西武40000系40162Fが7月20日から23日にかけて川崎車両を出場して甲種輸送が行われました。2023年度の40000系は2編成目となります。
2023年度の事業計画では40000系は4編成増備することが決まっています。
・【2023年度西武鉄道の事業計画が発表】西武40000系4編成増備、武蔵丘に入場中の6000系6101Fは機器更新実施に伴い、西武GTO-VVVF消滅へ、サステナ車両導入の準備
(2023年5月12日)
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2023年度 鉄道事業設備投資計画
でかける人と、はたらく人の満足度向上へ
安全追求・環境対策・魅力向上・技術革新へ総額251億円
(2023年5月11日)
www.seiburailway.jp/file.jsp?...
2.より環境にやさしい西武鉄道へ
➤ 40000系車両増備、省エネルギー性能の高い走行機器への更新、サステナ車両導入、
LED照明の導入などにより、CO2排出量削減へ
・40000系車両増備(4編成40両)
最新技術のモーターの採用などにより、旧型車両より省エネルギー化・低騒音化した40000系通勤車両を4編成40両増備します。40000系車両は、車内防犯カメラのほか、車いす・ベビーカーをご利用のお客さまにも便利な「パートナーゾーン」も備えており、安全性・快適性向上も実現します。
これによって6000系1編成が新宿線に転用される可能性が高く、2000系の廃車が発生するものとみられます。
西武40000系L/Cカー製造日(全編成池袋線所属)
2016年度(2編成製造)
40101F : 2016年09月
40102F : 2016年11月
2017年度(4編成製造)
40103F : 2017年10月
40104F : 2017年11月
40105F : 2018年01月
40106F : 2018年02月
40000系ロングシート車製造日(全編成池袋線所属)
2019年度(2編成製造)
40151F : 2019年12月
40152F : 2020年01月
2020年度(2編成製造)
40153F : 2020年08月
40154F : 2020年11月
2021年度分(3編成製造)
40155F : 2021年06月→20102Fが新宿線に転用
40156F : 2021年09月→30104Fが新宿線に転用
40157F : 2021年10月→30103Fが新宿線に転用
2022年度分(3編成製造)
40158F : 2022年06月→トレード貸出の20000系1編成が新宿線に完全返却
40159F : 2023年01月→トレード貸出の20000系1編成が新宿線に完全返却
40160F : 2023年02月→西武6000系6108F
2023年度(4編成製造)
40161F : 2023年06月→西武6000系6104F、2000系2513F(残り6両分は廃車?)
40162F : 2023年07月
今年度の40000系は残り2編成製造する関係で、この調子で6000系新宿線に転用と2000系の廃車が進むことになるでしょう。
収録日 : 2023年7月23日
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары 【西武40000系40162F7月20日から23日にかけて甲種輸送が実施】今年度の40000系は2編成目でこれによって6000系は新宿線に転用の可能性、2000系は廃車が発生することに
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