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【新型ヴェルファイア忖度なし解説】今度のヴェルファイアはマジやばい!アルファードを越えた!?
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Күн бұрын
【新型ヴェルファイア忖度なし解説】今度のヴェルファイアはマジやばい!アルファードを越えた!?
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トヨタモビリティ神奈川
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Пікірлер: 225
@WhynotBMG0003
Жыл бұрын
2:45~ 90年代の日本車でもよく流行った手法だね。横長な一文字のリアガーニッシュの真ん中、CIマークの下に車名エンブレムが入るって言う。個人的にはすごく好き。やはりデザイン的な流行りは巡り巡って戻ってくる物だね。
@06_sg21
Жыл бұрын
ヴェルファイアが覚醒した…カッコ良すぎる
@roco-gf4he
Жыл бұрын
アルファード30系後期のSCに乗っています。 今回の新型はデザイン的にヴェル派で実車を見に行きましたが、2列目のシートベンチレーションやロングスライドシート、電動サンシェードなど進化も多数ですが、個人的にサンルーフが地獄すぎました。 2列目のシート頭上に2箇所ありますが、ルーフカーテンを開けてない時もマジで暑すぎて熱中症にならないか心配になるほど。 電動で閉まるようになった分、直射日光を遮るものが布だけとは。 以前はルーフを閉じる材質は天井と同じような素材で新型よりは多少の厚みはありましたが、現在はピラッとした黒い布切れだけです。 しかも以前のサンルーフはシートとシートの間にひとつだったので座った時に頭の真上からは少しずれていますが、今は本当に頭上にあるので凄い熱さです。 実車がたまたま室内ではなく、屋根のない屋外にずっと置いてあったので、車内に乗り込んだ時にその熱さがとても気になりました。 屋内展示なら気にならなかったと思う。 こんなことなら無理に電動じゃなくてもいいのではとも思いました。 皆さんはあのサンルーフ、気にならなかったか聞いてみたいですね。
@scream5824
Жыл бұрын
オラオラ顔に大柄なボディーはカッコ良すぎます😆 この動画見てたら夢が膨らみました。 いつかはヴェルファイアにも乗ってみたいと思っています。
@SuperPi3.14
Жыл бұрын
値段が高い車は運転手の本性が出やすいので、ドライバーの器量が試される車ですね。
@user-qt8fq8nm7i
Жыл бұрын
今回はヴェルファイアが巻き返しますね🖤🙌🖤
@Keitan97
Жыл бұрын
ほんと、今度はフェルファイアの方が格好良くなりました! Nice review 😁 can’t wait for it to arrive in Indonesia so I can order the executive lounge
@user-wq4ng2te3s
2 ай бұрын
三列目の跳ね上げシートがまだそれなのか?と思う。外観は真後ろか見るとリアテールから下の空間が広いのに膨らんだデザインなのでシャクレ上がって、クッキングパパみたいなアゴに見えて、リアが跳ね上がって走ってるような違和感があります。フロントはカッコいいのに、リアのむっくり感がちょっとなぁと個人的に思ってしまいます。数年経てば見慣れると思いますが。
@user-kz1hl7sk6f
Жыл бұрын
全タイプでガッツミラーなくなったのほんといい
@RR-os3nc
Жыл бұрын
マジヴェルくん顔面偏差値爆上がりしたな❤
@com-ti4nd
Жыл бұрын
まさかのアルファよりヴェルの方がええかも。
@com-ti4nd
Жыл бұрын
@@user-hb3qn2pp3i 察して。
@shana122632
Жыл бұрын
@@user-hb3qn2pp3i友達いなさそう笑
@slLS-iu6fv
Жыл бұрын
@@user-hb3qn2pp3i同じこと思ったけどわざわざ言わんでいいとも思うわ。
@ssss.0707
Жыл бұрын
@@slLS-iu6fvその方は何を言ってたんですか?
@slLS-iu6fv
Жыл бұрын
@@ssss.0707 アルファードの略し方に難癖つけてました
@k.kadohara315
Жыл бұрын
新型アルヴェル静寂性を向上させてるって説明だから気になる!!セルシオ、クラウン並みの静寂性ならかなり良いと思う!!😃
@cleopatra_is_here
Жыл бұрын
ベンチレーションって風吸い込んでるの初めて知った!
@japanhenagi6862
Жыл бұрын
最近のトヨタ車はいい意味で振り幅がしっかりしていますが アルファードやヴェルはちょと手が届く値段ではなくなりましたね ノアヴォクかミニバン乗りとしては現実ですかね?
@toriaezunoakanto
Жыл бұрын
リセールいいからうまくやれば高い選択肢ではないかもね?
@user-gq9te7pq1p
10 ай бұрын
本日新車のヴェルファイアが納車された者です。主人とウキウキで帰宅したところ、まさかの車両総重量オーバー(2650kg)で今まで使っていた自走式駐車場に停められませんという緊急事態発生です…もう近所の月極探すか、引っ越すかしかありません😢複雑な気持ちです😂
@YA-ix2bs
Жыл бұрын
ヴェル一択になりそうですね。 僕はアルファードのほうが落ち着いていて好きです。
@user-ju5kd1qv8l
Жыл бұрын
ファミリーカーだよね? 小さい子がジュース、ベビースターこぼしても怒らないような器の大きい親が買って欲しいな笑
@user-lm3xj8df5m
Жыл бұрын
新車ではとても買えないので、中古で安くなってきたら欲しいですね。2.4のターボなら走りも悪くなさそうですし
@mst0123
Жыл бұрын
ターボはハイオク指定ですよ。
@tkggohan2526
Жыл бұрын
ヴェルファイアさん、30系アルファードの顔にそっくりになったやん ええ感じにスタイリッシュになったね
@user-qy8uo4lu2m
Жыл бұрын
先代アルファードがかっこよすぎてヴェルファイアの人気が圧倒的に逆転されたから今回ヴェルファイアをかっこよくしたんだろうなw
@user-sl4py9xw9v
Жыл бұрын
これまでのアルファードやヴェルファイアは400~500万からとか庶民でも買える価格設定だったからファミリー層が多いこと。 だからブランド感や高級感はもろ崩れで安物感しかなかった。 今回700万以上からの価格設定にしたのは正解。金持ちだけが買えるようにしたのは良いこと。ステイタスは守られるべきだ。 ファミリー層はノアやセレナ辺りにしとけという暗黙のメッセージが伝わるw
@user-xs1zi4eq4p
Жыл бұрын
20後期乗ってるけど、40もヴェルカッコ良すぎる! 買えないけど🤣
@amanojaku39
Жыл бұрын
ソリオカスタムとムーブカスタムを足して2で割った感じですね。フロントマスクをイカツクしようとすると車種問わず似通ってしまうんでしょうね。
@mst0123
Жыл бұрын
先代は好評だった反面、大胆なメッキ使いでオラオラ顔の代表格として悪目立ちしてた反省があったのか、アルヴェル共にインパクトよりも真の上級車として全体のまとまりを重視した印象。
@klife5450
Жыл бұрын
NXかヴェルか迷っていたけどここは2台とも購入することにします。ご説明ありがとうございました。
@user-lu7bl9qu5x
Жыл бұрын
田舎で乗るとグリルに虫の死骸がついて大変よ
@KANKICHI1919
Жыл бұрын
前の方にもサンルーフ欲しいな! 後期型で改善されるかな?
@YOSHI-qs5ff
Жыл бұрын
サンルーフはオープンできない仕様だけど装備されてるのですね🙂 自分が高額所得者ならヴェルファイア 2.4ターボを購入したいです😊
@efg6658
Жыл бұрын
新型アルベル見ると、レクサスRXはどんだけ内装、メーター周りに手を抜いたかがわかるな。
@dogawa5348
Жыл бұрын
出演者さんは社員さんなのでしょうか?面白い!!です。😊 痩せたカンニング竹山さんみたいな感じ・・・😍編集もいい!!😆
@dancevocalno1
Жыл бұрын
ヴェルは人気のノア80系のフロントマスクを意識したそうです 大きい顔のノア的な感じ?
@mktravelchildchannel4765
Жыл бұрын
初見でコメント失礼します。 エンブレムの件、全チャン統合全車種取扱及び30後期一部改良後からトヨタマークになっていますので先代からは特に変わってません。 逆にアルのエンブレムが変更になっています。 センターコンソールの件、30のZGエディションやSCパッケージで大型コンソールとして両側開く様になっているので先代からは変更ないかと思います。 スピーカーの件ですが、Zプレのグレードでは10から増やすことは皆無で残念ながらオプション設定すらなくJBLは選択不可ですよ。 付けたいのであれば、そもそもグレードごと変える必要があり、現状、ELにする他ありません。 なので、誤解を生む原因ですので訂正動画を出してください。 仮にでも、Zプレでも変更が可能であるならその方法の動画を出してください。 その方が購入検討して方の為になります。 お願いします。
@ToyotaMobilityKanagawa
Жыл бұрын
ご指摘ありがとうございます! JBLはエグゼクティブラウンジ専用だったので、 修正箇所はカットしました。
@user-xf6yi2hk9t
Жыл бұрын
今日ベルファイアの展示車を見ましたがカッコよくてシートも豪華でした 予算的に手を出せないので私はヴォクシーを選びました笑
@user-yj6qs8tm5o
Жыл бұрын
30と内装変わらないよね! ほとんど一緒! トヨタの人がもうこれ以上変更するところないですねって言ってた!笑
@kotani1563
Жыл бұрын
ヴェルファイアがまた覇権をにぎるね
@user-tarakotarako
Жыл бұрын
車好き3歳息子と家族で拝見しました✨ しゃもじがついてるに、みんなで笑いました😂 我が家はヴェルファイア乗りですが、今回はかっこいいですね〜!
@yorm1999
Жыл бұрын
10系アルファードのセンターコンソールの下からセカンドシートに向けて温風が出ますよ
@user-mq8tu9bx4i
Жыл бұрын
気が早いけど後期が楽しみだ
@扇風機くん-2024
5 ай бұрын
質問です これはヴェルファイアに限った事では無いのですが標準で付いてくるディスプレイオーディオは取り外す事は可能でしょうか?
@user-cx3id6xr5j
Жыл бұрын
今は90ヴォクシーに乗ってるけど、いつかアルヴェル乗ってみたいな☺️
@user-pw6xg8rq8i
Жыл бұрын
ベルファイア全部エグゼクティブラウンジだな😮
@user-pn5uy6jw1v
Жыл бұрын
夜間の室内を見せて欲しいです!!
@MegaRetr
7 ай бұрын
Incredible video thanks a lot
@yuuki7495
Жыл бұрын
今20系のヴェルファイア乗ってるけど、30系ならアルファード、40系ならヴェルファイア乗りたい
@fuguta_tarachan
Жыл бұрын
アルファードは、パイポマーク付いたポロシャツ着て短パン履いたオジさんが乗るイメージ。
@IB-my8gx
Жыл бұрын
3列目のベルト収納云々は、収納位置の自由度(前モデルでは1箇所今より前方位置、新モデルでは最も後方になった)を、最小限の費用で実現するためもあると思います。 3列目のシート格納位置(床面で固定位置)が、前モデルより後ろになりました。これって3列目の後ろ側の荷物スペースを事実上無くしたということなんですよ。 つまり、前モデルでは、3列目のシートバックのリクライニング角度も重視していたんですが、そうすると、2列目のリクライニング角度が中途半端になっちゃう(前モデルで3列目を畳むと、2列目は床屋さんのヒゲ剃り状態ができません、実際に試してみないと、ピンときません。新モデルと現モデルとは、ボディサイズは同じなので、比較してみると分かります) ということで、旧モデルでは、分かっているユーザーは、新モデルと同じ位置に床レールと横レールの目印を付けて、新モデルと同じ位置に折り畳んでいた人もいた、ということです。 まあ、新型がまだユーザーの手元に届く以前に、こんな情報出してもアルヴェルユーザーじゃないレビュアーさんは「??」だと思うけど。
@user-fx5hy6ym4j
Жыл бұрын
トヨタデーラーで納期はどうですか?って聞いたら、 「納期は人によって違います」って言われました。 すごく嫌な感じでした。
@user-nv1zx6uk7d
Жыл бұрын
私はちょっとバックミラーが変かな(本当にごめんなさい)と思っているだけであとは良いと思っています。時間がたてば見なれてくるので両方共カッコいいと思っています。また煽り車にならないように祈っています(笑)。さぁあとはエルグラだなっ!頑張れエルグランド!やっちゃえ日産!
@WhynotBMG0003
Жыл бұрын
3:33~ 90年代の3代目ソアラに匹敵する質感持ってるんじゃない?
@WhynotBMG0003
Жыл бұрын
2:09~ 絶対シボレー・アストロの「LT」とか「LS」とかのグレードエンブレムの位置から影響受けてるだろ。だとしたら「元祖ミニバン」としてのアストロに対するリスペクトが、ひしひしと感じられるね。
@user-jx8gr7rt6b
Жыл бұрын
フロントの肘掛けクーラーボックスだったらなー
@user-lc5ss4wg8l
7 ай бұрын
前のデザインがダサすぎて「カッコよくなりましたね~」って事で合ってますか?
@maharaja_namaste
Жыл бұрын
フロントワイパーももっと隠れるデザインにしてほしい
@yuuu8459
Жыл бұрын
この価格で、自動運転レベル2にならなかったのは残念
@user-ls3vq7ck4w
Жыл бұрын
アルヴェル両方ともギラギラから一歩戻った印象。上品になった。 ヴェルファイアはノアをシャープにした感じ。
@shinya7i
Жыл бұрын
多くの庶民が買えなくなったのは非常に残念。
@mst0123
Жыл бұрын
いや、ユーザー層を絞り込む事でブランドイメージを底上げしたかったのでは?
@YouTubeSWAT-ho1bv
Жыл бұрын
いきなりのヴェルハイアの噛み具合最高ですw
@user-hd9vh5dq1l
Жыл бұрын
また、チンピラが好きそうな車に仕上げたな 売れるぞこれは!!
@user-fh3vx7ij1o
Жыл бұрын
質問ですユニバーサルステップって購入時に外すことってできますか?
@ToyotaMobilityKanagawa
Жыл бұрын
ユニバーサルステップは全車オプション設定なので、付けなければ大丈夫です。
@user-fh3vx7ij1o
Жыл бұрын
@@ToyotaMobilityKanagawa ありがとうございました ちなみにユニバーサルステップって体重なんキロまで乗っても平気ですか?
@user-he5lz3ky2m
Жыл бұрын
ヴェルファイアに乗ってますが、殆ど内装装備品は変わらないですね。細かい部分が進化した感じ・・・ 二列目の席も20初期型に戻って三列目への移動も同じになりましたね。一番気に入ったのは30のウルトラマンテールから凄くカッコ良くなったテールですね。 車両金額も自分の時より200万くらいUPですね(800万クラス) もはや庶民の車じゃなくてお金持ちの移動車ですね。 4・500万クラスのグレードが無いことが残念(+_+)
@yocchans305
Жыл бұрын
これでモデリスタorTRDのエアロ付けたら更にカッコよくなるんだろうな😊
@mst0123
Жыл бұрын
GRはいいと思う👍モデリスタは下品👎
@cleopatra_is_here
Жыл бұрын
GRのエアロマジでカッコいい
@imooeesu
10 ай бұрын
7:14 そりゃ車好きに失礼だろ
@user-nb5ry6ns9u
Жыл бұрын
地元のDでは23日現在で納車まで約2年だって😅30後期乗ったまま40後期狙いになりそう
@dysk012
Жыл бұрын
カラーは塗装とかラッピングすれば良いので、2色で十分です。
@user-hu3dx2zg5c
Жыл бұрын
実はキノコミラー好きだった自分。
@user-vy2dj9iu3y
Жыл бұрын
カッコイイ車ですよね
@user-uu4ns3mk4r
Жыл бұрын
アルファードは前のほうがかっこいい
@toriaezunoakanto
Жыл бұрын
3列目シート格納はエスティマやステップワゴンみたいに床下収納の方がよかないかなと?跳ね上げ式はシート邪魔であんま入らんし
@user-pc6qh5sb6b
Жыл бұрын
床下格納にすると床下収納が無くなってシートも床下に合わせて小さくなってしまうデメリットがありますし、リアモーターも搭載出来なくなる可能性もあります。 3列目シートのクオリティを維持するか良くするなら跳ね上げ格納しか無いんじゃないかと…
@TN-zg3le
Жыл бұрын
床下格納はシートがショボくなるのでこのクラスではやらないらしい(トヨタ社員から聞いた噂だけど真偽不明)
@toriaezunoakanto
Жыл бұрын
@@TN-zg3leヴェルファイア、ステップワゴンより床分厚いから床下シート収納でもフカフカのシートにでけそうな気もする 。それとシート収納しても床面が少し盛り上がってもいいから床下収納して欲しいなぁ
@tsrn76
Жыл бұрын
@@toriaezunoakantoそれだとスライド機構を設けるのが難しい気がします。
@TN-zg3le
Жыл бұрын
@@toriaezunoakanto 私も出来るなら出して欲しいです 理想はグランドボイジャーの様に2列目3列目が収納出来るのがあったらいいな
@marpan2371
Жыл бұрын
ヴェルファイアのエクステリアは、やっと厨二臭いイキったデザインから抜け出した感。 でかいメッキもただただチープだったから、ようやく落ち着いた大人な感じになったと思う。
@kizunadaizi
Жыл бұрын
えーー超高級車じゃん😱
@user-s45c
Жыл бұрын
やっぱり当初ヴェルファイアはアルファードのエアログレードとして開発されてんじゃないかと思う
@kraisuto5892
Жыл бұрын
デザインが30後期アルファードのエアロを踏襲してますからね。
@user-jx8gr7rt6b
Жыл бұрын
この値段出すなら、中古のクルーザー買った方が満足感高い
@user-rp9ht7yq8i
Жыл бұрын
テールもヴェルファイアらしく ブラッククリアテールならもっと好きだったなき😢
@TETSUYAa.k.a.OYAIZU
Жыл бұрын
しゃもじミラー初めて聞いた😂おもしろい
@0130427
Жыл бұрын
フロントサンルーフ廃止になったから、運転手と助手席の人は恩恵ないですね…後席も開閉しないし。
@John-mo6gi
Жыл бұрын
殆ど変わらないようでベルファイアの方がマスクがカッコいい アルファードのグリルは鯉のぼりという表現が使われてたけど俺はクジラに見える
@user-cm2mp3vd7h
Жыл бұрын
トラックみたいに運転席高いな
@HIDETOSHI1024
Жыл бұрын
先代後期はアルファードが席巻したけど、 基本は2代目からずーっと、ヴェルファイヤーがオーナードライバーに選ばれていた印象。 中国でもベルファイヤ(クラウンブランド)の方が人気なんじゃないかな。。
@fuckura2802
Жыл бұрын
モニター、インチ数の割には実際映し出される面積狭くね?
@Ganja-tokyo
Жыл бұрын
フチの黒い部分、ベゼル言うねんで
@fuckura2802
Жыл бұрын
@@Ganja-tokyo それそれー
@炎ノ
Жыл бұрын
the vellfire is really cool 🔥🔥🔥🔥💪💪
@user-og7ye9qb2p
Жыл бұрын
アルファードを押しのけてた20系ヴェルファイアに乗ってた自分からしたら、長いことアルファードに後塵を受けてた30系の復讐を出来そうで何よりです。 まあ、自分が新車で購入した当時とは値段も格も段違いですが(笑)アルファードもグリルがメッキじゃない分、大人びた感じですね。まあ、メッキ化も出来るみたいですが。 しかし、高い(笑)残クレなら乗れはするんだろうけど、そこまで無理はしたくないし・・・。暫くは街で見かけたら「格好いい~」って思うだけですね・・・。
@user-dc4tv6jm9b
Жыл бұрын
新型に相応しい方だと良かった!
@toriaezunoakanto
Жыл бұрын
2列目3列目の窓は上下に狭く、車窓を楽しみにくいなぁ。特に3列目の窓はかなり小さい。外観優先の車だなと
@mst0123
Жыл бұрын
このクラスになると解放感よりもパーソナル感や外からの狙われにくさが求められるからでは?
@user-ev1qx4gd3w
Жыл бұрын
2.4ターボのエグゼクティブラウンジないのか
@Koutyan0304
Жыл бұрын
アルファよりベルの方が全部いいね
@isisu255
Жыл бұрын
ターボなのはええ所やけどウィンカー太過ぎ30前期も太かったから買わなくて後期で細いシーケーシャルになったから良くて買ったから後期に期待やな〜ターボ無くさんでくれよ
@koike-ren
Жыл бұрын
黒だからかっこよく見えるのでは?
@丸輪太郎
Жыл бұрын
フロントマスクは新型ヴェルの方がスッキリしてて好きですね。取って着けた感の在った下品さも、かなり抑えられてると思います。
@user-kz1hl7sk6f
Жыл бұрын
このヴェルファイアはなんのグレードなの?
@user-qe1xh2vx7j
Жыл бұрын
アルファードは結構、霞ヶ関の公用車として使われていましたが、新型ヴェルファイアも公用車に使われてもいいですね!
@nanaconanaco5645
Жыл бұрын
頭湧いてるのか? 血税で買わせるな
@DS-rc3pv
Жыл бұрын
今度のはヴェルファイアの方が格好いい👏
@user-hq8bc3cz2l
2 ай бұрын
ヴェルファイアは黒一択
@HN-yl6ms
Ай бұрын
うちの親、足が悪いからステップうれしいな
@user-le1qj1pr3c
Жыл бұрын
自分はアルファード派ですね。ヴェルファイアの方はただデカくなったヴォクシーって感じする…
@dadadaKING
Жыл бұрын
6:34 さとう丸わかり
@user-ty6ho9ql6x
Жыл бұрын
サイドガラスがださくなったな。 ギザギザいらんなー
@minamitaka3275
Жыл бұрын
値段の割りには質感イマイチだな 燃費も悪い
@HBD694
Жыл бұрын
ヴェルファイヤめっちゃ内装良いですね。 グレード何でしょ?
@user-id1yu7vm4p
Жыл бұрын
Z Premierですね。エグゼクティブラウンジじゃないのにこの充実装備です。
@HBD694
Жыл бұрын
@@user-id1yu7vm4p ミニバン界のメルセデスですね。 あのクラスと比べても良いくらいですね。 エグゼクティブだともう最高の車になりそうですね。
@Eginger---Z
Жыл бұрын
価格が高すぎてファミリーカー向けじゃなくなったよね!笑 650万からの割にはハンドルの木目がちゃっちーから2年後のゴールデンアイズに期待。
@mst0123
Жыл бұрын
アルヴェルは上級移行させて、ファミリーカーとしての役割はノアヴォクに譲ったのかも。
@user-jw1hw3ym5m
Жыл бұрын
迫力ある豪華なデザインになったけど、日本の経済とは逆走してる感じですね。 顔はどちらもアメ車の大型トラックって感じで、内装は豪華過ぎる高速バス? もう人を乗せるために運転する車で、もうドライバーのための車ではないですね。 この価格ならキャンピングカーを選びそう。
@nagramarantz4857
Жыл бұрын
貴方がお金を持ってないだけ
@user-jw1hw3ym5m
Жыл бұрын
@@nagramarantz4857 そうですね。 お金のある人は経済活性化のためにもどんどん買って下さい。
@user-er4zm9kv4u
Жыл бұрын
出来ればやはりグローブボックスには鍵が付いてた方がいいかも☺️🔑。
Пікірлер: 225