近年本港不少建築,包括公營房屋,都採用「組裝合成」建築法興建,縮短建樓時間,大部分組件在內地製造。有承建商指,組件出貨前,廠房均經過智能和機械化技術處理。
它不是露營車,是融合智能家居系統組裝合成的單位,是珠海斗門這工廠最新技術,不過香港暫時未有應用。這一房一廳單位設備齊全,亦是由兩個大型組件組裝而成。
在香港,房署、房協數個項目、古洞北福利服務綜合大樓、北大嶼山醫院香港感染控制中心等,也有採用「組裝合成」建築法建造出來。
要處理多個組件和工序,「功臣」是廠內這套智能管理和生產系統,利用大數據管理廠內九條生產線,包括物料數量、出貨流程等,以便工人作組件清理和吊運、智能機械人作裝嵌組件等。
建築科技有限公司執行董事兼項目總監潘春明說:「很多工序都在廠裡做,變相紮鐵工人、石屎工人、釘板工人少了工作量。預製樓面板上面的鐵,以前地盤做,現在在工廠做,落到去(現場)就做少了工序,節省工期時間達到百分之60,現場工序可以減省百分之70。」
工廠同時可處理約200件組件,簡單組件由生產至驗修,一般要約兩至三星期,複雜的如私樓組件便要約一個月。
本港道路貨物運輸限制為總闊度不逾2.5米,工廠運送前,組件需切割成多個部件,若超過要申請許可證。他們希望放寬至3米。
潘春明表示:「若果放寬了,設計空間會更大,組件會更大,大少許時一個單位組件數量就會少,運輸數量又少,吊上去次數又少。」
他指工程周期有望再節省一個月。
Негізгі бет 香港新聞|無綫新聞|04/02/24 要聞|本港不少建築採用組裝合成法興建 有承建商指可節省六成工期時間
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