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【紆余曲折】名門無限の歴史が壮絶だった【superGT・JGTC・解説】
Күн бұрын
【紆余曲折】名門無限の歴史が壮絶だった【superGT・JGTC・解説】
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スーパーGT研究所
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Пікірлер: 22
@oeeeeee2525
7 ай бұрын
無限は100%ホンダワークスだと思ってたから資本関係が無いって聞いた時はびっくりした
@tidusff109
7 ай бұрын
4:06 この1998年開幕戦限定カラーほんとに好きで、プラモで再現しようとしてる。
@kazu3ndayo222
7 ай бұрын
1998年のカラーリングいいですよね!開幕戦は黒系で第2戦以降とはイメージ違いますよね😁プラモ製作がんばってください!
@yukikishida5494
7 ай бұрын
きたー! 復活!! 待ってました! モーター天国に続いたチャンネルになって欲しいです!!
@Railton-bb
7 ай бұрын
無限はチャンピオンの年に未勝利という珍記録があったりする。唯一の例外である2004年はM-TEC名義だったあたりに、ジンクスの根深さを感じますね。
@atsushi4415
7 ай бұрын
2005年SUGO、熊倉監督がオフィシャルへ暴行した事件も有名だよね。 てかホンダって他メーカーへの移籍が半端なく多い。 脇阪、松田、ライアン、伊藤大輔、 笹原、大湯、福住、あげたらキリがない。 日産、トヨタに比べて、かなり契約金が少ないって噂。
@LASREPLASMA
7 ай бұрын
契約金少ないはガチ 脇阪さんによると ホンダは700万 トヨタが3000万
@atsushi4415
7 ай бұрын
@@LASREPLASMA そんな違うんだ😳 そりゃ雪崩の様に、皆んな移籍するよね。
@LASREPLASMA
7 ай бұрын
@@atsushi4415 それにお行儀とかもホンダが1番厳しい
@grandprix-white2977
7 ай бұрын
ホンダのモータースポーツの一角を担っていた無限
@鈴木土下座右衛門-p5v
7 ай бұрын
「限りない」という意味の「無限(ホンダ)」「アンフィニ(マツダ)」「インフィニティ(日産)」と、日本の3メーカーが同じ意味合いの言葉を使っているところが本当に面白い。
@DaaaaS4
7 ай бұрын
河島さんは独立してK-TECHを作って正解。
@bedore2007
7 ай бұрын
無限(M-TEC)チームといえば、2005年のSUGO戦でのオフィシャル接触事件(そして勘違い暴行からの熊倉氏解雇)・・・ 当時ARTAの監督を務めていた土屋圭市氏も「おかしいだろ!(接触で落ちたリアウィングを)直させりゃいいじゃねぇか!」とオフィシャルに激怒していたのが印象的でした。
@kazu3ndayo222
7 ай бұрын
カストロール 無限 NSXとG'ZOX 無限 NSX好きでした💨今後また チーム無限としてシビック タイプRで GT500に参戦して欲しいですね💭
@user-rk7nn7vu6w
7 ай бұрын
現在オートバックスのレーシングチームARTAとチーム無限とのタッグ
@gattoargento7489
7 ай бұрын
1996年F1モナコGPでリジェ無限ホンダのO.パニスが初優勝したのが無限の歴史の中で最大の出来事 2013年の300は1勝も出来なかったもののシリーズチャンピオン獲得 無限のショックは2021年オートポリス戦観に行った時ポールから快調に飛ばした#16のタイヤが空を飛び大湯絶句 あれは可哀想過ぎる
@tatsuyatravelingalone
7 ай бұрын
super gtを含めてGT500初の未勝利チャンピオンだったのが、NSXだった またGzox NSXは、途中から童夢レーシングチームになったのです
@y-jin8803
7 ай бұрын
まあGT500は2005年からM-TEC(無限)=チーム国光ですし、去年からはARTAのレース運営も無限ですよね。(ARTAはその前年のチームのミスの多さに亜久里氏がキレたから…本人が公言してますが) 余談:チーム国光の発祥の経緯が高橋健二氏のグループA離脱からのドミノだったととの土屋氏の証言が「土屋圭市レーシングヒストリーVol2」に書いてありました。 健二氏グループA辞める→代わりのADVANの「顔」として国光氏復帰→登録チーム名が「チーム国光」にという経緯だとか。
@baraondal
7 ай бұрын
私のバイクのFRフェンダーは無限のフォージッドカーボンですわ 高かったなぁ
@マリオ-x4b
7 ай бұрын
MUGENって SUPER formulaでは RED bullとタッグを組んでるけど SUPERGTではARTAとタッグを組んでるからね
@zeekrb15h37
7 ай бұрын
92年でF1を撤退したホンダだがそれを無限が引き継ぎ、開発を続けていた そして2000年、ホンダがF1復帰した際、大きく貢献する事になった
@LASREPLASMA
7 ай бұрын
電動モトクロッサーもやるらしいけど
Пікірлер: 22