opportune(ity がない方)の語源について OED は、originally describing the wind driving towards the harbour, hence 'seasonable' と説明してますね。季節風を連想させるなら「美しい」というのも納得。「好機」の語源が「好季」というオチ
①確かに「qu」と「wh」は字面からは全然違うように見えますが、発音から考えると結構似ています。 現在においても what に「ワット」「ホワット」両方の発音がありますが、後者の方がもともとの発音に近いです。なんなら古英語では hwæt と綴られます。 その発音は /ʍæt/ であったと考えられていますが、この /ʍ/ は両唇軟口蓋摩擦音です。(軟口蓋摩擦音 /x/ (例:ドイツ語 Bach /bax/)に同時調音で円唇化したものです)対してラテン語の qu は /kʷ/、つまり唇音化された軟口蓋破裂音を表します。そうです、同じ調音点で破裂音→摩擦音、きれいなグリムの法則の一例です。 因みに古英語 hwæt に対し想定されるゲルマン祖語は *hwat で、ラテン語の quod と共に印欧祖語の *kʷod に完全に音韻対応します。(意味はすべて疑問代名詞「何」) う、美しい… PIE : Latin : Gmc = *kʷ : qu : *hw PIE : Latin : Gmc = *o : o : *a PIE : Latin : Gmc = *d : d : *t ②J の説明がいささか不正確だったので、補足します。 J(と U)は元々ラテン文字にはありませんでした。おおまかには /i/と/j/、/u/と/w/は基本的な音価は同じで、母音として振る舞うか子音として振る舞うかの違いです。ラテン語ではこれらをまとめて I とVで表しました。後に小文字が発明され、また母音と子音を書き分けるようになると、それぞれ i とj、u と v になりました。 例)IV́NÓ → Jūnō 女神。英語の発音につられてジュノーと表記することも 多いですが、正確にはユーノー /juːnoː/ そう、vは /w/ の発音なので、冒頭に出てきた valeō「私は健康・壮健である」はバレオー(ヴァレオー)ではなく、ワレオー(ウァレオー)がより近いです。 V と U が元々同じ文字であったことは英語の W = VV、double U ダブリューの名前からも分かります。この文字もオリジナルのラテン文字体系になかったものです。 あと、Jのさまざまな発音(読み)は新旧というより、方言差(言語差)によるものでしょう。 超メジャーな外国語の中でも [dʒ] 英語:Japan /dʒəˈpæn/ [ʒ] フランス語:Japon /ʒaˈpɔ̃/ [x] スペイン語: Japón /xaˈpon/ [j] ドイツ語:Japan /ˈjaːpan/ くらいのバリエーションが出てくるほどです。 ③あと、Audi は創業者の名前から採られています。WWIIミリオタ?の方々には「ホルヒ(Horch)」という自動車メーカーを知っている人も多いと思いますが、その創業者である August Horch が別に興したメーカが Audi です。ドイツ語で horch が動詞 horchen「聴く、耳を傾ける、etc.」の命令形であることから、ラテン語の audiō「私は聴く」を同様に命令形にした audi を採用したそう。確か息子さんの案だったと思います。 今どきトヨタのラテン語由来の車名と言えばもちろん Prius でしょ!本当に車に興味ないのがよく分かります。www あとは、Celsior(セルシオ)、Carīna(カリーナ)、Corōlla(カローラ)、Corōna(コロナ)、Ipsum(イプサム)、Suprā(スープラ)あたり? あ、あと、author のくだりで authentication を堀本さんが言及しなかったのに驚き。何で?編集で切られた??
@目玉チャンネル
Жыл бұрын
Audiは創始者のアウグスト・ホルヒ August Horchの姓が、ドイツ語の「聞くhorchen」の命令形と同じつづりからのラテン語訳です。 車の名前にラテン語由来が(造語も含めて)多いのは本当で、一時期めっちゃ調べてた事があったので親近感ありました(笑) Logosはギリシャ語では「理性知」というよりは「ことば」という意味です。「始まりに言葉があった (Ἐν ἀρχῇ ἦν ὁ Λόγος: En arche en ho logos)」のlogosです。 そこから、学問を表す接尾辞-ologiaになりました。
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