POMIMO TAKIEGO LUZU OSIOWEGO AUTO MIAŁO MOC I CZASAMI TYLKO HAŁASOWAŁO. JEDYNY OBJAW USTERKI TURBO TO BYŁO DUŻO OLEJU W DOLOCIE
TA TURBINA MOGŁABY POSŁUŻYĆ DŁUŻEJ, ALE OKAZAŁO SIE, ŻE NIEDROŻNY BYŁ PRZEWÓD ZASILAJACY TURBINĘ W OLEJ
W INTERCOOLERZE BYŁO POŁ LITRA OLEJU. TURBINA MIAŁA OGROMNY LUZ OSIOWY. LUZ PROMIENIOWY NA TYLE DUŻY, ŻE GWIZDAŁA, BO WIRNIK ZAWADZAŁ O OBUDOWĘ
00:00 - 00:07 WSTĘP
00:07 - 00:20 OSŁONA SILNIKA I KOLEKTORA WYDECHOWEGO
00:20 - 00:52 OLEJ SILNIKOWY
00:52 - 01:20 WIĄZKA WTRYSKIWACZY
01:20 - 02:50 RURA DOLOTU
02:50 - 03:49 LUZ NA STAREJ TURBINIE
03:49 - 04:52 LUZ NA NOWEJ TURBINIE
04:52 - 05:16 WYCIEK
05:21 - 06:33 TRZY ŚRUBY PRZY DPF
06:33 - 06:43 PIERWSZA ŚRUBA TURBO - KOLEKTOR WYDECHOWY
06:43 - 08:00 UCHWYT OSŁONY SILNIKA i WIĄZKA
08:00- 09:55 RURA TURBO INTERCOOLER
09:55- 13:59 RURKI OLEJOWE TURBINY
13:59 - 14:33 ZATKANA RURKA OLEJOWA TURBO
14:31 - 15:48 DOLNA NAKRĘTA TURBO - KOLEKTOR JAK ODKRĘCIĆ
15:48 - 16:31 WYJĘCIE TURBIN
16:31 - 17:21 LUZ NA STAREJ TURBINIE OSIOWY PROMIENIOWY
17:21 - 17:41 NUMER CZĘŚCI TURBINY ORYGINALNEJ
17:41 - 18:50 CZYSZCZENIE ZATKANEJ RURKI OLEJU, ZABLOKOWANA RURKA DOPROWADZAJĄCA OLEJ DO TURBINY
18:50 - 20:48 GWINTY USZCZELKI NOWEJ TURBINY, PRZYGOTOWANIE DO MONTAŻU
20:48 - 22:25 WSTĘPNE NASMAROWANIE TURBINY PRZED MONTAŻEM, JAK PRZYGOTOWĆ TURBINĘ PRZED ZALOZENIEM NA SILNIK
22:25 - 24:35 WSKAZÓWKI MONTAŻOWE
24:35 - 25:27 KRĘCENIE ROZRUSZNIKIEM W CELU ROZPROWADZENIA, DOPROWADZENIA OLEJU DO NOWEJ TURBIN
25:27 - 26:13 PIERWSZE ODPALENIE SILNIKA PO WYMIANIE TURBINY I OLEJU
26:13 - 26:24 KONTROLKA SILNIKA
26:24 - 26:39 OSŁONA TERMICZNA KOLEKTORA WYDECHOWEGO
26:39 - 26:55 WSKAZÓWKI NA ZAKOŃCZENIE
JAK WYMIENIC TURBINE, TURBO, CRDI, HYUNDAI KIA D4FA, D4FB, D4FD
1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 1.9, 2.0 DIESEL
#crdinaprawy
#hyundaii40naprawy
Негізгі бет WYMIANA TURBINY WIELU ROBI TO ŹLE, WAŻNE KOMPLETNA PROCEDURA i JAK SPRAWDZIĆ LUZ ? CRDI HYUNDAI KIA
Пікірлер: 7