Respekt, dass ihr die Kabine selber bauen wollt. Bei Sketchup würde ich versuchen alles in einen Zeichnung zu bekommen und auf verschiedene Tags zu legen (zum Ein- und Ausblenden). Meine Erfahrung von der Planung ist, dass man sonst irgenwas vergisst oder überlappend plant, weil man mit verschiedenen Zeichnungen hantiert. Bei meinem zweiten Punkt bin ich mir nicht ganz sicher, ob ich das richtig gesehen habe: Mir schien es so als ob Du manchmal spalte zwischen den Materialien frei gelassen hast. Wenn ja, hast Du das gemacht, um die Klebeschicht zu berücksichtigen? Wenn nein, würde ich die Teile direkt aneinander setzten. Sonst kommt hinterher irgendwas beim messen und übertragen auf die Realität durcheinander. Weiter so!!
@wolfsadventure
3 жыл бұрын
Danke für den Tipp 👍🏻 In den Spalten wird geklebt ;) Lg Philip
@4radantrieb523
3 жыл бұрын
Stark! Viel Spaß bei der Umsetzung eurer Ideen. Euren kleinen Seitenhieb mit Tigerexped und Essens-Posts habe ich direkt verstanden. :-D
@thorstengreifeneder7349
3 жыл бұрын
Es bleibt spannend weiterhin viel Erfolg. Ist ein toller Kanal verfolge jedes neue Video 😃
@torstenzirkusfloh391
3 жыл бұрын
Ein gutes und erprobte Wohnkonzept
@markuskogler9683
3 жыл бұрын
Wie ist das Genehmigungsmässig? Der Rahmenmeister wird wohl seine Unterschrift für den Zwischenrahmen hergeben, aber die selbstgeplante und -gebaute Kabine dürfte bei der NÖ Landesregierung bei der Typisierung wohl nur Kopfschütteln auslösen?
@wolfsadventure
3 жыл бұрын
Der Rahmen-Meister ist auch kein Zivilgutachter. Den brauchst du für so ein Projekt. Wenn du einen Kontakt brauchst, schick mir ein Mail auf philip@rpf-travel.at. Lg Philip
@MrRW1980
3 жыл бұрын
der plan hat glaube ich ein problem: den im offroad bereich verwindet sich der rahmen unter der kabine das heisst du brauchst einen zwischenrahmen der den lkw elastisch mit der kabine verbindet da sonst die kabine den rahmen verbiegt......aber sonst genialer plan.....lg
@wolfsadventure
3 жыл бұрын
Genau das machen wir ja auch - siehe das letzte Video und die paar davor, was um den Zwischenrahmen geht. Der wird bei uns im Vorfeld komplett durchsimuliert. Unterschied zum fertigen Container ist, dass wir mit dem Bodenaufbau direkt am Zwischenrahmen beginnen können ;) lg Philip
@MrRW1980
3 жыл бұрын
@@wolfsadventure super ja dann kann sich die kabine bei den lastwechsel gut mitbewegen....na dann gibts tolle nächste videos von euch ...kabinenbau ist immer spannend;)
@raphaelweber3213
7 ай бұрын
Bei 1cm ist das halt immer noch ne massive Kältebrücke. Kälte ists ja fast wurscht, aber Kondensation ist das Problem. Und die kann man ausrechnen. Bei 1cm wirds da immer schimmeln wenn das nicht super gut aktiv belüftet wird. Gibt online-Rechner dazu. Ob die Wände sich da berühren oder nicht (ganz) ist wurscht. Geht um den Wärmegradienten durch die Dicke der Wand. 0mm ist der Supergau, aber 1cm ist da bei 10 grad außen und 20 innen ebenso schon ne Katastrophe.
@wolfsadventure
7 ай бұрын
Danke für den Hinweis
@kevinjaniesch8762
3 жыл бұрын
Sevas Oida, du musst fei schaun das der Aufbau die Verschränkung vom Leiterrahmen mitmocht . Sonst hauts des ois zsam. Wenns des fix owe schraubst passd des nedda. Griests eich
@wolfsadventure
3 жыл бұрын
Hallo, wie du in unseren anderen Videos sehen kannst, wird das alles genau dimensioniert und simuliert bevor es gebaut wird, damits ned ois zsam haut 😉 lg Philip
@kevinjaniesch8762
3 жыл бұрын
@@wolfsadventure Leiwand, i bin gspannd !
@stolli001
3 жыл бұрын
vielleicht als anregende unterstützung (läuft auch oft im tv): www.eineweltreisen.org/ewr/wp/ bzw "verwindungswippe" www.eineweltreisen.org/ewr/wp/fahrzeugbau/ausstattung-ausruestung/anbauten/
@wolfsadventure
3 жыл бұрын
So eine Wippe ist leider für unser Fahrzeug komplett uninteressant, wie wir zum Thema Kofferlagerung im letzten Video erklärt haben ;)
@stolli001
3 жыл бұрын
@@wolfsadventure die variante mit der verwindungswippe ist offroad vorteilhaft, auf der strasse natürlich nicht. für den strassenbetrieb liesse sich da sicher eine fixierung realisieren. die frage ist halt wie viel geld man investieren will, die technik ansich gäbe ja viel her :)
@wolfsadventure
3 жыл бұрын
Es ist auch immer die Frage nach Verhältnis Straße/schweres Gelände bei einem Fernreisefahrzeug ;) Lg Philip
@stolli001
3 жыл бұрын
@@wolfsadventure das natürlich auch ;-)
@uliausdemschwabenlandle372
3 жыл бұрын
Was haltet Ihr davon das Bett absenkbar bzw aufziehbar zu machen um Raum mäßig flexibler zu sein. Grüssle Uli
@wolfsadventure
3 жыл бұрын
Danke für den Tipp, grundsätzlich natürlich eine gute Sache, aber da die Heckgarage eh nur bedingt nutzbar ist (Aufgrund der Ladekantenhöhe), wird das Bett fest installiert sein. Lg Philip
@josefhofbauer29
3 жыл бұрын
Servus du sag mal warum nimmstnicht einfach einen Kühleraufbau ist schon isoliert muss nur noch um und ausgebaut werden
@wolfsadventure
3 жыл бұрын
Der passt leider von den Abmessungen überhaupt nicht, speziell die Höhe ist ein Riesen Thema, da der Rahmen schon 1,6m hoch ist ;)
@torstenzirkusfloh391
3 жыл бұрын
Moin zusammen habe ich es nicht mitbekommen 2,10 Meter innen hoch wie lang ist die Kabine aussen? Wie breit aussen?
@wolfsadventure
3 жыл бұрын
Haben wir sehr viel früher mal erwähnt, kein Problem. 5m lang, 2,5m breit, 2,3m hoch - das sind die Außenmaße. Lg Philip
@novabrunsviga7247
3 жыл бұрын
Wollt ihr die Sandwichplatten nicht auf die 60er Profile legen? Das kostet zwar Höhe, aber so habt ihr eine Kältebrücke, da auf dem Profil keine Dämmung ist... Für die Sandwichplatten guckt mal bei www.paneeltec.de/wordpress/produkte/ Schöne Grüße Olaf
@wolfsadventure
3 жыл бұрын
Grundsätzlich hast du recht, allerdings wird der Bodenaufbau die Kältebrücke ausschalten. Die zusätzlichen 60mm Höhe benötigen wir unbedingt im Innenraum. Lg Philip
@patm8527
2 жыл бұрын
Tolles Projekt und interessante Infos. Wie kann ich den Rahmen-Meister ohne Instagram erreichen? Würde mich für mein Duro Projekt gerne mit ihm in Verbindung setzen. Danke.
@wolfsadventure
2 жыл бұрын
Hallo, schick mir bitte eine Mail mit deinen Kontaktdaten auf philip@esolca.at - ich werde es an ihn weiterleiten ;). lg Philip
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