) aber dennoch bei jedem Wetter genug Grip bieten - und am besten auch noch pannenfest sein.
In diesem Video gehe ich auf die wesentlichen Punkte ein, sodass man danach den für sich besten Reifen wählen kann.
* Auswahlkriterien und Tipps zu Vorderreifen 1:42
* Kriterien für Reifen am Hinterrad 3:28
* Unterschied Vorne und Hinten 4:16
* Pedalaufsetzer und 2.8“ Reifen 4:45
* Ab Werk verbaute Reifen bei neu gekauften Rädern 5:46
* Auswirkung und Wichtigkeit von TPI und Dichte der Karkasse 6:49
* Beschriftungen und Abkzgn auf den Reifen-Seitenwänden 8:26
* Unterschiedliches Fahrverhalten bei unterschiedlich dicken Seitenwänden 9:23
* PSI-Aufdruck am Reifen und richtiger Luftdruck 10:57 (auch in diesem Video ein Thema: XXXXXX )
* Stollenabstand, Profil Tipps und Selbstreinigung 12:20
* Was sagen Reifenform und Profil über den Einsatzzweck des Reifens? 13:56
* Extra-Super-Spezial-Geheim Tipp: DYI Mudguard 14:50
* Die richtige Gummimischung 16:18
* Das richtige Profil für maximale Bremswirkung 18:13
* Was ist ein „ordentlicher Reifen“ und was steht auf einem ordentlichen Reifen drauf? 19:34
* Erkenntnisse und Fazit 20:55
* Outakes 24:10
Noch ein ergänzendes Wort zu TPI:
TPI gibt die Zahl der Nylonfäden auf einem Zoll Reifengewebe an. Niedrige Zahlen bedeuten stabiles aber auch schweres Gewebe. Je höher die TPI Zahl, desto besser feiner (leichter) sind die einzelnen Fäden. Der Reifen kann sich dann dem Untergrund besser anpassen und hat damit ein komfortableres Fahrverhalten. Er ist damit aber NICHT AUTOMATISCH pannensicherer wie im Video gesagt wird. Da die Seitenwände oft noch durch zusätzliches Gewebe geschützt werden ist die TPI Zahl alleine für die Pannensicherheit nicht unbedingt aussagekräftig. Viele Hersteller geben zusätzlich zu TPI noch Angaben zur Seitenwand. Bei Maxxis zB EXO, EXO+ bei Kenda ATC, AEC
Weitere Videos zum Thema Reifen:
Spezielle E-MTB Reifen sinnvoll? • TUBELESS auf E-MTBs - ...
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