Siema,
Dziś odcinek o jednej z popularniejszych usterek w samochodach z silnikiem #1.6HDi / 1.6TDCi / 1.6 DDiS rodziny #DV6 produkcji koncernu #PSA a montowanych w przeróżnych modelach marek #Citroën #Peugeot #Ford #Volvo #Suzuki itd.
Uszkodzona membrana odmy znajdująca się w pokrywie zaworów powoduje przedostawanie się oleju do turbiny i dalej do dolotu co w połączeniu ze spalinami dawkowanymi przez zawór #EGR powoduje gromadzenie się nagaru i wszelkiej maści syfu w dolocie, zmniejszając jego przepustowość co powoduje nadmierne kopcenie, zwiększone zużycie paliwa itd.
Rozwiązaniem jest wymiana pokrywy zaworów na nową o numerach
Ford: 1479837
Citroën: 0248.L1
Kosztujące około 250zł (fabrycznie nowa)
lub zamiennika (które najczęściej pozostawiają wiele do życzenia) różnych marek. Oryginalna część jest produkowana przez MARKIV Automotive ma oznaczenie na obudowie: #9660281080 i jako ciekawostka nie ma znaczków z marką pojazdu.
Trzecią możliwością jest regeneracja w postaci wymiany membrany (najlepiej wraz ze sprężynką) oraz uszczelki pod pokrywą zaworów możliwa także z wymianą plastikowego kołpaka.
Membrana
NTY: BPZ-CT-005
Zestaw membrana + uszczelka + sprężyna + kołpak
NTY: BPZ-CT-010
Często wymiany przy okazji wymaga uszczelnienie (oring na wejściu do turbosprężarki)
PSA: 1440.81
Ford: 1361240
Fast: FT49921
Cała operacja wymiany trwa na spokojnie 15-20 minut i nie wymaga jakiś specjalnych umiejętności oraz narzędzi.
Potrzebne będą:
Nasadki 7mm i 8mm 1/4"
Wkrętak płaski 4x1mm
Klucz dynamometryczny 1/4" o zakresie pracy w okolicy 10Nm
Zapraszam do oglądania.
#odma
#focusmk2
#pokrywa
#naprawa
#regeneracja
#0248L1
Негізгі бет Wymiana pokrywy zaworów Citroën
No video
Пікірлер: 3