Najważniejsze żeby dobrze wyglądało, a bezpieczeństwo... 🙆
@wasyl5790
Жыл бұрын
To jest właśnie wiejski tuning. Krzywe felgi z chin i za krótkie śruby ale wygląd jest 😂
@fhuakula
Жыл бұрын
w przypadku śrub warto również zwrócić uwagę na ich zakończenie, osadzenie w feldze, w MB fabrycznie jest "kuliste" a w przypadku felg zamiennych może być również "stożkowe".
@admin10901
Жыл бұрын
Chyba ktoś zastosował śruby do stalówek a nie do felg aluminium. Różnią się długością
@androsfait7556
Жыл бұрын
Prawda
@jaceksz8563
Жыл бұрын
I powinny mieć te śruby podkładki oraz kurtki stożek
@Muzio1996
Жыл бұрын
Powodem może być zła kolejność dokręcania kół Pierwsza dowalona od razu na 140 albo i więcej i kolejne tak samo. A szczególnie przy nieoryginalnych gówno felgach może mieć to nie małe znaczenie jak widać po śladach przylegania ( ale oczywiście nie musi to być przyczyna )
@DanyWay
Жыл бұрын
Dlatego koła zmieniam sobie sam. 5 śrub, dokręcanie stopniowo co drugą.
@Muzio1996
Жыл бұрын
@@DanyWay i prawidłowo 😊 Ogólnie powinny być 3 stopnie dokręcania 1 ręką 2 np 40 czyli delikatnie pneumatem na 1 (o ile lekko dokręca) 3 taki moment na jaki ma być dokręcone
@DanyWay
Жыл бұрын
@@Muzio1996 Pneumata nie mam więc lecę wszystko paluszkami samą nasadką żeby dobrze wszystko ułożyć, później krótkim kluczem dociągam, na koniec dynamometryczny i 120 Nm. Po kilkunastu kilometrach kontrola dynamometrycznym. Najgorzej z zimówkami, są nieseryjne a pierścień centrujący stawia dosyć konkretny opór.
@DanyWay
Жыл бұрын
@@Muzio1996 Dodam, że mechanikiem nie jestem, a korpo szczurem, ale kierownicę mogę dwoma paluszkami trzymać. Niestety, ale przez pedantyzm wszystko robię dwa razy dłużej.
@Muzio1996
Жыл бұрын
@@DanyWay to polecam posmarować czymś piastę ale tylko w miejscu osadzenia żeby nie było nic na przylgni felgi, oczywiście jakimś odpowiednim smarem w niewielkiej ilości, cienka warstwa ułatwi sprawę 😏
@adamhorodenski8802
Жыл бұрын
Tak zgadzam się te śruby powinny być wymienione. Brawo, że Speed Serwis "wyłapuje takie kwiatki" Pozdrawiam,
@lukaszm9983
Жыл бұрын
Po pierwsze jak sa pierscienie centrujace to musza byc idealnie dobrane a po druge kola dac na wywarzarke z testem drogowym i wyjdzie co jest nie tak czy felga czy opona i zawsze mozna zrobic korekte przesuwac opone w stosunku do felgi wlasnie na tej maszynie.
@pmHondaSzybszaNizWyglada
Жыл бұрын
Fajny materiał. Moim skromnym zdaniem fele śmietnik, gwint na śrubach I w piastach może być przeciągnięty jak wspomniałeś trzyma tylko na kilka zwojów; zdemontować tarcze i sprawdzić bicie na samych piastach, skrzywienie dużej średnicy felgi od razu odbije się na skrzywieniu piasty nie ma bata. Takie zabiegi są koniecznie jeśli właściciel chce aby się jechało jak sama nazwa auta mówi mercem a nie jak trabantem. A jak klientowi będzie za drogo to odesłać do kowala, ten po obadaniau czujnikem 5kg z pewnością z tym sobie poradzi.
@wojciechm9089
Ай бұрын
Problem leży w za krótkich śrubach i w pierścieniu centrującym.Mercedes jest wymagający musi jeździć na oryginalnych Felgach Mercedesa przerabiałem temat.
@la-buda2515
Жыл бұрын
z tego co kojarzę to po skręceniu - śruba -nakrętka , to po za nakrętkę powinny wystawać trzy zwoje śruby i to jest poprawne skręcenie
@janwicher7837
Жыл бұрын
hahaha haha ha ha ha hahaha ha ha
@jan-ep1hs
Жыл бұрын
Kiedys mialem Paseratti i kola alusy 225 letnie mialy inne sruby od zimowych orginalnych stalowych 195
@arcturus9670
Жыл бұрын
śruby do stalowych felg...........do amelinium śruby mają chyba zazwyczaj podkładkę ......🤔🤔
@27matek
Жыл бұрын
Ludzie nigdy nie myślą o śrubach tylko same felgi bo pikne i pasuje reszta h
@marcinkot2663
Жыл бұрын
2:30 tyle ołowiu na feldze jeszcze nie widziałem... Nic, tylko w złoto przemieniać :D
@michal6318
Жыл бұрын
To mało widziałeś
@lefolowy1
Жыл бұрын
Czy będzie kontynuacja filmu i finał rozwiązania problemów wibracji? Bardzo mnie to ciekawi. Sam jeżdżę V60 z wibracjami blisko dwa lata i nikt mi nie umie pomoc, każdy rozkłada ręce. Opony skaczą tak jak na jednym z Pana filmów " góra- dół". Internetowe sklepy nie uznają gwarancji, kupiłem nowe od dystrybutora firmy Pa____ i to samo. Czy to powód drżeń kierownicy?
@mateuszgarncarz3184
Жыл бұрын
Oczywiście że może być, spróbuj jeszcze zrobić Doważanie kół na samochodzie, w większości przypadków pomaga w 1000%
@radolw
11 ай бұрын
Jak opony wadliwe (co zdarza się teraz bardzo często) nie są tak samo sztywne na całym obwodzie, a tym bardziej jak mają bicie pionowe to nic nie pomoże
@ukaszjuga8161
11 ай бұрын
@@radolw Zakładam, że to nie wina samochodu bo już był kilkakrotnie sprawdzany, badany itp. Wywnioskowałem taką rzecz: auto miało drganie w kierownicy w nieregularny sposób np. potrafiło nie mieć przez 10 km a następnie po jakimś manewrze drganie się pojawiało. To zaznaczyłem sobie na oponach punkty w których opona jest odkształcona i zacząłem jeździć. Zaobserwowałem, może i błędnie, może nie, że przy pewnym ustawieniu kół względem siebie drganie zanika a po manewrze np. skrzyżowanie, rondo, łącznica, cofanie i parkowanie drganie się pojawia bo opony przestawiły się względem siebie. Zatrzymywałem się kiedy drgania nie było i kiedy było i porównywałem ustawienie kół. Taki wniosek wyciągnąłem. Czyli obecnie mam 6 opon zimowych i 6 letnich.... i moje zdenerwowanie sięga maxa. Wszystkie mniej lub bardziej chodzą "góra- dół " Co kupić, od kogo kupić - nawet w używce żeby jeździć normalnie ?
@ukaszjuga8161
11 ай бұрын
C do marek to są to Micheliny, Klebery i Paxaro
@tomtom-gb4nb
Жыл бұрын
E tam śruby, najważniejsze że zaciski hamulcowe są czerwone
@stefan3950
Жыл бұрын
Jak bije to kocha
@StopTeoriomSpiskowym
Жыл бұрын
wygrałes komentarze
@pyrlik6968
Жыл бұрын
@@StopTeoriomSpiskowym😂 Jak nic 😂
@jaro4487
Жыл бұрын
to ze nierowno przylega felga do piasty ma srednie znaczenie wieksze znaczenie ma przyleganie tarczy ;) poszukalbym przyczyny bicia w samych felgach lub oponach ;)
@LanGista02
Жыл бұрын
No właśnie nie, przyleganie tarczy do piasty też ma znaczenie ale jak do tego jeszcze felga krzywo dolega, efekt sie potęguje na kierownicy.
@pyrlik6968
Жыл бұрын
W mercach zawsze Alufelga ma inne sruby ( dlusze) od stalowek.⚒️
@user-hv3fh3km1s
Жыл бұрын
W każdym. Aucie tak jest nie tylko w mercach srejcach . 🤣
@marekbarszcz7810
Жыл бұрын
Koła zimowe jak ma to by można sprawdzić czy też bije.
@radolw
Жыл бұрын
... a jaką masz pewność, że wina nie jest w oponach? Przecież na na zwykłej wyważarce na której można wyważyć kwadrat
@siggi6051
Жыл бұрын
Jeżeli felgi mają bicie na wyważarce, to felga albo kiepskiej jakości, albo po przygodach z krawężnikami. Piasta nie powinna mieć bicia. Sprawdzić czy na feldze jest homologacja E, jeżeli nie ma, to nawet po drogach UE porusza sie nielegalnie. Wszystko ładnie pięknie, dopóki nikt przez takie niedopatrzenie nie zginie. Śruby muszą być dłuższe.
@mistyczny94
Жыл бұрын
Felgi trzeba sprzedać i kupić takie, gdzie nie będzie potrzeby używania pierścieni centrujących, które najczęściej są główną przyczyną takich cyrków.
@mistyczny94
Жыл бұрын
Druga sprawa kto to widział zimą na takich naleśnikach jeździć. Najlepiej niech sobie założy koła od wozu drabiniastego jeszcze.
@pawelgaczynski
Жыл бұрын
jaką zimą xd@@mistyczny94
@StopTeoriomSpiskowym
Жыл бұрын
bardzo to wygląda jak przegrzana tarcza + felga np niedokręcona
@chrblackeagle9549
Жыл бұрын
Raz nowe felgi dostosowane do auta, bez zasranych centrów, dwa nowe sruby chwytające minimum 70%
@mistyczny94
Жыл бұрын
Tak jest żadnych gównianych pierścieni.
@dieselinside3363
Жыл бұрын
Myślę, że jest za mało tego mazidła 😂😂😂
@lukaszjablonski6518
Жыл бұрын
Chyba mercedesy tak wibrują była nawet afera z nową S na KZitem
@cutweld4610
Жыл бұрын
Wielkie koło, niski profil ... Muszą być krzywe na polskich drogach po jakimś czasie.
@romanstaszewski4197
Жыл бұрын
👌👍 🖐
@toddwtraith3307
Жыл бұрын
👍
@janrej6698
Жыл бұрын
Jak dupa zakładała koło i pierwszą śrubę dokręcił na chama , jeszcze udarem , to będą takie odbicia i bicie a warsztat to wsi ? w szopie ?
Пікірлер: 53