►Shop: autogefuehl.shop/ ►Abonnieren: youtube.com/@AutogefuehlDeutsch?sub_confirmation=1 ►Abonniert auch unseren KZitem shorts channel: www.youtube.com/@thomasautogefuhl?sub_confirmation=1 Das ist unser ausführlicher Test zum VW Golf R Facelift als Golf R Black Edition.
@ferdieschildkrot8565
3 күн бұрын
Für 70k hat die Mittelkonsole die Klavierlack Pest und die Sitze sind nur Manuell verstellbar 😂 Die Autohersteller haben sowas von fertig in unserem Land
@ShuStyloh
3 күн бұрын
wird ja auch alles ausserhalb deutschland's produziert ;). die zeiten sind vorbei ja
@angefinished1504
Күн бұрын
Verstehe nicht warum man beim 8.0 GTD eine matte Konsole benutzt hat und beim R jetzt auf Klavierlack geht. Gerade in der Black Edition hätte ich mir eher eine Schwarz matte Konsole gewünscht. Bin da voll deiner Meinung.
@feyd-rautha6261
4 күн бұрын
Wie ich deine Präsentationen genieße. Es ist einfach eine Wohltat.
@AutogefuehlDeutsch
3 күн бұрын
Vielen Dank! Empfiehl uns gerne weiter 🙂
@homer2419
2 күн бұрын
wahre Worte, der angenehmste Autokanal 👌
@uweboker5983
3 күн бұрын
Hervorragender Beitrag! Immer objektiv und sachlich!
@AutogefuehlDeutsch
2 күн бұрын
Vielen Dank! Empfiehl uns gerne weiter 🙂
@uweboker5983
2 күн бұрын
@@AutogefuehlDeutsch gerne ☺️ Habe ich schon gemacht
@jurgenlenz2916
Күн бұрын
Diesen überteuerten Leichenwagen würde ich niemals kaufen, aber irgendwie muss VW ja Geld verdienen, mit den E-Schüsseln ging's ja voll in die Hose
@fabiansimke3589
19 сағат бұрын
Ich bitte dich erstmal die Funktion der R Taste zu verstehen bevor du dich darüber aufregst und Falsch betätigst! Richtig wäre (leichtes Drücken für wechseln zwischen allen Modes, und starkes Drücken um direkt zu Race zu kommen ohne zu warten) Ansonsten echt cooles Video mach weiter so👍🏼 Ps: besser informieren 😅
@Theoderich759
Күн бұрын
Ich habe den R333 und fahre den mittlerweile lieber als meinen 911 4S. Viel leichtfüßiger und praktisch mit der Zuladung. Nur der Sound ist leider mehr als mau, trotz Titan Abgasanlage.
@jamoin4588
3 күн бұрын
Nicht mal ne Einstiegsleiste für den Golf R, was soll das?
@ShuStyloh
3 күн бұрын
Immerhin ist diesmal eine Motorabdeckung aus Plastik vorhanden!! war beim Vorgänger nicht ;)
@jamoin4588
3 күн бұрын
@@ShuStyloh Wegen Brandgefahr... mach dir mal nen Begriff!
@ShuStyloh
Күн бұрын
@@jamoin4588 Was "Brandgefahr" ? Was ist das für eine Hauptschul-Äußerung, ohne Erklärung, ohne Wissen. Du hast hier echt nichts verloren.
@jamoin4588
Күн бұрын
@@ShuStyloh Dann schau mal in die Foren Hauptschüler
@ShuStyloh
3 күн бұрын
60.000 Euro ohne große Ausstattung - dann keine R Einstiegsleisten...naja wenigstens ist diesmal die Motorabdeckung drauf....nicht wie beim VFL...ansonsten Facelift gelungen, ausser die Rückleuchten, mich triggert dieses silberne/chrom am rand der leuchten..keine ahnung sieht komisch aus. Auch die Blinker optik + bremsleuchte war beim Vorfacelift schöner,eleganter und vor allem sichtbarer! Aber gut, wenigstens muss man weniger Anbauteile als beim 7er R verbauen, ist alles top. Fahrwerk rein + ASR Klappensteuerung bei der Akra & fertig ist die Karre. P.S Danke fürs Video, auch sehr positiv das ihr was vom Sound zeigt sowie unterschiedliche Ausschnitte einspielt aussen/innen usw... das machen andere youtuber nicht in der Form, TOP!
@AutogefuehlDeutsch
3 күн бұрын
Besten Dank!
@TheBS80
3 күн бұрын
Für den R Black Edition, den ich für meine Freundin konfiguriert und abgeholt habe, gab es bei einem LP von knapp 73k immerhin einen Satz schwarze Abdeckkappen für die Felgenschrauben dazu, damit der Wagen auch wirklich "black" ist. ✌🏻
@AutogefuehlDeutsch
4 күн бұрын
00:00 Golf R Black Edition 01:51 DCC Fahrwerk und Heck 02:34 Akrapovic-Auspuff 03:03 Motor 04:54 Launch Control Vergleich 06:44 Interieur Qualität 06:49 Sitze und Komfort 07:38 Cockpit 09:54 Fahrer-Perspektive 11:15 Emotionaler Motorstart 12:03 Rücksitze 13:31 Kofferraum 13:59 Autobahn Beschleunigung 15:08 DCC Fahrwerk 16:16 Mehr Highspeed 20:00 Selber schalten 21:12 Agilität 24:20 Assistenzsysteme 25:20 Golf R gegen BMW M135 26:48 Preis #GolfR #VWGolfR
@therealkonfu
2 күн бұрын
Wenn man sich hier die Kommentare durchliest kann man nur mit dem Kopf schütteln. 1. Kauft fast gar KEINER mehr so ein Auto. Auch nicht Finanzierung. Leasing! 2. Spricht da der purer Neid sich selber sowas nicht leisten zu können. 3. Vergleicht doch mal die Konkurrenz da gibt es nicht viel. ZB. M140? auch fast Vollplastik, weniger Leistung dazu. 5. Reden wir hier von einem Sondermodell, also auch teurer! 6. Der „normale“ R ist im Vergleich zum Vorfacelift sogar GÜNSTIGER geworden. Würde ich mir den R Black Edition für 60-70k kaufen? Nein. Aber ich habe ihn im Gewerbeleasing für 309€ 48 Monate netto ohne Anzahlung bestellt. Listenpreis 71k ohne Akrapovic. VW hat immer jedes Quartal andere Modelle in der Rabattaktion im 3. Quartal war der Golf zB drin. Muss ja nicht immer Vollausstattung sein, dann geht der R bei knapp über 50k los 🤷🏼♂️
@Theoderich759
Күн бұрын
Ich habe den R333 mit 20.000€ Rabatt gekauft. Fast schon ein Schnäppchen für das technisch gebotene. Das Finish im Innenraum ist schon billig aber mir egal und ich wusste ja, dass ich keinen Bentley gekauft habe sondern ein Großserien Modell.
@therealkonfu
Күн бұрын
@@Theoderich759 genau, das kommt noch hinzu. Man soll nicht beim erst besten Händler kaufen. Da ist immer reichlich an Rabatt drin.
@gregorhoffmannmusic
24 минут бұрын
70000 Golf, M140i mit 6000 KM für 36000 gebraucht gekauft. Definitiv mein bestes Auto. Noch fragen? 😂
@lbgstzockt8493
4 күн бұрын
Optisch top, aber leider sehr teuer. Für den Preis bekommt man schon fast einen gebrauchten Porsche, den würde ich dann doch vorziehen.
@DerStaubsaugerHD
4 күн бұрын
Dämlichere vergleiche gibts kaum
@xad_ONE
3 күн бұрын
@@DerStaubsaugerHDHaha - Kommentar von einem "Staubsauger"^^ Der Vergleich ist kein bisschen dämlich. Allein schon, was den Wiederverkaufspreis angeht.
@DerStaubsaugerHD
3 күн бұрын
@@xad_ONE Der Preis, korrekt. Darüberhinaus wird der Vergleich dann schnell der dämlich.
@JTM610
3 күн бұрын
Bro wie kannst du ein Gebrauchtwagen mit nem Neuwagen vergleichen
@psy_harkn5100
3 күн бұрын
@@JTM610 bro der G8R hat 50% Wertverlust.der Porsche nicht
@AutogefuehlDeutsch
4 күн бұрын
Daten & Fakten: VW Golf R Facelift Neue Front mit Air Curtains und Scheinwerfern, beleuchtetes VW-Logo vorne, LED plus Standard, optional IQ Light Matrix LED 18“ Felgen Standard, optional 19“ (Serie Black Edition) oder 19“ Schmiederäder (20 Prozent leichter) DCC adaptives Fahrwerk Standard -20 mm Optionaler Akrapovic-Auspuff für Hatch Länge 4,28 m Hatch 4,63 m Variant Black Edition mit geschwärzten Logos, 19“ Rädern und Performance-Paket Performance-Paket mit Special- und Drift-Modus 2,0 l 4-Zyl. 333 PS (+13 PS) Allradantrieb mit Torque Vectoring hinten 7-DSG 4,6 Sek. (Variant 4,8 Sek.) 0-100 km/h (jeweils 0,1 Sek. besser) Bis zu Vmax 270 km/h mit Performance-Paket (sonst 250 km/h) Motorstart mit höherer Drehzahl: Startknopf 1,5 Sek. ohne Bremse drücken Pedal und dann Bremspedal betätigen 10“ digitale Instrumente mit neuen Ansichten und Beschleunigungstimer 13“ Infotainment-Update Neues Lenkrad mit größeren Schaltwippen und ergonomischer Form Kapazitive R-Taste am Lenkrad aktualisiert gegen unbeabsichtigtes Drücken Chat GPT-Integration Sportsitze mit integrierten Kopfstützen Stoff/Mikrofaser, optional Tierhaut Echtes Carbonfaserdekor erhältlich für ca. 1.000 Euro Aufpreis 1,9 t Anhängelast Preis 55.000 Euro, +1.000 für Variant + 5.000 Black Edition, mit allen Optionen 68.000 Euro
@matar0
4 күн бұрын
Optisch außen finde ich das Facelift besser als zuvor. Innen, naja, dass hinten alles immer noch aus Plastik ist, ist bei dem Preis frech… Eine andere Sache/Vorschlag: Ich würde es sehr interessant finden wenn du beim Interieur Part auch mehr auf die Anlage eingehen könntest. Die Anlage in einem Auto ist für mich mit das wichtigste Ausstattungsmerkmal und deine Einschätzung oder auch ein Vergleich zur Konkurrenz, wenn möglich, wäre cool!
@AutogefuehlDeutsch
3 күн бұрын
Danke dir werden wir machen!
@Pacman-fz6sr
3 күн бұрын
70K 😂 Das ist doch ein Witz.
@psy_harkn5100
3 күн бұрын
für 80 K gab es mal einen Audi RS6 mit dem geilen V10 Rennmotor und 435PS Seit jeher sind es die S-Modelle von Audi, die das Herz der Fans höher schlagen lassen. Sie haben nicht nur den Ruf, überaus sportlich zu sein, sondern auch, genügend Eleganz und Luxus mitzubringen. Jüngstes Beispiel ist der neue S8, der im Sommer 2006 auf den Markt kommen soll. Eine Nummer kleiner ist der S6, der im Juni 2006 noch vor dem großen Bruder erscheint. Vertikale Doppelstreben am Grill Der S6 hat eine markante Optik: Der Singleframe-Grill trägt das S6-Emblem, seine vertikalen Streben sind hier doppelt ausgelegt und in Aluminiumoptik gehalten. Unter dem Grill befindet sich ein Lufteinlass. Eine Spoilerlippe sorgt für zusätzlichen Abtrieb an der Wagenfront. Separate LED-Tagfahrleuchten Im vorderen Stoßfänger sitzt eine weitere Innovation: die separaten LED-Tagfahrleuchten. Sie setzen sich aus je fünf weißen Leuchtdioden zusammen. Apropos Licht: Xenonplus-Scheinwerfer sind serienmäßig an Bord, ein dynamisches Kurvenlicht ist optional zu haben. Die Rückleuchten enthalten LED-Bremslichter, bei S6 werden zusätzlich die Schlussleuchten aus LED gebildet. Breiter geworden Die Kotflügel sind im Bereich Radläufe um jeweils 14 Millimeter in die Breite gegangen, auch die in Wagenfarbe lackierten Türaufsatzleisten sind dicker geworden. Zu den weiteren auffälligen Merkmalen gehören der in den Kofferraumdeckel integrierte Heckspoiler bei der Limousine sowie der Dachkantenspoiler beim Avant. Nicht fehlen dürfen die Aluschalen für die Außenspiegel, das V10-Emblem unter dem seitlichen Blinker und ein S6-Schriftzug am Heck. Dort gibt es zudem einen farblich abgesetzten Diffusor und vier elliptische Endrohre. Neue Generation von Sportsitzen Eine neue Generation von Sportsitzen weisen integrierte Kopfstützen und eine ausgeprägte Seitenführung auf. Die mit Alcantara und Leder bezogenen Vordersitze sind vielfach elektrisch verstellbar, inklusive einer Lendenwirbelstütze. Das Multifunktions-Sportlenkrad ist mit Glattleder ummantelt und trägt eine farbig abgesetzte Doppelnaht mit einem besonderen Stichmuster. Eine Besonderheit stellt das Material auf dem Instrumententräger dar: Es weist entsprechend eine anthrazit-farbene metallische Oberflächen-Charakteristik auf. Zehnzylinder-V10 aus dem S8 Der neue S6 wird von einem neu entwickelten Zehnzylinder-V-Motor angetrieben, der auch den S8 beflügelt. Dieser Motor stammt ursprünglich aus dem Gallardo der Audi-Tochter Lamborghini. Für den Einsatz in den Audi S-Modellen wurde sein Hubraum auf 5,2-Liter vergrößert. Die wichtigste Modifikation ist allerdings das Einspritzsystem: Der Motor wurde mit der Audi-Benzindirekteinspritzung FSI kombiniert. Das soll eine effektive Verbrennung fördern. Im S6 leistet das Aggregat 435 PS bei 6.800 Touren. Das maximale Drehmoment von 540 Newtonmetern liegt zwischen 3.000 und 4.000 Umdrehungen an. Mehr als 500 Newtonmeter stehen zwischen 2.500 und 5.500 Touren zur Verfügung. In 5,2 Sekunden auf Tempo 100 Der Antrieb verleiht dem Audi S6 mehr als beachtliche Fahrleistungen: Die S6 Limousine spurtet bei Bedarf in 5,2 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h, der S6 Avant benötigt dazu eine Zehntelsekunde mehr. Bei 250 km/h wird der Vortrieb elektronisch abgeregelt. Sechsstufige Tiptronic Eine sechsstufige Tiptronic überträgt die Kraft. Die Übersetzung dieser Automatik ist kürzer als beim A6 gewählt, ihr Management auf schnellere Gangwechsel hin optimiert. Die Verbindung zur Straße stellt der permanente Allradantrieb quattro her. In seiner neuesten Generation verfügt er über eine asymmetrisch-dynamische Momentenverteilung. Ein zentrales Mittendifferenzial verteilt die Kräfte normalerweise im Verhältnis von 40 Prozent auf die Vorder- und 60 Prozent an die Hinterachse. Wenn sich die Straßenverhältnisse leitet das rein mechanische Differenzial verzögerungsfrei die Kräfte je nach Bedarf an die hintere oder an die vordere Achse. Fahrwerk straffer abgestimmt Das Fahrwerk des S6 wurde selbst im Vergleich zum A6-Sportfahrwerk straffer abgestimmt, soll aber dennoch Langstrecken-Fahrkomfort bieten. Ab Werk rollt der neue Audi S6 auf 19-Zoll-Aluminium-Gussfelgen im Fünfarm-Flügel-Design. Auf die 265er Reifen aufgezogen sind. Die Servotronic-Lenkung wurde gegenüber dem A6-Basismodell direkter ausgelegt. Ab 79.800 Euro Der neue Audi S6 ist als Limousine für 79.800 Euro und als Kombiausführung Avant ab 82.000 Euro zu haben.
@therealkonfu
2 күн бұрын
Sonst haste keine Hobbies? Nen Brötchen hat auch vor 10 Jahren keine 40 Cent gekostet, geschweige denn vor 20 Jahren 🤦🏼♂️
@ronnyehlert8140
2 күн бұрын
Der Daumen hoch gilt nur für den Golf R!!!😂
@ihrvorteil
3 күн бұрын
Kaskadierender Blinker😂😂😂
@psy_harkn5100
3 күн бұрын
kostet 3999€ Aufpreis je seite
@jasminpalatin
Күн бұрын
Beinen kostet er 82.000 in Österreich 😂😂😂😂
@mm82sfu
Күн бұрын
Das Wort Kaskadiert gibt es nicht!...
@AutogefuehlDeutsch
Күн бұрын
Sprache lebt de.wiktionary.org/wiki/kaskadieren
@adrianna_13
4 күн бұрын
70.000 für die Plastikschüssel? lol
@marvin9352
3 күн бұрын
Man merkt direkt, dass du keine Ahnung von Autos hast 😄
@csLäufer
3 күн бұрын
Und es sollte ein "Volkswagen" sein lol😂
@bushala3522
3 күн бұрын
@@marvin9352aber Du😂😂
@psy_harkn5100
3 күн бұрын
@@marvin9352 sagt der richtige
@jackietheshaolin7461
2 күн бұрын
Auch wenn der Golf gut aussehen würde, würde ich ihn nicht kaufen! Ich habe einen Golf 7 Clubsport in jeder Hinsicht fertig gemacht! Ist und bleibt der schönste Golf der modernen Reihe😄 Ich werde oft drauf angesprochen!😊
@Cemm1905
2 күн бұрын
Nach 100 jahren mag ich Golf immer noch nicht 🤢🤮einfach Einheitsbrei und viel zu teuer für den Preis hole ich ein Mercedes der schneller ist und besser motorisiert ist und bessere extras hat 🤷🏻♂️😌
@jasminpalatin
Күн бұрын
Mich holt das Auto nicht ab....sorry...um das Geld fahr ich lieber einen schönen gebrauchten m2 , der motorisch eine Wucht ist
@DP1YI7N
3 күн бұрын
Grüsse von der OMA: Was willst Du mit deinem DSG/OPF Furzer: kzitem.infoAaNl-FamfmM?si=UzGXiCRqfoPAUGe4
@carstenmeyer9606
4 күн бұрын
Außen und technisch hui! Innenraum pfui wie von Oma mit dem Grosskind zusammengestrickt, durfte halt nicht mehr kosten… für mich ein no Go! Und das obwohl es vorher für mich das nächste Auto sein sollte! Die Konkurrenz macht es besser!
@thore8978
4 күн бұрын
Meinst du die sitze? Ich finde das Auto innen auch super !
@carstenmeyer9606
3 күн бұрын
@@thore8978 das Armaturenbrett die Türverkleidungen sogar das Lenkrad das fühlt sich nicht fertig genug an für den Preis auch die Sitze sind nicht gut genug Setz dich mal in einen S3 ein unterschied wie Tag und Nacht
@sohappy7389
3 күн бұрын
Das überhaupt für so ein Schrott Werbung gemacht wird. 80.000€ für einen Golf. Was gibt es den überhaupt darüber zu erzählen?
@AutogefuehlDeutsch
3 күн бұрын
a) machen wir keine Werbung, b) schau doch das Review dann weißt du was es dazu zu erzählen gibt :)
@terrydozier2648
4 күн бұрын
Soooooo viel Platz. ABER das Auto direkt in einer großen Pfütze Parken. Unglaublich!
@AutogefuehlDeutsch
3 күн бұрын
Das Auto stand nicht in der Pfütze, sondern die Pfütze war davor, damit sich filmerisch schön das Auto in der Pfütze spiegelt. War bewusst so und wenn du das Bild betrachtest, siehst du die schöne Spiegelung
@Enny1086
3 күн бұрын
Deutscher kann ein Kommentar auch nicht mehr sein. Wenn man sonst nichts zu tun hat oder? Selbst wenn, was wäre daran schlimm? 😂
@Zipflklatscher302
2 күн бұрын
Scheißhaus bleibt Scheißhaus.😊
@u.s.1747
2 күн бұрын
Wenn Golf, dann Variant!
@PukOnline
4 күн бұрын
EUR 60.000,-- für einen Golf?!? Na ja, jeden Tag steht ein doofer auf...
@thore8978
4 күн бұрын
Bitte nie vergessen; 60k ist der Konfiguratorpreis, wenn du zum Händler gehst, bekommst du locker nochmal 5k+ Rabatt.
@bushala3522
3 күн бұрын
@@thore8978immer noch zuviel für das Kackfass
@psy_harkn5100
3 күн бұрын
@@thore8978 brauchst eher 15 k Rabatt,..der nächste Motorschaden kommt bestimmt
@thore8978
3 күн бұрын
@@psy_harkn5100 Schwachsinn, das ist ein 2l Motor. Der macht keine Probleme.
@oliverneumann7482
23 сағат бұрын
nur einer? Will VW nur 365 Stück pro Jahr verkaufen?
@caral450
Күн бұрын
77k für einen Golf. Respekt.
@driz7895
3 күн бұрын
Bei der Black Edition für 60.000€ nichtmal Serie ein elektrischen Sitz für den Fahrer ist echt unterirdisch schlecht.
@oli7711
4 күн бұрын
Das Auto ist ok, in schwarz, aber schwarze Felgen gehen gar nicht..🤮 Die Auspuffanlage hört sich an wie...🤮 4000 Euro 😂 Schlimm sowas.. Sie sieht auch wirklich aus wie vom Dritthersteller. 🤮 Früher gabs im echten R32 richtig Dampf hinten, aber Werk. V6 ohne Turbo eben..😎 Keine Lifter im motorraum. Das teuerste Auto hat nicht mal Einsteigsleisten 😂 Solange man den Preis nicht kennt ist der Golf ok.. Stimmig, auch wenn ich die blauen Akzente aussen lieber mag als alles schwarz aber ok.. Doch dann kommt eben der Preis..😂 🥇 Liebes VW Team.. 🖕😂
@EbuAmar
3 күн бұрын
Der hässlicheste golf aller Zeiten
@konstantinbrecht6107
3 күн бұрын
Am Besten keine Kommentare zur Schlafenszeit verfassen, kommt häufig Dünnes bei raus.😘
@ShuStyloh
3 күн бұрын
sagt der busfahrer.
@psy_harkn5100
3 күн бұрын
hast du zu 200% recht...ideal für dumme Nerds
@psy_harkn5100
3 күн бұрын
@@konstantinbrecht6107 dann denk über Pampers nach, wenn du dich nicht unter Kontrolle hast.
@psy_harkn5100
3 күн бұрын
@@ShuStyloh Nöp Nöp
@buradanyakinbenfibertth8409
2 күн бұрын
da fährt man mit presslufthammer durch die gegend 70 - 80 tausend voll überzogen ist der nicht wert - da hole ich lieber t rock 190 ps automatic hab mehr davon
Пікірлер: 85