Bardzo fajnie pokazane co i jak :-). Czekam na inne filmiki z serwisowania Cougara
@PiotrasGarage
6 жыл бұрын
Dzięki za koment Piotrze. Jakby cos cie interesowało konkretnie to daj znać bo ostatnio za wiele Kotek ode mnie nie wymaga☺
@olo1299
3 жыл бұрын
@@PiotrasGarage pamiętasz może rozmiar uszczelniacza? Już dwa razy go wymieniłem ale za cholerne nie pamiętam a muszę na szybko kupić uzywke i ja naszykowac na podmiane. W mojej zdechł niestety zawór... I standardowo nakrętki puściły. Do tego jeszcze przyjemna robota mnie czeka korzystając ze zdjęcia paska czyli wymiana alternatora..... Znowu.....
@PiotrasGarage
5 жыл бұрын
Żeby mieć np. 100% sprawą pompę za te same pieniądze:-)
@anakondaTV
4 жыл бұрын
Mam pytanie pompa wspomagania a6c5 1.9 tdi wymieniałem alternator i z ciekawości tak przy okazji kręcę reką pompą od wspomagania i obracając pompa w jednym momencie się blokuje i jest ciężej ją obrócić jednak bezproblemowo jedną ręką ale czuć ten opór tak jakby raz na pełny obrót pompy. Auto skręca dobrze wspomaganie działa. Jedynie jadąc po rondzie czasem się zdarzy jakby przeskoczyła ale jest tro prawie niewyczuwalne.
@PiotrasGarage
4 жыл бұрын
A jakie jest pytanie?🤔
@anakondaTV
4 жыл бұрын
@@PiotrasGarage czy to normalne czy pompa się zaciera i do wymiany😋
@PiotrasGarage
4 жыл бұрын
@@anakondaTV W momencie kiedy czujesz opór podczas ruchu obrotowego pompy to w tym momencie spręża/tłoczy ona płyn więc jest to normalne zjawisko. Jeśli nie cieknie, nie piszczy lub nie czujesz pogorszenia podczas skrętu kierownicą to pompa ma się dobrze 😎
@anakondaTV
4 жыл бұрын
@@PiotrasGarage dzięki za odpowiedź po prostu wkładam alternator za 1050zł , wymieniona była rolka napinacza i przy okazji sprawdzam tą pompę i bez problemu kręci się ręką tylko właśnie cyklicznie słychać dźwięk i czuć jakby się przycinała dlatego zastanawiam się czy wymieniać czy ją zostawić jak jest. Tylko że ten dźwięk w momencie przycięcia jest taki jakbyś np wziął nóż i skrobał po obudowie pompy tak to mogę opisać. Ale nawet w momencie tego skrobania jedną ręką ją przekręcam więc nie wiem czy się kończy czy po tym opisie dalej uważasz że tak powinno być? Co do pompy to nie cieknie i nie piszczy jakoś szczególnie przy pracy silnika nie słychać żeby coś było nie tak. Nie chciałbym żeby zajechała znowu rolkę napinacza jak alternator z wadliwym sprzęgłem.
@PiotrasGarage
4 жыл бұрын
@@anakondaTV Metaliczny dźwięk to już jest powód do zastanowienia...u mnie są łopatki które ocierają o obudowę ale bez jakiegokolwiek dźwięku. Płyn zapewnia smarowanie. Nie wiem jaka jest budowa Twojej pompy niestety. Odpowiem jak najbardziej politycznie, jeśli serwisujesz kupione dopiero auto to Ja bym regenerował pompę przy takich dźwiękach. Jeśli jeździsz nim już jakiś czas i brzmiała tak samo to nie ruszał bym tego bo raczej napinacza Ci nie uszkodzi. Co najwyżej zerwie pasek wielorowkowy. Najlepiej byłoby ją rozebrać i zdiagnozować na stole...
@urbex4x4pl
4 жыл бұрын
Jest jakaś strona internetowa gdzie mogę dostać kupić zawór pompy wspomagania ?
@PiotrasGarage
4 жыл бұрын
Cześć, o jaki konkretnie zawór pytasz? Nie kojarzę elementu...:/
@olo1299
3 жыл бұрын
@@PiotrasGarage obok zasilania. Zawór upustowy zbyt dużego ciśnienia. Wymiana nic nie da. Wyciera się korpus pompy i zawór przepuszcza gwiazda i się blokuje. Dźwięk podobny do nieszczelne zapowietrzajacej się pompy.
@patrykpapi4095
3 жыл бұрын
Cześć miałeś problem z niskimi obrotami przy odpalaniu w swoim focusie?
@PiotrasGarage
3 жыл бұрын
Cześć, w foczce o dziwo nie miałem takich problemów ale w Cougarze się zdarzało podczas problemów z krokowcem. Polecam na początek zrobić adaptację. Odłącz aku na 15-20 minut i przy pierwszym uruchomieniu odlicz 3 minuty pozostawiając go samopas z minimalnym obciążeniem (wyłączone AC, światła itp) a później utrzymuj 1200 rpm przez 2 minuty i wyłącz silnik. Powinno ustabilizować obroty.
@patrykpapi4095
3 жыл бұрын
@@PiotrasGarage no trochę mi zeszło ale zabrałem się za to. Ale po podpaleniu miał chodzić 3 min ale po 5 sek zgasł tak jak to zawsze wygląda jak mu gazu nie dam. Dwa razy zrobiłem. Spróbuję jak ostygnie ale obawiam się że nic to nie dało
@PiotrasGarage
3 жыл бұрын
@@patrykpapi4095 A jak trzymasz pedał gazu wciśnięty to obroty ma stabilne?
@patrykpapi4095
3 жыл бұрын
@@PiotrasGarage tak jak trzymam to są stabilne. Jak odpalam go to od razu ruszam żeby mi nie zgasł ale kilka razy mi zgasł po włączeniu się do ruchu także niebezpieczne trochę I teraz mu przez kilka pierwszych minut gazuje do 2k obrotów jak po pracy w korku stoję
@PiotrasGarage
3 жыл бұрын
@@patrykpapi4095 to jak na moje oko masz uszkodzony silnik krokowy. Dla pewności powinieneś zmierzyć reakcję czujnika położenia przepustnicy ale winowajcą jest raczej krokowiec
@darekkorzeniowski2643
2 жыл бұрын
A co zrobić jeżeli pompa wspomagania ma luz i cieknie uszczelniacz od strony wałka
@PiotrasGarage
2 жыл бұрын
Za uszczelnienie wału od strony koła pasowego odpowiada simmering (pokazany na filmie) oraz oring od strony pokrywy obudowy. Nie wiem jak wielki masz luz ale całość pracuje na łożyskowaniu ślizgowym więc najtaniej będzie kupić druga pompę aby nie dorabiać nowego łożyskowania
@darekkorzeniowski2643
2 жыл бұрын
Dzięki bardzo
@krzysztofpiotrowski4172
5 жыл бұрын
Cześć powiedzcie czy ten simmering to 16x30x6.5 bo po tych numerach ciężko coś znaleźć w sklepach. A oringi z vitonu czy kauczuku chodzi o temperatury i odporność. Ew w jakim sklepie kupię wszystko.
@PiotrasGarage
5 жыл бұрын
Krzysztof, przede wszystkim nie szukaj w sklepach motoryzacyjnych tylko specjalistycznych - hurtownie z artykułami hydraulicznymi. Ten numer im wystarczy do identyfikacji
@gregmaster363
Жыл бұрын
Czy robisz regenerację prywatnie, szukam sprawdzonego miejsca bo chyba mi szwankuje, objawy są takie że kierownica ma duży opur na pewnym przedziale...
@PiotrasGarage
Жыл бұрын
Cześć, dawno nie robiłem tej pompy ale mogę ją naprawić dla Ciebie. Jeśli masz taką wolę to możemy się zgadać
@gregmaster363
Жыл бұрын
@@PiotrasGarage podeślij mi nr email
@PiotrasGarage
Жыл бұрын
@@gregmaster363 piotr.marchlewski83 "dżi mail"🙂
@marcinczapiwski8983
5 ай бұрын
Ford mk 1 ?
@PiotrasGarage
5 ай бұрын
Cześć, nie czaje pytania...jeśli pytasz o pompę to jest to od Cougara 2,5 V6 1999
@mpower6616
3 ай бұрын
Kolego a gdzie można kupić ten zestaw naprawczy ??
@PiotrasGarage
3 ай бұрын
Ja kupiłem wszystko w sklepie z częściami hydraulicznymi. Numery podałem w materiale więc spokojnie znajdziesz wszystko w necie
@mpower6616
3 ай бұрын
ok dzieki . Bede robił pompę w moim escorcie tak jak ty na filmie bo wyglada identycznie jak moja 😄@@PiotrasGarage
@PiotrasGarage
3 ай бұрын
@@mpower6616 nie wiem czy w escorcie była taka sama...ta jest z V6. W 2.0 Duratec była inna pompa ale jak zdemontujesz elementy to ci ładnie dobiorą. Ja tak robiłem
Пікірлер: 39