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想定外の使われ方をされたミニ四駆パーツ【ミニ四駆】
Күн бұрын
想定外の使われ方をされたミニ四駆パーツ【ミニ四駆】
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Пікірлер: 976
@津崎楊
Жыл бұрын
サスペンションにするの凄いな…。技術を追求する精神が素晴らしい。
@バニラかまぼこ
Жыл бұрын
レギュレーションに「タミヤのパーツ使え」って書いてるせいでお前らがムチャクチャしはじめるのホンマ笑う
@カカオ豆太郎
4 ай бұрын
昔は自作もオッケーでしたからね。まち針ポールとか2.8対1の超高速ギヤとか
@mainaccount4560
3 ай бұрын
そうしないと売上に繋がらないもんな
@池田智紀-x3j
3 ай бұрын
平成元年頃にはニッコーやグンゼの社外品とか大量にあったなあ、懐かしいなあ。
@taroukani7408
3 ай бұрын
肉抜きで自分の指も肉抜きしたりそこに切った網戸の網張り付けてボコボコに怒られたりいい思い出ばかり
@maguna3944
3 ай бұрын
@@バニラかまぼこ 今のいいねが 「620」ボールベアリングになってる
@ヘイコム-o6r
Жыл бұрын
最初にフレキ考えた人天才。 「ミニ四駆にサスペンション」の夢を叶えた発明。
@TheMajyandaisuki
10 ай бұрын
最初はみんな複雑なサスペンション作ってたで! 俺も何台も作ってクラッシュして泣いたよ🤣🤣
@マフィンニキ
9 ай бұрын
フレキ天才
@expertfaun11492
8 ай бұрын
@@TheMajyandaisukiでもなんだかんだ作る過程が楽しいからなぁ
@NonmaruTransit
8 ай бұрын
ビートマグナムの伏線回収おめでとう🎉❤️
@ウイングゼロ-c5f
4 ай бұрын
フレキ作った人にこう言いたい この馬鹿野郎!!! だってミニ四駆のジャパンカップほぼMSフレキが独占してるせいでミニ四駆の好きなシャーシが選べなくなったから あと学生には、MSフレキ作ることがむずいんよな
@ハル-f3z
10 ай бұрын
FRPプレートとか原型留めんくらい斬り刻まれてるからなぁ… メーカーが泣くどころか喜んで新製品出してくれるタミヤさん好きだわ
@ゆまるーー
Жыл бұрын
魔改造したやつを規制とかするんじゃなく公式がこう言う改造方法してくれとる人いて面白いアイデアやからみんなやってええで!みたいにユーザーの目線になって楽しんでもらおうとしてるのいいよね
@fkrusknkcc
Жыл бұрын
LEGOの前例もあるからね。 一概に否定するのではなく、良いものだとみんなが認めているなら公式も取り入れていく、ってのは好感を持てる。
@ゆまるーー
Жыл бұрын
@@fkrusknkcc こう言う前向きな企業が増えて欲しい
@むぎすけ-o1x
Жыл бұрын
でも何故か改造パーツとして売り出されたアルミ製のセッティングボードを加工するのはアウトになったよな
@tika0314aoj
Жыл бұрын
@@むぎすけ-o1x子供が簡単に真似できるか基準なのかな? アルミとカーボン、FRPの加工は健康問題も加工の難易度も段違いだし
@むぎすけ-o1x
Жыл бұрын
@@tika0314aoj 小さい頃やってたけど、動画みたいにバンパー作るの真似できなかったよ。 多分基準は運営以外が得をする事の無いようにしてある。
@ゴジの人
3 ай бұрын
タミヤ側もその改造ずるいから無しで!とかじゃなくて、 それいいやん!みたいな感じなの好き
@kongo_ac
3 ай бұрын
タミヤのレギュレーション緩過ぎて逆に何処までOKなのか分からなくなる事あるw
@ネッコ大好き-j8u
3 ай бұрын
@@kongo_acレギュレーションは[タミヤ純正品]のみ😊
@kongo_ac
3 ай бұрын
@@ネッコ大好き-j8u 純製品はわかるけど、どこまで原型を崩しても良いのか、はじめたばかりの頃は分からなかったんよ… いや、今でもよくわかってないかも…
@ああ-t2v2m
3 ай бұрын
こういう物が求められたりするのかー って情報集めも兼ねてるのかもしれない
@zalby88
3 ай бұрын
もともとは子供がミニ四駆の端にボタンをつけ始めたのがタミヤ関係者の目に留まったのが改造の始まりだからね。
@レはレモンのウェ
2 жыл бұрын
某おじさん「メカダービーにつけるぞ!」 「シューターにしたら強いんじゃね?」 「トライピオを強化じゃー!」
@ayunyan-nyan
2 жыл бұрын
すまんかった
@diekilllieduh_1767
2 жыл бұрын
八木電
@524_
2 жыл бұрын
いかがでしたでしょうk…すまんかった
@tenku_f
2 жыл бұрын
みなさんトライピオはご存知でしょうか
@kokubyou
2 жыл бұрын
@@tenku_f 詠 唱 開 始
@太郎山田-k5d
Жыл бұрын
こういうユーザーとメーカーで高め合ってるのめっちゃ好き😂
@merisaNo.27
2 жыл бұрын
野良の天才って恐ろしいねぇ(褒め言葉)
@かた焼きそば
Жыл бұрын
初っ端のローラーも子供のアイデアだったもんな。それをダメと言わずにパーツとして広めたタミヤは有能すぎるだろ。
@shihou74
Жыл бұрын
認めて商品化させちゃえば売れ行き上がるじゃんよ タミヤの社員のお財布が潤う訳ですw
@ももパイン部
Жыл бұрын
客にニーズを察知してすぐ取り入れる有能会社
@TheHaimani
Жыл бұрын
ローラーを二重に付けてコースアウトしないように改造したガキの頃の俺。 「天才だろう!」と自画自賛してたら、世間にはまち針を使う更なる天才がいるのを知り、己が凡人だろ思い知った・・・
@カカオ豆太郎
4 ай бұрын
@@TheHaimaniタミヤ公式がスタビポールローラーや二弾アルミローラー出してたから十分独創的だったかと(後に下一段だけが増えたが)
@emu0412
3 ай бұрын
そうね!初代のミニ四駆にローラーなんて付けるところなかったもんね!
@tarouyamada2525
Жыл бұрын
キャッチャーがダンパーとして使えるなんて… 子供がミニ四駆やってた時は私も夫もやってたけど、今ではやらなくなってしまったなぁ…。 そして、普通に組み立てただけの私のミニ四駆が一番早かったのは良い思い出😊
@doamcbtr
Жыл бұрын
理想的母
@ワイルドトウサイドデカジュウオウキングダ
2 жыл бұрын
タミヤから発売された 『ゴムブレーキセット』 文字通りブレーキをかけてマシンのジャンプを抑えるために発売されたパーツ。 その中の ∪←こんな形の部品 を使ってスタビライザー効果があるものに魔改造。その形から『湯呑みスタビ』言われ一時期流行る。 後にタミヤから『ハイマウントチューブスタビセット』として正式に発売されたっけw
@AAM5
Жыл бұрын
なんや。その瓢箪からコマはw
@TheMajyandaisuki
10 ай бұрын
それ言ったら丸いマスダンパーなんてダンガンレーサーの前輪だぞ🤣🤣
@タマムシ色
2 жыл бұрын
「公式のタミヤパーツ以外使っちゃダメ!」 まずコレを説明しないと何でワザワザをキャッチャーを切り刻んで使ってるのか一般人には理解出来無いw
@Keida_keita
2 жыл бұрын
今解放するとプリンター持ってるやつらが0から作り始めるから究極的には商品が売れやんもんな
@ささ-o9d
2 жыл бұрын
逆にタミヤパーツをつかえばある程度何しても許されるミニ四駆界隈素敵だよな
@ああ-w1j3s
2 жыл бұрын
あくまで公式大会レギュってだけで有志の大会だと6輪駆動とか平気であるの好き
@kowareya
2 жыл бұрын
@@ああ-w1j3s それ。 割り箸で電池ケース支えてるヤツとか、メッサーシュミットみたいなの居たわw
@トリモロス-t1y
2 жыл бұрын
@@ああ-w1j3s 不思議なもんでそっちのほうが見てて面白いんだよな
@macanogenki
2 жыл бұрын
この応用が進化を促進させるプラス子供たちがモノ作りを学ぶ いいじゃないか❤️
@PS5NORMAL
2 жыл бұрын
(大きな)子供たち
@gg3p882
Жыл бұрын
(かつての)子供たち
@ハーレー彗星
Жыл бұрын
子供なんて下手に手をかけたら壊れる作業しか出来んよな
@user-RozettaKondo07
3 ай бұрын
日本の技術力が廃れない理由でもある。
@ドンケローネ-i4n
2 жыл бұрын
突如と動画がおすすめに来て見てたが、私はミニ四駆やってませんが、ミニ四駆のグリスは軸異音するノートPCの冷却ファンの油として凄く万能です。シリコンスプレーやバイク、車用の油、食用油も色々試した結果、ミニ四駆が一番良かった。
@mt-gb4dw
2 жыл бұрын
あれワセリンなんで薬局でも買えるんですよね
@aoi-t
Жыл бұрын
ユーザーの創意工夫を否定しないタミヤ素敵だね
@joog77
Жыл бұрын
タミヤのパクリを否定しない キミハ素敵だね
@saberred7512
Жыл бұрын
これなんよな。タミヤ最高。
@noir-sr9fp
Жыл бұрын
タミヤの太っ腹気分良過ぎだろ!
@村上晋-b6g
Жыл бұрын
タミグラは毎回全否定してますよ タミヤの設計ミスの改善をしたら違反として禁止にしたりタミヤ以外のメーカーがリポバッテリーに移行しているのに タミヲタが馬鹿すぎるから使用禁止
@mini-rt9jc
Жыл бұрын
@@joog77 パクリじゃねえだろ。非公式が公式扱いになっただけだっての。
@ゆうのすけ氏
2 жыл бұрын
思ってたんと違うけど思ってたよりちゃんと使われてて感激
@kond4853
2 жыл бұрын
こう言う改造を公式が許してくれるのいいなぁ~~
@フジ-h5s
2 жыл бұрын
何故か脳内に『へぇい』の挨拶が流れてきた
@naganaki-neko326
Жыл бұрын
そして「すまんかった」へ流れる
@taurimazzalpha6331
Жыл бұрын
「して」
@yotarounosuke
Жыл бұрын
電流も走った
@いどまじん-u2f
11 ай бұрын
弾かれにくくなる
@bell-fox9028
10 ай бұрын
あの人最終的にコースくらいしか公式品使わなくなりそう
@MUGI.11
2 жыл бұрын
ワイはミニ四駆キャッチャーは壁に固定してクーラーのリモコン入れにしてる
@AAM5
3 ай бұрын
ひねれや
@ジユン-l3h
2 ай бұрын
公式に怒られるぞ!
@matsumoto1000r
2 ай бұрын
インテリアとして使うっていうタミヤ愛を感じる。
@bamboosingularity3330
2 ай бұрын
@@AAM5ひねれやワロタwww
@masaoinoue2061
Жыл бұрын
タミヤ「売れたからいいか…」
@とっかり
Жыл бұрын
タミヤはいつもそうだww
@くにに
3 ай бұрын
タミヤって、いつもそうですよね 私達、ミニ4駆の事を何だと思ってるんですか!
@雨風-x9p
2 ай бұрын
@@くにに タミヤ「みんなのおもちゃ」
@冥闇
2 ай бұрын
@@雨風-x9p 深いな タミヤはみんなのおもちゃを作ってる タミヤはみんなのおもちゃである オマエラ(ユーザー)もおもちゃである 全部おもちゃでソレがイイ!?
@DDtakaD
Жыл бұрын
マジでミニ四駆界隈は天才しかいねぇんじゃねえかっていつも思ってる
@嶋峰黒
2 жыл бұрын
とある仙台の人たちはベイブレードをより速く回すためにミニ四駆のタイヤを使って電動ランチャーを作っていましてね……
@カズ-z3s
Жыл бұрын
どんな物でも、使い込んだユーザーにしか気付かない改良点があり、既製品に雑に手を加えたパーツをメーカーがブラッシュアップして売るということ。ユーザーの魔改造は新製品へのヒント。
@リクリッキー
2 жыл бұрын
ミニ四駆よく知らないんだけど止める用の道具を切って付けてもレギュレーション違反にならないもんなんだ……知らんかった…
@taro_bbxgame
2 жыл бұрын
TAMIYAパーツ以外を使ったら公式大会などでは違反になるので、むしろキャッチャーを切ってパーツとして使う行為はルールの中で戦おうとする心によって生まれているのかもです笑
@ESU01USER
2 жыл бұрын
確かに公式の商品だけどミニ四駆のパーツではないもんな😂
@とっかり
Жыл бұрын
時代によると思いますが第二次ブームの時は公式大会より野良大会のほうが多かったので、よりカオスでしたよww 雪国に引っ越したんですが当時からマイス二桁でも走る裏技とか公式なのに雪の中の大会とかあったみたいで本物の車の設計者だったりする?大学の物理とかの知識?みたいな改造スタッドレスとか、あってびっくりしました。
@ああ-n6m5s
2 ай бұрын
切って重ねたり粉にして再成形
@くにぞー
2 жыл бұрын
もうユーザーがコアなんよwwwレッツ&ゴー世代の時点で感じてたのよwwww
@monjiji-ji4422
5 ай бұрын
ミニ四駆のローラー用の9mmベアリングは、ダイワのワカサギGTというワカサギ釣り用のリールのスプールベアリングとして流用するのが流行った。 元々はプラスチックのスリーブなので、金属ベアリングに交換することでスプールの回転がスムーズになり仕掛けの落とし込み(手返し)が格段に早くなる。 手返しの速さは釣果に直結するので一気に流行した。 釣具店でも「GTスペシャル」としてベアリング換装済み(それだけでは無いが)のリールを販売するようになった。
@jzx100mk2g
2 жыл бұрын
ゴールドターミナルに入ってた青色のスポンジは特に違う使われ方してるwww
@nkmr440
2 жыл бұрын
ダンガンの鉄製前輪として発売されたパーツが ミニ四駆のマスダンパー(重り)に使われて 以降ミニ四駆の改造パーツとして 公式に発売されたの面白い。
@ニドクイン新宿
Жыл бұрын
MSフレキはサスペンション機能よりもローラーステーがコースに接触した時にいなすことで、ジャンプからのコース復帰率を上げることにある
@KCR0321
2 жыл бұрын
開発者的には逆に嬉しいのかもね
@ももんが-l6h
3 ай бұрын
「使われ方をされた」って合ってるのかな… 「使い方をされた」か「使われ方をした」ならわかる 興味深い
@Yukari-Iro-Channel
Жыл бұрын
タミヤもコトブキヤもパーツを売るってなったら色んな界隈が喜ぶし、めっちゃ売れる。 とてもおもしろく頼もしいメーカーだ。 特にコトブキヤのMSGシリーズは一般モデラーからガンプラ戦士までも愛用するレベル。
@鶴の仇返し
Жыл бұрын
BGMが懐かしすぎて涙出る
@seiryu283
Жыл бұрын
ダイパリメイク早く出て欲しいですね~ (ネタです)
@irohasu0000
Жыл бұрын
@@seiryu283 出て欲しいですよね分かります()
@大樹快車-z6d
Жыл бұрын
MSの発展形でMAがあるのに拡張性故の魔改造でMSが主流になったのは面白かったなぁ
@MMK-kf5pq
3 ай бұрын
工作キットって改造することにワクワク感があるんだよね。それが魔改造と褒められた日には嬉しくてたまらん。 そんな少年の心があるおっさんが世にはたくさんいると思う。
@はいはい-y5b
2 жыл бұрын
ミニ四駆てこんなに奥深いんか
@KeneVino
2 ай бұрын
ミニ四駆というハードブランドが仕掛けた「ユーザーこそが研究所」という唯一無二の選択がタミヤの経営の屋台骨を強くしている。 まさに夢のある経営方法だと思います。
@skyas43byf
Жыл бұрын
タミヤの「Fグリス」はモデルガンのメカ部分に使うと物凄く滑らかに動くようになるため、自分的には必須アイテム。
@kobain779
Жыл бұрын
フッ素入りグリスなんてあるんだね モデルガンならホコリが吸着しにくいシリコンとかの方が良さそうな気もするけど
@skyas43byf
Жыл бұрын
@@kobain779 ご拝察の通り、埃が付きにくいことと、機械用グリスが塗ってあるときの「ABSの変質」がないので安心して使えるのが良いです。WAとかコクサイとかは機械用グリス使ってるのか、ほっとくと割れてくることがあるんでバラシてFグリス塗りなおしてます。
@user-141yu
7 ай бұрын
昔碌にパーツなかった頃シャーシ切ってバンパー部分ボディにつけてハイマウントローラーぽい事してた発想の天才みたいな子居たからそういう所は受け継がれていってるのかも知れない…
@yoru-rd7gf
2 жыл бұрын
動画開始直後に某おじさんのことが頭によぎってコメ欄見たら案の定仲間がいっぱいいた…
@ひさぎ-h5k
Жыл бұрын
マスダンパー / 当初ダンガンレーサーのフロントタイヤ用に発売したアイテム。(今は主に着地の衝撃吸収材として使われる。) FRPマルチプレート / 当初フロントローラーがアッパースラストにならない為の補強アイテム。(今は提灯、MSの電池ボックスの床板を外し他後の補強材等 その名に恥じないマルチに使われている。) ゴムリング / 一部のローラーに取り付けて劣化した際の交換用パーツ。(今はスライドダンパー等に使われる。) ワッシャー / ビス頭がプラ材に埋もれないようにする座金。(今はスペーサーとしても使われる。)
@おしん-c4j
2 жыл бұрын
ミニ四駆は変態の集いって近所のおじさんが言ってた
@madopit
2 жыл бұрын
近所のおじさんもどこかの変態の集いに行ってるに違いない。街は変態で出来ているんだ!
@カニサラダ-h2h
3 ай бұрын
こういうの最初にやり始めた人尊敬する
@asfghreasd
2 жыл бұрын
オススメに出てきて開いたらまさかのまめさんw
@頑固タコ親父
3 ай бұрын
オイラ50半ばのオジサンだから、世代が違うけど、ミニ四駆のパーツ使って、ワカサギ釣りの電動リール作ってる。本当に助かる。😅
@きな粉餅食べろ
2 жыл бұрын
…最初の切り刻まれて貼っつけられる…発想すごい人たちの集まりなんだな…ミニ四駆の人達
@コウモリのスープ
3 ай бұрын
改造を否定するとか批判するとかでなく、それを逆に伝授するの流石ですねぇ
@非モテ毒男
2 жыл бұрын
与えられたマシン、パーツをそのまま使うのではなく、ひと工夫するのがミニ四駆
@じぇいそん-q6o
2 жыл бұрын
ポケモンのBGMとミニ四駆ってなんか合いますね 良い雰囲気で好き
@Yu.0732
Жыл бұрын
大人になって金銭的にも余裕が出来るようになってから「あの頃大好きだったホビーに改めて手を出そう」ってなることたまにあるけど…ミニ四駆は改造の自由度高過ぎてなんか敷居高く感じてしまう…😅
@nashjohn3678
Ай бұрын
改造に使えるって気づいた人も最初からわかってたわけじゃないし、夢中になれるものがいつか君をすげえ奴にするんだってことなんだろうな
@onikuking1665
2 жыл бұрын
こういうの思いつくおっちゃん大好き
@山下まるまる
2 жыл бұрын
ダッシュ四駆郎世代です。エンペラーを並んで買いました。あれから35年くらい時を経てますがまだミニ四駆は人気があるんですね。あの当時は親父がハマってたなぁ。親父が改造したミニ四駆で大会で優勝したのも良い思い出です。
@こんぶ太郎-c7m
2 жыл бұрын
エンペラー作ってたあの頃とは随分変わったんだなぁ😂 懐かしい
@まるかん愛知
Жыл бұрын
メカニックマンもビックリ‼️
@嗚呼-x5u
11 ай бұрын
前ちゃんもビックリ
@himawali
Жыл бұрын
30年以上前のお話。ワンウェイホイールのギアをモーターに差し、シャフトのギアと直結(間のカウンターギア?は使わず)していたのを思い出しました。これを実現するために、電池は逆さまに入れ、ギアボックスのカバーに穴あけなどの加工をした発想力はどこに行ったのだろう。。。自分。
@TH-ue8hy
Жыл бұрын
フォーミュラの世界と同じように レギュレーションのスレスレをいこうとする猛者たちに感激
@かなな-f6t
2 ай бұрын
タミヤの凄い所ってユーザーのアイディアでいいものは公式が詳細教えてくれて、皆もやってみてねって所だよね
@約束-b9l
Жыл бұрын
30年以上前にミニ四駆で遊んでたけど当時から魔改造あったなぁ。今でもあるのはなんかオモロい。いい動画ありがとう
@ドラえもんかわいい
Жыл бұрын
ミニヨン兄貴達「うおー!これが新たなパーツか!すごいですよタミアさん!」 タミア「何その使い方…知らん…怖…」
@njur8163
Жыл бұрын
マジでこれだと思うw
@Mrtoarumikoto
Жыл бұрын
コメントの内容はどうでもいいがタミアでは無くタミヤだ。
@OrlyBrooklyn
3 ай бұрын
サイゼリヤかサイゼリア、どっちでもええやんか
@梓川蟻ヶ崎
3 ай бұрын
やったやった。 もはや走らせるためではなく見せるために魔改造やってた。 懐かしい。 もう30年近く前になるけど、やっぱり思い出す。
@taisa6282
2 жыл бұрын
BGMが懐かしすぎて
@男の娘トキ朱鷺と呼んで下さい
3 ай бұрын
魔改造されたにも関わらず、公式にそれを残すとは 懐が深過ぎて脱帽ですやん❤❤❤
@venusmercuryjpjp
Жыл бұрын
ミニ四駆初期の年代なんですが、こんなに進化してるんですね。ガイドローラー、スポンジタイヤ、ハイパーミニモーター・・・あれ?なんか次元が違いますねw w
@茶白の猫
2 ай бұрын
公式が一般の改造例をまとめて紹介した本も確か出てたなぁ…👀 当時の自分は小学校入るか入らないかの頃だったし、詳しい事はさっぱりだったから横で見てばっかりだったけど、兄がその本見ながら楽しそうに銀スプレー塗ったり、ボディの肉抜きしてたりしてたのを覚えてる👀
@aachan0121
2 жыл бұрын
ミニ4駆用のベアリングは釣りのリールの改造にも便利です。(純正より安くて、安価な中華製より高性能)
@ケズナン
2 жыл бұрын
子供の時、小さなベアリングが2個?4個?で六百円もしてキレかけた記憶ww こんなチッセーパーツがこんなにすんのかよ!? その後、ベアリングの表面積
@user-do8dh9fd3r
2 жыл бұрын
まじそうゆう独自の発想凄い尊敬。
@capricekruhy
Жыл бұрын
子供の頃参加した地元のミニ四駆レースではFRPパーツを原型留めないくらい切り貼りして作ったパパ制作らしきマシンばかりが上位独占してたな
@雷神-k1n
3 ай бұрын
奥が深いんだなぁ 大人にもコアなファンがいるのも納得がいくわ
@kanitabeta770
2 жыл бұрын
某ためおじ氏は全く正規の使い方してないけどな
@ディアボロみたいにS姉妹に人格
Жыл бұрын
トライピオのアタックリングをタイヤにしてるやつほんまおもろい
@zadkmb
Жыл бұрын
むしろ正規パーツが1つも無い…と言うかミニ四駆なのにタイヤすら無い😂
@xross-fade4582
Жыл бұрын
昔がわしょ氏との月1500円でミニ四駆をカスタマイズしていくコラボ企画(がわしょ氏のチャンネルで公開)では店のコース走らせるのもあってレギュレーション遵守してたはず 自分がキャッチャーのダンパーへの改造しったのもそのシリーズだし
@kesemoi100
Жыл бұрын
人の構想力って凄いよね
@MolTintin
2 жыл бұрын
FMARも、本来電池取り替えやメンテナンス性がウリのARをひっくり返してFM化というメチャクチャな事して速さを獲得したのには思わず笑ってもうた
@catenaccio01
3 ай бұрын
ガンプラもそうだけど、アイディアを形に出来る技術スゴイ!!
@さやや里保丸
2 жыл бұрын
やっぱり日本は凄いわ 改良得意だもんな
@xqs1
2 ай бұрын
ミニ四駆のことは何もしらないけど ユーザーが想定を超えたアイデアを盛り込むのいいなぁー
@KaoruWorks
2 жыл бұрын
フレキむしろ公式公認(笑)😂
@古澤秋倖
4 ай бұрын
実は、鉄道模型にミニ四駆のギア使ったら、耐久力あって未だに擦り減らない。 (油は適度に塗ってます。) すごいパフォーマンスだと思う。
@アパラチア山脈登り隊
2 жыл бұрын
あーこのBGMはライバルとのポケモンバトルや…
@dm_d8959
Жыл бұрын
ミニ四駆ユーザーの発想力に感服!
@くん-c7u
Жыл бұрын
集合知の素晴らしさと恐ろしさよ。
@ミニ四駆専用
2 жыл бұрын
しかもキャッチャーダンパーとフレキがめちゃくちゃ使われてるの好き
@1nose764
7 ай бұрын
湯呑みスタビもそう、本来はブレーキゴムを差し込んでMSシャーシに使う
@とっかり
Жыл бұрын
そりゃバネ入れるやろ!!って小学生の自分でも思ったと思う。 アニメでバネめっちゃ強調されてたし、スピンバイパーのあれは夢よ。この方法だとドルフィン走行たけど
@kenji512as
Жыл бұрын
こういうの見るたび、みんな頭柔らかいなーって思う。
@si1558
Жыл бұрын
動画の内容面白いし、BGMもすごく好き
@nuralich4870
2 жыл бұрын
サス改造は永遠の課題
@プラモ製作所-w1g
Жыл бұрын
レーサーミニ四駆時代はラジコンのパーツもふんだんに使われていましたね…実際、公式の改造例でも使用されていました。ベアリングローラーが生まれたのもそんな経緯があったりとか
@河合俊信
2 жыл бұрын
何にせよ魔改造出来る人すごい
@松淳-v7s
Жыл бұрын
すげえな、ミニ四駆もう30年くらいずっと続いてるのか。軽量化って穴開けまくってシャーシ歪んではしれなくなったりしてたなぁ。懐かしい
@bentuku7439
Жыл бұрын
割と好意的な裏技ばかりで良かったwかつてのゴールドターミナル二枚重ねみたいなルールに影響する裏技がくるかと思ってたからw
@やま-x6q6v
10 ай бұрын
このシリーズ続けて欲しい
@ルガル-p1v
2 жыл бұрын
ハイパーダッシュモーターで情報が止まってる世代です
@user-gogo8202
2 жыл бұрын
内容はよく分からんけど、一瞬で懐かしい気持ちにさせてくれてありがとう
@ryo6211
Жыл бұрын
こうやって技術は発展していく
@user-fuji-ithu
Жыл бұрын
もっとイカれた魔改造をされたのかと思って見ていたら、むしろ改良と言える改造だったのでファンすげーってなった😅
@KEIGO-HONDA
2 жыл бұрын
これはマルチブレーキセットもそうだな
@とが丸くたみ
Жыл бұрын
想像力が豊かで羨ましいぜ
@arata_1989
2 жыл бұрын
マスダンパーもそうですよね!元々はダンガンレーサー用のホイールだった気が!
@zadkmb
Жыл бұрын
ダンガンこのやろう!
@lndok1495
Жыл бұрын
こういうの面白いもっと見たい
@赤司渓-b7t
2 жыл бұрын
ためならおじさんが真っ先に連奏されました🎵笑笑
Пікірлер: 976