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Das O-Bussystem in Wellington zählte bis zur Stilllegung am 31.10.2017 als letztes städtisches Netz, welches im Linksverkehr bedient wurde. Die unverständliche Entscheidung der Politik zur Stilllegung fand international große Kritik und wurde mehrfach bis Oktober 2017 verschoben. Fünf Wochen vor der entgültgen Einstellung des umweltfreundlichen und bestens gewarteten Systems fertigte ich diese Szenen an, sie zeigen große Teile des Streckennetzes im aktiven O-Busverkehr, welches von den erst jungen "Designline"-Fahrzeugen bedient wurde.
Leider wurden vor Ort bereits etwa 2/3 der Kurse durch Dieselbusse ersetzt. Die O-Busse fuhren zur Besuchszeit nur noch werktags und das bis etwa 20 Uhr, danach folgte kompletter Dieselverkehr bis in die Nacht. Zur damaligen Zeit war es angedacht, die erst ca. zehn Jahre alten Fahrzeuge umzubauen und anstatt Stromabnehmer auf ein umweltfreundliches Energiespeichersystem zu setzen. Jedoch scheiterte dieses Vorhaben bereits nach einem fertiggestellten Fahrzeug und man setzte nach Stilllegung des Oberleitungsnetzes auf ältere gebrauchte Dieselbusse.
Die Oberleitungen nebst Infrastruktur (Masten, etc.) wurden schon bald nach Stilllegung bis ins darauf folgende Jahr komplett demontiert. Einige der Fahrzeuge überlebten noch einige Jahre im Depot und standen zum Verkauf.
00:00 Intro
00:24 Karori Park
03:43 Railway Station
05:15 Aro Street - Kingston
10:08 Lambton Quay & Centrum
14:50 Island Bay
17:32 Trolleybus Tunnel & Eastern Downtown (Miramar, Lyall Bay, ...)
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары WELLINGTON TROLLEYBUS (2017) [R.I.P. 2017]
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