Weder die Me-210 noch die Bf-110 waren Mittelstreckenbomber. Sie waren Zerstörerflugzeuge bzw. Langstreckenjäger und Nachtjäger. Bombenangriffe haben sie nur als Tiefangriffsflugzeuge geflogen.
@tatumrah9703
8 күн бұрын
Korrekt. Die Bf 110 waren Zerstörer, also schwere Jäger und als Begleitschutz für die Ju 88, Do 17 und He 111 gedacht. Allerdings konnten sie in der Luftschlacht um England in dieser Rolle gegen die Spitfires und Hurricanes nicht viel ausrichten, weil zu langsam und zu träge. An der Ostfront wurden sie dagegen im Erdkampf (heute würde man sagen als Jagdbomber) eingesetzt und in Deutschland als Nachtjäger, als welche sie einigermaßen überzeugen konnten. Und die Me 210 war eine Fehlkonstruktion und wurde deshalb zur Me 410 weiter entwickelt, die auch noch in größerer Stückzahl ( >1. 000) zum Einsatz kam.
@user-ix7ec8hc4k
6 күн бұрын
Und diese angebliche Fehlentscheidung zur Me 262 ist auch so ein Treppenwitz von Widerkäuern. Heute wird JEDER Strahljäger so konzipiert weil es sinnvoll ist die gegnerischen Maschinen schon am Boden zu zerstören.
@andysolution62
Жыл бұрын
legendär das berühmte Streitgespräch zw. Messerschmitt & Heinkel: "klar, Sie bauen gut und schön, ich aber baue gut und schnell..."😀
@Adamus70
3 күн бұрын
Diese Dokumentation stammt aus dem Jahre 2006, nur als filmografischer Hinweis
@1501Thomas
11 күн бұрын
"Aber die Geschichte wird schon zu ihrer Zeit aufstehen und reden; und wenn sie geredet hat, so kommt alles vorhergegangene Geschwätz nicht mehr in Betracht." Friedrich Gottlieb Klopstock
@chriscaptain3141
8 күн бұрын
OHB danke❤
@chriscaptain3141
8 күн бұрын
Traurig alles😢😢😢
@user-ce2nc6ib3s
Күн бұрын
Alles, auch wenn es in einer Sackgasse endet, diente letzten Endes der Entwicklung
@galdramadur1
11 күн бұрын
Der Gigant war keine Absurdität , sondern der größte Truppentransporter seiner Zeit. Kein anderes Flugzeug hatte diese Ladekapazität. Es kotzt mich an, wenn solche Entwicklungen als Absurditäten bezeichnet werden.
@kubanskiloewe
10 күн бұрын
er war absurd
@mibnsharpals
10 күн бұрын
@@kubanskiloewe Jain, solange luftüberlegenheit gegeben war, war er perfekt. Ohne, war er ein riesige tontaube. Als er kontroiert wurde, sollte er die lanung in england ermöglichen und dazu sollte vorher die englische LW niedergerungen werden ( was bekanntlich nicht gelang ).
@crumblethecookie6118
10 күн бұрын
@@kubanskiloewe waren die Lastensegler der Allierten auch absurd? Die wurden mehrfach eingesetzt. Auch halbwegs erfolgreich. Das viele davon beschädigt werden, ist egal. Das sind Einwegprodukte, die schnell viele Truppen im Hinterland absetzen sollen. Es gibt nicht viele Szenarien in denen man so etwas einsetzen kann. Aber wenn es passt, konnten sie sehr nützlich sein. Für Deutschland passten sie nur in einem sehr kurzen Zeitraum.
@kubanskiloewe
9 күн бұрын
@@crumblethecookie6118 alles absurd
@user-ix7ec8hc4k
6 күн бұрын
Untermotorisiert und nur von ss Hünen steuerbar, weil die Servolenkung noch nicht so weit war. Aber sie haben weitgehend Recht, das leere Wiederkäuergeschwätz der Pseudohistoriker ist zum fremdschämen.
@ralfbernburg3925
11 күн бұрын
Das war noch ein deutscher Konstrukteur , Vorbild und Erfinder - heute undenkbar
@berndhofmann752
11 күн бұрын
Das ist falsch! Innerhalb der Airbus Industrie gibt es genügend Leute!
@U00U00U
Жыл бұрын
2023 kann D nur noch Freibäder schließen und Klimakleber loshammern. 🤯
@heinrichdorfmann2102
3 ай бұрын
Aber die Bauzeit für Flughäfen ist rekordverdächtig. 🤣🤡
@foxhotel
13 күн бұрын
Und - wie man bei dir lesen kann: Idiotische Kommentare verfassen…
@indamood8806
15 сағат бұрын
8:46 Seh ich recht? 😆
@indamood8806
15 сағат бұрын
2:09 Keine "Nazi"-Doku ohne Hinweis auf menschliche Defizite...😂
@patmctallica3522
Жыл бұрын
Ich wußte gar nicht, dass er mehr Projekte versenkte (>1000 Piloten zu verantworten hatte), als geglückte1
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