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【新型シビックタイプR】内外装レビュー|社長、買う?
Күн бұрын
【新型シビックタイプR】内外装レビュー|社長、買う?
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NOBLESSE “ノブレッセ”
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Пікірлер: 99
@ちゃんしみ
2 жыл бұрын
5人家族の父です。契約してあります笑 嫁に頭下げました。昔DC2乗ってた時の自分を知ってる嫁は快く許可してくれました!! 感謝しながら納車待ってます!
@たけちゃん-h6t
2 жыл бұрын
4名乗車ですけど、大丈夫なんですか?
@cando4707
2 жыл бұрын
一人乗れんな。
@ちゃんしみ
2 жыл бұрын
安全面は別としてまだ子供が小学生以下なので定員乗車には抵触しないですが、納車後シビックのリアシート、ヘッドレスト、シートベルト等購入して構造変更出す予定です。
@rain3775
2 жыл бұрын
自分もFL5注文しました! 同じく納期未定ですが楽しみです。 FL5の動画楽しみにしてます!
@protng
2 жыл бұрын
前型はおっさんにはちょっと躊躇させるエクステリアだったが、今回はありだと思う。20年前のシビックタイプRに原点回帰みたいで、イキりすぎてないのにワイドやしかっこいい。
@亮-b5z
2 жыл бұрын
イチロー社長の説明が分かり易くて😊👍
@kuniot4566
Жыл бұрын
契約したんですが、 リセールがいいオプションはありますか?
@AZK1031
2 жыл бұрын
新型シビックRイイですね😍 シンプルな見た目とは裏腹に黒赤の内装や+Rモードの回転数表示、レブリミットランプなど走りを掻き立てられるようなレーシーな良い仕上がり🤤
@hlj688
2 жыл бұрын
イチロー社長さんのお話はとても聞きやすいです。 タイプRはいいですね。
@ruikirishima8992
2 жыл бұрын
前型に比べてシンプル そしてワイド&ロースタイルがまたかっちょ良いね♪
@YY-lz6el
2 жыл бұрын
社長のレビューが1番おもしろい。 車すき感が伝わります。
@daichannel35
2 жыл бұрын
買えるかなー! 楽しみですね!
@yaminomarankosky4797
2 жыл бұрын
最後に映ってた赤ヴェゼルもかっこいい笑
@なむとむ-q2h
2 жыл бұрын
購入(予約)してない訳がありませんよね~👍️
@kohju0715
2 жыл бұрын
月曜日に病院行く時に前を通った時に 新型シビックタイプRかなって思ってたので 動画あげてくれてありがとうございます。
@ロボットハウス
2 жыл бұрын
FK8売っちゃったんですね マフラー開発楽しみにしてたのに
@なかず-b4f
2 жыл бұрын
タイプRの動画待ってました 80ハリアー、ノブレッセのエアロ付けて乗ってました、エアロすごく気に入って乗ってたのですが。新型シビックタイプRが最後のガソリンエンジンかもと聞いて‼️ あと、 ハリアーの買取値段も凄く高かったので、売却して、シビックタイプR予約しました。今週オーダー予定です。 また、タイプRの動画、待っております。
@cando4707
2 жыл бұрын
間違いない選択。楽しさは雲泥の差。
@tanobu1
2 жыл бұрын
エアコンの吹き出し口デザインは評価高いですが、結局広範囲メッシュにダスト付着するはずなのでメーカさんはスライム調のクリーナとか使うこと推奨するんですかね?すごく気になってます。刷毛でもいけるのかな?
@ykf430s4
2 жыл бұрын
やっぱりタイプRは買いますよねー😚 まだ注文できるというのはビックリ😳
@YG-GSXR
2 жыл бұрын
この価格帯でウインカーが電球なのは残念
@maximillianjones2394
2 жыл бұрын
社外のLEDウィンカーはとにかく眩しすぎ&明るすぎの物が多くて 晴天の夜のバックフォグ以上に迷惑なので ウィンカーくらいは純正でLED化して欲しかったですね
@majin527
2 жыл бұрын
見る前に予想 まぁ買わないという選択肢は社長には無いと思うw
@いまちゃん34
2 жыл бұрын
社長さんあやちゃんお疲れ様です。タイプRさらにワイド感出ましたね😊ただデザインはちょっとおとなしめになった気もします🤔内装のメーター表示はカッコいい😃走行レビューを早く見たくなりますね‼️あやちゃん撮影に編集お疲れ様です。
@kami_chan31
2 жыл бұрын
今後サーキットで、色々な事を確認したい車ですね‼️ TYPE-Rに関しては、社長が契約書に捺印するイメージしかないですw
@theater1302
2 жыл бұрын
320キロメーターもそうですが、油温/水温/加給圧/吸気温等々も表示出来る様ですね。
@マッキー-v3e
2 жыл бұрын
今度はさっさと売らないで、色々なパーツを開発してくださいね
@palmkinggod
2 жыл бұрын
事業者への販売数を減らして 個人の取分を増やせば、品薄戦法が出来なくなってバンバンザイだろう
@Syuji.K
2 жыл бұрын
「ツルっとしてる感じ」凄い分かるw シフトノブは火傷するやぁつなのね。 やっぱ予約したかw
@oohorik
2 жыл бұрын
シュージさんまたアイコン変更されました?あとはGRカローラも買うかな?
@Syuji.K
2 жыл бұрын
@@oohorik 変えたね。
@大津太郎-k3w
2 жыл бұрын
スピードメータ低速用の切替が欲しい!
@superfreedom2005
2 жыл бұрын
絶対に買うでしょう! と言うか、色々と情報が錯綜してて、年間生産数の加減で台数が限られるとかなんとか? せめて注文はしとかないと枠が無い。 個人的には前モデルが好みですね🤣
@ベルカ-z8o
2 жыл бұрын
IS500社長は買います?
@aoi-waraiotoko
2 жыл бұрын
おそらく直営のホンダカーズ愛知と地場系のホンダカーズ東海では割当台数も違いそう😅
@toodaytooday7898
2 жыл бұрын
FK8もよかったけど こっちもいいですね。 社長、サーキット走行ではお尻割れ目がパクパク動いてるのですか!( ゚Д゚) すごいです。(*´з`) 路面との会話が( ゚Д゚) 確認するまでもなく 買いですね(*´з`)ほらやっぱり 納車が楽しみ 社長、ayaちゃん、のりちゃん、お世話になります。
@ac_japan7501
2 жыл бұрын
なぜLEDじゃないことをネガティヴに表現するのかがいつも不思議です。 ただの好みですかね。 私はブレーキもウインカーも電球が好きです。
@masabon4629
2 жыл бұрын
買うんだろうね。
@アッシー_設計エンジニア
2 жыл бұрын
外装チェックし始め早々に冷却性能をチェックしようとする。。。「お主只者ではないな!」新型シビックタイプRの声が聞こえた気がする。 それと、この新型シビックタイプRベースのS耐マシンが11月の最終鈴鹿戦に登場するみたいなので、どんなお姿になるのか楽しみだ!
@大阪太郎-p8l
2 жыл бұрын
めっちゃいい。お金ないけど!
@nakahiro1968
2 жыл бұрын
今から申し込んでも2年待ちでは?
@madara5559
2 жыл бұрын
FK8は結局投げ出したんですか?
@isozurisi5074
2 жыл бұрын
FK8売り飛ばした。 マジか〜 新型もロンチ付いて無いので、思った程のことにはならないヨ。 基本的に 限界まできました。
@oohorik
2 жыл бұрын
ロンチ使うことある?
@z4qYgQ6zyTL
2 жыл бұрын
個人的には前のデザインの方が好きです。
@古-l4g
2 жыл бұрын
でも前がスポーティでカッコいい
@sakam0to904
2 жыл бұрын
メーター類(インパネというか) 電子系 最近液晶系?パネルはスポーツ系車は…、個人的に飽きるので…(時代背景と共に移り行くので)心底好きな人たち向けなら辞めたほがいいかも…と(他の車種でも思います…あくまで個人的意見です。)、初期衝動&物欲掻き立てられますけどね😅。 4ドア4人乗りも…、絶妙に考え処ですね~😁 (ツーバイツー…、現状これからの使用状況次第) 置いといて…、前期?、と乗り比べ気になりました🎵(タイプRはやはり別物でいて欲しいですからね~☺️) あ、後、…タイヤ、幅がまたいいの行き過ぎてて…、純正でこれということは‼️…、ヤバそう&維持費かかりそ(分かっている方ならインチダウンとの使い分け…、になるでしょう、…キャリパ―兼ね合い次第かな😅) まーRは運転してみたいですね❤️
@ru_i_31
2 жыл бұрын
カッコよすぎるよなーマジで まあ俺はFK8の方が好きやけどな!
@oohorik
2 жыл бұрын
次はGRカローラ? スバルさん、ホンダさんはやっちゃってるんですから、スバルさんもやってくださいよー!?、ご検討よろしくお願いします
@よっちゃんもっちゃん
2 жыл бұрын
今、オ-ダ-すると、1年待ちです。😔
@のっちゆう
2 жыл бұрын
社長、あやちゃんお疲れ様です。 やっと、タイプRのレビューお待ちしておりました。‼️🙇♀️ 外装もスポーティーでカッコいいですね。‼️ 内装もシンプルでカッコいいですが、メーターがめっちゃカッコよかったです。‼️👍 特にあのモードが‼️
@おかやま桃太郎
2 жыл бұрын
フルスケール180km/h メーターで、良いと思います。 私、だけ〜 ダウンヒルばかりするから……… 笑笑
@ダグロミスト
2 жыл бұрын
自分としてはシビックタイプR買って欲しいです!理由はやっぱりaya姫がサーキット走る時にまたシビックで走ってるところをみたい! またaya姫が鈴鹿サーキット走ってるところが見たいです!
@kaseichan100
2 жыл бұрын
買う一択^_^(Ed: 最後までみて確認。ところで、「受注してる間に受注した方がいい!と」うむ、した方がいいのは受注なのか😅社長、ゴメン)
@古-l4g
2 жыл бұрын
後ろが豆球😂これは残念😢
@BAIKNMN
2 жыл бұрын
実はもう買ってたりして....... トミカの初回はラッピングされたバージョンになってるとか
@kouta_fz1026
2 жыл бұрын
9:08 荷室容量は先代より確か20〜30リットルぐらい増えてるはずです。
@かぁいいね
2 жыл бұрын
普通だなぁ、オーラは無さそう
@waterbe644
2 жыл бұрын
そうなんだよね。fk8初めて見た時の、しびれる感じはないんだよね。スマートではあるんだけど。個性を感じない。
@まひるS
2 жыл бұрын
今回はサーキットですぐに油温上がりしなければ良いですね。
@PLH-06-PS-06aonoji
2 жыл бұрын
こんなボロ車買うかよ
@toka2051
2 жыл бұрын
ノブレッセさんに期待するのは、ボンネット、アウトレット、もっと熱を排出する、純正交換タイプの裏のダクトかなー?試乗レベルでボンネット開けたら、ボンネットとスタンドがとんでもなく、焼かんでいましたので。もっと効率的な形状ものを。PS.CRZで滋賀のオフ会でお会いした時よりも、随分とお喋りなオジサンになりましたね🤣
@koichi2831
2 жыл бұрын
前の型の方が好みだな!
@370Z-e9u
2 жыл бұрын
んー
@カズトモカレ
2 жыл бұрын
竹内さんとこじゃないのかー
@oohorik
2 жыл бұрын
最近竹内さん、撮影している店舗に転勤になったらしいです。
@カズトモカレ
2 жыл бұрын
@@oohorik どこ情報か教えて頂いても宜しいですか?
@oohorik
2 жыл бұрын
@@カズトモカレ たしか前のステップワゴン動画かなんかで報告されたと思います。
@カズトモカレ
2 жыл бұрын
@@oohorik ステップワゴンの購入動画であれば、前のヴェゼルのモータープールの時の動画のお店ですので変わってないと思いますよ
@oohorik
2 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/opeN1IhjqadpgoI これですよ オープニング30秒あたりに説明入ってます
@ミラクファンド
2 жыл бұрын
ZRV買うかが気になる 発売延期になったけど
@龍神-j1t
2 жыл бұрын
今のシビックタイプRカッコいいけど大きすぎひん。初代シビックタイプRからだんだんデカくなってもた。もはやアコードクラス。まぁ今のアコードもレジェンドクラスの大きさなってもたけど。フィットに1500ターボエンジン積めば初代シビックタイプRに近いんちゃう。出してくれへんかな。
@negimas0329
2 жыл бұрын
こういう挑戦的な車が出る度に思うのですが、なぜドグミッションを採用しないのかなと。 市販車にドグミッションは法律的にダメですか? 法律の問題でないならばなぜなのか。。。 社長のご意見を!
@蛇崩妹妹
2 жыл бұрын
特許だから
@蓮っ子カナティー
2 жыл бұрын
うーん😓やっぱりリアスポイラーの後付け感がすごいなぁ😅
@cando4707
2 жыл бұрын
リアスポは唯一の残念ポイント。
@MM-yf7hf
2 жыл бұрын
顔がのペーっとして速そうには見えない
@チロルと車の大百科
2 жыл бұрын
犬みたい
@akispecial
2 жыл бұрын
最近のデザインが余計な物がくっつきすぎる。みんなヴ○ルファイアのマネ 今回はデザイン良いと思う
@kathuyaaa-1115
2 жыл бұрын
シビックはシビックじゃない インプレッサみたく名前外してほしい シビックは市民のためにとどんな層にもマッチし安く乗り市民のためのコンセプトじゃない シビックでなく単なるホンダのスポーツ車よ
@oners7878
Жыл бұрын
一万台と限定なら買ったけど未だに購入できる。。 だからやーめた。
@Jyohney0514
2 жыл бұрын
いちこめ typeR今度こそデモカー作って欲しい
@かえ_35P
2 жыл бұрын
んーー EK9買うかなw
@akiramd1701
2 жыл бұрын
もうホンダってスポーツカーメーカーでもないしなあ
@Banchan1000
2 жыл бұрын
もともとホンダってスポーツカーメーカーじゃない 本田宗一郎はもちろんスポーツカーも好きだが、一番好きなのはシンプルで実用的な車を作ること
@前田日明-w8u
2 жыл бұрын
4人乗り4ドアスポーツカーって商品企画として無理ゲーだとされてきたけど、実現してきたよね。 4人がしっかり乗れる堂々たるセダンでしかも紛れもなくスポーツカー。 カーデザイン史に刻まれる成果だと思う。(リアウイングは蛇足だし子どもっぽいので要撤去)
@docomo1979
2 жыл бұрын
クソダサすぎる。ホンダtyperは初代からどんどんカッコ悪くなる。速ければ良いだけなのかな。。
@docomo1979
2 жыл бұрын
タクシーかと思た
@oo-lw5wb
2 жыл бұрын
@@docomo1979 タクシーに抜かれるGR
@docomo1979
2 жыл бұрын
@@oo-lw5wb GRのがカッコいいけどね!オッサンセダン改造してハリボテエアロ着けたくそ速い車って印象。すんません
@cando4707
2 жыл бұрын
柴犬コンセプトの流れ?
@角刈り-p7q
2 жыл бұрын
ffの時点で、、、
@takuyakiba6671
2 жыл бұрын
時点でなに?
@スピードウェイ
2 жыл бұрын
@@takuyakiba6671 こういう駆動方式だけで車を判断する低脳に反応しない方がいいですよ
@otinpo88
2 жыл бұрын
何が言いたいんだよ
@hizumi4631
2 жыл бұрын
わかるぜ、S2000...だろ❔
@湊智花-p5b
2 жыл бұрын
昭和のオジサンってFF嫌いな人が多いですよね イチロー社長みたいな車好きはそんな事は無いからいいですけどね
Пікірлер: 99