Terlepas dri untung rugi, memang sudah kewajiban pemerintah menggalakan pembangunan seperti ini!! ❤
@notahaofficial9615
10 ай бұрын
Untung Jangka panjang... Seperti mandalika itu juga keuntungan jangka panjang karena merupakan aset negara. Seperti halnya Singapura saat membangun kalau dilihat keuntungan 5 tahun juga pasti rugi, tapi lebih dari itu bakal untung.
@hendrassakti7293
10 ай бұрын
@@notahaofficial9615 Penuh banget, sampai penuh...wow... Bisa² ruginya 80 tahun nih Bro. Kerenlah 😜
@@notahaofficial9615lebih ke pelayanan publik mempercepat perjalanan dan mengurangi kendaraan pribadi, biayanya lebih murah daripada menggunakan kendaraan pribadi dan sangat menyingkat waktu tidak lelah diperjalanan. Dulu banyak yang mengkritik tidak laku harganya mahal ternyata sangat laris bahkan sampai menambah jam keberangkatan berkali lipat.
@coco-sw7ce
10 ай бұрын
民生项目你居然还想盈利😂
@fredybjb9461
11 ай бұрын
Ini lah teknologi yg mengharuskan kita sebagai negara berkembang berpikir terus maju kedepan tanpa harus keluar negeri... Ide brilian pemimpin negeri ini membuat kita seakan sudah menjadi negara maju.. Sukses
@hendry086
11 ай бұрын
Berpikir maju ke depan untuk melunasi utang negara krn proyek ini pasti minus
@jagatkancana2718
11 ай бұрын
@@hendry086 ga usah di pikirin masalah utang ,,pemerintah lebih tahu mana yg terbaik untuk rakyatnya ,,lanjutkan sampai ke surabaya mantap good job mr President
@lustinalustina7836
11 ай бұрын
@@hendry086 kaya mau nolongin bayar aja tanggung jawab kita byar pajak ga usah Ribet mikirin yg ga mungkin kita mampu bayar kita byar pajak buat byar hutang negara hutang negara itu memang tanggung jawab kita semuah cuma tanggung jawab kita ga di bebani ko asal kan mau bayar pajak sudah cukup
@axl_turis8331
10 ай бұрын
Tp biaya subsidi besar selalu rugi tiap tahun itu masalahx
@edysupriyanto5554
10 ай бұрын
kalo hanya ngutang saja semua orang bisa
@numerouno8593
10 ай бұрын
Thanks liputannya Bro!! At least kita "rakyat jelata" bisa jadi *_"tenang dan senang"_* bahwa *_"rumor2 tidak sedap sudah terbantahkan."_* Proyek Mercusuar HSR bukan cuma *"isapan jempol"* belaka TAPI adalah NYATA dan bukan menjadi *"candi yg terbengkalai."* Wassalam sehat selalu. Dari Bumi Borneo. 💪💪💪🇲🇨❤😊👍👍👍
@Jessica-iv3fi
10 ай бұрын
Keren banget keretanya!! Bagi orang yg mengejar waktu ke bandung, naik kereta whosh ok banget, 46 menit Jakarta to Bandung!!
@voltflash8753
10 ай бұрын
lebih hening dan canggih dari yg di jepang. Ya mungkin benar karena teknologi whoosh ini lebih baru dari yg di jepang
Kalau jepang lebih cepat dia... dan gak ada rasa... dan halus.
@AddanPri
9 ай бұрын
Betul sekali beda jauh kereta whoosh smaa sekali ga brisik dengera apa2 dan gada getaran sumpah ini keren buat indonesia juara
@herlambang1072
9 ай бұрын
Jepang antek2 kapitalis amrik....mahal....
@Ali瑤海
7 ай бұрын
@@titikrahmawati9542 日本新幹線目前速度只有300,沒有達到350
@Y.AndreWiartha
11 ай бұрын
Dulu jaman kuliah kalau naik ka parahyangan masih kelas bisnis non ac 3.5 jam gambir - bandung, kalau naik bus dari kampung rambutan - kebon kalapa sekitar 4-5 jam via puncak kalau lancar.. Praktis dulu paling tidak hampir seharian di jalan termasuk perjalanan dalam kota, menunggu ka atau bus, belum lagi kalau bus masih berhenti lama cari penumpang di terminal. Saat ini halim - bandung tidak sampai 1 jam. Berasa gimana gitu...😊
@KMG555
10 ай бұрын
Pantas lah ya dgn harga segitu
@dadandaun139
10 ай бұрын
Pakai helicopter...bisa nyampe depan rumah
@firmansyah-xr2ws
9 ай бұрын
@@dadandaun139 yakin bisa depan rumah?
@GG-ms4qp
9 ай бұрын
@@firmansyah-xr2ws mungkin rumahnya dilantai paling atas hotel yg ada helipad nya ka
@putrisalsabilah5499
10 ай бұрын
SEMOGA KCJB SEMAKIN BERKEMBANG PESAT, MAJU, SELAMAT, BERMANFAAT, BARAKAH. SHALLI 'ALAIH
@agusyahya8854
10 ай бұрын
Semoga terus Indonesia memberikan yg terbaik buat rakyat nya, jaya lah negriku
@ronaldomaukar949
10 ай бұрын
Pak Jokowi masih yang terbaik matur suwun Pak President 90% rakyat Indonesia mendukung Bapak ❤❤❤
@haditjandradjaja8403
11 ай бұрын
BRO, COBA LU MASUK TRAIN EDUCATION ROOM TEGALLUAR. VIBESNYA SPT DALAM SPACE STATION N ADA MINIATUR SUPERMAGLEV 601 KMH. BDG JOGYA SBY MGKIN PAKE NEXT GEN CR450AF WITH OPERATIONAL SPEED 400 KMH N MAX TEST SPEED 453 KMH. KALO DI CHINA, FIRST CLASS CR400AF PAKE KURSI SPACE CAPSULE SEAT STYLE. KCJB CUMA PAKE KURSI MEWAH BIASA KRN KATANYA JARAK N DURASI JKT BDG SGT DEKAT N SEBENTAR. THX
@mikanasan2
10 ай бұрын
Terima kasih informatif sekali, tapi ngetiknya ga perlu pakai capslock lah pak 😅
@parsaulianchacha8798
9 ай бұрын
Trims liputannya brader sangat bermanfaat bagi orang lain yg belum pernah naik kereta cepat yg baru..woosh woosh woosh.👍👍👍
@daveyaury2959
10 ай бұрын
Kita butuh pemimpin yg bisa membangun hal2 seperti ini, bukan sekedar membicarakannya saja.
@ekosetiawan3497
10 ай бұрын
dua Vloger perjalanan yang sering jadi rujukan saya untuk perjalanan penuh kenikmatan itu Om Wira ..kalo untuk yang reguler saya nonton om Febianto Nugroho... mereka berdua sangat clear dalam menceriterakan perjalanannya
@MacanSiberia-mp1os
10 ай бұрын
Mudah2an kedepan jakarta - Medan dan jakarta - surabaya juga ke daerah lain secepatnya ter-realiasasi.
@hengkysaputra9940
9 ай бұрын
Jakarta-Medan emang bisa? Nyemplung laut dulu donx?
@VelezzSentry
9 ай бұрын
Siapa tau dimasa dpn ada dans buat bikin jembatan/terowongan untuk menghub Jawa-Sumatera@@hengkysaputra9940
@leelexus5515
11 ай бұрын
WOW , like a boss , Indonesia bullet train look so nice and beautiful
@Malas.7alan
10 ай бұрын
Alhamdulillah semua butuh proses Masyarakat berbenah tingkatkan skill pemerintah berbenah menyiapkan infrastruktur dnegan begini lapangan kerja terbuka SDM makin baik. Yang masalah adalah orang2 yang gak sabaran gek gerti proses tapi pengen maju yah susah.
@iwanciwonk2813
11 ай бұрын
semakin maju negriku, lanjutkan.
@Chaya20239
11 ай бұрын
Yang penting jangan pilih anis aja lah 😂,ntar kalau pilih anis mundur lagi ,program2 pemerintah sekarang gak dilanjut bahaya itu
@iqbaljanuar4079
11 ай бұрын
@@Chaya20239kalo anis jadi presiden, jangan2 whoosh diganti jadi Onta Ekspress 😂
@fachryaffandy8664
11 ай бұрын
Iya makin maju....masuk jurang....
@ekasuryana6130
10 ай бұрын
Makin maju. Makin nambah utang
@ekosupriono5582
10 ай бұрын
@@ekasuryana6130buat sdm kayak anda, poinnya pasti di hutang trs, mana paham sisi benefit dan profitable jangka panjang, karena kaum anda mikirnya pendek terooosss, hahaha
@kangrojulunwahed
11 ай бұрын
Indonesia MAJU 👌🇮🇩
@FayFarrel
10 ай бұрын
Bagus banget. Semoga next time giliran kereta cepat rute lain dan juga luar jawa
@MuhammadFJY
11 ай бұрын
kereeen kak wira, aku selalu nunggu vlog trip selanjutnya....
@mase_chal
11 ай бұрын
Menarik tuh merchandise. Tp gak ada kasir wkwk
@lenamarlena1785
10 ай бұрын
Gratis , Help your self 👍
@crack-kers
11 ай бұрын
Studi untuk fase selanjutnya sampe sby mau dimulai, smoga berjalan lancar dan konstruksi bisa segera dimulai 🙏 smoga klo dah trsambung sampe sby, kcic nambah trainset seri cr400af-s double decker 👌
@user-vb9pe3ni2r
11 ай бұрын
Indonesia udh sah bekerjasama dengan China untuk melanjutkan sampai Surabaya, tapi untuk mulai konstruksi itu tergantung pemerintahan setelahah ini. Karena sekarang hanya fokus studi kelayakan, dan proposal, hanya meletakan dasar-dasarnya saja, untuk kedepannya tergantung pemerintahan selanjutnya apakah mau dimulai konstruksi atau tidak.
@voltflash8753
10 ай бұрын
Kalo sampe Surabaya, gw yg tinggal di Jakarta, bakal Naik whoosh untuk ke bali
@ahyarhartanto1802
10 ай бұрын
Sebnarnya saya gak yakin bakalan dikerjain, wong KCIC ini aja bisa jalan karena pak jokowinya ngotot buat jalanin proyeknya, meskipun banyak oposisi yang nolak, presiden selanjutnya kalo gak punya kemampuan dan power yang sama gak bakalan jalan. MRT juga sama, perencanaan dr tahun 80an tapi baru dibangun pas jokowinya ngotot, udah brp presiden kita lewat dari suharto, habibi, gusdur, megawati sampe sby gak satupun berani, dari 3 calon presiden gak satupun juga punya terobosan sama sekali dr rekam jejaknya gak kayak jokowi, satunya tukang pencitraan di medsos, satunya tukang pidato tapi gak bisa kerja, satunya org tua yang ketinggalan jaman, ngenes amat pilpres ini 😂
@user-vb9pe3ni2r
10 ай бұрын
@@ahyarhartanto1802 bener, kalau gk salah kata wamen proyek kcic hampir mangkrak karena banyak problem dan hambatan. Apalagi proyek ini adalah proyek dengan biaya besar, dan terbesar yang pernah kita selesaikan dengan segala teknologi barunya maka sangat rumit dalam pembangunannya. Negara-negara lain saja gk sedikit yang berhenti di tengah jalan dalam pembangunan kereta cepat, atau belum selesai-selesai dalam waktu lama. Tapi karena pak jokowi ngotot dan nurunin pak luhut untuk mengawasi proyek ini, akhirnya bisa selesai juga.
@jendraprihanta6519
10 ай бұрын
Ketika manusia optimis selalu dideoan dan lihat kedepan …. si pesimis selalu dibelakang dan selalu…. Akhiiirrnyaaaa🫣
@barebarekun161
8 ай бұрын
That view at 6:29 makes it seems like you're flying low. Awesome high-speed train with proper top speed. Congrats again from Thailand.
@wiranurmansyah
8 ай бұрын
khàawp Khun krap
@ahmaddianda8523
11 ай бұрын
Kurang jauh kalau cuma jakarta ke bandung. Semoga bisa ada kereta cepat relasi banda aceh ke bandar lampung...
@andihidayat4869
11 ай бұрын
Orang Sono menolak infrastruktur karena katanya rakyat ga makan infrastruktur Bikin tol aja banyak dramanya dan banyak punglinya
@JoshuaHariyanto
11 ай бұрын
@@andihidayat4869lebih menantikan KCIC tembus Bali bahkan Lombok 'Mandalika' lewat Tunnel bawah laut daripada bangun di Sumatir 😁
@arminaroka_perdana5563
10 ай бұрын
@@andihidayat4869*Yg jadi pertanyaan== knp harus merampok APBN 238 milyar setiap bulannya selama 30 TAHUN.... Padahal tiket 600 ribu hanya utk org2 kaya, dan utk PAMER2 dan buat konten di sosmed!!!!!!! Bagi Rakyat Aceh dan Papua= TDK ada manfaatnya tp tetap ikut bayar hutangnya!!!!!!!*
@herikusdianto5974
10 ай бұрын
Lu aja yang bangun ya???
@ipong2161
11 ай бұрын
klo sampe ke Surabaya pasti wort it bgt,, apalagi yg takut naik pesawat jadi alternatif pengganti pesawat.
@christiansimatupangsimatup7225
10 ай бұрын
Pasti banyak, saya cari yg sleeper 1,2 jutaan aja kalau weekend h-2 dah habis 😅😅😅😅😅
@SusantiJalanJalan
9 ай бұрын
MasyaAllah... walau gimanapun klw konten berkualitas itu pasti bnyak pnontn nya.., usaha memang gak perna hianati hasil.. sering-sering kak buat konten nya.. smoga chanelnya trus berkembang. jngn sperti kami, justru kebalik😂😭
@DAkbar-zz9ys
10 ай бұрын
Wah udah dibuka ternyata lounge nya, 3 minggu lalu saya naik bisnis class loungenya gadibuka alias tetep disuruh nunggu sama pnp ekonomi dan ikut antri panjang jg sama penumpang ekonomi. Akhirnya banyak yg ngedumel kecewa di hari itu penumpang bisnis sama first. Dengan harga 450rb di kelas bisnis dan 600rb di first hitunganya worth buat kalangan atas yg butuh waktu cepat untuk jakarta-bandung. Dibandingkan pesan helikopter yg sekali jalan makan biaya 9jt an (4 orang) dan jg harus datang ke heliport (request tempat terbang /mendarat sendiri ada biaya tambahanya).
@tx9ju
10 ай бұрын
Saya kalau kebandara selalu naik taxi online, jaraknya dekat tapi biayanya 250ribu, itu baru ongkos kebandara😅
@junedchoyy9317
10 ай бұрын
saya naik jetpack dri sumatra ke jawa ga perlu kereta2an
@ekosupriono5582
10 ай бұрын
@@junedchoyy9317kebanyakan main game GTA, ngayal terosss bujang
@eddysoelistyo3549
11 ай бұрын
Mantaaab.....Indonesia Maju..❤❤❤
@marcellpurba5741
10 ай бұрын
Ditangan dingin pak presiden jokowi NKRI semakin maju dan diakui seluruh dunia,salut dan bangga dengan krja nyata pak presiden jokowi,
Awwwww I can’t wait to boarding on woosh ❤❤❤❤❤ akhir bulan ini 🎉🎉🎉🎉
@YLEEStorieee_
10 ай бұрын
Hanya 1 kata perfect🇮🇩😍♥️😊🙏🏻
@amirsahputraharahap451
9 ай бұрын
untuk lebih menikmati first class kl uda ada surabaya lebi puas❤
@pasirnangka1985
10 ай бұрын
Jadi bangga sebagai warga negara Indonesia, Jokowi telah mengantarkan kita ke gerbang peradaban baru dan maju, apakah penerus Jokowi akan melanjutkan ?
@WBUChanell
9 ай бұрын
03
@gothr33
9 ай бұрын
02
@tardastobing1728
11 ай бұрын
Bukan main-main.Mantap!.
@ismyadib9904
10 ай бұрын
Kayak di luar negeri.❤❤❤❤
@ayngelina
5 ай бұрын
Thanks so much for this video, I wasn't sure what seats to book so this really helped. New subscriber, I hope you have Bandung videos as I'll be there for a month!
@Adivnm
11 ай бұрын
600rebu jakarta bandung, keretanya para sultan
@wiranurmansyah
11 ай бұрын
nyampe nya paling terakhir padahal, kereta paling belakang soalnya wkwkw
@Meitary
10 ай бұрын
Semoga bisa lebih murah kedepannya
@EtyMurly
10 ай бұрын
Alhamdulilah mantap Luar Biasa
@paulaschardijn
6 ай бұрын
Terima kasih atas video ini, sekarang sudah jelas bagi saya mau pilih kursi yang terbaik. 👍
@bwingeowin4521
11 ай бұрын
Gileee,....jd pingin nyoba juga nih
@sastro3210
10 ай бұрын
Tahap selanjutnya adalah tranfer teknologi yg digaungkan oleh pemerintah waktu memilih tiongkok sebagai pemenang tender kereta cepat... Sehingga perlahan tapi pasti indonesia bisa membuat kereta cepat beserta infrastrukturnya secara mandiri...
@mbakevan645
10 ай бұрын
Ga bisa tidur nyenyak 🤭 Keburu sampai 👍
@AbdulGhani-iz1zt
9 ай бұрын
“V1 tapi ga take-off take-off” wkwkwk.. kualitas video kontennya masya Allah keren bang mantap.. yang paling suka karena ga pake bgm jadi sangat ternikmati videonya
@kuntia2497
10 ай бұрын
Ma kasih, mas Wira. Di video Anda saya paling terasa spt naik KCJB sendiri deh 😊
@putrix3868
10 ай бұрын
Stasiun rasa bandara,,,,mantap...
@AZA020406
10 ай бұрын
Bandara aja kalah megah 😅
@Papanagembula
10 ай бұрын
Naik whoosh yg bikin gaenak itu sebenernya waktu transit pindah dari/ke feedernya. Cape banget kemarin nyobain, apalagi waktu dari padalarang ke halim, kalau bawa barang kayak koper ransel dll cukup cape karena harus naik2 ke lantai atas yg cukup tinggi. Plus ada cek barang pake xray jg kayak di bandara. Nampaknya agak kurang cocok utk orang2 yg udh tua yg jalannya udh perlu digandeng.
@AZA020406
10 ай бұрын
Gak ada ekskalataor kah?
@aal1341
10 ай бұрын
ada, lift juga ada@@AZA020406
@firmansyah-xr2ws
9 ай бұрын
belum terbiasa jalan mngkin kyk orng2 luar
@Papanagembula
9 ай бұрын
@@firmansyah-xr2ws betul untuk orang2 tua di Indonesia mayoritas jarang jalan sehingga mungkin akan cukup kesulitan. Tentu untuk yang masih muda maupun yang sudah terbiasa jalan ya enjoy2 saja.
@jaboda25
8 ай бұрын
Awal dibangaun pada nyiyir pesimis..tp sekarang wossssss wossss mantap
@titanabang7036
5 ай бұрын
Wah enak first class. Sayang cuman sebentar. Kalau jarak jauh kereta cepet enak nih first class
@SerojaHerbal
11 ай бұрын
Made in china no. 1 ❤ whoosh
@vallerydiani2371
10 ай бұрын
👉👉BUKAN LUCU mas, WHOOSH itu ada singkatanya👉nih singkatanya👉 Waktu-Hemat-Operasi-Optimal-Sistem-Hebat
@bapakarif3972
6 ай бұрын
Tidak perlu jauh2, skrg di kota Madiun (sbg pusatnya PT INKA) sdh dihadirkan replika kereta cepat Whoosh yg dibangun melayang (elevated) berfungsi utk kuliner wisata di kota Madiun. sebelumnya di lokasi tsb sdh ada gerbong asli KA bahkan luxury train yg sdh disulap utk wisata kuliner, mau bukti monggo kunjungi Madiun yg kini sdh berubah drastis. 👍👍👍🙏
@TravelerJakarta
10 ай бұрын
Wahh keren banget yaa, nyaman. wajib coba ni
@tedsetya-official
6 ай бұрын
Tedsetya juga sudah coba ini, mantap kecepatannya. Sayangnya cuma sampai padalarang
@karubikarubi1772
10 ай бұрын
Keren 🇮🇩🇮🇩❤️
@ellvan5529
11 ай бұрын
sangat amat keren
@myname8419
10 ай бұрын
Mnurut gw sih mestinya pelayanan di vip class itu harus diperbaikin, seengganya dari makanan aja deh, seharusnya ada makanan yg lebih 'homemade' dan berkelas daripada cuma roti dan jus kotak, misal makanan kotak aja deh yg bisa dipanasin di oven, terus minumnya dikasih pilihan yg lebih banyak. Kalau cuma dikasih ruang tunggu vip dan makanan yg begitu doang sih (apalagi waktu tempuh yg sebentar bgt, mungkin nanti lebih worth it kalau sampai surabaya). Terus kalau bisa dikasih entertainment monitor kaya download beberapa game atau short movies. Ini cuma saran aja ya, moga whoosh bisa diterusin dan menjangkau semua kota2 besar.
@shenzhenfactory2713
10 ай бұрын
还有一种更高级别的商务座,椅子可以放倒躺下来。
@agussamodra9677
10 ай бұрын
Kita urunan saja.... Keknya cukup lah... Satu kepala 1 jt.
@Yulizar.mMunir-sf5wu
10 ай бұрын
Ini Indonesia negara yg tdk sombong tau2sdh siap...seperti org main catur....sekali langkah Indonesia memakan 3anak catur lawan...dlunegara tetangga bgtu sombong dan angkuh...skli ekonomi Indonesia bergerak...terus melaju 350/jkm..😂😂😂😂bay bay...
@disabled5475
11 ай бұрын
30 menit biasanya cuma buat eek di tolet kereta + scroll2 ig bntar lhoh, ini terlalu cepet wkwk
@hotwingskepanjen
10 ай бұрын
Bayangin aja kalau nerus Jakarta - Surabaya Jakarta - Bali (Memang usulan jembatan penghubung antara Jawa Bali pernah ditolak rakyat Bali, tetapi untuk khusus jembatan kereta cepat woosh, mungkin bisa dipertimbangkan)
@carolinesyaifudin3087
10 ай бұрын
Lahh kpn tu
@AZA020406
10 ай бұрын
Kenapa ditolak rakyat Bali?
@sansanfajrian3847
9 ай бұрын
@@AZA020406 kepercayaan orang sana, ga boleh ada bangunan tinggi.. selain dari masalah kepercayaan orang bali jembatan jawa bali itu memang saat ini tidak mungkin karena laut penghubung jawa bali itu masih berbahaya
@faisalmusafir5641
10 ай бұрын
Kalo kereta cepat nyampe surabaya lebih mantap lagi ❤
@hajarudin2344
9 ай бұрын
Trima ksh pak jokowi...dgn keberanian dan kerja keras bpk rakyat indonesia bisa .menikmati KCJB....
@ajssmart
10 ай бұрын
WONDERFUL INDONESIA LIKE PRESIDEN JOKOWI
@Choirijah-d7f
8 ай бұрын
saya naik whoose dari Jakarta ke Bandung tgl 25 Januari 2024 Clas Ekonomi full gerbongnya, dengan harga tiket 200ribu, nyaman cepat & tidak capek... terimakasih Bpk Jokowi atas ide membangun transportasi yg sungguh enak nyaman megah meskipun gerbongnya Clas ekonomi Ditunggu pembangunan kereta cepat Jakarta Semarang Surabaya..
@gvidrnn
11 ай бұрын
seharga 600ribu jakarta-bandung 30menit emng aga kurang sih wkwk semoga aja diperpanjang lagi sampai surabaya
@DAMZ10
10 ай бұрын
Itukan untuk yang harga first class bukan yang standar.
@daniswara1164
10 ай бұрын
Semoga bisa sampai Surabaya jogja solo Malang Semarang
@agusjuhana1221
10 ай бұрын
Mohon untuk pemimpin Jabar jangan sampai area hijau habis sama perumahan ,kalo bisa hunian vertikal aja terutama sekitar stasiun Tegal luar
@AZA020406
10 ай бұрын
Iya, sudah terlalu bayak perumahan & utk industri2
@arivonto
9 ай бұрын
trimakasih utk review nya.. keren banget.. sukses selalu bung Wira!
@cucusukaesih2889
8 ай бұрын
Bagus keretanya moderen ..keren..pengen .nyobain..tapi ga punya uang buat beli tiket nya....
@marufjamar6473
11 ай бұрын
Seperti terasa di Jepang yaaa
@annisyayulianti1282
10 ай бұрын
Udah nyoba yg eco.. Gak berasa udh sampe aja 😅, klo nanti ada yg ke Surabaya baru worth lah beli yg eksekutif
@christl2127
10 ай бұрын
kalau udah sampai surabaya asoy nih... paling 2.5-3 jam doang sampe surabaya dari jakarta
@ginger55555
10 ай бұрын
First class Jakarta surabaya pasti laris …
@TheRio2671
10 ай бұрын
Mantap kereta "whoosee xin xie"
@SeHinBong
10 ай бұрын
Untuk bangun ekonomi jangan lagi ada yang anti china komunis.negara bara sistimnya juga tidak lebih baik.
@natanh4h453
8 ай бұрын
kalo cuma untuk jarak jakarta-bandung first class memang kurang worth, tapi misal udah sampe jogja/surabaya boleh lah
@JoniWijaya-p9k
10 ай бұрын
Dgn selesainya projek WHOOSH,yg pasti SDM lintas generasi tambah pengalaman dan melek degital.
@PutriAulia-qo1mz
2 ай бұрын
Mas Thank you for ur information 🙏
@irmantebet481
10 ай бұрын
Sedih banget Lounge First Class Soto Beningnya kehabisan gak direfill lagi😂
@ras3193
2 ай бұрын
Aku mau try wuss wuss. Terima kasih videonya. I'm going to meet my GF this month and will go with whoosh whoosh
@rianseptian291
11 ай бұрын
Sampurasun 🙏🏼 Cihampelas Bandung Barat hadirr ☝🏼
@wiranurmansyah
11 ай бұрын
bintaro hadir...haha
@shollihrizky7210
11 ай бұрын
@@wiranurmansyah Rampes 🤣🤣 Gt jawabnya Aa Wira kalo ada yg bilang Sampurasun 😁😁
@lanipekalongan7755
10 ай бұрын
Sehat selalu presiden jokowidodo
@yulizartauhid4990
10 ай бұрын
Kerja nyata,Lanjuuutkan.....
@ange_oai
10 ай бұрын
Speed 350 km, tidak konstan, masih harus stop turun speedny saat berhenti beberapa kali karena perhentian statiun .kurang berasa nonstop 350 km per jamnya ..but not bad lah
@tedi_pwyuda4845
10 ай бұрын
Tunggu sampe jatim lah lbh lama ntar TOP speednya
@hotwingskepanjen
10 ай бұрын
WOOSH JAKARTA - BALI !! VIRAL 2032
@rianseptian291
11 ай бұрын
Whoosh Whoosh Whoosh Yes 😊👍🏼👍🏼
@wiranurmansyah
11 ай бұрын
🚅💨💨
@zaenalarifin9243
10 ай бұрын
Klau mau itung2 untung dan rugi nya Gak papa jga pemerintah subsidi buat kepentingan umum Dripada uang rakyat dipakai untuk beli2 rubicon pejabat
@mlbbgame843
11 ай бұрын
drdp peswat kl buat keselamatan ya pilih ini
@AbuHanif-f7r
10 ай бұрын
Saya harus mencoba salam dari Aceh.😊😊😊
@abdullahmuid3701
11 ай бұрын
Public Transport indo maju di tangan Pak Jokowi Semoga kedepan siapapun presidennya bisa terusin Whoose ini tembus smpek surabaya
@wahyuibrahim8725
8 ай бұрын
Kereta Cepat Pas Banget Buat Para Pemudik Lebaran Untuk Pulang Ke Kampung Halaman, Petugas Nyaa Ramah Ramah,Aman Dan Nyaman Pas Banget Buat Para Pemudik Lebaran Untuk Pulang Ke Kampung Halaman
@tambahsatuterus
9 ай бұрын
Keren naik first class kak top sebentar banget ya kerasannya
@jokosusan5952
11 ай бұрын
pokonya mntap👍👍👍
@febbynurzamilah556
11 ай бұрын
tinggal ditambah lintasanya min mal ke surabaya bir worth it
@tribudi444
4 ай бұрын
Oom... sayang kok tidak ada SEAT BELT nya ya di kursinya utk melindungi keamanan penumpang ..... hiks hiks Bayangkan KA dg kecepatan > 300 km/jam.... maaf amit2 jika kejadian (mis: ngerem mendadak, accident de el el) penumpang bs terpental, terguncang & luka2...hiks hiks Mohon beri masukan ke KAI & pemerintah utk melengkapi dg Seat Belt di setiap tempat duduk nya seperti pesawat terbang .....shg penumpang akan lebih nyaman & aman (tindakan preventif atas kejadian tidak terduga) Tks
@edylukito6198
10 ай бұрын
klu jrak dkt..lalu cepat sampai..apa yg bsa dinikmati ya?..dgn klas yg mewah..klu di jpn ukuran jkt sby yg bsa ditempuh 2.5jam klas eksekutif..mantb
@gothr33
9 ай бұрын
Ya nikmatnya cepat sampai, dari 2 jam jadi 40 menitan.. itu nikmat, orang2 yg ngejar waktu pengen cepet sampai. Ga macet, cpt sampe tujuan
@BAPAUGAMING
10 ай бұрын
Kenapa tidak berhenti distasiun karawang?
@zerikembar7958
5 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍maju Indonesia…bandara to bekası ada g ya?please jawab thanks
@elvranharris
5 ай бұрын
Premium eco kelihatannya lebih nyaman kursinya dibanding first class 😊
Пікірлер: 887