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Негізгі бет
新幹線のグリーン車が日本のレベルを上回りすぎてるんだけど...
Жыл бұрын
新幹線のグリーン車が日本のレベルを上回りすぎてるんだけど...
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29,449
交通系動画/マトリョーシカ
1
1
#台湾新幹線#グリーン車#700T
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Пікірлер: 58
@user-wh5et2iq3x
Жыл бұрын
500系と700系を足して2で割った感じやなぁと思ってたら同じ事思ってて嬉しかったです!!海外の電車も乗ってみたい😊
@user-ks1gg1vd8h
Жыл бұрын
きんたです😚✌️ 冒頭でマトさんが話していた通りで、日本でもせめて、カウンターではグリーンや、グランクラスは分けるのって いいですよね。ここは台湾を見習ってほしいですね。グリーン車って日本だと 結構高いですからね😅 でも、同じアジア人だから言葉を交わさなければ 日本国内の鉄道に乗っているかのようでした😅😅
@ProjectATrainShinkansen
Жыл бұрын
台湾新幹線には、安全のしおりがあるんですね。安全のしおりっていうと飛行機のイメージが強いけど、鉄道で見るのは初めてのような気がする。
@rjnozuka3526
Жыл бұрын
日本のことを大切にしてくれているような気がして、とてもうれしくありがたい気持ちがしました。 こちらのフットレスト、とても好きです^^ illyのコーヒーのサービスもあって、とっても乗り得ですね!! 説明がないと、本当に日本の新幹線のようですね。
@jam6666
Жыл бұрын
お疲れ様でした。台湾新幹線乗ったことがないので参考になりました。
@misakitetsu14
Жыл бұрын
日本では2万超えが当たり前のグリーン車も、台湾なら1万円+おしぼり等の車内サービスが付いてくるから良心的。 しかも、車両が日本では希少価値の700系タイプ!尚更良し。
@user-pc3ik3st8h
Жыл бұрын
昔のグリーン車は飲み物サービスありましたが、今はただ席に座るだけで値段が高い。
@user-xn2pg1ir8u
Жыл бұрын
南港…大阪南港を連想させますね。
@ken07220
9 ай бұрын
台灣沒有16輛編成是因為台北車站月台長度只能給12輛編成使用,其他的車站都有預留16輛的長度
@Load-British
Жыл бұрын
18:24 英語アナウンスは日本と同じく、ドナ・バークさんなのでしょうか? 同じ声に聞こえます。
@gakunishimoto354
Жыл бұрын
20年程前迄 新竹や台南の半導体工場の工事で行き来してた頃は 自強号 高速バス 松山~台南は飛行機等を使ってましたが、これがあれば 楽だったでしょうね。
@user-qu1zx8vz9g
Жыл бұрын
来週台湾にいきます。この動画見たらビジネス車両乗りたくなりました!
@tomonaka0614
Жыл бұрын
レールスターの指定席と似てますね、さすが700系!
@angelblue4849
6 ай бұрын
500系のイメージとは全く別物デザインです
@user-yc5wq2tm9c
Жыл бұрын
上越新幹線もコーヒーかお茶のサービスがありました。始めはどちらも紙コップでしたが、その後どちらもストローが付いてる安い紙パックになり、気が付けば廃止されていました。下りは大宮発車後、上りは長岡発車後に限定されそれ以降に乗車してももらえない不公平なサービスで、浦佐から乗車し「コーヒー」を頼んだら、長岡までに乗ってないとダメと言われました。
@user-xi4kh1pe5l
Жыл бұрын
日本の技術が発展している😮😮😮グリーン車両サービスは凄すぎ😊😊😊
@user-hv9tr7ml5t
Жыл бұрын
いやーなんか台湾新幹線のグリーン車で行くってそれなりに醍醐味があっていい感じですね。
@komainusanaun
Жыл бұрын
グリーン車のレポ、嬉しいですね。
@user-rq6bv6kt9d
Жыл бұрын
KKday のサイト利用ですと2割引で買えるのでお得です。この時は外国人で良かったと思います。
@yama8534
Жыл бұрын
英語の車内アナウンス、日本の東海道・山陽新幹線の人と同じ人に感じませんでしたか?「This is the NOZOMI super express」がないだけであとは「イントネーション一緒やん!!」って4年前に乗った時に感じたのを覚えています・・
@koalaoyaji3
Жыл бұрын
南港駅に入るとホームに清掃員の方々が整列して待機しているのが軍隊みたいでしたね。
@Dakuten_p
Жыл бұрын
撮影お疲れ様でした。台湾新幹線は喫煙車両はありますか?
@rebeccalee2406
Жыл бұрын
ありません😂
@kasaivisual4997
Жыл бұрын
開業の頃、全車禁煙となります。
@nonstopliner
Жыл бұрын
14:21過去に一度だけこまちグリーン車内私だけだった時おかわりを勧められましたよ…。今はそういう飲み物サービスとかおしぼりもらえるかわかりませんが……
@taiyaki.taiyaki
Жыл бұрын
たしかに日本の新幹線のグリーン車だけでも、最低ドリンク一杯無料サービスしてほしいですね
@rebeccalee2406
Жыл бұрын
高雄どこへ行きましたか?
@user-ic4yi9zu3f
Жыл бұрын
恭喜台灣新採購N700s 新列車 也恭喜日本
@kuronosukech6163
Жыл бұрын
高い料金を取る上級クラスの車両は、ここまでのサービスの差がないとですね。 座席以外差がゼロな日本が、あまりにもショボいんです。
@matryoshika01
Жыл бұрын
座席の差があるだけ日本もマシな方ですよ笑
@amuis5409
Жыл бұрын
ヨーロッパなんかだと客層を分けるためだけに価格差等級設定してたりしてますからね、席、サービスの差などほとんど無しで…
@daisukmadrid3479
Жыл бұрын
仰る通り、ターミナル駅だけでも、グリーン車専用みどりの窓口が欲しいです。 ご存知かと思いますが、フランクフルト中央駅も1等車優先窓口があり、遅延で変更必要なときは本当に助かります
@user-uw9zb9xc9p
Жыл бұрын
ボリュームが高すぎる。
@crankyfranky9801
Жыл бұрын
よかったぁ車両価格の高さから揉めてた後継車両もN700Sになるのね😉
@user-gk9jx7qo3n
Жыл бұрын
グリーンサービスは、日本の新幹線に例えるとグランクラスだね。JR東海も検討してるんだけどね。
@user-wz2hl9vn4u
Жыл бұрын
のぞみが1本、ひかりが2本、こだまが1本という、本数を大幅に減らした東海道新幹線(東京から新大阪までとほぼ同じ所要時間と駅数)といった雰囲気です。 車両のデザインが500系をさらに洗練させたイメージです。
@user-vu6dg4hz8l
Жыл бұрын
台北市内しか日程が取れない人は南港ー台北間だけでも乗れるし空いてるのでおすすめです
@JR45355k
Ай бұрын
実は日によって増発もあるです
@acuraplay
Жыл бұрын
昔、台湾新幹線に乗りたくて、台北→桃園へグリーン車へ行った事がありましたけど、短時間でもサービスありましたよ。まだ、桃園駅空港間のバスは運行しているんですかね?高速道路を通るのでバスは立ち乗り禁止でしたよ。
@Ultraririn
Жыл бұрын
今は空港まではメトロで行くんですね
@isataka555
7 ай бұрын
これが日本が「黒字化できるのだろうか?」まで考慮した高速鉄道だ。 黒字化できる見込みがなければストップをかける日本、黒字化できる見込みがあって、初めて売るわけだ。 見ての通り、開業から15年経過しようとしている中でも、まだ満席に近い状態。 これだけ使ってくれれば、利益が出るのは時間の問題でしょう。
@user-lx3ft2pd8b
Жыл бұрын
日本のグランクラスと似たようなサービス感ですね。新聞はないけど。 窓口の分け方はあったほうがより上位のクラスに乗る意味がありそうには思いますね。
@tanatamao6682
Жыл бұрын
自動券売機、現金も使えます。
@Ultraririn
Жыл бұрын
一部の売券機はクレジットカードのみ使えますね
@user-ut1hb8bt8f
Жыл бұрын
我個人建議:搭商務車廂選直達列車班次。
@kspporis
Жыл бұрын
高尾…?
@user-hd5ct9bc7c
Жыл бұрын
グリーン車のドリンクは烏龍茶がおすすめですよ。
@user-bt8mw6od8w
Жыл бұрын
南港 ナンギャンより強いて言えばナングァワンの方が良いかな?
@Ultraririn
Жыл бұрын
ナンガンって正しい言い方です
@user-bt8mw6od8w
Жыл бұрын
@@Ultraririn 日本語読みすれはナンガン 中国語読みならNangangなので、ナングァワンの方が近いかも。 ナンギャンと言われていたので、どっちつかずと思いました。
@user-pd2qw2yy5l
Жыл бұрын
チャイニーズ新幹線 ビジネスクラス フルフラットシートを治安が良くなったらお願いします
@maruro9655
Жыл бұрын
こだまのグリーン車はおしぼりサービスが無かったですよ。 のぞみだけのサービスですかね?
@matryoshika01
Жыл бұрын
のぞみ、ひかりだけです。
@user-bk4xu1ji9u
Жыл бұрын
ネット0%→券売機10%→窓口30%みたいな感じで手数料とりゃいいのにとは思う
@user-bk4xu1ji9u
Жыл бұрын
あと窓口で当日券買えないようにするとか
@hiroshiimai512
Жыл бұрын
先日HSRの商務座に乗ったけど、言い過ぎだろう。贔屓の引き倒しだな。
@hitsu4316
Жыл бұрын
普通車「も」ですが車内は静かというのは、大きな誤り。最近台湾じゃ新幹線での「車内マナー」の悪さがニュースにもなってる(台湾の交通機関にはマナーモードの観念がなく、大声で談笑は当たり前。通話も当たり前)。啓発キャンペーンが行われ、スタッフから乗客に直接要請が入ることもしばしば。普通車には洗面台もないし、ここに書かれてる内容を鵜呑みにしないほうがいい。「台湾の方はマナーがめちゃくちゃいいです!?」、そりゃ日本国内の台湾人観光客の話(確かに年配の中国人観光客とは違ってる)だな。笑わせてくれるコメントだった。日本人観光客の感覚で台湾を語られては困る。
@Ultraririn
Жыл бұрын
台湾でのマナー悪いのはほぼ在来線の乗客ですけど 特にベトナム人のほうが周りの人を無視して車内ですごく大きな声でテレビ電話をすることが多いです もちろんそういう台湾人もいるんですけど 新幹線の方が料金が高いのでマナー悪い人たまにいるだけと割と少ないです
Пікірлер: 58