SEBAGIAN PENDAPATAN DARI CHANNEL INI AKAN DIGUNAKAN UNTUK MEMBANTU MEREKA YANG KURANG MAMPU, UTAMANYA ANAK YATIM. BANTU SAYA MEMBANTU MEREKA HANYA DENGAN SUBSCRIBE CHANNEL INI. 1 SUBSCRIBE=1 DONATUR. TERIMAKASIH SUBSCRIBER.
@harrycahyadi4608
5 жыл бұрын
Apreciate buat sampeyan mas,semoga sukses dengan Chanel nya.
@RizhaIlham
5 жыл бұрын
Terima kasih mas bro.
@bm9497
5 жыл бұрын
Ok
@yandiigirii9490
5 жыл бұрын
Tipu muslihat kau
@RizhaIlham
5 жыл бұрын
Yandii girii, jika niat baik anda curigai, saya tidak masalah. Semoga hati anda bisa lebih banyak menerima kebaikan.
@herysujana
5 жыл бұрын
Motor gw legenda tiap ke spbu isi pertamax.. Liat di sebelah ninja 250 malah pake pertalite.. Di situ saya merasa bangga..
@ritzkey476
5 жыл бұрын
hhha.. tetep aja naik ninja terlihat keren. yg pnting jlan
@aldisoeryadi5716
5 жыл бұрын
Anjay
@fadelmokoagow9335
5 жыл бұрын
@Hery Sujana wkwkwk ngakakk cuk
@juliansyahezza8261
4 жыл бұрын
Ninja pertalite rusak tuh mesin haha
@HeyNanKids
4 жыл бұрын
@@juliansyahezza8261 siapa bilang rusak mesinny?
@usmanaffandy4094
4 жыл бұрын
Saran ya bang... Perbandingan itu sebetulnya jg harus dihitung dengan brp uang yg dikeluarkan. Jadi gini misal saya kondisikan dengan motor bertangki 4lt : Premium full : 28rb Pertalite full : 31rb Pertamax full : 40rb Logikanya, kalau memang pertamax bisa memberikan jarak tempuh yg lebih jauh itu hal lumrah. Misal hasilnya demikian : Premium : 153km Pertalite : 153km Pertamax : 194km Beda sekitar 40km. Jadi hitungnya adalah : Pertalite : 153km ÷ 4 = 38.5km/lt Pertamax : 194km ÷ 4 = 48.5km/lt Dsini ada beda 10km. Nah sedangkan harga : Pertalite Rp 7.650 Pertamax Rp 9.850 Beda Rp 2.200 Kalau beli Pertalite Rp 9.850 berarti bisa mendapat 1.35lt Pertalite. Kalau hitungan perliter Pertalite bisa menempuh 38.5km, berarti kalau 1.35lt Pertalite bisa menempuh jarak 52km. Berarti Pertalite tetep lebih hemat drpda Pertamax. Hitungannya demikian : Rp 9.850 - Rp 7.650 = Rp 2.200 Rp 7.650 ÷ Rp 2.200 = 0.35lt Berarti dengan uang Rp 9.850 anda mendapatkan 1.35lt Pertalite. Dengan isi 1.35lt Pertalite, bisa menempuh 52km. Hitungannya begini : 38.5km x 0.35lt = 13.5km 38.5km + 13.5km = 52km/lt Jadi kesimpulannya adalah Pertalite lebih hemat dari segi harga dan jarak tempuh.
@akutampan3830
4 жыл бұрын
hebat bambang
@rgyudhistira5573
4 жыл бұрын
betul om mantep itung2an nya. emang sih klo dr sisi harga+jarak tempuh menang pertalite. tapi klo dr tenaga motor yg dihasilkan pas dikasih pertamax cukup sebanding sm harganya yg lebih mahal dr pertalite (dengan catatan rasio kompresi motor nya juga harus sesuai dgn nilai oktan pertamax yg cocoknya di kisaran 10:1 - 11:1 klo ga salah. hehe)
@usmanaffandy4094
4 жыл бұрын
@@rgyudhistira5573 ya kalau ngomong soal kualitas antara Pertamax dan Pertalite, jls Pertamax lebih unggul bro. Tp disini saya menghitung dari segi efisien dsn ekonomisnya.
@fahrizaziz
4 жыл бұрын
S3 ekonomi itung"an
@usmanaffandy4094
4 жыл бұрын
@@fahrizaziz 😁😁😁 sorry bang. Gw S.Kom bukan SE. 😂😂😂
@kenistaan
5 жыл бұрын
Menurut saya kurang obyektif.. Menurut saya cara hitung harusnya.... dari BANYAK UANG yg dikeluarkan dapat brp KILOMETER JARAK TEMPUH...krn tidak perduli bbm dpt berapa liter.... yg penting jarak tempuh dan uang yg dikeluarkan.. Step 1 : Beli pertamax, premium, pertalite dgn nominal 5000 di 3 botol berbeda (biar ga lama testnya) Step 2 : Standar tengah kendaraan dgn kondisi tidak ada bahan bakar sama sekali (mogok kehabisan bbm) Step 3 : Masukkan premium, hidupkan mesin, sampai mogok kehabisan bensin... Kemudian hitung brp kilometer yg di dapat & catat. Begitu pula lakukan hal yg sama dgn pertamax dan pertalite. Disitu bisa dilihat. Keluar uang 5000 dapat brp kilometer di tiap2 bahan bakar. Itu baru detail & bisa dianalisa lebih dalam..
@chelseaarry4692
5 жыл бұрын
Kalo di motor sya dengan kapasitas 4 liter, selisih antar premium n pertamax sekitar Rp 11.000,pertamax dengan pertalite sekitar 7,800....dengan jarak tempuh yg berbeda sekitar antara pertamax dengan premium( sekitar -+50km) sya rasa pertamax sedikit lebih unggul.... Cuma pendapat bribadi
@RareyPujhaChannel
3 жыл бұрын
Saya dari awal pertamax hadir dan sampai detik ini masih setia pake pertamax Keuntungan; - hemat di motor - saingan ga ada saat beli di pertamina karena yang rame bbm non pertamax Motor saya pun kharisma 125cc
@habibiefun8965
5 жыл бұрын
Untuk Kendaraan bermotor Setahu saya Jenis konsumsi BBM-nya itu Disesuaikan dengan Perbandingan Kompresi Mesin. Kompresi mesin rendah cukup premium atau pertalite. Kalau kompresi mesin tinggi wajib pertamax,pertamax turbo. Kalau bener pertalite itu lebih jelek dari premium. Pasti SDH ada komplain dari dulu. Banyak faktor juga boss. Perawatan kendaraan dll.
@supriadigustom7853
2 жыл бұрын
Tapi emang lbh baik pake premium,dulu klo premium lg kosong sy lbh baik ganti pertamax sekalian,dari segi kualitas utk mesin lbh baik pake premium drpd pertalite,skrg premium hilang trpaksa ganti pertlalite,kayanya premium sengaja dihilangkan padahal kualitas lbh baik dan harganya lbh murah dr pertalite
@Fuadi186
5 жыл бұрын
Semakin tinggi rasio kompresi engine maka semakin tinggi kebutuhan oktan yang diminta oleh engine, setiap kendaraan memiliki rasio kompresi berbeda,untuk menentukan bbm yg cocok utk kendaraan anda adalah dengan mengecek rasio kompresi kendaraan anda dan mencocokan bbm dengan oktan yg di butuhkan engine dengan rasio kompresi tersebut
@ismailindependent9502
5 жыл бұрын
Bagaimana cara mengecek rasio om?
@romeosiera5188
2 жыл бұрын
Maaf mas, bukan berarti pertamax juara & pertalite yg kalah. Oktan BBM hrs sesuai dgn kompresi rasio mesin. Utk kompresi rasio 9-10 : Oktan 90 (Pertalite) rasio: 10-11: Oktan 92 (Pertamax). Spt nya motor anda kompresi nya 10-11 ya cocoknya Pertamax. Cova ditest di motor Honda Beat yg kompresinya sekitar 9, maka pasti yg menang pertalite.🙏
@cardadmin7555
5 жыл бұрын
Nice video bro. Idealnya pengukuran itu menggunakan metoda full to full, karena kalau nunggu indikator bbm sampai garis empty, indikator fuel analog kurang akurat. Tapi kalau cuma nunggu setengah tangki BBM nya kecampur. Terlepas dari efisiensi pertalite vs pertamax (karena premium sulit didapat). Penelitian saya lebih irit sedikit sekitar 5-10% saja. Sementara selisih harga pertalite lebih murah 22%. Jadi tetap untung pakai pertalite. Misalkan sebulan kita isi BBM motor 200ribu, selisih pertalite -pertamax 44ribu. Ini terlepas dari tingkat emisi gas buang dan tenaga yg dihasilkan lho ya 🙂
@channel-xe7dv
6 жыл бұрын
Banyak komentar2 bodoh bertebaran, lebih bagus ini lah, itu lah, milih BBM itu harus sesuai kompresi motor bukan masalah motor tahun baru atau motor lama, percuma motor baru dikasih Pertamax klau kompresi motor dibawah 9:1. Motor kalian apa? Contoh beat injeksi , kompresi nya 9,2:1 itu lebih cocok pertalite, semakin tinggi kompresi motor maka semakin tinggi oktan BBM dibutuhkan, jika motor tahun lama tapi kompresi nya sudah di rubah dan di naikan maka wajib pke BBM oktan tinggi. Motor saya fit new kompresi pabrik nya 9:1 dengan CC 100, namun setelah saya ganti piston khusus kompresi tinggi, kompresi motor jadi 9,7:1 jadi wajib minum pertalite/Pertamax, meskipun motor lama dan CC tetap, tapi kompresi udah beda. Maka beda pula BBM nya
@topik9486
6 жыл бұрын
Itu teori teknis nya, mantep dah
@bapakharto2556
6 жыл бұрын
wong yg punya canel ini orang bego sok pintar mas broww...sipp ulasan Anda.
@jojo2765
6 жыл бұрын
Ini baru bener....mantab 🤝
@gabutch4977
6 жыл бұрын
Saya pake vixion old,,kira" lebih cocoknya pake apa.? Pertamax atau pertalite..? saya masih awam.
@yummyreview6617
6 жыл бұрын
Klo honda beat f.i pake apa bgsnya
@hondajet387
5 жыл бұрын
Saya menggunakan motor Honda Blade 2013, BBM yang saya pernah gunakan Pertamax biasa(lari kencang gesit,tapi boros naujubillah) Pertalite (mesin kasar tenaga gak ada kalo melintir tuas gas harus dalam baru bisa kenceng/auto boros) Premium (gesit lincah tarikan ringan lebih irit dibandingkan dengan Pertamax dan pertalite) Motor bukan di tes seberapa boros nya Tergantung rasio kompresi dari motor nya lah Semakin tinggi rasio kompresi mesin motor maka makin tinggi oktan nya
@dilanmelia3066
5 жыл бұрын
Bener banget bang Saya pedagang tiap hari di jalan Yg saya rasakan premium yg paling irit
@aangnurdjati3750
2 жыл бұрын
Nah betul, sy pake motor revo fit, sy coba Bandung-Cirebon pake pertamax (tenaga bagus gesit tpi aga boro), klu pake pertalite (tenaga kurang tpi aga irit) nah klu pake premium (tenaga lumayan ga trllu gesit tpi irit lbih bagus drpd pertalite & pertamax)
@papahlevy3432
3 жыл бұрын
Hemat Kuota cuz 11:40 lgsung Kesimpulan :like
@rezasastrawijaya9445
3 жыл бұрын
Untung liat koment dluan... Lebih irit waktu... Hihi
@riosigarawani166
3 жыл бұрын
Saya pakai pertamax dari awal sampe sekarang dan aku rasakan terikan enak, mesin awet, dan malah terasa lebih hemat
@khamidalmaksum8779
5 жыл бұрын
saya teknisi.. klo boleh berbagi info, pertalite akan lebih agresif tenaga dn kcepatan lbih tinggi dri pda premium jika keadaan motor yang benar-benar sehat/normal.. kenapa lebih panas pertalite.. yaaa karena pembakaran lebih besar tentunya.. jika kecepatan lebih tinggi.. secara otomatis lebih irit.. dikarenakan pembakaran lebih mudah ketimbang kecepatan rendah..jika keadaan motor bagus.. jika hasil tidak sesuai diatas.. kemungkinan perlu service sesuai jenis motor anda(injeksi atau karb) dan harus mekanik yang profesional. trima kasih atas numpang komennya.semoga bermanfaat. hehe😂😂😂👨🔧
@momoobloo
5 жыл бұрын
Saya pakek ninja rr 2 tak biasanya pakek Pertamax habis itu nyoba pertalite brebet bos motornya habis itu pakek Pertamax lancar lahi. Itu pengalaman saya sih
@abdullahabdulkodir2262
5 жыл бұрын
Setubuuh...eeh setujuu
@avianlutfinubaid9577
5 жыл бұрын
Saya minum air isi ulang, alhamdulillah sampe skr aman2 aja. 1 galon bisa untuk sekeluarga.
@pramadahadha5064
4 жыл бұрын
Kalau di motor megapro 160 cc, pengalaman premium tuh lebih panas daripada pertalite
@avianlutfinubaid9577
4 жыл бұрын
Terimakasih masukannya mas bro
@msi2923
4 жыл бұрын
Kalo mau lebih bagus itu sesuai kan cr/rasio kompresi motor ny mas seperti beat 9,2 :1 cocok menggunakan pertalite karna oktan ny 90 , cbr 11:1 cocok menggunakan pertamax karna oktan ny 92 bahan bakar dengan kadar RON 88 atau premium hanya ideal dikonsumsi untuk kendaraan dengan rasio kompresi 9 ke bawah. Pertalite yang memiliki RON 90 untuk kendaraan berasio kompresi 9-10. Di atas itu, untuk 10-11 cocok memakai pertamax atau RON 92. Sedangkan rasio kompresi 11-12 lebih pakai pakai RON 95.
@nourabied1599
3 жыл бұрын
Kalo motor jadul ya biasanya cocoknya pakai premium. Kalo motor modern ya cocoknya bahan bakar yang umumnya sekarang. Masalahnya timing pengapian motor dulu dan sekarang berbeda. Dan pabrikan biasanya menyesuaikan.
@simonlindu3930
4 жыл бұрын
Dari video ini mungkin perbedaan Pertalite dan Premium itu cuma di kejernihan dan kemurnian bensin nya untuk ruang bakar yg lebih awet dan tahan lama (bukan performa).. spesifikasi sisa nya mungkin sama aja..
@yogasetiawan8581
5 жыл бұрын
Semua tergantung ratio kompresi bang. Semakin tinggi oktan number sebuah bahan bakar maka bahan bakar tersebut akan semakin sulit terbakar. Misalnya motor astrea di beri b.b pertamax yang oktannya 92. Sedangkan ratio kompresi motor astrea rendah. Maka saat piston mencapai TMA dan busi siap untuk memercikkan bunga api tapi kenyataannya b.b belum siap terbakar karena b.b belum sempurna terkompresi. Sehingga utk motor jadul dalam hal ini contohnya astrea tidak akan efektif menggunakan b.b pertamax, apalagi pertamax turbo yg oktannya lebih tinggi lagi. Contoh lain kita pakai mobil lamborgini atau misalnya motor yamaha r6 dimana ratio kompresinya tinggi. Maka tidak akan cocok jika pakai premium karena saat piston belum sampai TMA tapi b.b sudah melewati batas panas terkompresinya. Jadi saat busi belum siap memercikkan bunga api tapi b.b udah terbakar sehingga mesin tidak bertenaga dan boros b.b Intinya ratio kompresi tinggi maka oktan bahan bakar juga harus tinggi Ratio kompresi rendah maka oktan bahan bakar juga harus rendah. Tidak bisa anda mencontohkan motor anda dengan entah ratio kompresi berapa di banding kita praktek dengan motor yang berbeda dan tentu beda juga ratio kompresinya kemudian menyimpulkan b.b pertalite itu lebih buruk dari pada premium. Mohon maaf sebelumnya. Alangkah lebih baik kalau penelitian jangan cuma sekedar visual seperti ini.. 🙏🙏 Sukses terus chanelnya bang
@RizhaIlham
5 жыл бұрын
Terimakasih atas perhatiannya dan masukannya mas bro😁
@adiwijaya1807
5 жыл бұрын
Ini baru bener infonya..
@iiandriansyah3787
5 жыл бұрын
ini baru setuju
@afifsaugil8309
5 жыл бұрын
Pembakaran akn sempurna jika arus listrik spdan dengan kompresi.? Saran mu bgus bnget om. Buat pemula yg laen?? 😀😀🙏
@bidrikasngari7067
4 жыл бұрын
motor yg di pake sama bro , jadi kompresinya juga sama, komen anda benar klo motor yg di pake beda2 😀😀😀
@artitoyoga5595
5 жыл бұрын
Mau pertalite premium pertamax emak gua kalo bilang itu BENSIN...
@joezz86
5 жыл бұрын
Bukan BENSIN tapi BENGSIN....
@chairulma3463
5 жыл бұрын
Yo yoi hehee
@hariyadi242
5 жыл бұрын
😜😜😂😂
@ahmadalbar5458
5 жыл бұрын
@@joezz86 hihihi
@iswandidagadu6755
5 жыл бұрын
emboku bilang " gasulin "
@agusrasdianto2397
4 жыл бұрын
Saya memakai kendaraan roda dua Thender tahun awal ( jadul ) dan bebek Spin juga tahun awal ( jadul ) 125 cc. Selalu minum Pertamax , sampai sekarang masih menikmati kendaraan roda dua itu. Karena ga pernah bermasalah selalu setia menemani saya kemana pergi.
@fariedhendra2288
4 жыл бұрын
saya ojol di jakarta, pake motor honda beat F1. semenjak jadi ojol, selalu pake premium, ngejar hemat rupiah nya. tapi ada kendala di motor saya. sering mati mesin dalam keadaan pelan (polisi tidur, lampu merah). dan mesin tidak bisa di hidupkan, tunggu 15 menit (dingin) baru mau mesin nyala. saya coba ganti pertalite (saran grup ojol). Ternyata penyakitnya hilang. tidak pernah lagi mati mesin di rpm yg sangat rendah. ini pengalaman saya.
@randylosari2766
4 жыл бұрын
Pakai BRQ bro. Biar pakai premium ndak masalah
@fariedhendra2288
4 жыл бұрын
@@randylosari2766 BRQ apaan mas bro?
@Rifkygaming-gk5wu
5 жыл бұрын
Make pertalite serang-parung panjang bulak balik 20k ckup.(ngebut) Pake pertamax -+30k,(ngebut) Tpi rasa berkendara NY lebih enkan pertmax,tarikan lebih enteng,suara mtor lebih halus dri pada mke pertalite
@Bintang1302
5 жыл бұрын
Pertalite di mobil saya habis lebih cepat, mungkin karena tarikan terasa lebih berat dibanding kalau saya menggunakan premium. Saya pakai Honda Brio
@budiedie7909
5 жыл бұрын
Setuju bro
@riobasthian1
4 жыл бұрын
Setuju gan, pakai pertalite konsumsi bbm makin boros dan mesin juga lebih panas
@Akbar-rg1ge
2 жыл бұрын
cara berkendara bro, (Matic) >> coba standar lari di 30km/jm selama 1 jam, lalu coba lagi stndar lari di 60km/jm selama 1 jam. pasti hemat yg lari 60km/jm, krn terhitung 1 perputaran piston dengan jarak yg ditempuh dan rollernya jg semakin kembang ketika dikecepatan tinggi. (setau sya :D)
@youre_constant
2 жыл бұрын
mas nya isi motornya pakai apa ? sy selama ini pakai pertalite semenjak yg kuning dah gak ada. tetapi sesekali ke luar kota sy isinya pakai pertamax
@arifarif1507
4 жыл бұрын
Kesimpulan sumua jwb: sy ahli d bidang otomotif yg lama kerja d italy dan menjadi mekanik kepercayaan Valentino Rossi sampe skrng menyimpulkan bahwa klo mau irit BBM dan mesin kendaraan anda awet gunakan premium campur minyak kelapa bekas hasil penggorengan ikan kering, d jamin mesin anda akan mudah kering dan mengeluarkan asap yg harum luar biasa 😂😂
@iwanbecheq9558
4 жыл бұрын
Masih mau irit? Masih ada solusi lain, isi full tangkinya, kemudian di dorong aja, mesin jgn di nyalain, di jamin pasti irit he..he..he..
@igededitasetiyawan9582
3 жыл бұрын
@@iwanbecheq9558 kencingn aj
@jokopurwantooglenkoglenk4743
5 жыл бұрын
Ini mah cuMa ngomongin hasil jarak yg di tempuh.bukan efek mesin ketika memake bbm tertentu.kalo mau irit lagi pake bensin campur broo..campur dorong
@wonderfulcats905
5 жыл бұрын
Hahaha
@bringsang5365
5 жыл бұрын
walaupun menurut jarak tempuh sama, tp pengalaman pribadi aku dalam membedakan pembakaran premium dangan pertlite, pertlite pembakarannya itu lebih besih tdk banyak kerak.
@rudialhalis6039
3 жыл бұрын
Setahu saya keefesiennan BBm tergantung motor itu sendiri om, tergantung kompresi mesin, jadi tiap kendraan beda2.. mau pakai BBM apapun kalau tidak sesuai dengan kompresi mesin otomatis tidak efesien atau boros
@catstory1696
4 жыл бұрын
Jika prtalite dan premium bisa mnmpuh jrak yang sama, dngan hrga yang berbeda, mungkin prbedaanya ada pada proses pembakaran yang dampaknya mungkin lebih ke kebersihan mesin
@hailiebby1649
5 жыл бұрын
Motor saya vario 110fi, selalu isi bahan bakar pertalite 25rb full tangki, motor suara nya halus, tenaga mantab, bensin irit bgtbgt, setiap 1 bulan sekali service&ganti oli. LANCAR DJAYA!
@rezaarifprasetyo6498
5 жыл бұрын
Lah sama gan ane juga
@rykerfelixhoriono5241
4 жыл бұрын
Bukan berarti kalau pertalite itu sama kualitasnya dengan premium, yang dimana oktan yang lebih tinggi maka lebih bagus proses mesin dalam kendaraan bermotor
@notursaiyan3790
3 жыл бұрын
Kompresi 10,6:1 harus pertamaxxx kah? Atau pertlaite pun gapapa?
@maztganteng_channel
2 жыл бұрын
@@notursaiyan3790 pertamax
@eternal7430
4 жыл бұрын
Saya pakai Vario 125 dipakai jalan jauh Pacitan - Jogja, dan udah pernah pake Pertalite, premium, pertamax, dan dari ketiganya pertamax emang paling mantap, pertalite boros klo divario gw, klo premium emang jos tpi klo buat selap selip masih nanggung apalagi klo nyalip bis tenaga kurang
@wahyuabadi8195
3 жыл бұрын
Mantap
@tulusikhlas5222
2 жыл бұрын
Makasih bang saranya
@hendrigunawan3097
2 жыл бұрын
Bner bang pertamax emang performa nya mantap klau buat mesin FI kyak Motor aku vario 110 gue pakek pertamax udh irit kemesin pun enteng tarikannya smejak gue pakek pertamax pun jarang servis
@razzyhass3541
4 жыл бұрын
Motor2 modern kompresinya antara 9,1 - 11,6. Kompresi tinggi tujuannya membuat penggunaan bbm jd hemat. Pemakaian premium dl jangka lama sangat tdk pas krn akan meninggalkan kerak di karburator dan ruang bakar hingga bisa menyebabkan detonasi, dan pemakaian bbm menjadi boros.
@hermanikhsan891
5 жыл бұрын
Harusnya jangan di hitung nominal rupiah tapi seharusnya seperti ini:? Contoh; Premium 30km/liter Petralite 35km/liter Pertamax 50km/liter Supaya lebih abdol Jarak tempuh di bagi jumlah liter dapat=ratio Ratio adalah jarak tempuh/liternya Seperti itulah cara menghitung dan membandingkan hemat borosnya Ke 3 BBM tsbt 🙏 Cuma sekadar saran
@ulinatuh6271
5 жыл бұрын
Susah bang kalau gitu..kalao d isi 1lt sisa sblmnya kan gk bs d ukur mskpun ada jarum indikator bahan bakar juga..lebih aman d full emang
@mudjiesuho5553
5 жыл бұрын
Cerdas sekali 👍👍👍
@hermanikhsan891
5 жыл бұрын
@@ulinatuh6271 iya mas bro,harus nya pengisiannya full ke full. Baru dapat ratio yg sempurna di dalam menghitung jumlah liter👍
@Shafira-z67
5 жыл бұрын
semakin tinggi okatannya senakin besar ledakan yg di hasilkan, akibatnya mesin cepat panas dan kerak dimesin pun keluar hampir sempurna. dan juga sebaliknya. plus minus tergantung kebutuhan.
@AndyJalan
4 жыл бұрын
Premium dan Pertalite mmg barangnya sama om. RON nya sbenernya sama.. Jd wajar banget jika jarak tempuhnya juga sama. Thanks for the experiment.
@ridwanbarkowi6098
3 жыл бұрын
saya ojek online, meskipun pendapatan berkurang, tetapi untuk motor saya vario 125 led 2016 terus pake pertamax, karna saya rasa memang bertenaga, lumayan irit, dan juga terpenting bisa memper pajang masa umur kendaraan, lebih mahal sedikit tapi performa maximal untuk mesin saya. allhamdulillah sampe skrng mesin belum ada kendala 😁
@paudqudantpqshirothuljanna9026
3 жыл бұрын
1 L jarak tempuhnya brp km om...
@agussuhendra9779
3 жыл бұрын
Ga ngaruh pak, umur kendaraan ga terlalu signifikan pertamak dan pertalite asalkan di service rutin
@mahardianaminu5208
3 жыл бұрын
@@agussuhendra9779 saya ojoL juga...Pertamax emang Joss...tarikan enteng dan mesin awet
@ridwanbarkowi6098
3 жыл бұрын
@@paudqudantpqshirothuljanna9026 1l bisa 40km, saya mudik ciamis bandung 120km + .. bisa 3 leter pertamax
@ridwanbarkowi6098
3 жыл бұрын
@@agussuhendra9779 kalo service mah sebuah keharusan soalnya tiap hari di pake
@andhidwijuhantoro9169
5 жыл бұрын
Mau premium, pertalite atau pertamax menurut saya yg penting BBM nya ada, jd gak usah ribet" mau pake premium pertalite atau pertamax silahkan saja sesuai kemampuan, kl mau pakai BBM dipikir segitunya terus kapan ngisi BBM nya dan kapan jalanya
@dwiandana4716
4 жыл бұрын
Sama bro,yg penting motor nggak di isi BBM solar😁😁😁
@edwardlouis5381
5 жыл бұрын
Bynk yg komen soal jenis bensin dan merk nya. Ada yg bilang pakai shel Ada yg bilang pertamax turbo dll. Mereka bukan org basic migas tp memberi opini masing2 itu hal yg baik. Sedikit ilmu dari saya. Sebagai salah 1 mantan karyawan di salah 1 perusahan ternama migas. Semua jenis bensin itu Pada umum nya berasal dari minyak bumi yg hitam pekat Lalu di proses ingin mau jadi apa. Shell itu sendiri membeli bensin dari pertamina. Tp dgn bahan dasar saja Lalu di olah dgn zat adiktif mereka masing2. Varian v power -menggunakan adiktif yg mampu membakar kerak karbon yg menempel di klep dan.head piston. Begitu pun jenis pertamax turbo. Pertamax pun juga sama cuma Dgn zat adiktif cleaner engine nya lebih sedikit.dari turbo. Pertalite juga sama cuma kadar sulfur nya masih tinggi di banding yg di atas Jelas dari harga juga beda Premium varian saya rasa anda jawab sendiri Untuk mesin yg sering pakai varian ini Sudah pasti sisa pembakaran nya Akan menumpuk. Dan apabila terkena bensin jenis yg lebih baik Dia kan berisik terkesan boros Karena di situ da pase membakar kerak Sisa2. Klw mau test mana yg lebih Bagus. Antara semua Alangkah baik nya Engine mesin ruang bakar Di sedot karbon dulu.(gurah mesin Pakai engine carbon cleaner)
@faisalfaisal-mh4up
5 жыл бұрын
Maksudnya Additive mas?
@edwardlouis5381
5 жыл бұрын
@@faisalfaisal-mh4up Zat tambahan./chemical tambahan Untuk membantu kinerja mesin. Biasa semacam engine cleaner. Atau penghilang knoking pada mesin.
@akhmadisnaini630
2 жыл бұрын
Saya garis bawah i motor injeksi dan karburator itu beda motor injeksi itu pake pompa jadi minyaknya menyembur jadi kalau di pakai kenceng antara 45 sampe 60km/h sedangkan kecepatan efisien jika pake karburator itu sistem sedot dari kompres jadi kalau motor nya santai itu makin hemat karena dia memakai bahan bakar yang hanya di butuhkan tapi kalau untuk kecepatan tinggi kurang efisien karena bila sedotannya bisa melebihi yang di butuhkan ini berdasarkan perbandingan antara 2 motor injeksi dan motor karburator Jadi kesimpulannya motor injeksi lebih efisien untuk kecepatan sedang sampai tinggi dan motor karburator lebih efisien dari kecepatan rendah ke sedang
@aguspurwanto8243
2 жыл бұрын
Berbagi pengalaman... -----‐------- Setiap saya mengisi penuh BBM mobil ( KIJANG LGX 2000 ) Saya selalu menuangkan 60 ml minyak sereh wangi ( citronella oil ) ke dalam tangki mobil. Bisa minyak sereh cap Lang, cap Dragon, cap Gajah, Cap apa saja terserah ( Minyak sereh isinya adalah citronella oil ), biasanya saya pakai Cap Lang. Harga berkisar Rp. 9.000. S/d 10.000. Hasilnya Alhamdulillah... Tarikan mobil lebih ringan, bunyi ngelitik hilang, asap putih tipis hilang, BBM lebih hemat.... Buktikan sendiri.
@MARGIKERIS
5 жыл бұрын
Saya pemakai Suzuki Katana th1992 BBM Premium sejak beli baru lancar engga ada masalah, konsumsi BBM 1:13, Kemudian meluncur lah Pertalite & setiap saya mencoba pakai,malah tarikan mesin lelet,busi cepet kotor & stasioner mbrebet, konsumsi BBM pun lebih boros daripada Premium 1:9. Saya balik pakai Premium lagi,mobil dah lancar lagi, Kemudian coba" pakai Pertamax,eh tarikan ringan,suara mesin lembut,busi awet bersih & konsumsi BBM sangat irit 1:15. Walau pun pakai Pertamax temperatur mesin sedikit lebih naik sih, tapi tetep enak pakai Pertamax kok... Jadi males pakai Pertalite...🙈🇲🇨
@shaqAlfatih
5 жыл бұрын
Pertamax buat katana enak gan ?
@ronaldojr2385
5 жыл бұрын
Pamer ap gimna nih ??
@MARGIKERIS
5 жыл бұрын
@@shaqAlfatih Enak Om,injak gas dikit udah ngacir tarikannya,tapi agak naik (panas) temperatur mesinnya dibandingkan pakai BBM lainnya.
@MARGIKERIS
5 жыл бұрын
@@ronaldojr2385 Pamer
@emansulaeman1761
5 жыл бұрын
Besin.pertalite.pertamak..beda jenis beda fungsi..bensin hanya untuk kompresi tidak lebih 1:9. Pertalit diatas 1:9+10 Pertamax untuk 1:11 dan1: 12..
@anang9009
5 жыл бұрын
Ini yang mendidik...
@oktaviaistikhana2111
4 жыл бұрын
Sama seperti suami saya waktu ngisi di spbu... Suami ngisi ninja rr 150 nya dengan bensin... Orang pom bilang kenapa gak ngisi pertalite,klo gak lebih bagus lagi pakai Pertamax... Suami saya bilang ke orang pom... Ini kan motor saya,jadi saya tau apa yang di butuhkan oleh motor saya... Terakhir klo gak salah suami saya bilang ke orang pom nya,mbak nya tau berapa kompresi motor saya..dan si mbak nya pun terdiam gak ngejawab apa2...
@CatStreetFeeding
3 жыл бұрын
@@oktaviaistikhana2111 buset motor ninja minum bensin busuk 😄 30rebu km kemudian turun mesin tuh
@doglasairlangga4549
3 жыл бұрын
@@CatStreetFeeding dua tak ya pas bro kalo pakek premium
@MuhammadIqbal-uu7ic
3 жыл бұрын
@@CatStreetFeeding dua tak emang cocoknya premium bro
@nightfall5844
5 жыл бұрын
Pemilihan pertalite atau premium tergantung dari jenis bahan bakar yang dipakai oleh kendaraan masing2. Ada kendaraan yang butuh bahan bakar mengandung timbal dan ada yang tidak membutuhkan timbal. Ketahui dan pilih bahan bakar yang benar agar mesin tidak bermasalah. Premium masih mengandung timbal, sedangkan pertalite sudah tidak mengandung timbal. Jadi ketahui dulu baru memilih bahan bakar. Semoga bermanfaat
@ryocuai3027
3 жыл бұрын
Saran saya sih tdk perlu diuji mengenai jarak..krn masing2 motor memiliki kompresi berbeda, dan minum BB nya jg beda. Klo motor kompresinya utk BB pertalite kemudian dikasih pertamax atau premium jelas sudah tidak tepat.krn antara kompresi motor dan oktan BB sangat menentukan titik pembakarannya. Klo tdk tepat maka akan boros dan tarikan kurang.
@alexsaalexsa9939
5 жыл бұрын
Dari pabrik udah rekomended BAHAN BAKAR (BENSIN) entah dengan alasan apa bs jadi pertalite pertamax dll
@awnanproject509
3 жыл бұрын
pengen nampol orng kek gini boleh ga
@abangmahmud3493
3 жыл бұрын
Msalh nya bensin udh g ada
@paulushandoyo8785
3 жыл бұрын
Tergantung perbandingan kompresinya. Masing 2mesin beda. Kan ada angka RON nya. Misal pertamax RON 92. Untuk kompresi mesin 10:1 atau 11:1. Jadi untuk mesin lama misal kijang kotak pakai pertamax ya pemborosan hasilnya
@MuhammadIbrahim-bh4im
5 жыл бұрын
Hasil pengalaman. Memakai bensin premium selama 3 tahun. Efek samping nya banyak kotoran di bagian pembakaran.
Pertamax/premium/pertalite, semua tergantung setelan motor kita boskhu, motor gue di kasih pertamax,tarikan terasa berat sedangkan pke premium terasa lebih enteng, ya makasih aja bang pengetahuannya semoga bermanfaat untuk kita semua, itu td pengalaman saya sendiri
@abibmaulanak3966
5 жыл бұрын
Apa cuman saya yang tadinya pake pertamax pindah ke pertalite malah ngebul dan mesin panas gak enak.. terus pindah ke premium. Yg senasib like
@herryyulianto1829
5 жыл бұрын
Sy dah habiskan 8 liter pertalite buat new cb, gpp tuh.
@sandiuno4087
5 жыл бұрын
Bang mau tanya, apa ada pengaruh ya penggunaan bbm dgn knalpot ngebul, mohon pencerahannya
@QWERTY-cn2tn
5 жыл бұрын
Sama bg, mesin gsx ku jadi lebih panas
@rizalreareo1684
5 жыл бұрын
Salken lur dari wates
@arisanjaya5879
5 жыл бұрын
Saya juga begitu bang sama kayak kamu
@agungdwi9293
6 жыл бұрын
Habis Pertamax ke primium kan masih ada sisa pertamanya, sehingga octan premium meningkat . Sedangkan dari premium ke pertalite octan pertalite berkurang Krn tercampur premium
@veyronbashar3981
6 жыл бұрын
Agung Dwi bener jga nih, mustinya bensinnya bener2 dikosongin baru diisi full biar fair, ato pake 3 motor yg tipenya sama
@andrianomoreno5487
5 жыл бұрын
@@veyronbashar3981 iya betul, jd intinya susah ya buat nentuin mana yg bagus, jd pusing juga mikir nya, wkwk
@sutrisnosutrisno9732
3 жыл бұрын
emang benar, saya penjual bakso keliling, biasa satu hari premium 15 rb, tapi pakai pertalit 23rb dengan rute yg sama
@klacsound77
3 жыл бұрын
Untuk menentukan oktan bbmnya tergantung rasio kompresi kendaraan itu sendiri Kl tdk tau teknik mesin mending jangan ngambil kesimpulan/cuma mengira" apa lagi cuma katanya tanpa mengetahui penyebab sebenarnya, apa lagi cuma di tes jalan kyk gitu tanpa alat
@muhammadrezy1696
6 жыл бұрын
pertalite itu bahan dasarnya premium yg di blending sama pertamax, jadi dalam 1000 liter pertalite itu premiumnya 700 liter dan kemudian pertamaxnya 300 liter jadilah pertalite, klo nggak percaya tanya sama orang pemasarannya pertamina.
@andriputra1544
6 жыл бұрын
belajar lagi deh de sana... kalau ron/oktan pertalite 90 maka premium 1 dicampur pertamax 1 liter jadi ketemu pertalite...contoh premium ron 88 ditambah pertamax ron 92=180 dibagi 2 ketemu ron 90....menurut saya kenapa pertamax lebih irit karena kompresi nya sesuai kebutuhan kendaraan tersebut.
@rahmatkristomi6997
5 жыл бұрын
@@andriputra1544Keliru. Kalau memang rumus menemukan RON spt itu, harusnya RON pertalite = 0.7 x 88 + 0.3 x 92
@dududoank409
5 жыл бұрын
Benar tuh..cuma di Campur.. Di Unit Pengolahan Pertamina ..gak ada dapur pengolahan Pertalite...
@qiozgantengmasagust373
5 жыл бұрын
Pertanyaan nyaaaa. Kenapa mutunya dibawah Premium?????
@alifenzo
5 жыл бұрын
Premium warna kuning, Pertamax warna biru, di campur jadi Pertalite warna ijo.
@rickyalvarez5637
4 жыл бұрын
selama motor anda mesin karburator.... dibawah 150 CC... pakai oli mesin 20w-50. 1 liter per 2000km pergantian... setiap hari jarak tempuh sekitar 40-50 km stop and go... pakai saja BBM Pertamax 92... mesin awet bandel irit BBM tidak rewel...( berdasarkan pengalaman teman teman salesman dan tukang kredit jalanan yang berkeliaran tiap hari keliling naik motor baik jalanan pegunungan atau perkotaan ).
@bepositive1828
3 жыл бұрын
Jangan salah braderr. Semakin tinggi oktan maka semakin sulit terbakar. Semakin tinggi oktan membutuhkan pengapian yg besar untuk kompresi yg besar. Lu punya motor mio sporty/smile yg kompresinya kecil 8:1 di isi pertamax ya gak maksimal pembakaranya. Yang ada malah ngampos gak bertenaga. Karena kompresi 8:1 seharusnya pake premium.
@mobilel3449
2 жыл бұрын
👍
@kurniawanchannel771
2 жыл бұрын
Setuju
@rizalalawy9651
2 жыл бұрын
Premium udh gak ada bro
@maztganteng_channel
2 жыл бұрын
@@rizalalawy9651 Karawang masih ada banyak
@jibran1764
2 жыл бұрын
@@rizalalawy9651 iya bro di daerah saya premium udah langka jadi terpaksa saya makai pertalite karna dari dulu saya make premium.
@farhanalwi3970
5 жыл бұрын
Isi bahan bakar ya sesuai kebutuhan mesin ,bukan soal irit atau tidak Isi bahan bakar sesuai komperesi dan oktan berapa yg di butuhkan mesin , itu tanggapan saya yg suka benerin motor sendiri tanpa di bawa ke bengkel 😀
@murnidilan9370
4 жыл бұрын
Gua ninja 2 tak pkai pertamax Mau oktan tngi kek rendah kek panjang lebar kek., Yg psti pertamax. Trikan enteng
@xtrimmr.7123
5 жыл бұрын
Bukan jenis bbm yg menentukan jarak tempuh. Tapi Cara mengendarai Dan medan yang ditempuh akan mempengaruhi konsumsi bbm. Semakin tinggi kompresi suatu mesin, maka butuh bbm beroktan tinggi pula. Mobil Mobil keluaran terbaru rata rata menggunakan pertalite n pertamax. Sepeda Motor 4 Tak pertalite n pertamax. Sepeda motor 2 Tak sah saja tetap pake premium.
@awalwika17
5 жыл бұрын
Saya pakai Nmax 2017 dengan pertalite tempuh 38km/liter Sekarang bensin pertalite pakai biodrive, kelistrikan pakai minicon dan oli pakai engine booster dengan pertalite tempuh 78km/liter tarikan enteng banget,,
@fairuuzzahran6012
2 жыл бұрын
Biodrive apaan bang?
@awalwika17
2 жыл бұрын
@@fairuuzzahran6012 penghemat dan penambah akselerasi motor berupa pil,
@lutfiaazizah5097
3 жыл бұрын
Motorku beat 2015 suka premium dan pertalite khusus jika ada karena murah dan mesin suaranya halus powernya mantap👏
@taratara1161
5 жыл бұрын
Klo saya kadang Pertalite + Super Shell...Setuju pertalite mesin lebih kasar klo kita Lupa ganti olie .Pertamax Klo kita ngebut Boros..Premium Gax deh Mesin Cepet Kotor Terutama Piston ....Pertamak pertalite premium Harga Hanya Betti bro..Atau Beda tipis . Kecuali Shell ....
Betul sekali mas bro, masalahnya istri saya karyawan teladan, eh, telatan😂
@konoha166
3 жыл бұрын
Tips Hemat BBM Pertamax mobil inova.. 1. Inova pagi2 d panaskan skitar 3 menit. Trus matikan. 2. Tutuppqke terpql atw masukkan k Garasi. 3. Berangkat kerja naik Honda Beat
@essenncaid2083
4 жыл бұрын
Pengalaman saya jg bgitu, dg vario 125 th2014. Sama2 coba isi full tank pertamax abis kemudian isi pertalite yg terakhir premium. Perbedaannya jauh, pertamax irit tarikan manteb, pertalite boros tarikan berat, premium boros tarikan mendingan tp masih jauh dg pertamax.
@zainulirham9
5 жыл бұрын
Pengalaman saya Motor : Vixion 2013 standart pabrik Perawatan : service/3000 Km Metode pengukuran : full to full Avg : - Premium Jarak tempuh 267 KM (5 kali percobaan di dalam kota dengan hasil sama) - Pertalite jarak tempuh 315 KM (5 kali percobaan di dalam kota dengan hasil sama ) - Pertamax jarak tempuh 541 KM (5 kali percobaan di dalam kota dengan hasil antara 538 hingga 541 dengan presentasi 3 kali percobaan dapat di raih angka 541) Silahkan nilai sendiri 😊
@wahyu3584
5 жыл бұрын
😔😋
@wahyu3584
5 жыл бұрын
😛
@nurulhidayat2816
5 жыл бұрын
H
@piitontell1746
5 жыл бұрын
Saya lebih pilih pertamax di vixion NVL..
@punyadwi
5 жыл бұрын
Maaf mas sedikit koreksi (harap koreksi lg klo saya salah juga), sepertinya ada miss (kesslahan menghitung) Pengisian pertamax di km.35911, habis di km.36105, artinya Pertamax = 36105-35911 = 194 km Lanjut isi premium, habis di km.36250, artinya Premium = 36250-36105 = 145 km Lanjut isi pertalite di km.36411, artinya Pertalite = 36411-36250 = 161 km Terima kasih
@LukmanHakim-jd2ds
5 жыл бұрын
Maaf mas tapi itu 36258 bukan 36250, ga perlu dikoreksi jadinyaa hehe
@sukasukasaya1034
5 жыл бұрын
@@LukmanHakim-jd2ds wkwkwkwk. Njirrr, akhirnya saya ketawa
@atlmindonesia
4 жыл бұрын
Kompresi menentukan juga, siapa tahu saat diuji motornya kompresi tinggi 11:1 jadi memang cocok buat pertamax, sehingga jarak tempuh lebih jauh.
@andresinurat7955
3 жыл бұрын
Setiap motor beda kompresi nya Bang Jadi perlu memahami speck motor nya dlu baru BBM nya di sesuaikan.. Saya satria fu di rekomendasikan dealer resmi pake PERTALITE
@pebri427
6 жыл бұрын
Nilai oktan itu hubungannya bukan ke irit atau boros bensin om, tp kepada tingkat kemampuan atau sberapa besar tekanan (kompresi) yang mampu diterima oleh bahan bakar didalam ruang bakar. Jd nilai oktan itu menyesuaikan perbandingan kompresi mesin, misal mesin dengan perbandingan kompresi 9:1 - 10.5:1 itu masih bisa menggunakan bahan bakar dengan RON 90. Saya sudah lakukan pengujian dengan mesin khusus untuk menguji bahan bakar yaitu mesin CFR. Dari ke3 bahan bakar Premium, Pertalite, Pertamax memiliki kemampuan masing" sesuai kebutuhan. Jadi intinya kalo mau pilih bahan bakar kita harus tau dulu spesifikasi mesin kita, perbandingan kompresinya sekian, injeksi atau masih konvensional.
@RizhaIlham
6 жыл бұрын
Sipp gan, terima kasih ilmunya. Sekali lagi saya hanya melakukan uji coba pada motor saya, dan saya juga sudah menerangkan merek motor saya serta serinya. Tentu saja ini tidak bisa dijadikan patokan. Hehe
@bmamin3399
6 жыл бұрын
sorry koreksi, kalo utk irit memang dgn injeksi dgn konvensional aka karbu, knp irit injeksi, krn injeksi bisa ngatur semprotan bahan bakar, jika butuh byk ya semprot lebih byk, kalo butuh dikit semprot dikit, shg pas gk berlebih kyk karbu yg gk ada pengaturnya, gk relevan jenis bahan bakar dgn pengabutan (injeksi/karbu), anda tahu mobil2 balap jaman karbu jg udah pake bahan bakar ron tinggi yg dijual terbatas, kalo jenis bahan bakar keiritan jg tetap ada tergantung kesesuaian mesin
@pebri427
6 жыл бұрын
BM Amin baca lagi komentar saya om!
@bmamin3399
6 жыл бұрын
@@pebri427 justru sy paham mksd anda, tdk ada hubungan irit dgn kompresi dan ron nurut anda, justru ada hubungan keiritan dgn ron walo tdk byk, beda dgn injeksi vs karbu yg mutlak berhubungan, kalo tdk percaya silahkan pake motor2 sebelum 90an (yg 4 tak) pake pertamax plus dan premium, full to full dptnya brp km per liter, sy kasih contoh yg ekstrim spy terlihat ada bedanya
@pebri427
6 жыл бұрын
BM Amin iy om soalnya sy di Pertamina diajarinnya nilai oktan itu hubungannya ke perbandingan kompresi mesin. Jdi bahan bakar cair itu pada tekanan dan suhu tertentu dia dapat terbakar sendiri (self ignition) nah nilai oktan merupakan "ukuran'' kemampuan bhn bakar tsb untuk dapat menerima tekanan didalam ruang bakar (komprsesi). Jd smakin tinggi nilai oktan bahan bakar, maka tekanan didalam ruang bakar atau Kompresi yang dapat diterima bahan bakar semakin tinggi pula. Contoh: Mesin mazda skyactive perbandingan kompresi mesinnya 13:1 kalau kita isikan Premium, atau Pertalite yg nilai oktannya 88 dan 90, maka akan terjadi gejala knocking. Yang disebabkan oleh bahan bakar dengan oktan tersebut tidak sanggup lg menerima tekanan kompresi mesin dengan rasio 13:1. Akhirnya bahan bakar diruang bakar meledak sendiri tanpa harus dipicu oleh bunga api dari busi. Sedangkan masalah irit atau boros ya itu kembali kepada perbandingan kompresi mesin. Mesin motor yg perbandingan kompresinya 7:1 dipaksain minum bahan bakar dengan RON 100 nggak lebih irit kok, malah pembakarannya jd tidak sempurna. Silahkan dicoba!! Maaf ya om om sekalian disini saya cuma mau meluruskan tidak ada niat lain. Kalau menurut kalian yg saya jelaskan ini salah yaa silahkan datang ke Laboratorium Pertamina. Buat aja proposal untuk kunjungan. Terus kalian nanti dikasih badge buat masuk. Saya bantu kalo ada yg mau kunjungan ke Pertamina RU3 Palembang.
@rodromarhendro8845
6 жыл бұрын
Kalau dari text book, oktan terkait dengan kompresi, semakin tinggi kompresi semakin tinggi oktannya, karena pembakaran sempurna jadinya irit. Seharusnya dari pertamax lalu pertalite, baru premium. Sisa pertamax di tangki akan meningkatkan oktan premium...
@rachmatsubakti8488
6 жыл бұрын
kenapa pertalike dab premium jarak tempuhnys sama,kerena kemungkinan pertalikenya hasil oplosan dr premium dg diberi warna sesuai warna pertalike
@mugiwaranoobiet7713
6 жыл бұрын
Bener bro, aku juga berfikir, itu kan hasil oplosan pertamax, jdi oktannya premium ikutan naik
@salmanudin2171
6 жыл бұрын
Premium itu skrg masih mengandung timbal ya? Klo tdk, gimana jika premium dicampur eco racing 1 butir sampai menjadi oktan 92, premiumnya brp liter.
@erickpamungkas4202
6 жыл бұрын
Premium campur pertamax, pertamax nya kalah, oktannya jadi turun
pertamax emg is the best dari dulu sampai sekarang,tarikkan lancar dan lebih bertenaga,saya rasapun lebih irit pertamax walaupun harga agak mahal,
@cimaiartminangkabau9461
3 жыл бұрын
Saya sudah melakukan percobaan bos dg bensin warna kuning,hijau,biru,dan merah, yg saya rasakan ini penjelasannya secara org awam, yg kuning emang pembakarannya ada sisa arangnya dipiston, yg hijau kurang arangnya, yg biru dan merah bersih sama sekali gak ada arangnya,, itu penjelasannya, yg bagus itu pembakarannya pertamax biru dan merah, dan kedua pertalite, yg bensin kuning itu sering kali semprotan injektor tersumbat, dan pulpum injektor trasa sangat berkerja keras dan agak terdengar berdengung keras saat pulpum menyedot dari teng, dan saat ini saya makai pertalite,, dilevel sedang,,, sebenarnya bahan bakar itu sama bos, tergantung kita merawat motor dan mobil kita aja,, kalo motor terserah makai bahan bakar yg mana, yg penting pakai oli mobil bro itu lebih lembut suaranya,,,
@imanprakoso7346
5 жыл бұрын
Masukan dari saya. Awal Pertamax masa SBY msh diatas 10rbu saya gunakan Premium+pil BROQUET (penambah oktan), dan semenjak ada Pertalite saya menggunakan Pertalite+pil BROQUET dengan hasil perliter Satria FU 2016 saya menempuh 47KM, dan hasil Karbu sama Busi saat service selalu bersih berkat penambah oktan BROQUET.
@jufriyadi8706
5 жыл бұрын
Iman Prakoso ap oktan broquet itu bro
@widitama1671
5 жыл бұрын
Ngrusak tanki bos
@muhammadajri9462
5 жыл бұрын
Pake eco racing aja mas
@jay_explored4238
6 жыл бұрын
sy pernah touring dr pulau jawa sampai sabang aceh...lbh enak pake premium ketimbang pertalite...krn terbukti pake premium lbh irit dan k mesin lbh enak di pakainya, tp sayangnya premium skg udh mulai sulit di dapatkan..
@ahmaddarif1389
3 жыл бұрын
Motornya injeksi atau karbu bang?
@kuswanto6488
2 жыл бұрын
Di dalam logika teorinya, mesin injeksi, pertalite meledak sekitaran -3 sd 3 derajat dari tma, sedangkan pertamax -2 sd 2 dari tma. Makanya pertamax dipakai pada mesin kompressi 10:1 ke atas dan premium atau pertalite dipakai untyk mewin kompressi dibawah 9,5:1.
@soemardijanto1754
2 жыл бұрын
Setuju...sekali
@fzmaulana__
2 жыл бұрын
Berarti fu saya harus pakai pertamax dong? Trus kalau di pakein pertalite gpp?
@kuswanto6488
2 жыл бұрын
@@fzmaulana__ satria 150, kompressi 11,5 . Pakai pertamax turbo, putaran tinggi, mesin alus, minimal pertamax 92. Pakai pertalit kasian mesinnya, tapi di coba saja di trex lurus, bandingin rasanya kalau bisa. 🙂
@fzmaulana__
2 жыл бұрын
@@kuswanto6488 efek pake pertalite gmna?
@kiboywolles2417
4 жыл бұрын
Lebih bagus pertamax turbo bos.. Kualitasnya diatas dari semuanya.. Mesin juga aman..
@wiwinardiansyah6985
5 жыл бұрын
gua mah gak ada masalah... motor, motor kantor... duit, duit dari kantor... enjoy banget dah hidup gua....
@RizhaIlham
5 жыл бұрын
Alhamdulillah ya bro. Hho
@iwankumahabae2399
5 жыл бұрын
mf bang saya supir avanza mau shering dngan keadaan yg saya alami..saya dari tangerang sampe padang pariaman mudik kmarin yg saya rasakan lebih enteng pake pertaline dibanding premium. pernah pake premium di padang pariaman krna pertaline abis sya coba premium.. tuh hasil nya berat tarikannya setelah itu saya ganti pertaline malah tarikan enteng dan jozz mobil saya..
@RizhaIlham
5 жыл бұрын
Iya mas, pengalaman setiap user beda beda kok. Hhe😁
@triharyanto1672
5 жыл бұрын
Benar om mobil akan terasa enteng pakai pertalet
@abdulhersuryanangperdana2502
2 жыл бұрын
Saya udah kapok makai pertalite di beat saya ga ada tenaga semenjak saya hijrah ke pertamax turbo beat saya tarikan mantap ayo mari kita ramaikan pertamax turbo ga apa" mahal sedikit asal kualitas mesin terjaga.
@ferguso5223
4 жыл бұрын
Dilihat dari posisi kompresi motor juga, jangan dilihat dari RON bensin, karena kalau kompresi motor dengan bensin kurang pas akan menyebabkan knocking pada mesin, dan menyebabkan kurang bertenaganya mesin, dan sebaliknya kalau kelebihan RON akan membuat kerak pada mesin dan membuat pembakaran motor ga sempurna, kesimpulan nya Bahan Bakar yg itu Harus Disesuaikan Dengan Kompresi Kendaraan Tersebut. Sekian wassalamualaikum.
@boimpiss9024
5 жыл бұрын
Motor saya tiger 2004, saya pernah isi full ke semua bbm dari premium, pertalite, & pertamax.. Klo motor di bawa berkendara intinya cepet habis bbm nya.. ..Salam Satu Aspal..
@adityaprabowo2047
5 жыл бұрын
itu karna tidak sesuai dgn pemakaian bbm.. Solusi menaikkan ron/oktan Merawat mesin, menghemat bbm hingga 50 % Yakni Eco racing .
@pebri427
6 жыл бұрын
Sebagus apapun produk dari merk luar, usahakanlah selalu menghargai produk dalam negri om. Engineer Pertamina sudah melakukan usaha yg terbaik untuk kebutuhan negri. Pertalite itu diproduksi oleh Pertamina untuk masyarakat Indonesia "yg ekonomi nya menengah'' tp kendaraan yg mereka pakai dengan teknologi terbaru menuntut penggunaan bahan bakar yang berkualitas baik. Yaa kalo mau cari kualitas ada Pertamax 92, Pertamax Turbo, Pertamax Racing. Tp kembali kepada kebutuhan. Cintai Produk Dalam Negri
@RizhaIlham
6 жыл бұрын
Saya sepakat. Tp itu kembali pada hak konsumen masing masing pribadi. Semoga pertamina tambah maju😁
@wawansan1
6 жыл бұрын
Pertama² harus tahu dulu arti nya oktan itu ap. Trus ap hub oktan dengan pembakaran, dan ap hub ngan nya pembakaran dengan kompresi. Nah stelah paham baru anda bisa tentu kan bahan bakar mna yg cocok dan efisien dengan motor kita...
@rezaluky8012
6 жыл бұрын
Pertalite emang bikin msin lbih panas.
@masbro496
6 жыл бұрын
Febrian Wahyudi @pertalite itu produk dari Sonangol Angola rekan bisnis Surya Paloh.
@Kronos2135
6 жыл бұрын
Sy kira maksd nya ini benar trjadi pertanyaan knp efisiensi p.lite dan prmium sama ? Sdh d cb real dan nyata... tanpa hrs mngtahui arti oktan... hub dg pmbakaran dsb sy kira logis klo kita pertanyakan... jd bgmn kr2 jwb nya ?
@CatStreetFeeding
3 жыл бұрын
Kata orang isi bbm harus sesuai kompresi mesin Gw cuma punya motor sejuta umat aja Yamahal jupiter z 115 karbu Mesin masih standar pabrik Kompresi masih standar juga 9,3:1 Busi udah diupgrade ke tipe platinum Ban udah diupgrade Depan 80/80-17 Belakang 90/80-17 Hasilnya Sendirian, dalam kota, kec rata rata 40 kpj, gigi 4, rpm mesin kira kira 2000an Pertamax biasa 1:50 km Premium 1:45 km Pertalite 1:40 km Boncengan Pertamax biasa 1:45 km Premium 1:40 km Pertalite 1:35 km Pemforma (dari yang paling unggul) Pertamax biasa, rpm bawah udah ngisi sampe atas Premium, baru ngisi di rpm tengah sampai atas Pertalite, tarikan baru ngisi di rpm atas Makanya ada di urutan terakhir Yang parahnya lagi, pake pertalite test jalan 6k km mesin susah hidup Kejadian pas malam hari setelah ada acara komunitas Sampe emosi nyalain mesinnya pake engkol lah pokoknya Besok paginya bawa ke beres yamahal, sekalian servis kecil, karburatornya udah error Kesumbat kek ada gel seperti warna olinya pertamina Akhirnya bersihin karburator, kuras tangki bensinnya Balik lagi pake pertamax biasa 🤣 Pake premium ga sampe kek gitu Tarikan berat di rpm bawah aja
@lamdahurchanel206
3 жыл бұрын
saya prnh kerja di spbu & sering melakukan tes density bbm yg akan dibongkar.ketika ambil sample bbm dr truk tangki saya selalu membandingkan ketika ambil sample premium & pertalite.ketika tangan saya masukkan ke premium stlh saya angkat tangan saya lngsng kering & gk berbekas.tp ketika saya masukkan tangan ke pertalite,ketika saya angkat,tangan jd "bekisik" atau spt kulit jd kotor & lbh kering.mnrt saya kwalitas premium lbh bgs drpd pertalite..🙏
@dhiya5473
5 жыл бұрын
Opini saya bensin sebagus apapun klo ga pernh servis sma gnti oli sma aja boong.. yg cerdas rajin servis kndaraan. Plus gnti oli dan bbmnya sesuai dengan kantong nya sya yakin fine2 aja .. ada harga ada kualitas.. isi bbm pertamax turbo sma pertamax biru juga berbeda . Jdi apapun mesinmu . Pahamilah ia. Budayakan mindset ketika beli kndaraan. Beli-pakai-rawat ,, bukan beli-pakai-jual Sekian hatur nuhun
@RizhaIlham
5 жыл бұрын
Mantap bosku...
@dhiya5473
5 жыл бұрын
@@RizhaIlham betull.. itu smw trgntung mindset qt pribadi .. klo sayang kndaraan berilah ia sesuai anjuran pbrik.. tp mnrt sya prubadi emng dlu pernh tes isi bbm pertamx plus yg skrg gnti ke turbo ke mesin jupter mx gen ke 2 .. isi fulltank plus olinya sya pakai shell ultra yg 1 liter 150 rbu.. walhasil Saya kapok krna iritnya bukan main sma topspeednya tembus sekitar 130 .. jdi memang mesin sllu btuh perawatan optimal agar tetep prima. Jdi klo sewaktu2 mendadak perjalanan luar kota siap kapanpun ga perlu servis ini itu dlu
@adicahya482
5 жыл бұрын
klo motor injeksi tidak perlu di service rutin, saya pake bbm sesuai dan ganti oli di max 2000 km, saya service 1 tahun sekali tidak masalah.
Assalamualaikum... Mau irit BBM...solusinya Pake aja ECO RACING... Insya Allah irit 50% Wa : 0853 4287 6707
@PapahDanMamah
4 жыл бұрын
@@sandysandoro218 Gua pemakai eco racing.. Motor cbr250rr.. Ngisi pertalite 50rb trus gua masukin eco racing 1 pil.. Tarikannya berasa pertamax karna dia naikin oktan+dpt bensin banyak😁
@akutampan3830
4 жыл бұрын
@@PapahDanMamah iklan bae..wkkw
@bimantoro665
4 жыл бұрын
Betul...
@umarsigit8809
4 жыл бұрын
idealnya setiap kendaraan dgn sgl versinya,ttp menggunakn bbm sesuai petunjuk pabriknya..demi kesehatn mesin kendaraan..
@Ua-Uyu
3 жыл бұрын
Premium memang murah, di daerah saya harus antri berjam-jam berebutan dengan tukang langsir yg pake motor dengan tangki besar, pertalit nggak terlalu ngantri, dan pertamax nggak ngantri!
@bajolsombeng4426
2 жыл бұрын
premium daerah saya udh ngga ada, kecuali harus ke pusat pusat kota baru ada
@johanalexa3816
5 жыл бұрын
Kalau menurutku paling enak makainya pertamax turbo warnanya merah muda menggoda joss😂😂😂😂
@Hypront
5 жыл бұрын
Apalagi kalo motorny pake knalpot racing/bobok lebih bqgus suaranya
@danykeceh6206
5 жыл бұрын
Anjyyyyy
@rcmchannel4816
5 жыл бұрын
Terserah lu
@Zeanne6969
5 жыл бұрын
klau mnurtku, dri 3 jenis itu emang pertamax paling hemat, tp jika dibandingkan dngan harga tentu pertamax lebih mahal jika sama2 menmpuh jarak yg sma. sya prnah pakai premium full tanki(12 L) tak pakai smpai bner2 abis jrak yg dtmpuh skitar 400KM(harga kira2 70an). trs pkai pertalite full tanki jarak sekitar 450KM(harga kra 85an). dan prtmax fulltanki mampu menempuh 520KM (dngan harga 120an) jika dbndingkan perliter nya premium:35KM/L. pertalite 38KM/Liter. prtmax 42KM/L. emang mesin klau diganti premium jadi terdengar kasar stlah pkai pertalite(entah knapa). tp mnurutku untuk sekedar mncukupkan pertalite udah ckup bagus.krna mncari premium jga ssah
@msuudi8694
5 жыл бұрын
Apa bener mas kalau pakai pertamax mesin jadi bersih dan awet
@denistornado4205
5 жыл бұрын
Kalo saya sih kalo gak pake turbi ya pake pertamax,yg penting d pake enak tarikannys,mesun selalu bersih
@muhammad-zv7wj
5 жыл бұрын
saya sdh tdk pernah pakai PREMIUM.....soalnya sdh sangat langka...kecuali di SPBU tertentu.... sedangkan SPBU yg langganan sdh tdk menjual premium,akhirnya terpaksa pakai PERTALITE....kadang kalo sangat terpaksa karena suatu alasan dan lain hal maka sangat terpaksa pakai PERTAMAX...
@rama9116
4 жыл бұрын
Gu pernah ngisi bensin peremium vixion ku Eh tiba² ada gojek make motor mio dan bensinya pertamax dan gua ngerasa malu wkwkwk
@muhammadyusuf-jb2zs
3 жыл бұрын
Bensin ya bensin. Pertamax ya pertamax!!!. Yang mana betol
@musikkita110
4 жыл бұрын
Kalo menurut pengalaman pribadi saya: Jarak tempuh rumah saya (majalaya kab. Bandung) Ke tempat kerja (BEC kota bandung) Yg jaraknya 31km Dengan memakai motor metik yg masih menggunakan karbu. Dengan pembelian BBM 15ribu/hari, ini yg saya rasakan dn perbedaan penggunaan BBM Premium, Pertalite, Pertamax dan Pertamax Turbo. Kita pakai perhitungan "rit"atau pp (pulang-pergi) dan kecepatan rata2 50km/jm 15.000-premium bisa saya gunakan untuk 1 1/2 rit = 93 km 15.000-pertalite 1 rit = 62 km 15.000-pertamax 3/4 rit = 46.5 km 15.000-pertamax turbo 1/2 rit lebih dikit = 34 km Dengan tingkat kenyamanan mesin menurut penggunaan BBM sbagai brkut. Premiun - Tarikan atau tenaga kurang berasa Pertalite - Tarikan ada dan cukup nyaman Pertamax - Tarikan lebih berasa dan mesin terasa lebih halus Pertamax Turbo - Tarikan enteng ngacir dan mesin berasa motor baru beres service. Jadi mungkin bisa temen2 simpulkan sndiri ya. Tpi untuk saya pribadi sih. Kalo punya uang lebih mah (orang kaya) sya pasti lebih milih yg Turbo, krna enak banget bersa ke motornya. Tapi klo keuangan menengah pake pertamax, krna nyaman ke mesin. Berhubung keuangan sya hanya mampu di pertalite, ya untuk sehari2 sya pake pertalite. Dan bila ahir bulan mulai mencekik, mau ga mau sya pake premium. Temen2 ngerti kali ya😅 Jdi, sekian pengalaman pribadi saya. Mudah2n bisa bermanfaat. Hatur nuhun🙏😁
@natta8941
4 жыл бұрын
Ga jls lo
@musikkita110
4 жыл бұрын
Baca bos
@andrianaramadhani3690
5 жыл бұрын
Anyway dari sekian banyak komentar yang saya baca, thank you sudah buat perbandingan ini. Info yang menarik karena hanya segelintir org yang mau bikin eksperimen ini. Saya setuju dengan pendapat terakhir kalau pertamax lebih bagus. sejauh ini motor saya pakai pertamax justru lebih irit dan tarikannya lebih mulus dibanding premium dan pertalite yang tarikannya jadi berat.
@sabanipku6734
2 жыл бұрын
Mantul lu bg?? Aku juga pake pertamax terus..
@imronzaky2535
5 жыл бұрын
Kemarin juga saya pernah mencoba mana yg irit antara premium,pertalit, pertamax dan jalan kaki ? Eh ternyata jalan kaki lebih boros karn setiap 2000 meter berjalan pada waktu jam 11 siang keatas harus singgah dulu beli air minum botolan sehingga dari sini saya mengambil tindakan lebih baik dn lebih irit mah pakai premium pertalit dn pertamax.. Segi kesehatan ada pd jln kaki ...hhhhh
@hsona9213
5 жыл бұрын
Anjirrr koment anda bikin ngakak 😂😂😂🤣🤣🤣
@JokerN3t
5 жыл бұрын
Setiap kendaraan berbeda2 kompresinya. Karena berbeda kompresi beda juga JENIS bbm YG cocok dgn kendaraan. Ini vespa gw pake pertamax at pertalite tarikan mmg enteng, tp busi cepat mati, klo pk premium busi awet trs irit.
@ilmurotari5897
3 жыл бұрын
Pnggunaan jenis BBM baik premium pertalite ato pertamax itu tergantung dri brpa rasio kompresi pda mtor tsb, krna perbedaan jenis bbm tsbut d peruntukan utk mesin dg rasio kompresi yg berbeda², efek pnggunaan BBM bkan irit atau egk tapi lbih mngarah pd knocking atau egknya msin trsbut. Jika melakukan experimen trhadap jenis BBM sebaiknya dengan cara tekanan kompresi krna jenis bbm itu memiliki sifat akan terbakar dg sndrinya tnpa api pda tekanan tertentu, itulah sbabnya BBM pertamax itu d peruntukkan pd mesin yg memiliki rasio kompresi yg besar.. krna sifatnya yg susah utk terbakar dbnding dg premium atau pertalite,.
@motomochannel
5 жыл бұрын
kalo percobaan saya PERTAMAX LEBIH BOROS, soalnya akselerasinya mantul jadi pengen muntir gas mulu..hahaa
@mov3lix285
5 жыл бұрын
Bener bgt 😂
@yudamuhamadalim4953
5 жыл бұрын
Klo pakek yang oktannya rendah,piston malah bisa knocking dan bisa rusak jika jangka panjang Itu motor ente aja yg akselerasiny a bagus :v
@dwiandana4716
4 жыл бұрын
Kalau pakai solar gimana????
@wawansaja6334
4 жыл бұрын
Paling simple keteranganya adalah "semampunya dan seyaqinya aja"
@indramalang4697
3 жыл бұрын
terima kasih om. sudah ngasih pengetahuan tentang pertamax.coba riset mesin diesel yaitu solar,dexlite, & pertamina dex.sukses om 👍
@ibnucahyo6609
3 жыл бұрын
Bukan mana yang terbaik atau terjelek. Ingat motor punya kompresi mesin tersendiri. Ron 88 tidak baik kalau motor nya di kompresi 9 keatas. Kekurangan Ron akan membuat pembakaran cepet terbakar sebelum TMA. Kelebihan Ron juga tidak baik karena dapat merusak piston. Premium 88, pertalite 90, Pertamax 92, Pertamax plus 95, Pertamax turbo 98. Cuma nambah 2-3 point. Selain itu yang membuat motor cepet rusak adalah seringnya gonta-ganti BBM. Kalau motor injeksi, cukup diingat bahwa ada injektor yang harus di rawat 😂👍
Пікірлер: 7 М.