KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
新宿駅を行き交う国鉄形通勤電車 2001年6月23日
Күн бұрын
新宿駅を行き交う国鉄形通勤電車 2001年6月23日
Рет қаралды
16,194
Toshikazu T
1
1
201系総武線・中央線、205系山手線
Жүктеу
Пікірлер: 49
@あうかん-g6u
Ай бұрын
201系天国だ、非常にありがたい
@ヨッシー-p9c
Ай бұрын
わかりますわかります その気持ちわかります
@HIKAKIN_MANKO
Ай бұрын
鉄道mania
@tetcan-v7e
Ай бұрын
201系に205系… 一度でもいいからこの時代に生きてみたかったです
@村田浩明-z2q
Ай бұрын
国鉄形、懐かしい!
@airanyakumo
Ай бұрын
最高、特に201系の黄色の色合いが最高❤
@asokai2346
Ай бұрын
私は10歳ぐらいになるまで、中央線の通勤電車は201系以外に乗ったことがありませんでした。E233系に乗れるようになったのは、早くとも2010年以降です。
@vive1956
Ай бұрын
中央快速線のE233は2006年末から運用されてるよ 2009年の後半にはほぼE233に置き換えられてたはず
@sgk-hanatsumi-karen
Ай бұрын
懐かしい! 中央線の201系に乗って、「「電車でGO!3 通勤編」に出る路線、電車だ!」と思って、楽しく、ウキウキして乗ってました!
@d84x7j5
Ай бұрын
幼稚園に入る前のころ! 当時は201系は中央線にしかいないと思ったので緩行線のカナリアイエローの車体を見てとても驚いたことを覚えてます。
@user-bw8zb5zt7m
Ай бұрын
この頃は201系ばかりで珍しくなかったので、注目していませんでした。 しかし今となっては、カラフルな新宿駅に彩を添える201系は素晴らしい限りです。 この時代にタイムスリップしてみたいです。
@ネコオス
Ай бұрын
この頃の動画もっと頼みます。懐かしいし最高です。
@nikudango.osaka_city
Ай бұрын
今もまだこの201系見れてるのってほんまに貴重なんやな、自分の住んでる地域
@小山太一-k5m
Ай бұрын
どれもかっこいいですね
@jmicpiro8913
Ай бұрын
これ2001年だからか、まだ中央快速線の上下線が隣り合っているときの頃か
@uchibakatsunori
Ай бұрын
201系は長年中央線の顔でもありましたが、早朝深夜は各駅停車として緩行線を運転するのも特徴でした。当時はE231系へ置き換えの最中で中央総武緩行線の201系も残り少なくなってきました。ルミネが見えるので現在この上は建設すらなかったバスタ新宿とミライナタワーがありますね。
@ぶたさんプヒー
Ай бұрын
@@uchibakatsunori さん、 野球帰りの水道橋駅、オレンジ色の電車が来始めると終電を気にする合図だった。 今ならスマホですぐ出てくるが、 昔は頭の中に終電接続時刻を暗記していた。
@takefchannel8203
Ай бұрын
この頃が良かったですね✨
@katsukun_JNR
Ай бұрын
それな
@NOBIINU6767
Ай бұрын
中央線の車両自分が大学生時代の2006年位まで走ってたから、どうしてもこの車両思い出す🤔
@kobe892438bsj
Ай бұрын
ルミネもあって周りの建物は今風なのに車両は国鉄車ばかりで違和感ある
@ebifuraiteisyoku
Ай бұрын
こうして見ると、JRがVVVFインバータ制御車が主流になるのはかなり後の時代だったんだなって実感します。
@wonderv2889
Ай бұрын
中央線快速の201系って前面下に種別幕表示出来るのが何か特別感あった🥴
@ぶたさんプヒー
Ай бұрын
中央快速線の201系、種別表示は字幕回転式のさらに前は板を差し込むタイプでしたね。
@pue3734
14 күн бұрын
中央・総武線はこの3ヶ月前に 103系が撤退。動画の時点では201,205,209,E231が共存するという鉄道博物館状態でした笑
@YoshiKuma1979
Ай бұрын
201系トタ車、この頃にはシングルアーム式パンタグラフに変えてたんですね。。。
@なしおろくで
Ай бұрын
昭和時代にタイムスリップした様な気がします
@渡邊剛史-q3j
Ай бұрын
Suica導入を数ヶ月後に控えてワクワクしてたあの頃…
@ridleynoah-rsmp4-149
Ай бұрын
シングルアームでしかも10両固定編成の201系もレアだ
@bz7120
Ай бұрын
201系だ!
@user-wc5od3ph4z
Ай бұрын
201系は兎も角、205系の爆音も堪らない。 201系は黄色もオレンジも病院へ連れて行ってもらったとき良く乗った。御茶ノ水の五感工房の曲も神曲だった。
@仙台鉄道
Ай бұрын
懐かしい
@racushia
Ай бұрын
子供の頃ビデオとかで見た東京の電車のイメージ
@AltamisArfaAmzarAmami
Ай бұрын
Itukan KRL commuter Line jr 205 series of Japanese sebelum masuk ke Indonesia nya kan bang.
@nao0325
Ай бұрын
ジョイントの隙間の音が大きいのは国鉄型車両だからですか?
@LS-fz7wq
Ай бұрын
山手線の205系懐かしいんだけどww.
@user-wc5od3ph4z
Ай бұрын
@@LS-fz7wq 正にそれ! 外扇モーターを聞くだけで何気に山手線にいた頃を思い出す。 更に、埼京線と山手線の並走区間で、2色で並んだ205系が外扇モーターを轟かせていた光景も感涙モノだった。
@LS-fz7wq
Ай бұрын
@@user-wc5od3ph4z でも知らないうちに231の500が来て乗れたのは少なかったですけどね。
@そらっち-q9z
Ай бұрын
@@LS-fz7wq 今じゃ山手線はE235だし、そのE231 500番台も中央・総武線に転属されたし、中央・総武線に元々いたE231は確か武蔵野線とかの方に転属移籍されたみたいだけどね。
@筑波快急
Ай бұрын
201系=中央線のイメージが強すぎて、他の色がどうしてもアルバイト運用にしか見えない感
@asokai2346
Ай бұрын
本来は205系の線区にも入る予定でしたね。なおコスト()
@user-ze6gw2oc9z
Ай бұрын
30年後の鉄ヲタ 「235系=山手線のイメージ強すぎて他の色がどうしてもアルバイト運用にしか見えない」
@おそう-j9z
Ай бұрын
暖房でお尻が熱くなるほどよく効いて気持ちよく寝れた記憶
@tcfd1972
Ай бұрын
17歳の誕生日
@白い雲青い空-m6j
Ай бұрын
自分の誕生日の次の日だ
@waza-waza
Ай бұрын
自分の誕生日の134日前だ
@koukiosada948
Ай бұрын
竹達彩奈の誕生日やん日付
@Train.virtual
Ай бұрын
2000年代初頭は西も東も国鉄の雰囲気が濃いかったなぁ
Пікірлер: 49