談到鎖羅盤,有些朋友覺得陌生,聽過一些傳說,指南針會失靈,容易迷路等。初次前往鎖羅盤,大概是2017年,攜帶地政總署的地圖和指南針,見到一些較新的引路指示牌,主要山徑路況清楚,手機信號未必收到香港網絡。鎖羅盤,曾經是一條,有一百多人居住的客家村落。在1980年代,因交通不便,農業式微,村民搬到市區或移居歐洲,村落荒廢,日久失修。近年,瀏覽了數則訪問鎖羅盤村長的報導,他經常抽空回村打掃。新年期間,會為各戶村民的家門,貼上新的揮春。他的祖先長輩在鎖羅盤居住紮根,他的心願,希望可以把鎖羅盤,復村居住。
是次行程,一行幾位朋友,從大埔火車站,乘坐的士,約一百一十元,到烏蛟騰村。公共交通工具,可從大埔火車站乘坐20R小巴,班次疏落,留意車站的班次表,在星期日和公眾假期,九巴路線275R提供服務,往來大埔火車站和烏蛟騰。
沿烏蛟騰郊遊徑,初段1.3公里為上山路徑。行走前往分水坳,左方山徑前往鹿頸,右方山徑前往荔枝窩和梅子林。到達珠門田,會見到一塊問路石,相信是當年指示村民路徑去向而設立。到達荔枝窩後,可以小休補給。在週末假期,村民會回到荔枝窩村,製作客家茶粿,豆腐花,涼茶,客家小菜等。近年,荔枝窩有復耕農地。香港鄉郊基金,推動"荔枝窩客家生活體驗村"項目。將部分村屋復修,為鄉村渡假屋用途。
荔枝窩,是慶春約七村其中一條村落,還有三椏,小灘,蛤塘,梅子林,牛屎湖和鎖羅盤。在荔枝窩村,遊人可以欣賞壁畫,參觀協天宮,小瀛學校展覽。小瀛學校是慶春約七村,唯一一所學校,學童以半農半讀生活,下課後會耕田,放牛等。
沿小瀛學校旁的小徑,往荔枝窩碼頭方向,見到一個牌坊,名為"暖窩",透過復耕和保育,希望荔枝窩原居民衣錦還鄉,回村生活。在荔枝窩碼頭,星期六,日,公眾假期,馬料水開船時間,早上九時正,荔枝窩開船時間,下午三時三十分。經過荔枝窩碼頭後,沿海邊小徑前行,然後上一段石級路,約一公里,此段石級,有兩塊問路石,在山徑的左手邊。隨後落山,見到鎖羅盤村和堤岸。
到達鎖羅盤村口,左轉入村,見到荒廢了的村屋。鎖羅盤村,是荔枝窩黃氏原居民分支的村落。此村有一所村校,提供小學一年級和二年級教學,較高年級,需要前往荔枝窩上課。在1980年代,由於交通不便,加上醫療和教育設施落後,村民陸續搬到市區,或者移居歐洲居住。村落因而被荒廢,日久失修,部分房子屋頂倒塌。
離開鎖羅盤村,行走1.3公里往榕樹坳村。榕樹坳,村民是溫姓的客家人。1980年代,英軍曾在此村駐守,執行反偷渡行動。在1986年,英軍撒走後,村民亦搬離本村。村民的離開,原因估計跟鎖羅盤村相約。村屋的設計跟鎖羅盤相約,大門是木製,還有一道裝有橫向鐵枝的鐵閘。
在榕樹坳小休後,距離鹿頸約4.75公里,預計可以在太陽下山前到達。在山徑的右方,看到深圳的鹽田區。到達谷埔村,看到沙頭角海的禁區警告牌。沿海岸前行,感受海風和寧靜。在海邊,大家會見到紅樹林,它們於鹹淡水交界水域生長,有效抵禦海浪。同時,海邊有不少蠔殼。經過鳳坑後,到達雞谷樹下,差不多到達新浪潭路。
到達56K小巴總站,來往鹿頸至粉嶺火車站。平日班次為30分鐘一班,假日為10至30分鐘一班。服務時間:星期一至五,0630-1930,星期六/日/公眾假期0630-2010。曾經見過超過200名乘客等候小巴,南涌村民經常因為小巴滿座未能上車。通常我會步行2.8公里,到沙頭角公路,乘坐78K巴士,往粉嶺火車站。
今次分享的路線,約為16公里,行走約6小時50分,包括一些小休和茶點時間,可以認識一些新界東北的村落歷史。鄉村的村民友善,見面點頭,閒聊了解村莊一些事跡。謹記保持郊野清潔,自己垃圾自己帶走。荒廢的村屋,不要內進,尊重村民的居所。
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