Việc cắt côn thả trớn là sai lầm cho cả xe máy lần oto nhé các Bác. Còn cắt côn để làm mát máy nó chỉ đúng với xe giải nhiệt bằng cánh lá nhôm thôi . Còn xe có van điều khiển nhiệt làm mát bằng nước thì không làm mát được mà còn nóng máy thêm làm chay bố . Vì xe còn van khiển nhiệt . Nhiều độ tốt nhất cho 1 động cơ tránh mày mòn và đốt cháy nhiên liệu tốt nhất là từ 80-90 độ C hay là 120 độ F . Không cắt công khi thả trớn máy giải nhiệt nhanh hơn . Lúc nầy động cơ sinh công rất nhỏ tua máy cao sẽ giúp bơm nước và bơm nhớt tuần hoàn nhanhhơn là ga ganti . Động cơ giảm ma sát gốc hở pitong với xilanh bánh rang cũng giãn ra giúp cho nhớt len vào nhanh hơn giải nhiệt tốt hơn . Còn nếu cắt côn tua máy đang cao. Về ga ganti có hại như sao: máy đan nóng tua thấp đồng nghĩa với tốc độ quay bơm nước và bơm nhớt thấp mà nhớt nước tuần hoàn thấp thì gió ở bền ngoài vô dụng vì xe giải nhiệt bằng nước chứ không phải lá nhôm . Cộng với tốc độ lá bố trượt khi ta cắt công sẽ sinh ra nhiệt . ( lúc này bơm nhớt quay tốc độ ganti lấy nhớt đâu mà giải nhiệt lá bố) kết quả cắt công ko có lợi cho động cơ giải nhiệt bằng nước. Theo kinh nghiệm của tôi trước đây đại tu máy thủy động cơ . Dùng nước tuần hoàn nhiệt độ máy luôn ồn định ở 80-90 độ C hay 120 độ F. Thì xilanh bạt pi tông bèn hơn khoảng 3 năm so với cái máy chạy nước sông bơm thằng vào máy ( nước sông rất mát) còn cắt côn ở vận tốc thấp dưới 20 km/h là vô hại
@quangvinhnguyen5183
3 жыл бұрын
Nhờ vid này của anh mà em mới hiểu vì sao xe em chạy mau hư. Cảm ơn anh nhiều lắm mong anh ra thêm nhiều video hữu ích 💙
@thienhuynh2871
4 жыл бұрын
Những kinh nghiệm bổ ít,cảm ơn anh đã chia sẽ.
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
cám ơn bạn đã ủng hộ mình nhé
@hoanghuynguyen6711
2 жыл бұрын
A nói rất chuẩn đúng quan điểm của e nên giờ chiếc winner e 60k km côn vẫn bắt tốt
@ctchanel8554
4 жыл бұрын
Mua xe thì chạy theo kiểu mình thích thôi, sách vỡ quá đau đầu, không tập trung trên đường và xung quanh
@toanguyen8617
4 жыл бұрын
Đổi số theo tốc độ của xe và cắt côn trước khi xe dừng
@MeMuiTan
3 жыл бұрын
Alo anh. Làm clip giải quyết vấn đề áp suất tăng hao nước mát bình phụ. Thanks.
@Vietnamcamping89
4 жыл бұрын
Có côn ray để bóp, thích thù bóp, lúc thả thì lên ga nhẹ kéo chạy thôi. Suy nghĩ làm gì
@traduckhai0312
3 жыл бұрын
Xe kéo máy trong trường hợp DOHC của winner có hại cho cây cam á anh.tại giảm tua gấp lượng nhớt cấp ko đủ để nuôi gói cam trong lúc đang giảm vòng tua gây mòn trục và lỗ cam
@TuDiTV
4 жыл бұрын
Chào a, e góp ý tại 6p 42s tí nhé. Đối vs xe côn tự động future, dream theo e biết thì khi giảm tốc hạ ga thì nồi trước tăng bua không đủ lực ly tâm sẽ không bắt vs chuông. Vì vậy hoạt động của máy sẽ tách biệt vs bánh sau xe a nhé. Hạ ga giảm tốc đạp thắng ko ảnh hưởng nhiều đến máy. Chứ ko nhất thiết giữ chân số như a nói ạ ! Còn xe côn tay cấu tạo không có chuông va tăng bua như vậy, nó như 1 khối tạ, tách biệt hoạt động giữa máy và xe bằng việc âm côn. Còn việc âm côn đúng hay sai e ko dám tranh luận ạ ! Hi
@nvnvietnam3322
3 жыл бұрын
Tui chạy wave alpha, thường cắt âm ba da,để dừng lại nè.
@lanhtbs8554
3 жыл бұрын
Như thế cắt côn sang số hoài nó cũng bị cháy côn như bạn nói hay sao
@tanhtranqui5433
3 жыл бұрын
Cho mình hỏi chạy tốc độ cao bóp con bung ra để qua mặt có hại nồi không
@nhangiapduc5669
3 жыл бұрын
Làm chủ tay col là an toàn nhất, vì khi cắt col xẽ ko có tải nữa....
@tamdanh2397
3 жыл бұрын
Xin góp ý ... xuống ga k cắt côn mau trùng xên mòn răng nhong xên dĩa ,, bánh xe mau mòn, cảm giác ngồi bị giực lại đột ngột k thoải mái như cắt côn hết 😁
@banhmivoibotngot4264
4 жыл бұрын
Xuống số và lên số thế nào là đúng cách Và vô số sống có tác hại gì ạ
@binhchung3535
3 жыл бұрын
Chạy tốc độ xuống ga mà ko cắt côn nó gần xe khó chịu lắm.. tôi chạy ex 6 năm rồi toàn cắt côn máy vẫn êm ru chưa có dấu hiệu gj hết..ah
@hoangcaovan5559
4 жыл бұрын
E mới bt chơi con tay ,nên thuog nge ah chỉ ,Chứ chưa bt Nhìu âu ạ, cm on ah Nhìu
@minhthuanmientay9602
3 жыл бұрын
bạn nói cho mình hiểu dùm có nên chạy nhanh mình cắt côn rồi buôn ra lên ga chạy tiếp có ảnh hưởng gì ko bạn
@gamestudio79
Жыл бұрын
Chạy đường trường thì cần gì cắt, chủ yếu trong phố thì phải thường xuyên âm côn
@hungmanhduong2507
3 жыл бұрын
Ra thắng giảm tốc rồi về số, tăng số thì lên ra vòng tua phù hợp thì tăng số. Đơn giản thôi mà.
4 жыл бұрын
Thòng ga không sinh công nhưng nó hành trình trình ngược
@taihuynh9811
4 жыл бұрын
Xe đen mờ có nên rửa bằng nc rửa xe sonax k a
@thuanthachminh4921
3 жыл бұрын
Mình thì Sài côn khi vô số và sang số
@hungmanhduong2507
3 жыл бұрын
Thắng số thì hại máy là đúng, 2 thắng trước và sau để làm ji.
@vanganh3427
2 жыл бұрын
Tui chạy Gojek đi Winner v1 đen vàng đồng 2018 cắt côn thường xuyên 65657km mới thay bố nồi 72552km mới thay sen cam Cứ đi nhớt thường từ 1000 đến 1200km thì thay.
@NhatMinh-vx8nz
2 жыл бұрын
chạy xe côn tay sướng lúc âm côn thả trớn mà
@DaiNguyen-vr1lw
3 жыл бұрын
Xe số tự động làm sao đem ra so sánh với con tay được
@tranthiet7764
3 жыл бұрын
rất hay
@phuongnguyen3889
4 жыл бұрын
A cho hoi a lam cách nao ma loc may của a luon đen bóng vay
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
mình thường xuyên lau chùi thôi bạn ơi,không có dùng bất cứ dung dịch gì để làm đẹp cho em nó hết hihi
@phuquitran9665
4 жыл бұрын
Đối vs em. Xe côn tay thì tay côn chỉ có nhiệm vụ là vô số, trả số thôi. Còn việc xe có tiết kiệm nhiên liệu hay không, pistong có bền hay không thì đó là việc của nhà sx họ làm. Chẳng có cái nghiên cứu nào chứng minh việc âm côn là tiết kiệm nhiên liệu, giúp pistong bền hơn cả. Việc âm côn làm cho xe trôi theo quán tính dẫn đến việc mình không làm chủ tốc độ, lúc đó hậu quả rất nguy hiểm. Lực máy làm cho mình làm chủ đc tốc độ.
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
ok bạn
@danhnguyendocong7715
4 жыл бұрын
Mới chạy chưa nóng máy trong động cơ có tiếng kêu "tách-tách-tách..." rất rõ. Nghe khó chịu lắm. Chạy nóng máy lại hết. Mà ko phải kêu tăng cam a. Với lại trong giàn áo phía trước chạy nhanh một tí nghe tiếng "xe-xe-xe...". Anh có biết về hai vấn đề trên chỉ em với. Em cảm ơn trước.
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
bạn miêu tả như vậy mình khó đoán được là nó kêu gì lắm,tiếng tách tách đó xe mình không có,còn khi chạy nhanh chút chắc bạn nghe tiếng sên cam nó xè đó bạn,rất bình thường mà hihi
@quynhssanniss8291
2 жыл бұрын
xe ngày nay nồi rất tốt rồi ngày xưa mình đi xe 67 hầu như k dám bỏ tay côn ra luôn đó chắc tại xe ba mình cũ quá rồi tay ga thì lúc nào cũng nhấp nhả liên tục sợ tắt máy ! chạy k tắt máy là hay rồi chứ còn tâm trí đâu mà suy nghĩ có lợi hay hại cho máy xe . Bây giờ chạy winer x chở papa đi ông k có ý kiến gì luôn chỉ nói xe êm mạnh và hiện đại quá tiếc là ông cụ k dám chạy dù mình năn nỉ để ông chạy thử !
@lanhtbs8554
3 жыл бұрын
Bạn nói âm côn có hại như bạn đã ví dụ xoa hai bàn tay với nhau thì mình thấy cũng không hợp lý, vì nếu như thế thì trong quá trình chạy xe mình cắt côn để trả số biết bao nhiêu lần, cả đời của một chiếc xe, như vậy nó cũng ảnh hưởng như bạn đã ví dụ ở trên sao.
@lutran8942
4 жыл бұрын
Vậy còn lên số suống số cắt côn có bị gì hk anh
@skymedia5585
3 жыл бұрын
Lên xuống số chả cắt côn ông đá số sống mới ảnh hưởng ấy
@vyho7771
4 жыл бұрын
Cắt côn liên tục giảm tuổi thọ máy, ma trên đường nội thành, đèn đỏ nhiều + kẹt xe nữa, kiểu này muốn ko cắt côn liên tục cũng ko dc
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
ok bạn
@AcespsRecording
4 жыл бұрын
Nếu côn cắt chuẩn thì ko hề hại máy nha bạn , bởi lúc đó lá bố vs lá sắt tách hoàn toàn ra rồi , còn kẹt đèn đỏ thì cứ về N , khi nào thoáng thì vô số 1 đi garanti rồi kẹt xe cứ về N thôi , còn thích thắng số thì lên slipper clutch rồi tha hồ thắng số
@caotuan7552
4 жыл бұрын
Acesps cho m hỏi ngu tí garanti nghĩa là tnao vậy b :)
@tanlam3099
3 жыл бұрын
Xe chạy hết ga thả chớn có nên cắt côn không anh
@ThaiPhamKhaiPham
3 жыл бұрын
mình vừa có video nói về vấn đề này đó bạn kzitem.info/news/bejne/14eNspelhaCBZno
@nttv4871
4 жыл бұрын
Khi máy ko hoạt động mà dẫn xe thì dên ... Có quay ko ad
@truongvo1705
3 жыл бұрын
Kg nha bạn, vì xe đang ở số N thì đã ngắt truyền động từ bánh xe sang hộp số
@nhangiapduc5669
3 жыл бұрын
Xe tay col mà ko kat col thì gọi gì là xe col nữa
@oisong5842
4 жыл бұрын
A phân tích chưa OK lắm.ở xe số có bố 3 càng,nên trường hợp về gati nó sẽ ko bắt bố, nếu đi số ko đúng với tốc độ thì bố sẽ bị mòn trước và bộ nồi chịu ít lực hơn nên sẽ rất bền.còn ở xe côn thì bộ lá nồi chịu tác động trực tiếp, vì bộ phận ở bố 3 càng được nối trực tiếp, nếu còn số mà ko bóp côn nó sẽ tắt máy.nếu nói bóp côn thường xuyên thì mau hư bộ nồi là ko đúng.ví dụ đang đi số 6 ở tốc độ 60km/h thả trớn mà xe đã về 20km mà vẫn để số 6 và nhã côn ra để đi thì lúc này máy sẽ gị và bộ nồi sẽ mau hư vì nó ko đúng tốc xe với lực của máy .trường hợp này mình về số 2 hoặc 3 để đúng với lực máy và tốc độ xe thì lá bố sẽ ko bị chà và ko dẫn đến cháy lá bố hoặc mau xuống cấp.vì côn tay là ở tốc độ nào thì phải đi số đó...xin góp vài ý kiến như vậy.neu có sai xót xin bỏ qua
@LinhHa-hx8ii
4 жыл бұрын
Xe e chạy được 4500km rồi k gắn bảo vệ két nước nhưng máy nóng hơn trước kia có việc j k ạ
@NXT93
3 жыл бұрын
Bác gắn két nước vào máy nóng hơn hay là mát hơn zin ạ
@trungkien622
4 жыл бұрын
Anh ơi xe em rửa nó bị dính xà bông lên nhựa đen rửa hoài nó không ra anh chỉ em cách rửa cho nó ra đi anh
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
oh..mình sợ xà bông nó ăn mòn bề mặt rồi,bạn có biết chai xịt lên kiến(gương) để lau cho sạch không?bạn xịt lên rồi lau lại xem nó hết không nhé,bạn nhớ là rửa lại bằng nước sạch nhe
@trungkien622
4 жыл бұрын
Em không biết chanh nó có làm nhựa đen nó mục không anh em tính lấy chanh bôi lên rồi lau á
@QuangTran-do5fi
4 жыл бұрын
a cho e hỏi xe anh ms nổ xe có bị cảm giác rung k ah
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
do ganti khi mới nổ lúc máy nguội nó sẽ hơi cao hơn 1 chút khiến cho bạn có cảm giác xe bị rung nhẹ đó
@thanhhado5260
Жыл бұрын
A cho hỏi ? Nước mát trong bình hết mà xe chạy có hại gì cho xe ko A ??
@sinhnguyenhuynh672
Жыл бұрын
Nên châm nước mát vào nha bạn
@vantungtran4142
4 жыл бұрын
Máy của e seo nó nóng qa a oi..vs cho e hỏi xe mới mà ngta tập chạy côn tay â..có ảnh hưởg gi k ạ
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
bạn kiểm tra xem xe bạn có gắn bảo vệ két nước kín quá không nhé,rồi còn do nhớt và cách chạy của bạn nữa.người mới biết chạy thì tất nhiên sẽ hay làm tắt máy,vô số trả số không được ngọt,nói chung là ít nhiều cũng có ảnh hưởng tới máy móc của mình
@vantungtran4142
4 жыл бұрын
@@ThaiPhamKhaiPham nước mát mình đổ bao nhiu là đủ a..r coi như thế nào mih moi đổ vào thêm
@ThanhNguyen-xu9lo
4 жыл бұрын
Biết gì đâu mà cmt. Nge a nói, hy vọng a nói đúng ! 😇
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
hihi
@vietnham7428
4 жыл бұрын
A cho e hỏi tý xe a mấy chỗ mối hàn nó có bị dỉ sét ko xe e mới mua ma e nhìn thấy bị e buồn quá
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
mấy chổ đó nếu kĩ bạn có thể lấy mở bò tra vào nhé,xe nào cũng vậy hết đó bạn ơi
@vietnham7428
4 жыл бұрын
e tuong monh xe e bi vây e tính đi mua hôp sơn quét vào ko biet co dc ko a
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
@@vietnham7428 dược nhưng bạn nhớ làm khéo nhé,không là xấu lắ đó hihi
@leohope8621
3 жыл бұрын
Nếu như mà em thắng đột ngột bằng cả thắng trước và thắng sau rồi bóp côn thì có sao ko anh
@ThaiPhamKhaiPham
3 жыл бұрын
không sao nhe bạn,do cách xử lý của mỗi người 1 khác thôi hà
@leohope8621
3 жыл бұрын
@@ThaiPhamKhaiPham vâng ạ em cảm ơn anh
@HuyNguyen-uz4xv
4 жыл бұрын
nói chung phải dung hoà đc 2 cách chạy trên cái nào nhiều quá thì cũng k tốt :))) em thì vào cua mới âm côn hoặc gặp đèn đỏ thì từ xa đã âm côn trả về N rồi tắt máy để xe trôi tới đèn đỏ vậy thôi :))))
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
ok bạn
@AcespsRecording
4 жыл бұрын
Vào cua mà âm côn thì coi chừng nha bạn 😂😂😂😂😂
@HuyNguyen-uz4xv
4 жыл бұрын
Acesps mình chỉ âm côn ở cua đường trường thôi chứ chưa đc đi đèo lần nào nên chưa đc trải nghiệm :)))))
@caythuetanh9565
3 жыл бұрын
:v tắt máy luôn tiết kiệm xăng
@thinhnguyen1635
Жыл бұрын
Anh ơi video này lâu rồi em mới xem được. mong anh thấy cmt mà trả lời giúp em. Côn ở côn tay và côn tự động xe máy 4 số có giống nhau không ạ ?
@ThaiPhamKhaiPham
Жыл бұрын
Khác nhau nhe bạn,mình có video nói về vấn đề này rồi nhé
@thinhnguyen1635
Жыл бұрын
@@ThaiPhamKhaiPham a cho e xin link video đó với
@thinhnguyen1635
Жыл бұрын
@@ThaiPhamKhaiPham a ơi sẵn đây e hỏi luôn. Việc âm côn trên xe số phổ thông như Future có hại không anh ? Đang đi số 4 âm côn để thả dốc hay lướt gió đó ạ ?
@anthanh5303
4 жыл бұрын
Nói như kĩ sư vậy, vậy thì đa số khỏi bóp côn
@quanghuyinh1558
3 жыл бұрын
Cháu chào chú Khải Phạm ạ, cháu là người đang tập chạy xe tay côn nên chưa có kinh nghiệm. Chú cho cháu hỏi, VD đang ở số 6 chạy khoảng 60km/h, khi cháu muốn phanh lại thì cháu thông ga để giảm tốc đồng thời phanh nhẹ, khi tốc độ xuống thì cháu âm côn lại và về 1 lúc từ số 6 về số 1 thì có hại xe k ạ
@sinhnguyenhuynh672
Жыл бұрын
Dồn số từ từ thôi
@thuanloc6089
4 жыл бұрын
winnex khi vào số 1 bị cứng không vào được là bị gì ad , và khắc phục được đc không
@vanncvan7098
4 жыл бұрын
Chỉnh dây tăng cool là hết .
@caythuetanh9565
3 жыл бұрын
Bóp côn mới vào dc
@levantung4897
4 жыл бұрын
Đừng làm dụng việc cắt côn là được rồi của bền tại ng đúng k anh 😃😃
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
đúng rồi bạn ơi hihi
@TuanTran-lc2wv
3 жыл бұрын
Ko phải đâu bạn winner dễ cháy lá côn lắm xe mình ms mua 2 ngày về cháy lá côn
@tinteu5216
2 жыл бұрын
@@TuanTran-lc2wv sao cháy v bác
@ngochauiker
4 жыл бұрын
Đang số 6, tốc độ 60 gặp đèn đỏ bóp giữ côn trả 1 lượt từ 6 về N có sao không ạ.
@ngochauiker
4 жыл бұрын
@@nguyenchien2730 tui chỉ đang hỏi là có ảnh hưởng đến xe hay là không. Chứ không đề cập đến vấn đề nguy hiểm hay an toàn
@phantien2463
4 жыл бұрын
Tui nghĩ chắc ko sao vì khi cắt côn về mo rồi lúc tới đèn đỏ thì nhẹ hơn là đừng hẳn lại trả số. Túi cũng hay vậy hoài
@bettagreenfield1402
4 жыл бұрын
@@ngochauiker ngay lúc đó dễ bị kẹt số chứ chẳng có vấn đề gì nữa.
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
không vấn đề gì nhe bạn,mình thường xuyên như vậy mà
@tapaolu3731
4 жыл бұрын
@@ThaiPhamKhaiPham Ý chủ thớt này là từ số 6 về N lúc xe chưa dừng. Mình cũng hay làm vậy vì lúc về số cần nẹt 1 chút mà dừng đèn đỏ nẹt về số có ngày rớt mẹ hàm răng
@duyphuoc1846
4 жыл бұрын
13:35 mình lên ga từ từ đc không anh
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
nếu đang ở số 6 bạn nên về 1 số rối hả tăng tốc từ từ cũng được nhé
@nghiahuynh7506
4 жыл бұрын
Xe em chạy được gần 2000 cây mà máy không còn bóc vậy anh
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
bạn có chạy đúng cách không vây?nó có nhiều yếu tố làm cho xe không còn bốc lắm đó bạn
@nghiahuynh7506
4 жыл бұрын
Em biết chạy tay conr lâu r ạ mà sau ko hiểu xe em sao ạ
@ntxoovyiasthelegenddrangon401
2 жыл бұрын
Anh ơi nếu xuống dốc (đèo) mà tắt máy thả xe trôi để xe nghỉ tạm thời trong vài phút đó có ảnh hưởng gì đến xe ko ?
@thanhtrungphan6473
2 жыл бұрын
theo mình thì không ảnh hưởng gì. mình nghĩ nên để máy r mình có thể cắt côn ( xe có côn tay), còn xe côn tự động thì bạn thả mo cho nó. mình nghĩ v tốt hơn
@monzi9999
2 жыл бұрын
Chết chưa ?
@tinhhuynh1236
4 жыл бұрын
con lạy cha dừng xe ko cắt côn chất no giựt banh luôn xe tay côn khác xe ko côn khác
@tamtam7684
3 жыл бұрын
Chai là cái gì cha nội, biết thật không hay đoán đại vậy trời 🤔
4 жыл бұрын
Côn tay khác. Côn tự động khác cha nội.
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
khác nhau chỗ nào vậy bạn,cho mình xin thỉnh giáo nhé
4 жыл бұрын
@@ThaiPhamKhaiPham Khác chỗ côn tay phải dùng hai tay , côn tự động dùng một tay khỏi cần bóp =))
@tapaolu3731
4 жыл бұрын
Khác chỗ bộ nồi dẫn ăn khớp trực tiếp vs nồi bị dẫn , còn xe côn chân thì ngược
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
@ hihi
@quanvaphuc3859
4 жыл бұрын
Mình mới mua winner x dc 2 ngày chưa chạy côn tay bao giờ . Mình chạy đang số 5 số 6 thấy đèn đỏ mình nhả ga bóp côn trả số 4 3 tới số 2 mình dừng đèn trả về mo đúng ko . Đi đường trong hẻm mình chạy chậm để số 4 vừa ôm cua mình cắt côn chạy chậm mình trả số 3 2 chạy vậy đúng ko . Ai có kinh nghiệm chạy côn chỉ mình với
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
Mình có rất nhiều video hướng dẫn chạy xe côn tay cho người mới đó bạn ơi
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
Đây nè bạn ơi kzitem.info/news/bejne/w22Jy5mCpHd4jX4
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
Còn nhiều nữa bạn tìm xem thêm nhé
@baokhachannel4274
4 жыл бұрын
Cho e hỏi em 1m6 chạy xe winner x có hợp ko ạ .chống chân tơi ko ạ🤣
@thauthau7971
4 жыл бұрын
BảoKha Channel 1m7 thì ổn
@QuangTran-do5fi
4 жыл бұрын
Mik 1M50 chạy vẫn Ok nhé bạn ơi
@bachnguyen1271
4 жыл бұрын
Nhón là tới à
@chieuanh4575
4 жыл бұрын
Ok b nhé.
@phantien2463
4 жыл бұрын
1m65 hơi nhón chút không sao bạn ạ :v
@duylinhnguyen1047
4 жыл бұрын
Hại là khi nưng côn rồi nẹt bô hay nưng côn chứng tỏ cho gái xem :))
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
hihi bạn thiệt là...
@tapaolu3731
4 жыл бұрын
Bóp côn chả đem lại cái lợi ích nào cả kể cả lợi xăng vì sau khi bóp phải nhả ra mấy cần 1 lực đột ngột để đồng tốc giữa tốc xe và tốc động cơ. Hại bỏ mẹ ra ấy! Nói cũng phải nói lại : ko bóp côn thì dầu nhờn thể chui vào kẻ hở lá bố sắt nhiều đc vì nó luôn ăn khớp khi ko bóp. Túm lại bóp khi cần thiết là đủ rồi nhé!
@hominhtrikghominhtrikg6171
3 жыл бұрын
Nói nhiều các bạn khó hiểu, các bạn cứ hiểu z là dc nè. Tua máy gắn liền với bơm nhớt, bơm nước, tua cao bơm nhớt mạnh, nước mạnh. Máy kéo xe là do lên ga đốt xăng, gió sinh nhiệt sinh tua. Xe kéo máy là do trớn xe kéo, lúc này sinh nhiệt = garanti mà tua máy, bơm nhớt, bơm nước đang cao vì xe kéo===> làm mát tốt mà lại sinh nhiệt thấp, vì vậy các bạn ít âm côn thôi. Cái côn tay nó chỉ khác cái côn tự động ở chổ các bạn có thể lên 2,3 số hoặc về số nào cũng được mà k cần phải qua từng số. Giúp mình làm chủ cái xe từ a đến z thôi chứ nói đi côn tay phải âm côn mới sướng, thì côn tự động cũng âm cũng sướng dc mà kkk.
@sang3s593
4 жыл бұрын
- Tùy suy nghĩ và cách chạy xe của các bạn. - Thứ nhất: chưa bàn đến kỹ thuật, cắt côn có thể có lợi nhưng nếu ko cắt côn là ko tốt thì xe tay ga sẽ kém bền lắm nhưng thực tế thì xe tay ga vẫn rất bền nên có thể nói ko cắt côn xe vẫn bền. - Thứ hai: Cái xe là nó phục vụ cho mình. Không cắt côn dẫn đến hiện tượng xe bị trôi đi khó kiểm soát, khi chạy nhanh bạn cắt côn thì xe sẽ lao tới, sẽ ko an toàn, với 2 cái thắng thì chưa đủ để chúng ta kiểm soát cái xe, cần thêm sức hãm của động cơ để giảm tốc, còn bạn tự tin kỹ năng phanh của mình quá đỉnh thì ko bàn. Bởi vậy khi đi Tour hạn chế việc bóp côn thả trớn.
@thuanho3561
Жыл бұрын
Ă
@luandoan2507
2 жыл бұрын
Như vậy có bị hư máy k
@ThaiPhamKhaiPham
2 жыл бұрын
rà côn thì khả năng cao ảnh hưởng tới máy nhe bạn
@luandoan2507
2 жыл бұрын
Vâng ạ.
@manhtran9910
2 жыл бұрын
E cũng đang tìm hiểu về vấn đề chạy côn tay này Theo e nghĩ nếu đang chạy bình thường hạ ga đều máy ko đuối thì ko cần cắt côn.... Kỵ nhất là đang chạy tốc cao về số nhả côn ghì vậy hại máy hại côn... Còn đi cua nhỏ nhiều đường làng ko cắt côn ko dà côn thì ko đi đk ấy
@subasasubasa2369
4 жыл бұрын
Em nói chơi mà a hihi
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
hihi,mỗi người mỗi suy nghĩ khác nhau mà bạn,mình nêu vấn đề cùng nhau tranh luận cùng nhau tiến bộ nhé,bạn không giận mình chứ
@hoakhetlieu2983
3 жыл бұрын
Khi mình quay đầu xe lại.. có cần rà côn hay cắt côn không anh Phạm.. e mới mua xe ngày 28 đến giờ.. e hơi lo về vấn đề về côn.. mong anh rep tin nhắn e.. chúc anh mạnh khỏe và thành công trong cuộc sống ạk
@lhl3120
2 жыл бұрын
vấn đề được giải quyết chưa bạn nếu bạn hiểu rồi mong bạn hồi đáp mình với ạ
@NXT93
3 жыл бұрын
A cho e xin số điện thoại của a e gọi e có chút thắc mắc về win x rất mong đc a trả lời ạ
@ducdoan7933
4 жыл бұрын
Còn vụ đá số sống (không cắt côn) thì có 2 trường hợp lên số và xuống số. Theo mình lên số thì dễ vì vòng tua nó nhanh. Chỉ cần hạ ga trong khoảng thời gian đó đá số là bắt kịp. Còn xuống số phải đúng tua máy, hạ ga đạp xuống số. Nhưng rất khó. Nếu xuống mà không đúng tua rất hại hộp số vì mình đang từ số cao, tua thấp xuống số thấp tua phải cao tương đương. Số càng thấp thì cái khoảng để mà đạp trúng nó càng nhỏ lại. Vì vậy nó mới đẻ ra cái côn để truyền tải đều giữa hộp số và động cơ
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
ok bạn,mình thì không dám đá số sông luôn í,trừ trường hợp bất khả kháng thôi
@quannhan
3 жыл бұрын
Vậy tin ai đây..
@vinhnguyenhoang3321
4 жыл бұрын
em thì xã chớn là đạp về N, lúc mua xe tới giờ chưa bao giờ kéo bạo lực hihi
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
hihi,xe bạn thật là diểm phúc
@LuanNguyen-qq9lb
4 жыл бұрын
Bóp không bóp bóp không bóp cuối cùng là bóp bóp bóp
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
hihi
@motnguoikhac
4 жыл бұрын
Đi phố, dù biết không tốt nhưng mình vẫn phải nhấp nhả côn nhiều lần (ko phải rà côn). Còn nếu không cắt côn khi hạ ga giảm tốc sẽ sinh ra 2 trường hợp: 1. Số nào tốc đó (ví dụ 30km/h ở số 2-3): xe bị giật khi hạ ga, cái này đương nhiên xe số nào cũng bị 2. Số cao tốc thấp (ví dụ 30km/h ở số 4-5-6), xe bị khực khực khi hạ ga. Trường hợp 2 mình nghĩ do đặc điểm của máy DOHC nói chung và Winner X nói riêng khi hoạt động ở vòng tua thấp. Bác nào đã chạy các dòng xe máy DOHC khác có gặp tình trạng tương tự không xin chia sẻ ạ?
@HuyNguyen-uz4xv
4 жыл бұрын
Long Nguyen Trường hợp 1: số nào tốc đó thì mình nghĩ quá tốt cho động cơ, nó quá chuẩn rồi :)) còn ông chạy xe bị giật khi hạ ga là do kĩ năng chạy thôi chứ chạy lâu rồi sẽ tự động cảm nhận đc tua máy về số bao êm k giật nhé !!! mình về số thấp chạy bao êm k giật, chỉ có về tới số 1 thì hơi giật tý còn lại các số khác thì bao ngọt :)))) Trường hợp 2: thì k nên chạy ở tốc thấp số cao nhiều vì mình nghe nói sẽ ảnh hưởng đến sên cam thì phải (nghe thông tin mấy anh sửa xe nói vậy), mình thấy nhiều người chạy kiểu đó nghe máy nó kêu lọc cọc mà xót vãi cả nồi
@phantien2463
4 жыл бұрын
@@HuyNguyen-uz4xv mình nhiều khi sơ ý cũng bị tốc thấp số cao mỗi lần nghe bụp bụp bụp là thót cả tim
@Meloveallyou
4 жыл бұрын
Huy Nguyễn Muốn không giật thì nẹt nhẹ cái để nó lấy tua máy.
@motnguoikhac
4 жыл бұрын
@@HuyNguyen-uz4xv giảm tốc ở số thấp chưa êm ngọt như bạn nên mình tạm thời sẽ không áp dụng. Còn số cao tốc thấp ảnh hưởng đến sên cam mình nghĩ do người chạy thốc ga mà không chịu trả số, chứ duy trì tốc độ ổn định với vòng tua tầm 2,5-3k rpm dù ở bất kỳ cấp số nào rõ ràng không hề quá sức với 1 chiếc xe.
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
bạn để tình trạng khực khực là máy nó đang quá yếu rồi đó,không tốt xíu nào nhé,số cao tốc thấp nhưng cũng thấp vừa thôi nhe bạn
@nguyenhongquang2949
4 жыл бұрын
a nói hay quá, chứ như ông kia máy móc quá thì chạy xe thấy chán lắm
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
ok bạn
@huananh9073
3 жыл бұрын
Xe này có lắp đc bộ lồi của r 15 v3 ko ad
@hungmanhduong2507
3 жыл бұрын
Đang chạy tốc độ cao k nên cắt côn đi chớn nha các bạn nguy hiểm lắm, k hại máy mà hại tay lái đó.
@PhongPhan-xd9ic
4 жыл бұрын
A ơi xe em chạy khoảng 300km khi hạ ga bóp côn về số em thường nghe tiếng e e ở máy giống như lúc mới bật chìa khóa vậy.Xin hỏi đó là bị j v a.
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
nó rất bình thường nhe bạn,xe nào cũng vậy hết mà
@voloi521
4 жыл бұрын
em toàn chạy nhanh or thả dốc toàn bóp côn để xe tự trôi. chạy như vậy đc ko ạ
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
mình có nói vấn đề này trong video đó bạn,cắt côn cho xe thả trôi làm mát động cơ rất tôt nhưng bạn không nên lạm dụng nó quá nhé
@hainguyenquang6163
2 жыл бұрын
ve ry gut
@chieuanh4575
4 жыл бұрын
Đây là vấn đề muôn thuở. Nên bóp hay ko bóp kk
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
hihi
@ThaiNguyen-uz3tq
4 жыл бұрын
A cho e hỏi dồn số có hại cho xe ko ạ . Phanh số có tốt ko ạ
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
mình có nói trong video đó bạn,việc đó là không tốt xíu nào luôn đó bạn ơi
@tinteu5216
2 жыл бұрын
@@ThaiPhamKhaiPham mình cắt côn và đạp số từ 5 về N 1 lần có đc gọi là dồn số k nhỉ, mình thường kết hợp về đèn đỏ kiểu vậy chứ mình k quen trả từng số về cho lắm
@ThaiPhamKhaiPham
2 жыл бұрын
@@tinteu5216 như vậy không gọi là dồn số nhé
@khangbao8598
3 жыл бұрын
Anh Khải êyy cho em hỏi Đang chạy tốc độ cao mà cắt côn quên hạ tay gas có ảnh hưởng gì đến xe ko anh? Em quên mới có 3 lần à Mong anh rep🥺🥺🥺
@traduckhai0312
3 жыл бұрын
Hạn chế nha anh trong lúc đang giữ ga vòng tua cao mà bóp côn tách ly hợp gây hao mòn nhiều hơn thòng ga rồi cắt côn
4 жыл бұрын
Ng bình luận đúng
@ducdoan7933
4 жыл бұрын
khi thắng đèn đỏ mình toàn xuống số 2 để hãm lực lại. Sau đó thì thắng, vòng tua xuống khoảng 2k tầm 7,8 KM/h thì mình cắt côn để không chết máy. Lúc dừng là 1. Đèn đỏ lâu thì về 0 cho đỡ mỏi tay, còn nhanh thì để luôn 1 chạy. Vụ mà dùng số đễ hãm tốc thì trừ khi các bác đang đi nhanh như 60,70 mà về số 1 số 2 ngay để hãm thì nó hại hộp số là đúng rồi. Vòng tua đang là 5k vận tốc tầm 60, nếu số 2 chạy lên 60 vòng tua ít nhất ~7~8k. Chênh lệch rất lớn. Phải xuống từ từ để nó quay đều nhau. Mà nói thật xài cái gì cũng mòn, lá côn mòn thì thay thôi.
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
ok bạn
@hoanvlog6209
3 жыл бұрын
Đúng rồi bạn ko mòn thì nhà mày đóng cửa a
@toilaosin562
4 жыл бұрын
Đồng ý vs anh, hạ ga ko cắt côn chả làm sao cả, có khi còn an toàn hơn ý
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
ok bạn nhé Cui Than hihi
@tuanlevantuan6767
3 жыл бұрын
Ông nội này ko biết mà nói tầm bậy nói tào lao,ko biết thì đừng nói lắm như hay lắm vậy,nói sai hoàn toàn,tao chạy xe am con Hoài mà vẫn tốt nhiều khi còn bốc hơn nữa,nếu muốn biết thì lên mạng xem những người chuyên gia về làm nổi xe thì xe biết,ông cứ cho là ông nói đúng ko con ngta nói đúng thì ông cho là sai,neu tôi nói ông chạy xe vậy là sai ông ngi sao,ngta nội dung ông cung cho là sai,làm như hay lắm
@sachthach7877
4 жыл бұрын
Tai sao xe 67 cat con hoai co gi dau.nguoi gia truoc noi khi veo cua thi phai cat con moi dc.sao xe gio ko dc nhu xe 67 thoi truoc ...
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
mình cũng hay cắt côn khi vào cua nè,quang trọng là bạn có hiểu vấn đề mình đang nói không
@sachthach7877
4 жыл бұрын
Hieu nhung xe 67 rat nhieu nguoi noi cat con hoai ko hai bo noi.sao xe winner x lam dung hoai lai chai bo noi vay...cung dieu la xe con tay..
@sachthach7877
4 жыл бұрын
@@ThaiPhamKhaiPham dang o so 6 minh moc len cho ve N nhanh co dc ko.
@tuanvunguyen2471
3 жыл бұрын
xe chạy côn tay thì mình chạy theo côn tay thui
@HoangNguyen-jx6qi
4 жыл бұрын
Chạy đi... Hư bô con thi thay.... A noi vay. Mua wave di di...
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
ok bạn,bạn có hiểu trong video mình đang nói gì không vậy,bạn có xem hết video chưa?
@HoangNguyen-jx6qi
4 жыл бұрын
Khải Phạm vớ vẩn. Quá a. Nói như giáo sư. Ng tai di xe côn từ thời nao rồi. Nói di noi lai vấn đề quá vớ vẩn
@CongNguyen-zj2di
4 жыл бұрын
May tham lam wa guang cao lien tuc
@ThaiPhamKhaiPham
4 жыл бұрын
mình cám ơn bạn đã góp ý nhé
@duongmusic6288
2 жыл бұрын
Đúng số đúng tốc độ thì sẽ giảm sử dụng nhiều đến côn. Cái j xài nhiều mà chẳng hư.
Пікірлер: 196