Przyjemnie się ogląda ludzi którzy nie boja się eksperymentować, widać pasję i ten golfik 2 w tle z lawetą coś pięknego. PZDR
@maciejbajerski6266
Жыл бұрын
moim zdaniem to będzie nowe hasło przewodnie do wszystkich przeróbek silników spalinowych HPCP (Hamownia Prawdę Ci Powie) jak zwykle props !!!!!!
@niemam5825
Жыл бұрын
Popieram :)
@Garry1200
Жыл бұрын
Może zrobić takie wlepy ?
@maciejbajerski6266
Жыл бұрын
@@Garry1200 myślę że pomysł może mocno chwycić
@Fanatyk2137
Жыл бұрын
super chłop sie natuningował a tu spierdoliły sie marzenia \,tak bywa wróci silniejszy
@rak7335
Жыл бұрын
Nauka, a to bardzo wiele .Warto było.
@grzegorzg7404
Жыл бұрын
Jest wojna to i ofiary. Wyciągnąć wnioski i do przodu. Nie wiem kiedy ale jeszcze tam się pojawi ten motocykl.
@ndaniel80
Жыл бұрын
Super się ogląda ten kanał. Fajnie widzieć że w 2023 są jeszcze pasjonaci ulepszający S01Z3A czy jak tam ten silniczek się nazywał. Ja jako nastolatek od 1992 do 1999 też każde wakacje spędzałem na "ulepszaniu" Lelek 125 odziedziczonej po bracie ale z racji, wieku, wiedzy, parku maszynowego i stanu finansów mogłem tylko pomarzyć o tym co Garry pokazuje co tydzień. Tym bardziej przyjemnie się do ogląda do niedzielnej kawy w ogrodzie :)
@Niedostepny83
Жыл бұрын
Mój jedyny tuning WSK 125 to gaźnik od CZ 175 to był ogień 🔥 😂😂😂😂😂 biegi nie nadążały za wałem 😂😂😂😂💪💪💪💪 ale jaka moc 😮
@wiesiuwiesiu8017
Жыл бұрын
Ta wsk to przykład na kawał dobrej nikomu nie potrzebnej roboty.
@sewerynsocho8364
Жыл бұрын
Sztuka dla sztuki 😊
@lukaszkramarski278
Жыл бұрын
Czasem tak jest ze jeszcze nie ma się pełnej wiedzy, a bierze się za coś na grubo ( też tak miałem i wielu z was pewnie też) przebudujemy pół silnika a efekt taki se - są dwie opcje - można na pale i na ślepo kręcić dalej bo " a nóż " się uda - albo zgłębić temat i poprawić to co zjebane i wrócić do gry
@grzesiekm7900
9 ай бұрын
Szacun dla tych co coś w życiu robią , próbują , testują , projektują , mierzą , ważą . Nieroby z kasą mają najwięcej do powiedzenia
@revision373
Жыл бұрын
Serdeczności 🤩, Panowie! 🍀🍀🍀
@asy-moto
Жыл бұрын
Jak zwykle dobry film 👍
@TheVeggieBiker
Жыл бұрын
Super podróż pozdrawiam :)
@miroslawwrobel1839
9 ай бұрын
Bajka super sprawa cos innowacyjnego ma zawsze sens w szczegolnoaci w takich warunkach ciekawy jestem co do cylindra z tlokiem od Mińska czy to siadzie i jak to bryka pozdrawiam
@maciekplacek660
Жыл бұрын
Wow garry nie wiedziałem ze dalej się w to bawisz 😁
@Yansi_Nemo
Жыл бұрын
Taki garnek na wodę w WSce byłby dobry do turystycznego latania nią po autostradach z obrotami prawie na maxa. 🙃
@Raul-pp1uh
Жыл бұрын
Oryginalna WSK 125 miała maksymalną prędkość coś około 80 km/h. Przy czym silnik prawie nie wyskoczył z ramy.
@MsLiextreme
Жыл бұрын
Generalnie bardzo ciekawe macie materiały z wsk.przypomina mi to dziecinstwo jak kombinowało się wszelkimi sposobami poprawić fabryke.jedna jednak rzecz mnie dziwi.nigdy nie widzialem aby ktoś montował napinacz łańcucha napedowego na zasadzie "stary tryb zdawczy" przerobiony na łożysko i sprężynie. Ja takie coś miałem bo notorycznie spadał łańcuch mimo dobrego napięcia (dziś wiem dlaczego). Rozwiazanie zaczerpnięte z napinacza paska alternatora z mercedesa w124.nie dość że łańcuch się nie gibał to jego trwałość była wydłużona kilkakrotnie. Przypomniało mi się to po latach poniewaz na filmiku dosadnie widać jak ten łańcuch się waha góra-dół.ja kiedyś zaliczyłem poważna wywrotkę przez to jak spektakularnie zablokowało mi się koło pokonując zakręt.pozdrawiam
@cedec1
Жыл бұрын
chłop golfem 2 przyjechał było coś dodać z dobrego serca
@in4r1984
Жыл бұрын
chłodzona wodą czyli WSK WC jak już ;)
@micho6557
Жыл бұрын
Gaźnik 28mm w połączeniu z zaworem z AM6? Warto przetestować mniejszy gaźnik na przykład 22mm.
@KrisPil87
Жыл бұрын
Poważny bład u układzie chłodzenia, zrób płaszcz na głowice i połącz to w szeregu z cylindrem obowiązkowo z termostatem w całym układzie. Temperatura elementów ma być wyrównana i problem z wydmuchaniem uszczelki opóźni się w czasie. Próbuj i doświadczaj, ale nie licz na jakieś wzrosty mocy tylko na poprawe fabryki i przedłużenie okresu między remontami. Pozdrawiam
@grzegorzg7404
Жыл бұрын
Wiem że trzeba odprowadzić ciepło z głowicy i też ją zrobić z płaszczem wodnym ale do prób poświęcimy stare graty.
@rzizmont89
Жыл бұрын
To chłodzenie powinna była robić fabryka końcem l. 80. I wtedy pchać się z WSKami na cały III świat. Z perspektywy czasu to jest bardzo ponadczasowy motocykl. Nadal jeżdżą. Krok po kroku doszliby do brzegu, żeby chłodzić silnik cieczą (*płynem). Byłoby to możliwe.
@danielrenowski9977
Жыл бұрын
Witam garry fajny film pozdrawiam...
@Jedendwa0
Жыл бұрын
Przeróbki zrobione, a teraz brakuje tylko tuningu. 2T potrafi zdziwić, ale czasem kilka bardzo drobnych zmian potrafi tak zgrać te wszystkie fale i co tam jeszcze, że nagle okaże się, że WSK ma 30KM.
@panpunkt5185
Жыл бұрын
A potem hamowanie oczami.
@sofix111
Жыл бұрын
kto nie walczy ten nic nie osiągnie , poprawki i do przodu !!!
@Garry1200
Жыл бұрын
Grzebanie jest celem
@Radoskor01
Жыл бұрын
Fajny film. Pozdrawiam
@niunio1983
Жыл бұрын
No to czekam na filmiki z silnikiem chłodzonym kiślem i zasilanym gazem lub antymaterią :D
@kacpergromowski5770
Жыл бұрын
Garry 1200 bezie zrobiona ta WSK na diesla w celach testów ?
@Garry1200
Жыл бұрын
Nie xd
@panpunkt5185
Жыл бұрын
Może turbina z Abramsa?
@piniu1986
Жыл бұрын
Wyszło 9 KM A ORYGINAŁ MIAŁ 7,3KM. Gaźnik 28 kanały itp. Pierwszy bład to jest membrana od AM6 ONA JEST PRZYSTOSOWANA DO GAŹNIKA 18-20mm, drugi bład to nie odpowiedniej wielkosci kanały i pod nie odpowiednim kontem i być moze nie w tym miejscu. Tylko ze kanaly to musi robic ktos kto się zna lub z gotowych szablonów.
@jackm3458
Жыл бұрын
Jak zwykle wychodzi na to że najlepszym sposobem na zwiększenie mocy w WSK jest swap silnika na przykład z jakiegoś crosa 2T 😊
@panpunkt5185
Жыл бұрын
Jak zwykle najlepsza opcja to kupić jakąś 600 za 5 koła.
@jb-img1638
Жыл бұрын
Kupić takiego kloca (nie sztuka) to największa z łatwizn którą wybierają tylko mięczaki , prawdziwy twardziel usprawnia swój sprzęt do granic możliwości a tym samym stopniowo uczy się .................................................................................................................
@panpunkt5185
Жыл бұрын
@@jb-img1638 no. Zamiast lecieć samolotem na wakacje to prawdziwy mężczyzna idzie na piechotę a ocean wpław pokonuje! Śmierć mięczakom! Jeszcze coś mądrego wymyśliz?
@jb-img1638
Жыл бұрын
Ależ bystry jesteś jak woda w PISuarze , jako typowy mięczak jesteś mocny tylko i wyłącznie w sieci , więc pokaż na co się stać mysiu pysiu .
@piotrmarcin5123
Жыл бұрын
9 KM.....słabo. Tyle pracy a efekt zerowy, to znaczy taki jakby tylko doprężyć cylinder i nic więcej nie robić. Popracujcie nad wydechem, bo słabo to wygląda, a wydech jest dla dwusuwa kluczowy. Może za bardzo doprężony, trzeba było postawić na 1:11.
@wiesawpaleta9179
Жыл бұрын
Jak widać wiedza teoretyczna rzadko pokrywa się z praktyczną
@kabatone
Жыл бұрын
Coś mi się wydaje, że ten sposób łożyskowania wału mocno zamula ten silnik
@dwusuwfan5118
Жыл бұрын
jak 175 wydechu to nie dużo jak dużo?
@jachimiak1969
Жыл бұрын
Ale po cóż te chłodzenie wodą, skoro przeróbki niewielkie? Trzeba zacząć od cylindra, wydechu i gaźnika. Do tego wymienić sprzęgło, bo za duże straty na mocy. No i skrzynia, musi być co najmniej 5 biegów i ciaśniej ułożone.
@TheGitararullez
Жыл бұрын
Ze dwa konie to tu upierdala pobór prądu tej pompki od chłodzenia.
@pawelhuczewski2772
Жыл бұрын
Dwa konie na pompkę oznacza przetłoczenie 150 litrów wody na sekundę . Chłodnica miała by wielkość skrzydła samolotu .
@panpunkt5185
Жыл бұрын
@@pawelhuczewski2772 fajna koncepcja taka skrzydłochłodnica - możnaby WSKę kręcić do 145 tys obrotów!
@sofix111
Жыл бұрын
tak btw lc przy tym silniku to chyba ślepa uliczka , niepotrzebne obciążanie układu elektrycznego
@Garry1200
Жыл бұрын
Ogólnie to nie jest taki performance silnika żeby AC nie dawało rady
@SowaGKM125
Жыл бұрын
Filtr mię rozjebał xd
@michalw99
Жыл бұрын
Szkoda że nic z tego nie wyszło. Pewnie drobne poprawki i coś z tego będzie
@duckgeorg8748
Жыл бұрын
Mam simsona s70 .4 kanalowy z zaplonem vape i gaznikiem 21 i ma okolo 11 KM!!! 😂😂😂
@angelo105l
Жыл бұрын
Stara szkoła wiejskich kadkaderów każe wycinać uszczelkę z puszki po dezodorancie.
@Kamilnox
Жыл бұрын
Trochę bez sensu to lc skoro głowica jest nadal chłodzona powietrzem
@panpunkt5185
Жыл бұрын
To już prościej byłoby zastosować termometr i jak odczyt w czasie jazdy pokazuje że się przegrzewa to lać wodę z butelki wężykiem na cylinder i głowicę. Zabraknie to z kałuży i hejaaaa dalej. ;)
@kociu
Жыл бұрын
Czyli reasumując mimo szczerych chęci z gówna bata nie ukręci
@Garry1200
Жыл бұрын
Trochę źle podejście w konstrukcji silnika. Za bardzo dopreżona skrzynia korbowa i głowica. Za małe kanały płuczące
@kociu
Жыл бұрын
@@RaRa-jf3ii mam jeden silnik nowy pełen oryginał leży u mnie na komodzie ale nie myślę nic z nim kombinować traktuję go jak ozdobe
@kociu
Жыл бұрын
@@Garry1200 ale jak powiedział tow. Gierek ,, bo liczy się zamiar " 😁
@Adrian-vs9yl
4 ай бұрын
To już jest przekombinowane. Łożysk nawalone, pewnie ten silnik walczy z własnymi oporami. Po co tyle tych łożysk na tym nie chodzi tłok okrętowy. Duży minus to stopień komplikacji i bardzo utrudniony montaż- demontaż. Efekt niestety niemal zerowy.
@krzysztofarndt207
Жыл бұрын
Aż mi was żal jak na to patrzę....
@Garry1200
Жыл бұрын
Przeróbki WSK to niestety nie uleczalna choroba psychiczna 🤣
@slawekzielinski6716
Жыл бұрын
Super Przygoda i zabawa Hamownia wszystko zweryfikuje :)Tak jak na silowni Sztanga:)
@krzysztofarndt207
Жыл бұрын
@hubix2558 bo tyle roboty,czasu,kasy i.....te marzenia w tym odcinku się nie spełniły.
@misiek7411
Жыл бұрын
@@krzysztofarndt207 Gdyby każdy był tak ambitny jak ty to by małpy z drzew nie zeszły. Na tym polega rozwój
@fafal78kontokonto34
Жыл бұрын
No i co ? I nic . Sprawdził wie gdzie jest i wróci mocniejszy . Ja mam nadzieję że ten projekt jeszcze zobaczę na tym kanale . Jak i mam nadzieję zobaczyć jeszcze kilka innych udanych czy też nie przeróbek.
Пікірлер: 75