Привет из Казани!! Для меня Маз-203 лучше чем Нефаз
@samuelpressdeneg3372
3 жыл бұрын
У беларусов европодход - водила должен водить. А с маслом и тосолом должен разбирацца маслопуп )) А у татар с башкирами - ВОДИЛА ДОЛЖЕН СТРАДАТЬ. Традиции, мать иху...
@vasilydemidovich7891
2 жыл бұрын
МАЗ конечно лучше
@СерыйВасилич-я9д
3 жыл бұрын
Маз на автомате хорошо конечно.
@dr.epifan4903
3 жыл бұрын
МАЗ получше
@АйратШафигуллин-и7у
2 жыл бұрын
Нефаз оборот сотый, маз скоростной, Вместимость Нефаз больше, крен на поворотах больше, но Маз плавнее, коробка меньше бьет
@Animych_ZP
2 жыл бұрын
МАЗы распространёные,так что МАЗы лучше
@tazovod61
8 ай бұрын
У Нефаза еще в дождь крыша протекает и датчик скорости глючит. Иногда остановишься, а дверь не даёт открыть так как думает что еще едешь
@Свердловскийлифтовик
2 жыл бұрын
Класс, я тоже из ЕКБ! На каком маршруте работаете? В каком АП? Мне больше нравится НефАЗ-5299-40-51. Короче обычный 5299. Только лишь из за внешнего вида. Но а маз-ы из за того что у них просторная кабина. Но а про другие минусы и плюсы я сказать немогу. Просто я не водитель(Мне 12 лет😅😂).
@destrout4414
2 жыл бұрын
звук у нефаза очень топовый
@апельсиновыйсок-т9я
Жыл бұрын
Я чисто по мазам 203,215,216.
@Пионер-к1н
2 жыл бұрын
Были автобусы Татскан в 2002-2008годы я скажу так они в миллионы разы лучше нефазов и мазов были! Кто с Казани и помнят работали на них помнят знали эти автобусы.
@ВалераАрхипов-и9л
Жыл бұрын
Автобусы назывались Скантат. По качеству они были хуже чем МАЗ 203. Болезнь была у них балку ломало .
@ЛюдмилаСоболева-е4з
10 ай бұрын
Какие классные ❤❤❤ автобусы 😂😂😂🎉🎉🎉 пришлите хоть один на маршрут ломоватка стаханов. Будем рады всем удачи на дорогах😅😅😅😅
@kosolobik
Жыл бұрын
3:20 это Гидромоторный привод вентилятора???
@РустамХусаинов-ю5о
Жыл бұрын
Мне МАЗ 203 больше нравиться,он устойчивый
@СергейМатавин
2 жыл бұрын
Спасибо!Познавательно!
@Саня29
2 жыл бұрын
При езде с открытой форточкой кнопкам слева быстро приходит конец на любом автобусе.
@ВиталийКим-п3к
2 жыл бұрын
Спасибо за ролик.От меня лайк и подписка.
@aleksandr5755
Жыл бұрын
То что лобовуха из двух частей это не плохо.и зачем наклон пневмо на левый бок?а то что не удобно заливать жидкости.так это не дело водителя.если не вороватая организация.то все должно быть предусмотренно.и что за привычка обвешивать все какими то цацками.это не личный транспорт--это общественный.а обществу не нравятся эти грязные финдифлюшки.
@СадНаВсехШиротах
Жыл бұрын
Привяжи двумя хомутами трубку 50 см и всегда руки будут чистыми
@tazovod61
8 ай бұрын
Конечно Маз 203 лучше намного. Мотор намного мощьнее, Нефаз газовый хуже едет. В Мазу в кабине места больше, тормоза лучше, тише, едет плавнее. Нефаз кренится сильно и при торможениях кивает. Маз намного меньше кренится. Тормоза намного лучше в Мазе 203.
@ТихонСиличев
2 жыл бұрын
Мне нравится больше НЕФАЗ!
@ДуэтКараоке
Жыл бұрын
А какие максимаальные скорости у этих автобусов? Двигатели маленькие и скорость наверное 70 км/ч максимум
@Саня29
2 жыл бұрын
Про маз .Зачем лезть рукой чтоб проверить масло? Включи зажигание и он сам тебе скажет где доливать. Маз 103 передняя подвеска независимая и идёт он мягче. Я за МАЗ. Гнали новые Нефазы у двоих мосты задние потекли. По пластику оба говно, не научились делать и не хотят
@andreykravchenko9881
Жыл бұрын
Добрый день, можешь сравнить автобусы волгабас и лиаз 5292 и лотос пожалуйста
@serhnag3839
3 жыл бұрын
Саня Раньше на МАЗ 203 маслов двигателе так же проверяли с лева в лючке. Сейчас на новых так же из салона сделали. зачем ?
@СаняМаэстро-т5г
3 жыл бұрын
Это не ко мне вопрос!
@EkbBus
3 жыл бұрын
а правое зеркало все таки за стеклом => блики
@Даладно-н4ю
2 жыл бұрын
Что ли, в Мазе других минусов нет, если кинуть шланг для заливки антифриза и примотать изолентой к щупу кусочек ветки?
@ВиталийВорончуков
3 жыл бұрын
Где взяли комментатора + или -... 😁😁😁😁
@Дима-ш7щ5х
Жыл бұрын
Двигатель то импортный. Сборная солянка.
@seramot
2 жыл бұрын
Уже более 30 000 автобусов, трамваев и троллейбусов из нержавеющей стали Solaris работают в Европе, Скандинавии и богатых арабских странах, а также несколько тысяч в Польше . Несколько примеров того, куда они идут: kzitem.info/news/bejne/p3iCs3yImphzgGk kzitem.info/news/bejne/rK6Z142QkV90jG0 kzitem.info/news/bejne/xmqlnmujgqRhdpg kzitem.info/news/bejne/toiky5eCrJ93Z4o&t= 360s kzitem.info/news/bejne/2oSG3aZorpqCfHY kzitem.info/news/bejne/kZqFyYqVpnVnn20 kzitem.info/news/bejne/romO2mqXomuQoqQ https: //kzitem.info/news/bejne/1miExWiXo4l1daw kzitem.info/news/bejne/qWeQyJern2WAp4I kzitem.info/news/bejne/1miExWiXo4l1daw&t=39s kzitem.info/news/bejne/qWeQyJern2WAp4I kzitem.info/news/bejne/tG-VnpZvr3V8q3Y kzitem.info/news/bejne/ln2ryYSrqotnZYI kzitem.info/news/bejne/1a98roWsm6h1q4I kzitem.info/news/bejne/qGqFmqqYjJWKio4 Solaris Trolino with a hydro-traction drive kzitem.info/news/bejne/1otqmJVjnKJ9mXY 300 автобусов Solaris эксплуатируются в Дубае в течение 12 лет.. kzitem.info/news/bejne/04mMr2aOpHV5rIY kzitem.info/news/bejne/xZCvwH6fsIh9YIo Автобусы Solaris также курсируют по горным маршрутам Альп: kzitem.info/news/bejne/p2evnnuKqXmTjKQ kzitem.info/news/bejne/pJuDyKWHsZ9na3Y kzitem.info/news/bejne/y4B_zKuOhomjZaw Solaris - европейский лидер в производстве городских автобусов, а также электрических, гибридных и водородных автобусов, а также троллейбусов на аккумуляторных батареях, способных проехать там, где нет троллейбусной тяги. Tramwaj Pesa Krakowiak w Krakowie: kzitem.info/news/bejne/lJ2VrIuCgIRhhXY Электробусы Solaris уже в Германии с 2015 года kzitem.info/news/bejne/wI9s2Zl6rqxqlHo Перевозка трамваев Solaris из Польши в Германию: kzitem.info/news/bejne/kZqFyYqVpnVnn20 https: //kzitem.info/news/bejne/qXybyGuppKOpm44 Польские трамваи в Германии - пример: kzitem.info/news/bejne/toiky5eCrJ93Z4o&t=73s kzitem.info/news/bejne/2oSG3aZorpqCfHY kzitem.info/news/bejne/qGqFmqqYjJWKio4
@сергейзырянов-т5е
4 жыл бұрын
классное видео
@СаняМаэстро-т5г
4 жыл бұрын
Спасибо
@ЗинаидаСин
2 жыл бұрын
👍🙏
@avtobusnik196
2 жыл бұрын
Клавиши на Нефазе слева как у меня, у меня Нефаз 2013 года, тут 18 год, прогресс не идёт дальше как я понял? У нас Нефазы 2017 года почти схожи, только модель немного другая(тоже газовый) там клавиши по симпатичнее чем тут
@tazovod61
8 ай бұрын
К тебя панель приборов другая
@СергейЗырянов-р5х
4 жыл бұрын
Улица артинская проспект космонавтов площадь 1905 года улица пехотинцев свердлова карла либнехта и таганский ряд
@СамсунгСамсунг-ю2м
3 жыл бұрын
РАБОТАЛ НА НЕФАЗЕ..ПОЛНОЕ ГАВНО
@СаняМаэстро-т5г
3 жыл бұрын
Так кто говорит что он хорош
@Biboran.
3 жыл бұрын
А когда 303 покажите ?
@СаняМаэстро-т5г
3 жыл бұрын
К сожалению я уволился
@СУЛЬФАТ-у3н
8 ай бұрын
Нефаз 5299
@наднимиздеваетсяскибидиТакбирш
2 жыл бұрын
Не маз топ
@СадНаВсехШиротах
Жыл бұрын
Не сказал кто автобус делает Нефаз ?
@РадикГарин
Жыл бұрын
Республики Башкортостан
@chernysch7647
3 жыл бұрын
правой или левой рукой если честно без разницы
@СаняМаэстро-т5г
3 жыл бұрын
Ну для кого как!
@AC-nq6zy
3 жыл бұрын
Лично моё мнение, лучший и надежный автобус по эксплуатации ,ремонту ,перевозке пассажиров , если взять автобус восьми летней давности, не низкопольный, когда двигатель располагался в задней части по середине это Н Е Ф А З !!! Лучше него не было и нет . После того как все производители перешли на низкопольный вариант это стало полным отстоем , как для эксплуатации так и для пассажиров . 8 лет проработал на мазе 103, это ведро с болтами , единственный плюс это двигатель Мерседес.
@seramot
3 жыл бұрын
Немецкий водитель после технического осмотра показывает, как выглядит нержавеющий автобус Solaris и его двигатель, проехав 445 598 км. kzitem.info/news/bejne/rXlo0YRnpaZ4o5w
@Саня29
2 жыл бұрын
Маз тоже не ржавеет. Там показана не правда . Могу привезти кучу доводов. Так как я знаю как выглядят автобусы после 8 лет эксплуатации и новые которые отработали четыре месяца. Даже можно определить по состоянию салона и по полику у водителя. Руль стирается у спицы и становится блеклым через год эксплуатации. Это любимое место для держания руля водителем. Кнопки на двери стираются через пол года . Так что либо был ремонт либо панель с другова автобуса. Тем более материалы взяты почти все одних компаний. А про линолеум у педалей водителя я вообще молчу .
@СергейЗырянов-р5х
4 жыл бұрын
Улица армавирская
@АлишерУмурзаков-е4г
2 жыл бұрын
Ты неправильно сравниваешь Нефазы большим кабиной бывает а кнопки с лева удобно так что не хрена не знаеш блогер Хренов
Пікірлер: 55