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@FormationDetailing
3 жыл бұрын
Encore un grand MERCI pour ce reportage, ta vidéo et ton immersion dans notre univers du detailing ! Ce fut un vrai plaisir et une belle rencontre ! Que cette belle 986 ne retourne plus aux rouleaux ! Je compte sur toi ! 😜👍
@PistonKirk
3 жыл бұрын
Pour l'instant elle n'a pas eu à subir de nouveau les affres du rouleau 😉
@sbautocleaner9763
3 жыл бұрын
Merci à toi Piston Kirk pour cette belle présentation de notre beau et passionnant métier de "detailer". Tout est dit, globalement et notamment les bonnes "mésaventures" qu'il puisse nous arriver. Je te remercie d'avoir parlé de nous au début de ta vidéo. À bientôt sur DIJON.
@PistonKirk
3 жыл бұрын
Le boulot fait sur cette Saab était la parfaite illustration pour le début de la vidéo, chapeau. Oui, on aura sûrement l'occasion de se revoir sur Dijon pour enlever les micros-rayures qui sont sous la céramique du couvre capote 😉
@dauphinedetailing
3 жыл бұрын
Très belle présentation du métier ! Tout à été dit ! Merci !
@PistonKirk
3 жыл бұрын
Je voulais essayé d'être le plus complet possible, ça me fait plaisir de voir que l'objectif semble atteint 😊
@gunnergreg1867
3 жыл бұрын
Une vidéo d'utilité publique, c'était passionnant, merci 👌
@pierreremillard1424
3 жыл бұрын
Salutation Piston Kirk, Tout simplement BRAVO 👏 pour la présentation de ta vidéo avec les nombreuses explications très bien détaillées. Je suis de Montréal Qc, j’ai la chance de conduire du 1 mai au 31 octobre une Porsche BoxsterS 987 que je bichonne avec attention. Je travail dans le GRAND MONDE du détailling auto. Je dois continuellement suivre des formations à cause des nouveaux produits sur le marché (décontamination, céramique, technique de polissage, etc...) J’adore t’es vidéo, Stay safe 😷🦠
@nicolasvanbinst8072
3 жыл бұрын
Je suis detailer, j ai une chaine KZitem very pretty cars... J'ai notamment une video de detailing de 30mn sur ma 986. Un immense merci à toi pour ce respect que tu as de notre metier et la transparence des risques qui doivent etre dit aux clients. Vraiment une video au top, félicitations
@PistonKirk
3 жыл бұрын
Oui, j'avais vu ta vidéo à sa sortie quand tu as restauré la 986 noire et c'était vraiment du beau boulot. Pour ceux qui veulent voir la vidéo voici le lien : kzitem.info/news/bejne/yWeOtXmwoWZ2ZYI
@nicolasvanbinst8072
3 жыл бұрын
@@PistonKirk un grand merci à toi, on est une toute petite chaine avec peu d'abonné une petite pub fait du bien. Encore un grand merci pour tout
@jorisvidal6985
3 жыл бұрын
Pour avoir suivi la même formation tout a était dit sans exception très belle vidéo 👍
@maximevromman2971
3 жыл бұрын
Super vidéo descriptif du Detailing. Heureux d'avoir participé à cette formation et avoir rencontré Piston Kirk. L'effet Wow est effectivement présent après un detailing !!! Les voitures sont vraiment sublimées par des passionnés
@FormationDetailing
3 жыл бұрын
Il se souviendra de ton coup de pied quand il a dit qu'il lavait la 986 aux rouleaux 😂
@PistonKirk
3 жыл бұрын
Oui, je n'ai pas encore cicatrisé ^^
@vinciesthetiqueauto
Жыл бұрын
C'est un reportage au top, vive la passion du detailing 👏👍🙋🏻♂️
@refletsdelame
3 жыл бұрын
salut Piston, comme toujours une belle vidéo, cela me tente pas mal, je vais regarder ça de plus prêt.
@jeanlouisbinchet4797
3 жыл бұрын
Impressionnant, je ne connaissais pas, le rendu est superbe sur tous les éléments de la voiture👌👍
@carenecab.8681
3 жыл бұрын
Coucou Piston Kirk! superbe vidéo! une belle immersion dans notre monde de passionnés. Et tellement de bons souvenirs à travers ces quelques minutes en image. Ta voiture et nous même te remercions de ta venue pendant la formation :D
@FormationDetailing
3 жыл бұрын
😁
@PistonKirk
3 жыл бұрын
C'était super sympa de vous rencontrez tous et de découvrir ce milieu, j'espère que ton activité va bien se développer en Martinique (surtout que là-bas ils ont encore la passion de la bagnole ^^) J'espère que l'épisode 2 qui sort la semaine prochaine te plaira autant que cette vidéo 😉
@FormationDetailing
3 жыл бұрын
@@PistonKirk elle a promis de nous inviter en Martinique ! 😁
@PistonKirk
3 жыл бұрын
Je suis partant pour aller en Martinique si elle nous sert de guide pour rencontrer des groupes de passionnés automobiles 😊
@FormationDetailing
3 жыл бұрын
#TeamRhum!
@antoinelannoo
3 жыл бұрын
super intéressant, même pour un non Porschiste ;-) et merci pour ta transparence et ton honnêteté
@jmp4290
3 жыл бұрын
Merci beaucoup pour cette super vidéo 👍. Je comprends bien maintenant le prix que demande un professionnel pour faire mon Boxster S 😱😱😱. Vivement la prochaine vidéo 😇.
@FormationDetailing
3 жыл бұрын
On a estimé à 45/50h le temps de travail sur la 986 de Piston Kirk (en mode 'formation' donc avec certains élèves débutants)
@jmp4290
3 жыл бұрын
Bonjour, Merci beaucoup pour cette info 👍. Je vous souhaite un bon week-end
@Amm0uth
3 жыл бұрын
merci encore de ton travail et de toutes ses informations très intéressantes ;)
@benfuit
3 жыл бұрын
Ma belle a eu le droit à un traitement complet cet hiver. C’est le pied!! Peut-être qu’un jour j’apprendrai à le faire.
@badgersharks
3 жыл бұрын
Bien résumé j'adore la comparaison entre le McDonald's et le 4*, c'est exactement ça, je dois bientôt aller dans ce centre à trappes
@levosgiendesforets
3 жыл бұрын
votre chaîne est si précieuse.
@mikaelkieffer5515
3 жыл бұрын
Hello Piston Kirk ! Cool de voir ta vidéo sur cette semaine de formation, cela rappelle de bons souvenirs 🙂. J'espère que ta voiture n'est pas nostalgique de la période lavage aux rouleaux 🤣.
@FormationDetailing
3 жыл бұрын
😅😅
@PistonKirk
3 жыл бұрын
Elle non, moi oui, ça allait plus vite 🤣
@meyersylvain8888
3 жыл бұрын
Bravo très bonne vidéo. Instructive
@moya8735
3 жыл бұрын
Exellente vidéo Piston!
@PistonKirk
3 жыл бұрын
Merci 😊 j'avoue que je suis agréablement surpris qu'une personne qui a le mot "écolo" dans son pseudo soit intéressée par un sujet comme le detailing parce que vu la quantité de produits chimiques et d'eau qu'on utilise quand on nettoie la voiture, en général les défenseurs de l'environnement n'apprécient pas trop ce métier 😉
@moya8735
3 жыл бұрын
Oui en effet mais il s’agit d’un gentil troll😎 (même si je suis un chouya écolos quand même on peut dire qu’entretenir ta super boxster évite d’acheter une GT4 neuve donc c’est écolo🧐 tiré par les cheveux mais je pense validé par la « Piston comunity » 💕
@nicolasworni3294
3 жыл бұрын
Très bonne vidéo, comme d’hab ça me donne envie de devenir detailer
@FormationDetailing
3 жыл бұрын
Viens nous voir ! 🔥😁
@jean-pierrevouriot4162
2 жыл бұрын
Slt piston bonne idée cette vidéo très complète elle est magnifique la boxter comme ça ✌👍
@PistonKirk
2 жыл бұрын
C'est sûr qu'avec cette séance de detailling ma Boxster a pris un sacré coup de jeune.
@johnsunshine9016
3 жыл бұрын
C’est un métier de passionné ;) le problème c’est que beaucoup commence à faire ce taff en pensant que c’est facile et on ce retrouve avec une multitude d’entreprises :/ malheureusement lorsque l’ont vois le boulot de certains... le pire c’est les mecs qui ouvrent leur boite alors qu’ils ne lavent déjà pas leur bagnole 😂 enfin bref superbe vidéo en tout cas 👍 bien expliqué.
@trida6547
3 жыл бұрын
Je suis toujours surpis de voir les miracles que l'on peu faire sur une peinture terne et un vernis attaqué....dans certains cas ça remplace quasiment une peinture (un voile)
@jean-lucroques6586
3 жыл бұрын
Résultats magnifique 👍👍👍👍
@FormationDetailing
3 жыл бұрын
Piston Kirk était un élève assidu ! 😁
@MotorScotti
3 жыл бұрын
Excellente explication détaillée du détailing! J'espère que tu ne vas plus jamais laver ta voiture au rouleau.
@FormationDetailing
3 жыл бұрын
On va surveiller ça de très près ! 😅
@MotorScotti
3 жыл бұрын
@@FormationDetailing Au nanomètre près svp.
@slocboubou6493
3 жыл бұрын
👍
@brunoleaune7290
3 жыл бұрын
Merci pour ta vidéo... sur le pdf il est noté mai 2021 ... j'aime les failles temporelles !!!
@PistonKirk
3 жыл бұрын
Comme dans mon roman, ma Boxster voyage dans le temps et très bientôt comme la DeLorean de "Retour vers le futur 3", elle ira aussi sur des rails (la vidéo sur ce sujet va bientôt sortir)
@yvesk2650
3 жыл бұрын
Super intéressant comme d’habitude 😊 FB propose des formations detailing, ok , mais où trouver un centre detailing sérieux connaissant bien les Porsche et la 986 en particulier. En région parisienne ou un peu plus loin ... Merci !
@PistonKirk
3 жыл бұрын
je ne peux pas mettre de lien dans les commentaire, mais si tu tapes "annuaire de detailing" dans Google tu vas vite trouver ton bonheur.
@castorienparis9569
3 жыл бұрын
❤️❤️❤️❤️
@willyforbin58
3 жыл бұрын
Où peut-on suivre une telle formation? Merci et bravo pour cette nouvelle video, très très intéressant, particulièrement pour nous amoureux de belles mécaniques. Bonne continuation!
@PistonKirk
3 жыл бұрын
Le lien vers le centre de formation (dans le 77) où j'ai filmé est dans le descriptif de la vidéo 😉
@hugoleray9971
3 жыл бұрын
Reste plus qu'à faire un super clean engine bay ! Bon courage 🤣🤣
@PistonKirk
3 жыл бұрын
Ce n'est pas montré dans cette vidéo parce que ça ne faisait pas partie du cours, mais durant la semaine, le compartiment moteur a lui aussi été nettoyé (mais c'est d'un intérêt discutable vu qu'on ne peut pas facilement accéder au moteur pour le montrer)
@hugoleray9971
3 жыл бұрын
@@PistonKirk c'était bien le sens de ma blague ;)
@PistonKirk
3 жыл бұрын
En fait, c'est pas si inutile que ça, en Suisse durant le contrôle technique, ils regardent si le moteur ne suinte pas de l'huile. Comme il y a toujours un peu d'huile qui "suinte" les concessionnaires lavent souvent la baie moteur au karsher avant un contrôle technique et pour moi c'est plutôt bien tombé car à peine 3 semaines après ma séance de deailing, je devais aller au contrôle technique (d'ailleurs, le contrôleur m'a dit qu'il avait jamais vu une voiture de cet âge aussi propre ^^)
@hugoleray9971
3 жыл бұрын
@@PistonKirk tu m'étonnes ! Et alors elle est passé haut la main j'imagine!?
@PistonKirk
3 жыл бұрын
Oui, mais mais je peux te dire que je ne faisais pas le malin quand j'y suis allé car un mois plus tôt j'avais mis des durites de frein de type "aviation". Même si c'est mieux et plus résistant, comme ce n'est pas "d'origine" j'aurai pu me faire recaller pour ça. Alors pour limiter le risque j'avais pris des durites dont le tressage métallique est recouvert de caoutchouc noir pour plus de discrétion. Cela dit si tu regardes attentivement tu vois bien que ce n'est pas celles d'origine et heureusement ils ne s'en sont pas rendu compte (ouf ^^).
@fredericalvaro6299
3 жыл бұрын
snes...monsieur a du gout :D
@PistonKirk
3 жыл бұрын
Bon j'ai aussi une Megadrive avec Mega CD, une Néo Géo, une NES... oui, j'étais assez fan de jeux vidéo dans les années 90 🤣
@fredericalvaro6299
3 жыл бұрын
@@PistonKirk ah je comprends mieux street of rage 😂 T as raison, je suis pareil... Bornes d arcade et consoles a l ancienne 😂
@anthonydevise276
3 жыл бұрын
J’ai fait faire ma 996 Céramique gtechniq 10 ans 800 balles nasao detailing
@DJERRY987
3 жыл бұрын
puis après quand tu as fait tout ça.... t'oses même plus rouler... too much for me ! mon plaisir perso c'est rouler pas nettoyer. Mais je reconnais la compétence mise en oeuvre pour ce type de travail.
@PistonKirk
3 жыл бұрын
Je ne suis pas certains que ça empêche les proprios de rouler, d'après ce que j'ai compris en discutant avec les formateurs, il y a des gens qui ont les moyens et pour qui amener sa voiture chez un detailer est aussi naturel et facile que pour certains de passer leur voiture au lavage automatique. Eux n'ont aucun soucis à s'en servir même si elle va vite être "resalie" (en particulier les proprios de Land Rover amateur de chasse).
@FormationDetailing
3 жыл бұрын
@Djerry987 A titre d'exemple, la céramique posée sur la 986 de Piston Kirk est une céramique auto cicatrisante (comme les films de protection), c'est à dire qu'elle est justement adaptée pour les propriétaires qui roulent beaucoup et qui peuvent parfois "négliger" leur entretien. Un coup de chiffon à sec sur la carrosserie par exemple, qui provoquera des micro rayures de surface (appelées dans le jargon "cheveux d'ange). Et donc, grâces aux propriétés de ce revêtement, Piston Kirk va pouvoir chauffer la surface avec un décapeur thermique, ce qui aura pour effet de retendre la céramique et la remettre comme à l'origine, sans défauts. Bon, bien sur, ce n'est pas indestructible (ex : un coup de clé!) mais cela peut être une très bonne alternative.
@PistonKirk
3 жыл бұрын
Et là, mine de rien je viens de me prendre une petite pique avec un petit sous-entendu qui me catalogue dans les propriétaires "négligents" (tout ça parce que je passe ma voiture au rouleau 🤣)
@FormationDetailing
3 жыл бұрын
@Piston Kirk Y avait des guillemets ! 😅😜
@DJERRY987
3 жыл бұрын
@@FormationDetailing merci pour ces précisions. intéressant, je n'avais pas vu ça sous cet angle d'où ma totale ignorance dans ce domaine... bon comme je ne veux pas mourir idiot je vais me renseigner sur le domaine ;)
@avitamol7157
3 жыл бұрын
Bonjour, merci pour cette vidéo très instructive ! Je vous suis depuis peu mais je tiens à vous remercier. Vos conseils sont très précieux pour un novice en mécanique comme moi. j'ai vu que vous aviez de beaux étriers de freins rouge. j'aimerai peindre les miens, auriez vous quelque chose à ce sujet ? Merci, David.
@PistonKirk
3 жыл бұрын
Je n'ai jamais traité de la repeinture des étriers de gris à rouge car pour faire ça proprement ça implique de retirer les étriers, masquer les pistons et les durites et éventuellement changer les joints. Puis une fois que tout est remonté il faut purger le système de freinage ce qui nécessite la valise de diagnostique pour les modèles avec TC ou PSM. Bref n'est une opération qui n'est pas si anodine que ça car elle touche au freinage et comme je n'ai pas envie que les gens se plantent parce qu'ils auront mal remonté un truc, je préfère éviter d'aborder ce thème. Cela dit comme la couleur rouge est réservée aux freins de Boxster S (qui sont un peu plus gros), pour ma part, si je devais avoir des étriers rouges, je pense que plutôt qu'une peinture, je mettrai des disques et étrier de frein de S acheté d'occasion (je songe d'ailleurs à faire ça sur la Boxster 2.5L de mon père). Quitte à toucher aux étriers, autant gagner en performance😉. Je peux parfaitement comprendre qu'on veuille peindre en rouge l'étrier pour l'esthétique pure et le plaisir de l’œil, mais en ce qui me concerne ça me fait un peu penser à ceux qui mettent un Logo "M" sur une BMW diesel d'entrée de gamme ^^
@avitamol7157
3 жыл бұрын
@@PistonKirk J'ai une 2,7 L, je pensais plutôt en noir, pour rappeler le logo, les aérations (comme la 718). Mais est-ce que des étriers S s'adaptent à une non S, d'autant qu'il faut sans doute changer les disques ?
@avitamol7157
3 жыл бұрын
@@PistonKirk Je n'ai pas l'option régulateur. Est ce qu'on peut l'ajouter ?
@PistonKirk
3 жыл бұрын
Oui, autant que je me souvienne on peut mettre des étriers de S mais il faut changer les disques aussi. Quant à ajouter le régulateur de vitesse, l'Atelier Palmers fait ça tout les jours (il faut compter environ 700 euros)
@avitamol7157
3 жыл бұрын
@@PistonKirk Vous avez fait une vidéo sur le thème de l'autoradio. En complément, envisagez-vous d'en faire une sur la caméra de recul ou des radars ?
@arnaudarnaud528
3 жыл бұрын
0:52. 🤣🤣🤣🤣
@dessolivier3954
3 жыл бұрын
au mieux on le fait soit meme dans un centre haute pression libre
@PistonKirk
3 жыл бұрын
Disons que la pose d'une céramique va quand même être tendu dans un milieu aussi ouvert que centre haute pression libre ^^
@dessolivier3954
3 жыл бұрын
@@PistonKirk je disais juste le lavage moi je fais le moteur le châssis au karcher etc..
Пікірлер: 89