KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
【新車試駕】2019 Mahindra KUV100|印度風情 樸實剛毅
Күн бұрын
【新車試駕】2019 Mahindra KUV100|印度風情 樸實剛毅
Рет қаралды
50,796
7Car小七車觀點
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 131
@wu8159
6 ай бұрын
看完小施影片過來的 馬亨達~~
@7car
6 ай бұрын
小施我很熟,檳榔陳我不熟啦⋯⋯
@xlarge9797
6 ай бұрын
+1😃
@finlaytsai
6 ай бұрын
+1
@王俊凱-j8n
3 ай бұрын
我也是
@黃庭韋
3 ай бұрын
馬亨達~~~~~~
@阿嘉-t5l
5 жыл бұрын
個人買了開了兩個月 覺得以市區使用還不錯 上高速極速大約140左右 以速度追求刺激者不建議買 其實開完後的感想 蠻省油的 如果你不追求什麼完美內裝基本上該有的有 至於手排自排的問題 個人覺得沒什麼差 20多年前台灣還不是大都手排? 手排自排都有優缺點 但自己覺得 自己要的 就不用在意別人眼光 這台開兩個月了 還行
@7car
5 жыл бұрын
感謝提供實際使用資訊!
@d0935262546
5 жыл бұрын
維修保養不分呢~ 等你的更多資訊~
@阿嘉-t5l
5 жыл бұрын
@@d0935262546 維修保養第一次里程到了 換黑油等等有的沒的好像不到3000元 沒記錯應該是25或是2600 到目前第三個月了 覺得還好 除了某些地方覺得有些不足 例如自己工作地點在山坡 畢竟只是1200的 雖然手排有加分但起步真的慢 (平地也慢)第二點自己是覺得要看人 有些朋友覺得空間太小 有些覺得還好 如果純粹當代步 是還可以 大小成人是可以四個人 平均身高體重大約176 80左右的人 也嘗試過跑遠程 覺得還行 關門的聲音 跟某牌不一樣 這個可以說板金也算厚 前陣子不是常下大雨 車身高也是有點好處... 基本上就是陽春型態的汽車 適合單身或是情侶小家庭使用 如果是大家庭 建議直接休旅車 保養以及牌照燃料 算省 最後是個人的喜好問題 當初店面展示的只有在橘色實體車 後面覺得 白色好像比較好看@@
@polly3388
5 жыл бұрын
比較好奇油耗1公升官方說號稱18實際有嗎?
@GoGo-cg6td
4 жыл бұрын
實際覺得15上下,真心覺得很省。
@蔡小圻-c2g
10 ай бұрын
在印度當地,有車可用就不錯了...經濟省油,結構簡單不要太多東西要修就是好車了,也許有人嫌氣囊太少,當地車主還巴不得沒氣囊少修一個方向盤,印度經濟還是往上爬升中的狀況,等到中產階級多了,才會開始重視車輛安全配備,人命要開始值錢,用車才會談安全
@7car
10 ай бұрын
沒錯👍
@grandaurore
5 жыл бұрын
這台可以爭取手排教練車市場,以後手排考照,路考車不要再說沒有手排車。印度有六座版,前面三個座位, 很像fiat multipla,前三座後三座。
@Anthony305ttt
3 жыл бұрын
開手排車才是開車要有的技能
@user-federicochen
6 ай бұрын
我剛剛也是想到飛雅特的設定就看到您的留言,所見略同,只要是飛雅特前車主應該都有同感。
@016435ado
5 жыл бұрын
影片介紹的配樂還真的是印度風, 讚, 有用心, 這車我覺得很實用, 買給兒女開, 相當OK
@anfernee1111100
4 жыл бұрын
如果賣個40左右,真的會更有競爭力~ 畢竟在台灣是新廠牌,代理商能撐多久,大家根本問號。 價錢沒有到讓人無法抗拒,寧願多加一點買保障。 何況這車還是很多都市人不會開的手排車... 到底是在...
@curlsthebboy7519
10 ай бұрын
如您所言現在賣35 超好笑😂
@anfernee1111100
10 ай бұрын
@@curlsthebboy7519 哇,低到35喔? 但這幾年下來,代理商感覺是太擺爛,35拿去買國產2手,可能還比較安心。
@fantasticmundo7046
3 жыл бұрын
肯定冷門的車也願意用心介紹! 必須頂! 其實是可以買的車!可惜台灣代理商定價真的有點敢!😬真的敢壓到40附近,應該可以讓更多人考慮嘗試這種形象相對低的品牌!
@7car
3 жыл бұрын
我們試車單元沒有置入,只要車商願意借車,我們都會試駕喔!
@黃柏瑋-f8p
Жыл бұрын
這台我在南橫關山嶺山旁邊的停車格有看到過喔!感覺很驚嘆👍
@劉-e6s
7 ай бұрын
我也看過看這部影片才知道這印度車
@gt82025
2 жыл бұрын
不知道這牌子的時候看到這車 第一眼也覺得很像印度的車子 因為相較於台灣市售其他小車 它的長度有更為壓縮的視覺感受 其一原因由於印度車子的稅金級距除了排氣量還以車長來決定 在印度的某些國外車廠 也會適應當地的法規環境做一定程度的修改 售價比印度貴一些也可以理解 畢竟有些配備在台灣要列為標配 在印度當地幾年前有些車型連駕駛座安全氣囊都還是選配 如同小編說的 印度普通民眾買車的確不易 車子的確沒有好與壞 符合自己的需求就行
@aremyday
4 жыл бұрын
如果後坐有64分離,前駕駛座又可以放平,打成全平面,空間利用性就極高,淡化小車不利因素,賣個40出頭萬,加上稅金又低又省油,很有機會可以走SOLIO的熱賣路子,當年輸輸去的SOLIO妥善率不高易生鏽可是卻熱賣到大殺四方,重點是椅子放平幾乎不需要什麼技術與成本,不知原廠在想什麼。64分離尤其重要,不然空間使用很尷尬。
@peter-bb9qw
6 ай бұрын
看小施跑來搜尋 這品牌我真的沒聽過😅
@SunSun-ze8ku
5 жыл бұрын
會引進這車的國家應該沒幾個,台灣還真是佛心來的~
@user-Hugo1979
Жыл бұрын
3.7米車長後座空間厲害😮
@aremyday
5 жыл бұрын
都已經小廠牌手排極簡配備陽春小車了,定價40出頭萬應該有市場,破50就太貴了,一樣價格乾脆買livina1.6好太多,台灣代理商什麼都沒有就是敢開價。
@陳顯碩
5 жыл бұрын
BALENO與Ecosport,不是都印度製造的嗎? 二台在網路上各車評,評價都是操控、底盤在同級車都是ㄧ時之選, 別看不起印度,印度普遍家庭要買車是不容易的,所以車子都做的蠻堅固的, 若不是?馬上被市場淘汰,你可googleㄧ下,mahindra的pickup與SUV, 設計與製造都是台灣跟不上的。
@7car
5 жыл бұрын
顯然您聽懂了我們想表達的事情。車子是了解原產地社會文化最好的介面之一,印度的環境造就了此車的設計,不妨回想三十多年前台灣社會,或許能理解這車的造車理念。
@grandaurore
5 жыл бұрын
polo也曾是印度製
@suri3210
4 жыл бұрын
手排車就推。
@陳伊恩-c3g
9 ай бұрын
手排控 真想入手😂😂 目前398000?沒錯吧。
@7car
9 ай бұрын
是的,39.8萬。
@林家慶-q1l
3 жыл бұрын
一家七口??? 特技搭車嗎,多出來的趴車頂??? 外觀我是覺得還不錯看啦,但手排加上太冷門,可是覺得貴 我曾經在路上看過一台,實車其實不錯看,而且我們這邊有據點
@7car
3 жыл бұрын
印度當地一家七口全塞進一台車,應該很容易見到啦!
@林家慶-q1l
3 жыл бұрын
@@7car 這個太軟 Q了,我可能沒辦法😂
@grezzo4993
5 жыл бұрын
我是好奇點進來看的,很好奇怎麼會有人想引進這種車??
@jrtfgvb342
4 жыл бұрын
這個價格如果能是渦輪可以接受
@nathanyuen
5 жыл бұрын
印度只賣22萬台幣
@lovestragivit99
4 жыл бұрын
車沒問題 價格錯了
@a0061524361
5 жыл бұрын
那後座倒平有點無言...不知道倒了能放什麼東西...有夠斜
@施美玲-k8h
Ай бұрын
開上山不適合嗎
@7car
Ай бұрын
只有兩驅,輕度越野應該沒問題,但不建議重度越野。
@囧囧-b4g
Ай бұрын
松雪樓爬到武嶺沒問題!!
@judgement5500
5 жыл бұрын
我會想買,桃園這裡有展間很想進去逛逛
@阿嘉-t5l
5 жыл бұрын
我有買 覺得以市區來說還行 前天剩下一格油 加六百 滿了 大約還能再跑400以上
@polly3388
5 жыл бұрын
@@阿嘉-t5l 哈嘍可以了解一下次使用心得嗎?我有想入手這款,希望大大可以分享
@路路-l3f
5 жыл бұрын
手排在市區不好用吧🤔
@anfernee1111100
4 жыл бұрын
開習慣就好了,有人停車切個兩次就停好,也有人要停個3~5分鐘,都是熟練度而已。
@think3939
3 жыл бұрын
@@阿嘉-t5l 您好最近看到這台車,很有興趣,但是都沒找到類似的使用心得跟後勤維修妥善率的部分,想請問行駛到目前,的感覺嗎,以及,有沒有遇到維修叫不到料的情況
@weekaung
11 ай бұрын
這台車在印度當地價格5 Lakh Rupee,台幣差不多20萬元
@rnan00011
5 жыл бұрын
聽說很耐操!路上看過皮卡貨車,聽關門就知道鋼性不差 別小看印度喔
@7car
5 жыл бұрын
看結構和設計,應該耐用性不差,不然可能很難經得起印度的環境考驗。
@feika5502
5 жыл бұрын
去尼泊尔看看就知道了,全世界,就算英联邦国家唉都不愿意买印度车
@張瑋-w9o
2 жыл бұрын
@@feika5502 沒事啦 他們買中國馬上就後悔賣掉 那是差不多的 中國車賣便宜外觀潮流功能 超級容易壞 2手價慘到爆 全世界都知道
@詹詠棋
5 жыл бұрын
13:44 senna
@7car
5 жыл бұрын
眼力真好!
@張華德-o9n
4 жыл бұрын
會不會出自排的?
@7car
4 жыл бұрын
目前看來應該不會。
@張華德-o9n
4 жыл бұрын
@@7car 那太可惜了
@Anthony305ttt
2 жыл бұрын
出自排才可惜
@SataoChen
7 ай бұрын
@@7car請問小七,這一台好像有免踩離合器系統,怎麼好像都沒有介紹呢?它的原理是.....
@Bible_Black
5 жыл бұрын
什麼都不在意, 那買二手車就好了, 還不用55萬 ...
@yinghsu0520
4 жыл бұрын
輪胎15吋不會太小嗎?價格有點缺乏競爭力喔。
@7car
4 жыл бұрын
配它的動力,剛剛好啦
@張瑋-w9o
2 жыл бұрын
很可以好嗎 大尺吋耗油
@Evan295275
6 ай бұрын
以前這個排氣量的車搭配的都是13吋的!
@aremyday
5 жыл бұрын
如果能選配原廠設定前排三座位,加上後行李廂稍大一點,或是後座椅倒放時像solio可以完全平整釋放空間(搞的斜斜的是要搞屁),加上手排及低稅金,覺得是可以買的,市面上想買手排車越來越少了。
@minsmall
5 жыл бұрын
他的後座椅墊先往前翻,再將椅背傾倒,就會是完全平整的
@郭承儀
Жыл бұрын
一家七口?真的那麼會裝?
@7car
Жыл бұрын
國情不同啊 !
@kailee0616
5 жыл бұрын
這音樂好好笑!
@rbc554445
5 жыл бұрын
印度賣30萬左右
@zachhuang8720
Жыл бұрын
賣太貴了 唉
@rnorny
5 жыл бұрын
4:40 說家庭更好的生活,不管有沒有安全氣囊? 兜不上來吧
@7car
5 жыл бұрын
汽車反映了一個地區的文化和生活情況,在印度當地,有車就是更好的生活了。
@陳威德-k2b
5 жыл бұрын
感覺很難介紹,就是很實用的設計。
@林彥博-q1m
5 жыл бұрын
在台灣非知名廠牌 難打入市場
@broommisshead
5 жыл бұрын
印度車50多萬 其實不便宜
@chiayer
5 жыл бұрын
好美的一台車,等我存幾個月的錢,我......................................................................................... 也不會買
@q796a12
5 жыл бұрын
買這台不如買KIA的皮卡通
@fffffffff543
4 жыл бұрын
這台車,我真的路上一台都沒有看到過,一台都沒有
@Dankboi420
Жыл бұрын
出手排就買
@7car
Жыл бұрын
可以買囉!
@chiaoyenyu710
3 жыл бұрын
日本汽車比台灣便宜多了!保時捷凱燕最入門只要200多萬,但台灣要買300多萬!台灣車主買車都在當冤大頭
@鄭吐司
4 жыл бұрын
沒自排????是要賣給誰拉
@llasall1
5 жыл бұрын
車本身其實不算太可笑,可笑的是定價! 這種低配+手排設定+印度便宜人工,應該賣40萬以下衝能見度,結果這什麼鬼定價? 路上一台都沒看到,原廠腦袋裝*
@hytr8981
5 жыл бұрын
賣到台灣就是要爆貴產地內銷等同外銷價爆貴. 當年錢進中國也號稱中國人工便宜結果售價一樣品質價低.
@mons9420
4 жыл бұрын
東部,一年大概賣500台
@llasall1
4 жыл бұрын
@@mons9420 從未在各月份銷售統計上看過這台車的名字,你吹一年500輛? 然後路上零能見度?
@mons9420
4 жыл бұрын
@@llasall1 老兄!專賣鄉村沒人理的地方,新聞有報導的,你如果不信進官網看他有多少銷售點,其實不只500台,是休旅車500台
@陳蝦蝦-u3s
Жыл бұрын
關稅加上貨物稅就很恐怖了
@像水一樣流淌
4 жыл бұрын
進入大陸市場…
@billyhu7923
5 жыл бұрын
其實,不便宜
@抹茶罐頭
5 жыл бұрын
真的,若以這台在印度的售價,賣來台灣算偏貴了
@陳蝦蝦-u3s
Жыл бұрын
稅金很恐怖
@andy3065678
5 жыл бұрын
一家7口?一家4口都很擠...一ㄍ人的行李都放不下的...20萬都不值
@feika5502
5 жыл бұрын
印度车就算了,不是地方保护,早就倒闭了,尼泊尔我遇到那个司机,说tata就是垃圾
@zoey213213
5 жыл бұрын
別鬧了,這台。
@ethanyang1682
5 жыл бұрын
小七介紹的好痛苦的樣子… 一家七口,不知道最後2人座那,車頂嗎…還是小的可憐的後車廂! 雖然是真的SUV設定,可惜不能像真的sub跑山涉水,那還不如買Suzuki 的Jimmy, 至於都市設定,別鬧了,如果是都市用,我買跨界車就好了,那需要sub的設定又沒有sub功能的sub… 50萬能買的車也不差,如t牌或是Kia,當然是單純跟這台車比較的話 其實最痛苦的好像是小七,明明不怎樣,設備落後,都要美化他一下,好像配這麼樣的配備很好,實用,我看的苦笑不得啊!
@7car
5 жыл бұрын
其實沒有欸,小七介紹得很開心阿! 如果從異國文化的角度來看這台車 就會在心境上領悟到蠻多收穫的~
@羊羊-m9t
5 жыл бұрын
印度有6人版 前後各3個人
@阿嘉-y8e
Ай бұрын
1台Suzuki Jimmy能買3台KUV100那你會選買哪台?
@stylefeng1304
4 жыл бұрын
介紹時........感覺都講幹話
@刘湖-f5b
3 жыл бұрын
阿三的车也进口,也不嫌丢人
@eaglelu4364
5 жыл бұрын
一家七口的歡笑聲,然後六安不用在意 ? 意思是一家撞光也沒關係是嘛 ? 對車沒意見,對主持人的葉配唬爛很有意見。入行也廿年了表現點專業不要為了葉配把觀眾當87好嗎
@Mr.handsome-x7s
2 жыл бұрын
我敢說這台車如果去撞一下,一定稀巴爛
@kogrea5792
2 жыл бұрын
mahindra 和tata几年前送到欧洲做euro ncap结果都是0 star,不知道最近车怎么样了
@張瑋-w9o
2 жыл бұрын
有人開雙B還是能撞的稀巴爛 👍
@dannyelwu5228
4 жыл бұрын
印度的車,別搞笑了
@anitathakur9340
2 жыл бұрын
這有什麼好笑的?
@Dankboi420
Жыл бұрын
人家印度都把曾經統治他們的英國品牌都買走了😂
@TACHUNHUNG
5 жыл бұрын
印度賣24萬左右
Пікірлер: 131