Ho capito più cose in questo video che in 6 mesi con il mio prof di fisica, grazie albertoo
@vittorio._
5 жыл бұрын
E non lo pagano
@GabHSQ
5 жыл бұрын
@@vittorio._ guarda che su KZitem puoi guadagnare soldi
@rickz586
6 жыл бұрын
Pur sapendo queste cose mi ritrovo ad essere ipnotizzato dai tuoi video. Stai diventando "L'Alberto" Angela dei motori
@rayanito0681
6 жыл бұрын
RickZ XD
@Lucasalvadoriofficial
6 жыл бұрын
RickZ ormai mancava solo la figa a grappoli,e adesso c’e anche quella ahaha
@GabHSQ
5 жыл бұрын
@@Lucasalvadoriofficial ahahahaha
@Wheelie_
6 жыл бұрын
Cose sempre ovvie ma spiegate bene e fai bene a dirle 👍🏼
@mattiacostantino4332
6 жыл бұрын
Wheelie non credo proprio che siano ovvie per tutti
@Wheelie_
6 жыл бұрын
ALEX Tube beh se uno ha del bel feeling con la moto e conosce un minimo di fisica gli viene quasi tutto spontaneo...
@AlbertoNaska
6 жыл бұрын
Stai dicendo che sono ovvie se: 1) Hai feeling con la moto (quindi devi avere esperienza) 2) Hai studiato fisica. Calcolando le migliaia di persone che ogni anno prendono la patente (quindi non hanno esperienza/feeling) e i milioni di persone che non hanno studiato fisica al mondo, direi che non sono poi così ovvie :)
@Wheelie_
6 жыл бұрын
Alberto Naska ma non era una critica tranquillo... Anzi fai benissimo a farli, è solo che per chi guida la moto da tempo sono cose "naturali"
@giuseppeparavizzini26
6 жыл бұрын
Alberto Naska tra poco prendo la patente e ho appena finito di fare fisica, penso di essere pronto
@francescovalle8678
6 жыл бұрын
No vabbè la s1000rr che fluttua nello spazio è qualcosa di fantastico ahahahahahahaha grande naska, spiegazione coi fiocchi
@emanuelepascale3652
4 жыл бұрын
Ciao naska, il fatto che tu riceva questo tipo di domande significa che i tuoi video sono seguiti da persone che non hanno minimamente idea di cosa significhi guidare una moto e di quali siano i concetti base sui quali si basa il funzionamento di una moto. Onore a te che sei riuscito ad avvicinare al nostro mondo queste persone con tutt' altri interessi. Ciao =)
@alexdeicont6090
5 жыл бұрын
sei molto bravo a spiegare, gli esempi, che sono la cosa più importante, li fai bene, e ti fai capire molto bene, e nulla bravo
@rattletop
6 жыл бұрын
Very well explained Alberto. You also discussed the physics really well. More pressure on front tire= higher coefficient of friction.
@AlbertoNaska
6 жыл бұрын
+Sun thanks!
@alek9383
5 жыл бұрын
Io ho iniziato a guardare i tuoi video per capire come giocare a motogp 2019 in modalita pro, grazie
@lucalamparelli7410
6 жыл бұрын
Video molto ben fatto, spiegazioni lineari e precise. Ti aggiungo solo se posso che il limite della frenata posteriore in avanmarcia sta proprio nella posizione naturalmente avanzata del baricentro delle moto da corsa. Ad esempio su una grossa Touring tipo l Electra glide in cui il baricentro è arretrato la frenata solo post ti dà circa 0.5g mentre la solo ant 0.55g quindi sono paragonabili. In ogni caso ottimo lavoro davvero, ad un colloquio ti avrei sicuramente assunto :)
@Wheelie_
6 жыл бұрын
Grande Naska... Spettacolare come sempre 👍🏼
@AlbertoNaska
6 жыл бұрын
Comunque grazie! :)
@velkoz110
5 жыл бұрын
👍
@unpodisale4734
6 жыл бұрын
Bella spiegazione! Mi è piaciuto molto il video. Hai dimenticato però di aggiungere(nell'esempio della gomma per spiegare il concetto di attrito radente) che,frenando molto forte col freno anteriore,proprio per il principio del trasferimento dei pesi o carichi,entra in "gioco" il principio delle leve; il quale fa ribaltare la moto su se stessa. In quanto il disco della ruota,diventa il fulcro. L'ho provato sulla mia pelle...
@demetriominotti1184
Жыл бұрын
Sei bravissimo spieghi propio in maniera che tutti possono comprendere gli altri danno molto per scontato che tu sappia terminologie invece è bello spiegare terra a terra. Congrats
@fauxego
2 жыл бұрын
il video migliore del 2022. anche se è di qualche anno fa. spettacolo. grazie!
@RaoulDaPozzo
6 жыл бұрын
Naska puoi fare un video in cui spieghi come mai i Tmax sgasano per ingarellarsi ad ogni semaforo?? grazie!
@Lucasalvadoriofficial
6 жыл бұрын
AHHAAHAHAHAHAHHH
@signorkappa1101
6 жыл бұрын
Il Motociclista Ignorante dai a quelli li vogliamo bene anche se non hanno la frizione 😂
@fratta3393
6 жыл бұрын
Kevin Pazzo se sgasi poco non parti
@andremky
6 жыл бұрын
Sto naska é un pivello come te
@andremky
6 жыл бұрын
Ce l ha la frizione in bagno d olio tra l altro é la leva che manca ignorant
@francescovillirillo4738
4 жыл бұрын
Bravo...l hai spiegato in maniera dettagliata e semplice... Complimenti!
@mamoz75
Жыл бұрын
Meglio di un professore di fisica! Complimenti! Sei forte! 🤟🍀
@jacopopadovano4934
6 жыл бұрын
Che mito nessuno fa video belli e tecnici come i tuoi (almeno se lo fanno infrangeranno 125 regole del codice stradale tu mai infranta una dai tuoi video da ammirare anche per questo!!!) GRANDE CONTINUA COSÌ SEI IL MIGLIORE!!!🧡💙🔝🔝🔝
@MM-ch7mm
4 жыл бұрын
Bravissimo, x la durata del tuo video ho avuto l impressione di essere tornato a scuola.Bellissima lezione,mai noiosa e banale, utilissima x le persone come me che non ne masticano. Mi sono divertito 🤙
@lorenzocuviello1575
6 жыл бұрын
Non riesco a capire come fai a spiegare in parole così semplici e senza annoiare concetti difficili ma importanti...sei un grande e sei un'ispirazione per spingersi sempre oltre
@marcotomasella5917
6 жыл бұрын
Spieghi benissimo, io sono riuscito a seguirti in tutti i ragionamenti perché a scuola ho fatto fisica comunque complimenti sei riuscito a portare concetti piuttosto complicati alla portata di tutti. Sei davvero in gamba, grande Naska
@theroyalgames5727
6 жыл бұрын
Carina l'idea di spiegare i principi della fisica che agiscono sulla moto e ne identificano le caratteristiche
@andrewc3004
6 жыл бұрын
Il concetto è noto a tutti i motociclisti, a livello empirico...ma spiegato così bene, in modo semplice e allo stesso tempo esaustivo lo rende molto interessante ...complimenti! ✌
@enricopiacenza1884
6 жыл бұрын
sei uno dei migliori youtuber al momento i tuoi video sono perfetti sotto ogni aspetto ed inoltre sai parlare benissimo..... sono quasi ipnotizzato quando guardo i tuoi video :))
@teamalphlucazzo2342
6 жыл бұрын
+Alberto Naska questa serie è la piu bella in assoluto non del tuo canale di tutto you tube!! Comunque grande alberto🤙🏽🤙🏽
@martinomorini5407
6 жыл бұрын
Le animazioni sono fatte davvero benissimo!! Complimenti!!
@quellochestaincieloeunmaia7536
6 жыл бұрын
Concetti "difficili" spiegati nel migliore dei modi... complimenti
@jacopodauria8143
6 жыл бұрын
Se posso permettermi avrei aggiunto per completezza che in staccata proprio per riequilibrare il trasferimento di carico dall’anteriore al posteriore si preme sul freno di dietro Grande Naska!
@carlony83
6 жыл бұрын
Infatti secondo me il video non è completo. Uno guardando il video potrebbe dire: OK, ma se freno con quello dietro? In quel caso il carico non si trasferisce tutto sull'anteriore, anzi....
@cris12_7
4 жыл бұрын
@@carlony83 Giusto stavo x dire la stessa cosa.. infatti nonostante in moto il freno posteriore è meno utilizzato.. frenando esclusivamente con il freno post il trasferimento di carico sull'anteriore viene meno e di conseguenza tutta la spiegazione fisica sulle forze che entrano in gioco in frenata a poco senso (se parliamo esclusivamente della frenata post.)
@davidetorre1138
6 жыл бұрын
Sai spiegare molto bene concetti "difficili" con parole semplici e chiare i miei complimenti!
@MendrisiottoGravel
6 жыл бұрын
Allora, parto dicendoti che i video che fai sono sicuramente appassionanti e belli, montati benissimo e sempre utili e avvincenti, complimenti! Ci tengo a precisare che non sono né un fisico né ingegnere né qualcosa di simile, ma un semplice studente del liceo con orientamento fisica e applicazioni della matematica. Devo dire che la questione delle forze non mi convince, a partire dalla forza che tu chiami inerzia, infatti un corpo che si muove a velocità costante non produce nessun tipo di forza (I legge di Newton). L'unica forza "d'inerzia" che può essere prodotta da quel corpo è quella che si oppone alla forza di attrito secondo la III legge di Newton, ma non spiegerei così la rotazione del corpo che avviene e che procura un "trasferimento di carico". Io, piuttosto, interpreto questo fenomeno come una conservazione del momento angolare! Infatti qualsiasi massa dotata di velocità ha un momento angolare che tende a conservarsi sempre nel tempo. Nella frenata si cerca di dissipare il momento di rotazione delle ruote, una parte di questo momento, che tende appunto a conservarsi, si trasferisce dalla rotazione delle ruote ad una rotazione del sistema telaio+conducente. Questa rotazione comporta quindi il "trasferimento di carico" sulla ruota anteriore che funge da perno per la rotazione del sistema. Spero di esserti stato in qualche modo utile, bensì io non sia un fisico. Continua così con i tuo fantastici video👍👍
@PierangeloBuonarroti123
6 жыл бұрын
sono tutte cose che ho studiato a scuola ed è stato bello vederle in un video del genere. bel video
@lorenzomameli3334
6 жыл бұрын
Ma la qualità è diventata mostruosa
@AlbertoNaska
6 жыл бұрын
Grazie!
@gesus.christ99
6 жыл бұрын
Alberto Naska sono troppo belli sti video, continua a farne
@AndreaReginella
6 жыл бұрын
Spiegazioni di concetti anche complicati, ma che grazie a te capirebbe anche un super ignorante in materia! Grandissimo!
@alec-s
6 жыл бұрын
fisica spiegata veramente molto bene... complimenti.. io sono un appassionato di fisica e spiegarla così semplice è un omaggio alla fisica che altro non è che la spiegazione dei fenomeni naturali....
@alessandrofantini891
6 жыл бұрын
Chiaro semplice e diretto. Complimenti
@-zagor_black-4928
6 жыл бұрын
Bravissimo, sei un mito. Non è facile spiegare una cosa difficile in modo terra terra come fai tu. Sei davvero bravo!!
@truthnobullshits
6 жыл бұрын
Sei sempre troppo forte,bella spiegazione,la cosa che ho apprezzato di più e il tempo che hai dovuto dedicare per fare questo video e secondo le mie umili conoscenze informatiche e video hai impiegato dai 3 alle 4 ore per fare questo video più il tempo di caricarlo,bravo davvero io apprezzo tantissimo non solo la tua simpatia e bravura oltre al pilota che sei ma apprezzo anche molto il tempo e la passione che dedichi,ciao un salutone di vero cuore.
@Gd-pe6kj
6 жыл бұрын
Bè sei bravo; i tuoi consigli mi sono sempre utili e le spiegazioni tecniche sono semplici ma efficaci, anche per chi un po' di fisica a scuola l'ha studiata, ma poi messa in pratica anche a 90 all'ora diventa un'altra storia...Graze
@marcopiredda273
6 жыл бұрын
Sette minuti spesi bene! Spiegazione eccellente e super facile, continua così!
@elianocorallo3708
6 жыл бұрын
Sei stato più bravo del mio prof di fisica che dopo 4 lezioni non è riuscito a spiegare il moto.
@pasqualemezzapesa3316
5 жыл бұрын
Grazie per esserr serio, divertente e competente
@paolopirellas9600
6 жыл бұрын
Bellissima spiegazione, a livello di comprensione soprattutto meglio di quelle liceali, Best come sempre♥️
@Milos33
6 жыл бұрын
Grazie per la tua spiegazione molto esaustiva!
@eugeniomeneghetti3070
6 жыл бұрын
Ottimo istruttore grande Nazka....come al solito ✌️✌️✌️
@sergiomagliacano3660
6 жыл бұрын
Complimenti Alberto! Hai davvero un'ottima capacità divulgativa. Sei riuscito a tradurre dei concetti molto complessi in maniera tale da renderli comprensibili a chiunque! Continua così!
@stefanoCecchetto92
6 жыл бұрын
Anche se un argomento che conosco bene, mi é piaciuta molto la tua spiegazione "terra-terra". Ti consiglio un libro carino che si chiama "Effetto moto" dove spiegano tutte le dinamica della moto. Potresti prendere spunto per dei video.
@claudiofiero8523
6 жыл бұрын
La fisica secondo Alberto! Ottima spiegazione e qualità eccelsa!
@davideplebani17
6 жыл бұрын
Sei il migliore su KZitem complimenti avrai molto successo
@eliascaggiante4545
5 жыл бұрын
Puoi fare un Po più di video del genere che mi ipnotizza tantissimo adoro guardare i tuoi video
@darkgamers5785
6 жыл бұрын
Grande Naska l’hai spiegato benissimo e in modo molto semplice👍👨🏼🎓
@lorenzolp25flightSim
6 жыл бұрын
Io sono sempre stato appassionato di auto , ma da quando guardo i tuoi video mi sono appassionato anche di moto 🤙😂 sei un GRANDEEEEE
@MatteoBurroni
6 жыл бұрын
Chi ti ha chiesto come mai non hai frenato con il posteriore è sicuramente chi non ha mai guidato neppure una bicicletta (cioè un fenomeno da tastiera). Comunque bravo Naska, la spiegazione è chiara e semplice.
@giacomoartoni4314
6 жыл бұрын
Meglio di un professore Madò grandissimo 👌👌👌👌👌👌
@antoniogatti4181
6 жыл бұрын
Sempre molto bravo nelle spiegazioni. Grazie mille amico per quello che fai e come lo fai per noi.
@tommasotorlucci6706
6 жыл бұрын
Ho capito più cose sulla fisica in questo video che in 3 anni di liceo.Grande Alberto continua così sono troppo bello sto video
@colorificiobergamaschi2278
4 жыл бұрын
Buongiorno sig Alberto, ho 53 anni di cui 20 passati in moto. Voglio farle pubblicamente i miei complimenti per tutti i suoi video estremamente utili per migliorare e soprattutto conoscere le nostre amate due ruote. Continui così, mi permetta una sola domanda, a quando un video sulla guida su strada? Sono consapevole che è tutto un altro mondo ma da come in modo fantastico descrive la guida in pista potrebbe aiutare noi poveri anzianotti dove la pista è solo un lontano ricordo. Grazie e continui così. Buongiorno
@simonegabbi1229
6 жыл бұрын
Complimenti, ottima spiegazione!
@mkel91
6 жыл бұрын
Io da Ingegnere, non sarei stato così bravo a spiegare, bravo!
@aldocai5273
5 жыл бұрын
Complimenti. Grande Naska
@dinaimerti
6 жыл бұрын
Fantastico, video davvero bello e ben spiegato
@N3ko92
6 жыл бұрын
Fisica con Naska! Spettacolo!
@pier381
6 жыл бұрын
Bravissimo naska le cose che mi chiedo spesso tu le spieghi benissimo !!!!😀😀😀
@stefanopollon1573
6 жыл бұрын
Incredibile come ti sei evoluto in tutti i sensi, anche nell’editare Ma soprattutto nei contenuti... apro un tuo video e una parola tira l’altra😂 non riesco a smettere di guardarlo Grande alby❤️
@FredoCorleone
6 жыл бұрын
Io ho notato sulla mia bicicletta elettrica che il freno davanti frena di più per il semplice trasferimento di carico, invece quello di dietro di blocca la gomma che slitta a causa sempre del trasferimento di carico in avanti. Il freno posteriore perciò diventa persino pericolo in alcuni frangenti. Sul mio TMAX senza ABS il freno dietro serve per tamarrare davanti ai bar dei cinesi del mio paese. Quello davanti invece serve ad ammazzarsi meglio sul bagnato. Però frena ragionevolmente sull'asfalto asciutto.
@Xx3Li7eRxX
6 жыл бұрын
Il migliore nei contenuti di tutta yt italia! Ti auguro di crescere il piu possibile, perche lo meriti davvero!
@zZalex35Zz
6 жыл бұрын
Questi video sono veramente fatti bene e comprensibili, grazie!
@mrsavio33
6 жыл бұрын
Complimenti! Gran bel video, spiegato bene e curato nelle animazioni! Bella anche la sigla! C'è stato un bel salto di qualità
@l.g.batt.4753
6 жыл бұрын
Complimenti...davvero spiegato bene
@lucalanzuisi3014
5 жыл бұрын
Bravo..Ottima spiegazione..
@edogsx
6 жыл бұрын
Impressionante spiegazione, non ci sarei mai arrivato..
@MultiXxxfedexxx
6 жыл бұрын
Alberto, proprio una bella spiegazione, non che voglia fare il fisico o chissà cosa, però è da molto tempo in tv si vede questo problema, il punto dove si applica la forza di inerzia viene chiamata centro di massa perché si rifà alle forse che coinvolgono la massa, spesso coincide con il baricentro(da qui l'errore), voglio dirtelo perché vorrei provare a invertire questo trend, molto spesso non siamo ignoranti, solo che non si sa realmente il termine per descrivere questo fenomeno
@balottafilippo2135
6 жыл бұрын
Grande naska ti seguo da un sacco stai raggiungendo traguardi inimmaginabili ti stai evolvendo sempre più. Ormai sei un punto fisso per me nel mondo motociclistico grande continua così
@severinoceci
6 жыл бұрын
Sei un grande !!!!! Bellissima spiegazione
@LudwicLoiacono
6 жыл бұрын
Io so già che di questo passo tu sei destinato a molti ma moooolti più iscritti! Grande Albe, complimenti!
@chihungvuong1807
6 жыл бұрын
Sei un grande! Spieghi in modo preciso e semplice. The best!
@stefanosevero5843
5 жыл бұрын
Complimenti per la chiarezza. Bravo!
@CaozNoyz
6 жыл бұрын
Arriverai ad avere così tanti iscritti da non poterli contare. Sei veramente un talento
@daviderosone
6 жыл бұрын
Spiegato molto bene. Complimenti
@chihungvuong1807
6 жыл бұрын
Oltre la professionalità , sei super simpaticissimo!
@mattobrogy6753
6 жыл бұрын
Di sicuro l'hai spiegato meglio della mia professoressa di fisica😂👍 grandissimo Naska!!!
Ma quanto cavolo sei bravo a spiegare? 👍👍👍 bravissimo 😎
@rosario1cantalicio230
6 жыл бұрын
grazie maestro alberto mi fai sempre capire bene
@stefanobroglia4834
6 жыл бұрын
Ti voglio come prof!! A parte gli scherzi, gran bel video, complimenti, grande naska!
@lorenzobelli4174
6 жыл бұрын
Video fatto benissimo, semplice e mai noioso!! Continua così
@nicholasrizzi07
6 жыл бұрын
ottimo naska! semplice e chiaro
@lucasalerno5974
6 жыл бұрын
Bravo Naska! Video come sempre ipnotici! Complimenti e tanta stima per come hai iniziato e per come continui!
@Aspireify
6 жыл бұрын
grazie per la spiegazione molto utile !
@simona5606
6 жыл бұрын
Bravo molto semplice nelle spiegazioni. anche per un neofita come me😀
@lorenzogusan7297
6 жыл бұрын
Questo video non potevi farlo uscire un po’ prima che avevo la verifica di fisica?? Grande naska continua così 😂
@alextontini8291
6 жыл бұрын
In questi giorni sto testando la modalità delle curve di traverso della panigale v4 in motorino in rotatoria e devo dire che hanno fatto veramente un buon lavoro
@Cescorossi
6 жыл бұрын
Dovresti fare il prof di fisica!!! Grande naska 👍👍👍
@drnedo1563
6 жыл бұрын
L argomento potrebbe sembrare scontato ma per me non lo è, anzi.. bravo Naska spiegazione bella chiara, semplificata bene! La prossima potresti trattare la trazione! ✊👊✊👊gass a fondo😉
@FasterZone
6 жыл бұрын
Il solito Alberto , video ben fatti e molto chiari !! È un piacere vederli ! Grande 😬
@lorenzoleardini5073
6 жыл бұрын
Immenso come sempre grande nasca
@titta500
6 жыл бұрын
Bravo NasKa come sempre ottimi video....che ne dici di un video sullo pneumatico? Strada strada/pista pista slick!!!! continua così...
@giorgiobassini8138
6 жыл бұрын
Ciao. Ti seguo da poco tempo, ma ti devo fare i miei complimenti . Ottimi i temi e le tue spiegazioni. Volevo chiederti, riguardo la frenata in moto, hai fatto dei video?
@andreazappa3887
6 жыл бұрын
Qualità di video altissima! Complimenti Alberto!
@flaviopaone4127
5 жыл бұрын
Eccezionale. Numero uno!
@emanueledipasquale5707
6 жыл бұрын
Sono proprio curioso di attendere e leggere commenti stupidi da parte dei così detti e noti "leoni da tastiera" dopo una spiegazione impeccabile come questa. Complimenti per la grafica e per la spiegazione "terra terra.." ma comprensibile anche ad un bambino di tre anni. In bocca al lupo😉✌
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