Widać znasz się na robocie 💪 pozdrawiam serdecznie 😀👍🖐️
@projektsamowolka5676
2 жыл бұрын
Improwizacja musi być 😉 Pozdrawiam 😊👊🤸♂️
@GOnsiORmajster
2 жыл бұрын
@@projektsamowolka5676 to nie improwizacja a fakt 😀👍
@projektsamowolka5676
2 жыл бұрын
@@GOnsiORmajster a to dziękuję w takim razię słyszeć takie słowa od Majstra 😊 Pozdrawiam 😊🤸♂️🎊
@radioelka6209
Жыл бұрын
Hejka, mam jeszcze jedno pytanie, moto (honda Vt500c) mi wężykuje od dłuższego czasu. Miałem wymienianą oponę kiedyś i po tej wymianie zauważyłem że coś takiego się dzieje, aczkolwiek miałem wymienianą też jakąś tuleje w wahaczu i nie była ona oryginalna zdaje się. Zauważyłem dziś , że opona mi ociera o drążek kardana, wiec domniemam , że to tylne koło jest źle ustawione, nie jest w linii prostej. To by wszystko tłumaczyło. Jak to naprawić? Czy jest tam jakaś regulacja, bo nie widzę? Może po wymianie tej tulei mechanik coś źle założył?
@radioelka6209
2 жыл бұрын
Mam pytanie, tarcze wymienił mi mechanik , ale nie sądzę żeby wymienił sprężyny . Teraz sprzęgło się już nie ślizga , ale biegi się czasami haczą podczas zmiany. Po dojeździe do świateł np na 4 biegu muszę popuszczać przy redukcji każdego biegu w dół sprzęgło , żeby biegi dały się zredukować do jedynki. Czy wymiana sprężyn coś tu pomoże , czy przyczyna jest inna? Bardzo będę wdzięczny za odpowiedź.
@projektsamowolka5676
2 жыл бұрын
Hej, moim zdaniem sprężynki nic nie zmienią z tym haczeniem biegów. To będzie inna przyczyna. U mnie rownież na starych spreżynkach i sprzęgle miałem i mam problem z redukcją. Po wymianie kompletu nie widzę różnicy, też dziwnie przeskakują biegi w dół. Ja robię z automatu tak, że sprzęgło trochę więcej obrotów,/gazu, w ten sposób tłumie ten dźwięk i wszystko idzie płynnie tak jakby musiał być na wyższych obrotach przy redukcjj. A najlepiej przy okazji nagram filmik to Ci pokaże i porównasz. Ps. A jak byś kiedyś znalazł przyczynę o ile istnieje bo być może tak ma być. To poinformuj. Pozdrawiam
@radioelka6209
2 жыл бұрын
@@projektsamowolka5676 Ok, dzięki za odpowiedź. Jeżdżę w ten sposób juz z 5 lat , trzeba by chyba poszukać na amerykańskich forach. Podobno jest tam spore grono ludzi jeżdżacych tymi motocyklami, może mają jakiś pomysł na ten problem. Gdzieś czytałem , że te moto tak mają, bo jest tam jakaś sprężynka czy coś, co pada (może coś mylę, bo to dawno temu było). Pomyślałem , że może chodzi o te 4 sprężyny ale chyba nie , skoro u CIEBIE PO WYMIANIE NIE POMOGŁO. Jak będę coś wiedział dam znać. Ja Ty coś znajdziesz, też proszę napisz, bo to strasznie irytuje, a jeździć się chce . Mam jeszcze niezałatwiony problem z cieknącym kardanem. Był robiony, ale rzecz w tym, że części już są niedostępne. Brakuje jakichś uszczelek, nie można kupić. Tnz moża w usa za grosze , ale przesyłka 50 dolarów. Mój ma ponad 60000 przebiegu,. NIe wiesz jak z trwałością tych silników jest, jakie przebiegi robią? POzdrówka dla kolegi motocyklisty.
@projektsamowolka5676
2 жыл бұрын
@@radioelka6209 Pewnie jakiś sposób na to jest, zainteresuje się. Ja mam wersję Amerykańską i nie wiem czy są jakieś różnice, coś chyba z tłumikiem jest różnica bo ktoś pisał że inne tłumiki i dzwięk. W Ameryce musi być tego dużo i można szukać informacji po forach rzeczywiście. A z tym kardanem mam to samo czasem kapnie i najgorzej że po oponie. Po zimie kilka tras nic nie kapło, dopiero jak napisałeś sprawdzam a tu już kropla na oponie ok 100km Myślałem żeby z tą oponą nie było problemu to jakiś niewidzialny zbiorniczek zamontuje aby do niego kapało albo przykleje gąbke i będe odciskał po trasie, 😀
Пікірлер: 9