Вот многие говорят слабый он,но я и на такой еле насобирал,если мечтать о чем то сильнее то это так мечтой и останется ,а скорости 100 и так хватит,не можешь фуру обогнать остановись кофейку выпить и ты ее уже не догонишь,на нем не летать ,а балдеть надо и пусть весь мир подождет
@aldor333
Жыл бұрын
Золотые слова!
@rumpelshtilckhen
Жыл бұрын
Фуры он нормально обгоняет, да и в целом мощности в нём хватает, крейсер 100-110 плюс есть запас на обгон! Мот спокойный и не для гонок а ездить и кайфовать!
@andreypopov8741
Жыл бұрын
135 - 140 мой классик бежит с ветряком и всеми ништяками 120 круиз его .Куда больше это не спорт он для кайфа комфорта не спешной еэды . Жизнь одна не торопитесь !
@yaroslavgeller4949
8 ай бұрын
Да не важно кто что говорит. Если ты кайфуешь - наслаждайся. Кстати поздравляю что осилил покупку таки. Кстати занимательное наблюдение - если лобаш не вешать на драгу то на скоростях за 100 можно ездить от силы 2% всего времени 😁. Вот я тоже накопил на 1100 - реально за месяц на скоростях за 100 ездил считанные разы и то прострелами а не на постоянной основе. Еще один плюс из этого выплывает - нет желания нарушать, просто не хочется быстро ехать)
@user-hd3gn7xb3d
8 ай бұрын
В этом году пришлось 200 км под ливнем ехать,держал сотку ,видимость метров до 70 была,ехал с не большой лобовухой,весь загруженный,фуру обганял при 130 и сбрасывал , кайфонул дико,из 800 км что проехал за 15 часов,эти 200 запомнились ярче всего,так что нормально она идёт и менять не хочу,
@user-pu6ob7xn3j
4 жыл бұрын
Лайк за музыку! Под нее Болт босс хосса обозревал!
@user-gz6ji1kq3g
4 жыл бұрын
ЧТО ЗА МУЗЫКА??? НЕ ПОДСКАЖЕШЬ???
@NiKi3a
4 жыл бұрын
@@user-gz6ji1kq3g richard cheese - gangsta paradise
@user-gz6ji1kq3g
4 жыл бұрын
@@NiKi3a Благодарю!
@John86region
4 жыл бұрын
хуита
@skipp7255
3 жыл бұрын
@John86region "хуита" - это твоt погоняло или полное имя?)))
@adolfadolfvich3253
4 жыл бұрын
Yamaha drаg star 400-кто не спешит, тот понял жизнь! 😁
@s.g.7213
4 жыл бұрын
Но 650 всё таки лучше. Я не говорю за 1100 , тут уже можно спорить, нужно / не нужно тяжёлый и т.д.
@user-xx7zy6ue9w
3 жыл бұрын
@@s.g.7213 как вам в сравнении 650 и 1100 ? кто победил и почему?
@rumpelshtilckhen
Жыл бұрын
@@user-xx7zy6ue9w 1100 однозначно так как мощнее, а 650 практически то же самое что и 400!
@user-ki5dn6ii6v
4 ай бұрын
Так можно сказать и про 200 кубов! Глупости пишите. У больше кубатурного ресурс будет больше, запас мощности...
@Boroniloigor
3 ай бұрын
Для тех, у кого нет денег на 650)
@user-pp1nn2gu2x
4 жыл бұрын
Нет,нет..эти ужасные пластиковые колонки надо срочно менять))Этот мототай слишком шикарен для них
@Danila_DDD
4 жыл бұрын
согласен, пластик на руле лишнее вот нижние внутри дуг норм колонки)))
@user-fc8vu2eb8m
2 жыл бұрын
Зачем вообще эти колонки я например наслаждаюсь звуком мотора.
@fdff2766
2 жыл бұрын
Горю я мотоциклом уже второй год, наконец-то собрался с мыслями и начал серьезно подходить к вопросу. Душа и тело просится к Драге, сел смотреть видосы, как говорится "Войти в курс дела"! Все просто и доходчиво, за это отдельное спасибо! Но, так удивило то, что я просто включил случайное видео и вижу родной Купянск, это отдельные ощущения, приятно видеть, что в наших краях делают такой контент! Удачи и развития канала!
@KrasMoto
2 жыл бұрын
Большое спасибо за отзыв! Мы стараемся
@kutulla25
9 ай бұрын
Дак купил или очередной балабол?
@Miron_Ivan
5 ай бұрын
@@kutulla25, сиьизу 750 он взял
@user-ul6dz2qx4p
3 жыл бұрын
Хочу сказать спасибо автору за очень атмосферный ролик. Композиция Richard Cheese ft. Johnny Aloha - Gangsta's Paradise как нельзя лучше ложится на концепцию данного мота и отлично выделяет этот ролик среди кучи сереньких обзоров. Здесь чувствуется душа. Спасибо.
@KrasMoto
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@user-nr7bk3kh6k
4 жыл бұрын
Для езды по месту, до работы и назад, то что надо. Мне с головой хватает))
@Andrey_Sochnev
4 жыл бұрын
Спасибо володь, давно ждал, у самого правда в планах 1100 брать, но обзор класс, успехов в работе!!! Ждём новых обзоров и рассказов!
@KrasMoto
4 жыл бұрын
Спасибо
@evgrafin
4 жыл бұрын
Классный лайткруиз. Спасибо за обзор!
@user-ms2gb8lu3x
4 жыл бұрын
Поздравляю с 50к подписчиков,так держать. Надеюсь получится вас увидеть на слете "Приезжай",если карантин не помешает.Успехов вам
@odinodessa
3 жыл бұрын
Шикарный обзор! Спасибо!. Темп обзора соответствует стилю Мотоцикла. Всем спокойствия и мира)
Хороший, отличный обзор мотоцикла..Хоть сам владею 2-мя харлеями но в далёком 14-ом году был у меня такой мртоцикл с самыми тёплыми воспоминаниями..Спасибо за ностальгию!!
@user-hu8eh4xl3w
4 жыл бұрын
Интрудеры всегда шли на кардане, а в версии Классик он поболее Драги будет. Отличный обзор, все по делу рассказал!
@MrBorkach
4 ай бұрын
Шикарный обзор. Всё что нужно услышал. Жаль город Купянск, не сладко там теперь...
@EngineZone
4 жыл бұрын
Фактически это первый обзор на Драгу, который я посмотрел и хочу сказать: блин, ну она и огромная, тем более для своей кубатуры!!!
@user-id8st2uu1s
4 жыл бұрын
Отличный обзор.👍
@LOTSKY579
3 жыл бұрын
Хорошо расказываеш,мне нравится!
@KrasMoto
3 жыл бұрын
Спасибо
@malcovi44
3 жыл бұрын
Хороший обзор,спасибо вам. Привет из Нижнего Новгорода 🤗
@KrasMoto
3 жыл бұрын
Спасибо. Привет из Купянска
@HD-bAykeR
4 жыл бұрын
Был когда то Ямаха драгстар ( учился)..но АСЮ ЖИЗНЬ ТЯНУЛО Harley Davidson...и мечта СБЫЛАСЬ
@lrishman
4 жыл бұрын
Gangsters paradise и съемка сверху... Что-то мне это напоминает. Кажется обзор на Boss Hoss
@kalachnikovdenis
4 жыл бұрын
И Болт такой: Здравствуй друже Болт с Вами, а Вы заглянули в уголок Moto Nexus.... Пошёл обзор на Boss Hoss пересматривать.
@vladimirkur
4 жыл бұрын
Дмитрий Рычагов тоже сразу ностальгия
@MrElf128
4 жыл бұрын
это был запрещенный прием...
@harlem23ru
4 жыл бұрын
Владимир, приветствую! Благодарю за труды! У тебя имеется патрион или донейшен алерт? Мот классный, люблю круизеры))
@user-mm1sx2vy9i
2 жыл бұрын
Очень приятный обзор. Спокойная подача материала и местность выгодно выделяют этот ролик среди всех остальных. И музыка очень в тему! Вспомнил, как сам катался на Планете, когда, всё таки, удавалось её починить )). Даже захотелось купить такой, чтоб поскорее снова оседлать железного коня, но, пожалуй, потерплю немного и накоплю на 1100.
@KrasMoto
2 жыл бұрын
Благодарю
@SMILEY-xs4rd
4 жыл бұрын
Привет из Самары. Скоро покупать мот. Выбор стоял между интрудером 400 и драг стар 400. Походу драга мне по душе больше. Спасибо за обзор.
@KrasMoto
4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@PozdnishevAnton
4 жыл бұрын
Ну здрасти) Интрудер на кардане тоже)
@KrasMoto
4 жыл бұрын
Спасибо за уточнение
@helioslens7630
4 жыл бұрын
Шадовка инжекторная тоже обзавелась карданом
@PozdnishevAnton
4 жыл бұрын
@@helioslens7630 с 2007го
@darkfox6347
4 жыл бұрын
@@helioslens7630 она и карбовая на кардане бывала , я вот за такой собираюсь после карантина
@SamBelony
4 жыл бұрын
Опа. Почти одновременно)
@AlexanderAzot
4 жыл бұрын
В рекомендации вылез этот видос хотя не подписан... А твой ждал)))
@deammoto
4 жыл бұрын
И снимали в один день))) Но твой раньше вышел))))
@KrasMoto
4 жыл бұрын
Ага. Смотрел твой обзор. Классно вышло
@user-sy3fl6cl8n
4 жыл бұрын
Человек Серёжа, допили тоже 400-ку на обзор! А то не полностью собрал еще линейку ) Ну и интересно твое мнение, насколько она от "Шисотки" отличается
@alekssimon3521
4 жыл бұрын
Прям первые кадры , а у меня бос-хос перед глазами!
@Ya_za_Mir_Vetal
4 жыл бұрын
Один из любимых треков Болта, я аж чуть не прослезился. Вот так всегда, лучшие уходят первыми.
@user-js1og5ci1x
7 ай бұрын
какие лучшие? он ездил как обезьяна
@user-ti3jf9sf4s
4 жыл бұрын
Комментарий в поддержку канала 👍
@user-qz9ks4sk1y
4 жыл бұрын
Ухожен до корней зубов, как говорится, классный мотоцикл, респект его хозяину
@VolodymyrNorden
4 жыл бұрын
Класний мот і топове музло ,ідеальна база під бобер стайл
@user-js1jy6kh1r
4 жыл бұрын
Спасибо! Suzuki в этой кубатуре выглядит и ощущается куда габаритнее (для высоких)
@user-ul6dz2qx4p
2 жыл бұрын
Было бы очень интересно посмотреть на подобный обзор и Honda Shadow Aero. А еще лучше бы сравнение скажем 650-750 кубовиков.
@user-rf3ol3ks8e
4 жыл бұрын
Лайк и подписка за годный обзор чесотки)
@KrasMoto
4 жыл бұрын
Спасибо
@12345654321681
2 жыл бұрын
Благодарю хороший обзор.
@KrasMoto
2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@vitalii2848
3 жыл бұрын
О!!!! Купянск Харьковская обл! Привет со Сватово!!!! Удачи на дорогах!!!
@KrasMoto
3 жыл бұрын
Привет! Спасибо! Вам тоже удачи!
@vitalii2848
3 жыл бұрын
@@KrasMoto Спасибо!!!
@user-on4cc9go8z
4 жыл бұрын
С 11года катаю на чесотке,три раза выставлял на продажу. В настоящем менять нет возможности,нет бабла нет работы,так что едем дальше на чесотке🤣
@mishkashalunishka
3 ай бұрын
за 5 сек до 100! 120 макс! У меня 1999 класик. и Это БОМБА!!! Да! И не площадка, а подножка!)))
@redroom9102
4 жыл бұрын
Оооо, Купянск. Привет из Сватово👋🤘!
@KrasMoto
4 жыл бұрын
Привет 🤘
@user-du7jf2gx2h
4 жыл бұрын
Купянск Сватово привет из Лисичанска
@maksimrybalkin8565
3 жыл бұрын
Каково твое личное мнение - стоит ли брать эту модель выпуском до 2004 года?
@kelbmagik7932
3 жыл бұрын
Фигасе, Купянск! Крайне удивился когда узнал местность)))
@KrasMoto
3 жыл бұрын
Привет!
@kelbmagik7932
3 жыл бұрын
@@KrasMoto Моё почтение)))
@user-bh2kv7zh3y
4 жыл бұрын
Платформы-это тюнинг для конкретно этого мотоцикла, платформы на них появились позже (только на версии "Classic") другой формы и конструкции.
@derrek6887
4 жыл бұрын
Ох, помню такой трек был у Болта при обзоре харлея... Как же он радует)
@vadymnykonovych2606
4 жыл бұрын
Я думал бос-хоса)
@romanevgrafov6306
4 жыл бұрын
К Вашему сведению, "Интрудер 400" также на кардане.
@Dneprovsky_Poiskovik
3 жыл бұрын
хочу на следующий сезон себе его взять.
@MarsoXod16
3 жыл бұрын
Взял?)
@Dneprovsky_Poiskovik
3 жыл бұрын
@@MarsoXod16 неа, я сейчас сижу дома с переломами ноги и ходить смогу только к концу лета, тогда и возьму, как выиграю суд и получу лавэ) меня на моем моте придурок со второстепенной сбил, когда я по главной ехал.
@MarsoXod16
3 жыл бұрын
@@Dneprovsky_Poiskovik желаю скорейшего выздоровления! На чем ездил, до этого
@Dneprovsky_Poiskovik
3 жыл бұрын
@@MarsoXod16 я себе в качестве первого мотоцикла взял китайский эндуро чекушку. Если че, на моём канале есть видео про мою аварию
@user-wv1ur9bp5m
7 ай бұрын
Драга классик просто красавец!
@user-ql1pl1lb4q
3 жыл бұрын
Ребята посоветуйте пожалуйста подойдёт для новичков этот аппарат?без стажа
@mexald
4 жыл бұрын
Зачёт 😎👍👍👍👍
@vladvlad9958
3 жыл бұрын
Привет Купянску!
@KrasMoto
3 жыл бұрын
Привет!
@papagong6537
4 жыл бұрын
Его преимущество это цена и стоимость эксплуатации! Дешевле и надёжнее, практически не найти!
@SlavaBosna
4 жыл бұрын
Здоровэньки! в наших краях этот мот часто берут как "первый"(не считая китайчиков и скутеров), сразу косуху, джинсы, бороду и всё мол -я у мамы байкер!!! (шучу) Хорошая отделка, качество деталей, внешний вид, а вот с мощностью нехватка!!! два раза ездил с драгой-чесоткой на дальняк и оба раза проклинал, этому моту и 120 тяжело держать крейсерскую, все время отстает, обгоны мука. Так что если задумали брать его, уговорите кого-нить дать катануть, на тест-драйв. У меня корефан хапнул кастома, сезон активно катал, на следующий сезон назанимал денег и купил 1100 драгу, вот тогда настало инь-янь.
@helg5615
4 жыл бұрын
А что ты хотел 33лошадки на 230кг
@TheGADnT
3 жыл бұрын
Драгстар 400 как бы намекает что он для города а не для трассы а по поводу нехватки динамики тут в корне не прав если ты ещё не вырос бери спорт себе а данный мотоцикл для кайфа сел и неспеша поехал забыв о всех проблемах
@Konichshev
3 жыл бұрын
@@TheGADnT +100500. Понимание этого приходит с возрастом.
@user-ik2kp4ms2r
4 жыл бұрын
И скоро нас будет 50 тысяч!!!
@KrasMoto
4 жыл бұрын
Именно
@KrasMoto
4 жыл бұрын
Рома, случайно удалил коммент про местоположение съёмок. Прошу прощения. Если можно продублируй, пожалуйста
@user-ik2kp4ms2r
4 жыл бұрын
@@KrasMoto Да шут с ним! Я ж тебе и писал.
@user-kf6km5uc7q
4 жыл бұрын
Роман Кара уже !
@afelisonev
3 жыл бұрын
Скажите,в пробках перегревается?
@user-mc8ku9rw7u
5 ай бұрын
Отличный обзор. Спасибо за подачу материала. Хочу брать 400ку, как первый мот.Рост у меня 168см, вес 89. Думаю подойдет по посадке и удобству.
@KrasMoto
5 ай бұрын
Спасибо. Думаю подойдёт. Тем более круизёры поголовно низкие по посадке
@user-mc8ku9rw7u
5 ай бұрын
@@KrasMoto Спасибо. Ценник на мот сейчас просят 310т. Мот 2000г.пробег 30т. Это нормально?
@KrasMoto
5 ай бұрын
@@user-mc8ku9rw7u да вполне. В Украине они за 3000-3500 торговались (это около 280-330к рублей)
@user-mc8ku9rw7u
5 ай бұрын
@@KrasMoto Хорошо. Спасибо за информацию. Главное мот надёжный и запчасти если-что на него всегда можно найти, и в ремонте не сложен.
@KrasMoto
5 ай бұрын
@@user-mc8ku9rw7u Успехов в покупке мечты!
@anthuscampestris3130
4 жыл бұрын
Мечта. К сожалению, пока несбыточная. Только начал деньги копить - и карантин. Задумался недавно взять LIFAN LF250-D, но ваше видео, к счастью, переубедило. Думаю 400 для новичка будет в самый раз, не много и не мало. Про дальняки с моим рабочим графиком можно и не думать, а для дороги дом-работа/выехать на шашлыки мот прям идеальный. Уже штуки три таких в городе видел, ездят дразнят только :) по видео и не скажешь, но вживую он просто огромный, не просветленный насчёт японских чесоток легко перепутает с серьезным литровым байком. Насобирать бы на него до следующего лета... да купить поживее в пределах трёх тысяч. Спасибо за видео, особо нового о нём не услышал конечно, но посмотреть на это чудо от японских инженеров приятно. Жаль только в нашей потрясающей стране на такой копить придётся долго (да и с моей З/П в $400 дорогое удовольствие), но стремиться есть к чему.
@KrasMoto
4 жыл бұрын
Хорошее стремление. Желаю успехов! И спасибо за отзыв
@zolton9678
2 жыл бұрын
Братан. Хотел взять v16s, а тут война ((
@zolton9678
2 жыл бұрын
Как вариант можно посмотреть k19 Lifan. Годовалые в пределах 1500-1900
@anthuscampestris3130
2 жыл бұрын
@@zolton9678 тяжёлые времена наступили. У нас тоже слышны взрывы иногда, но в целом относительно спокойно. Береги себя, скоро всё закончится, ещё целое лето будет впереди, чтоб новый мот обкатать 👍
@anthuscampestris3130
2 жыл бұрын
@@zolton9678 я с тех пор две машины сменил, желания менять машину на мотоцикл нет. А на покупку мотоцикла пока не получается накопить, да и неизвестно что дальше будет. Лифаны да, неплохие, но хочется именно японца.
@user-cy6mw1ph3v
4 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@49.9inmoscow8
3 жыл бұрын
Прошу прощения, по поводу кардана. Как вы выразились, есть только у драг стар из чесоток. Так вот, кава элюм, бешенный круиз 400 кубов с рядной спортивной четверкой (крузофилы не любят, не V значит не круизер), Интрудер 400 от сузы, и не уверен на все сто % но вроде как и шадовки, тоже бывают на кардане. Не вводите в заблуждения зрителей!!!
@user-oe5nm7yc2p
4 жыл бұрын
Пацаны!!! Сссска....аж привстал.Класссный дрын.
@alexp8874
4 жыл бұрын
Красивый мотоцикл
@shamillion2228
4 жыл бұрын
Вау, ты из Харькова:)))
@femeli6741
4 жыл бұрын
Клас очень хороший обзор,впрочем как и всегда
@KrasMoto
4 жыл бұрын
Спасибо!
@Danila_DDD
4 жыл бұрын
ля какой мото))) хочу такой
@user-tf5qj4su8u
2 жыл бұрын
Решил на 36 году жизни купить себе первый мот. Этот внешне солидно смотрится. Один вопрос не быстро ли мне захочется что-то побыстрее.
@user-vr3we1cn1e
3 жыл бұрын
Suzuki intruder vs 400, vl400, все на кардане, дальше продолжать? Познаний в технике просто 0 . К слову Ямаха товн мейт имеет 49 кубов и да у нее кардан .
@Evgen47
4 ай бұрын
Скажите, на этот мотоцикл дуги безопасности обязательны? Разъясните пожалуйста.
@user-mm1sx2vy9i
2 ай бұрын
не обязательны, но желательны. Мот, всё таки, не пушинка, и если придавит, особенно на скорости, будет неприятно. Да и если просто аккуратно приляжет на землю (бывало у меня такое пару раз), поднять будет не так-то просто.
@user-cr2gi8hv7x
2 жыл бұрын
идеальный мотоцикл,у меня кастом версия
@user-ye9dl8sq2b
4 жыл бұрын
С четврехсотками-круизерами всё неплохо кроме цены. Стартуют практически от 2.5К $ за экземпляры 20-25 летней свежести, притом, что у себя на родине стоят по тысяче долларов. А так хороши - мозги сильно не делают, выглядят вполне себе, легки в управлении.
@voron27
4 жыл бұрын
ЗА МОРЕМ ТЕЛУШКА -ПОЛУШКА, ДА РУБЛЬ ПЕРЕВОЗ
@user-ye9dl8sq2b
4 жыл бұрын
@@voron27 справедливо
@Appolon86
3 жыл бұрын
Зачетный аппарат
@GeoBMWM
3 жыл бұрын
По экологии и батареям полностью с тобой согласен!!!
@soberbiker9934
4 жыл бұрын
19:29 "Та ты заебал!"😂
@adolfadolfvich3253
4 жыл бұрын
😁
@user-vu7iu8lv4v
4 жыл бұрын
А что за музон?
@KrasMoto
4 жыл бұрын
Johnny Aloha - Gangstas Paradise
@user-vu7iu8lv4v
4 жыл бұрын
@@KrasMoto спасибо, бро.. Нашел..
@user-xu2kk1xi2t
3 жыл бұрын
@@user-vu7iu8lv4v обычный, кошмарный, бутербродный - то есть ресторанный кавер...
@user-co5do6te8q
3 жыл бұрын
Да ладно, я думаю автор видео сам поёт.
@user-yq7fc6qw2i
8 ай бұрын
А у меня прокат мотоциклов в Минске.... Ямаха Драгстар 650 - самый востребованный мотоцикл, несмотря на то, что в основном в мотопарке Харлеи. И по надежности - автомат Калашникова в мире мотоциклов. 40.000 прокатных миль - поломок аж 2 шт за 4 года, и те копеечные
@robertross4274
4 жыл бұрын
Ross from Texas!!
@user-qz9ks4sk1y
3 жыл бұрын
Он лучший в своем классе
@inquisitive5418
4 жыл бұрын
2 месяца как купил себе 400ку, это просто идеальный мот) я влюбился в него с первого взляда)) бессмертная классика, произведение мотоискуства) особенно меня радует его расход в 4 литра на 100ню. этот мот настолько запал в душу что врятли у меня возникнет вообще даже мысль его поменять
@KrasMoto
4 жыл бұрын
Расход неплохой, однако всё познаётся в сравнении. В путешествии на моей Супер Тенере 1200 при крейсере в 120-130 на хорошем бензе расход выходил 5 литров. Та же NC700 может похвастаться расходом в 3,5 литра
@inquisitive5418
4 жыл бұрын
@@KrasMoto не спорю, другие мото лучше драги, но драга это мот для души у меня, мне нравиться ее темп, ездишь не спеша, наслаждаешься процессом. да и внешне мне он прям очень нравится, вот есть что-то в нем такое притягательное)
@sergeiivanov9486
3 жыл бұрын
@@inquisitive5418 эх, я лишь мечтаю
@ua_personal_jesus
3 жыл бұрын
Ребята, подскажите насчёт данного мотоцикла. Я хочу сдать на права и купить этого красавца. До этого ездил только на скутере. Нормально ли будет для первого коня? Или мне взять что попроще дабы научиться?
@KrasMoto
3 жыл бұрын
Для первого коня сойдёт, но быстро захочется что-нибудь мощнее и быстрее
@user-zp6eg4bv3z
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Появилась драга 400ка.по обмену .отдал мерс ,мне машину и мот и доплату . мот только кустом.вилка вытянутая вперед сильно .пробег 14000. год выпуска 1998 состояние хорошее но перекрашен и т.д ,едет отлисно и т д.Так вот я не верю такому побегу.как проверить прошлое мота стоит его оставить.такто зацепил меня он,да и я ямахи люблю.как проверить? Обзор отличный лайк однозначно
@R_Kh_
4 жыл бұрын
30 лошадок маловато конечно, но для зато новичкам в самое учится на таком
@kotanoff5076
3 жыл бұрын
Всë правильно говорите! Спасибо Вам за такой отличный разбор) В России тоже никто за экологией не следит, что является очень печальным фактом...
@lightflight6121
4 жыл бұрын
Приветствую. На днях видел его в городе.Выглядит он солидно и звук выхлопа басистый. Даже и не предполагал что в нем 400кубов,думал что явно больше.
@adolfadolfvich3253
4 жыл бұрын
🏍️👍👍👍🎥👍
@user-yy7zn3ox4l
4 жыл бұрын
17:00 абсолютно не важно цепь или кардан. Резвость одинаковая и на потери мощности привод не влияет
@korokula3589
4 жыл бұрын
Тут дело больше в обслуживании.Цепь смазывать нужно раз в 500-700 км. А масло в редукторе на 15к хватает
@Cyberlink66
4 жыл бұрын
еще как влияет, цепь в этом плане лучше , кардан надежнее
@user-iz1vz3it3n
4 жыл бұрын
моя мечта
@user-iz1vz3it3n
4 жыл бұрын
Отвечу сам себе :) Самый идеал для старичка типа меня. Дури по мощности нету, ткчто не повыйоживаешься, если даже захочешь :))), вид солидный, некапризный, надежный, в меру экономичный, вальяжная посадка, обилие запчастей, недорого. Чисто так... прокатиться на дачку и обратно, или за пивом в магаз сгонять
@user-tz6cg3fk4n
4 жыл бұрын
Катаю на чесотке 2й сезон. Таки да: мот для новичков, пенсионеров и девочек. Я пенсионер. Зачем мне литр? Разложиться на старости лет? Мот для неспешной езды в свое удовольствие.
@vladdmytruk2955
3 жыл бұрын
Такий гарний мотоцикл на фоні таких пост-апокаліптичних пейзажів... ненька Україна.
@user-yl6yi3jk8o
2 жыл бұрын
Офигеваю с комментов. Мот для новичков, на работу, в магазин... Для повседневки за глаза 50 кубового скутера. Мотык же для души, чтоб волосы назад)))
@user-vt7db1nk2y
11 ай бұрын
Эх Купянск.. да будет мир!
@user-if7qp2rw8h
4 жыл бұрын
Скажи, флипера вокруг дисков нормально сидят?, говорят на скорости отходят и дребезжат!
@user-hc8ol4tp9y
4 жыл бұрын
Николай Сердюк тут не флипера-это покрашены
@user-if7qp2rw8h
4 жыл бұрын
@@user-hc8ol4tp9y класно, я тоже так хочу, а какой краской красил?
@user-hc7uf6sf6u
4 жыл бұрын
@@user-if7qp2rw8h Это не краска,это заводская резина,белые полосы называются- вайтволы,они не стираются и имеет обозначение WW,они всегда дороже обычных полностью черных покрышек...
@user-hc7uf6sf6u
4 жыл бұрын
@@user-hc8ol4tp9y Белая полоса это не покраска,а заводская резина с маркировкой WW- вайтвол...
@garage_forever
4 жыл бұрын
кардан наше всё!
@andrey16
4 жыл бұрын
чья версия песни?
@lerr
3 жыл бұрын
Только под такую музыку на нем ездить!
@MrBormotoon
4 жыл бұрын
Из плюсов еще можно добавть то что на бу рынке их очень много и можно торговатся. Из минусов тут тоже самое новичок хрен потом продаст 400ку. А продать захочется уже через месяц.
@den2868
4 жыл бұрын
Давай не пизди ка гваздика 400ка тоже продаются хорошо, для меня хватает за глаза по городу по дальнякам не езжу, 600км один раз гонял в другой город всё збз не устал 110 едеш больше и не надо мне.
@andreypopov8741
4 жыл бұрын
Я взял классика зимой стоит до сих пор без номеров и я без прав ебанны@ чиновирус всё закрыто. Так вот желающих переплатить мне сотку навалом хотя я с приморья . Буду ждать когда дурдом закончится . Брал для души.
@user-hc7uf6sf6u
4 жыл бұрын
Бред,я взял за 2800$,подшаманил,подтюнинговал,сейчас мне предлагают за него 3000$😀
@PeacefulSoundsofUkraine1
4 жыл бұрын
Владимир, спасибо за обещанный обзор! Теперь ещё больше в замешательстве, брать Лифан КП 350 новый, доминар 400 или драгу 400 б/у как первый мот.))) Но Машка самая душевная, но старенькая))
@KrasMoto
4 жыл бұрын
Пожалуйста
@user-kf6km5uc7q
4 жыл бұрын
Сергей Т. Бери вулкан 800 , поставиш амартизатор от 900 , его можно найти за реже 3000+ , у меня вн 400 при обгоне фуры печаль , все остальное за 2400 более чем . Один карб , по 4 клапана на цылиндр со звёздами можна поэкспериментировать или втулить ремень , нету большого куска рамы перед баком , радиатор установлен не очень заметно между трубами рамы , максимум ехал 130 , до резерва 270 км на 92 украинском , прикасался комфортно ехать 110 . Визуально нравится но слабоват , по динамике немного лучше мт .
@PeacefulSoundsofUkraine1
4 жыл бұрын
@@user-kf6km5uc7q ,Спасибо за совет! На сегодня только один ВН 800 на авто РИА( в Ровно)! 900 много, но там другая цена, а 800 нет.
@user-kf6km5uc7q
4 жыл бұрын
Сергей Т. Был в Сокирянах , Одессе на олх , посмотри шадовки 750 , говорят они качественее , но не 1100.
@StMigel
4 жыл бұрын
Я тоже хотел Lifan kp250, покатался на драге 400 в мотошколе и купил drag star 650)) В целом для города 400 мне кажется хватит, но я надеюсь ещё по Европе на ней, а для трассы все говорят 400 мало.
@user-db8kr6bq8z
4 жыл бұрын
5:20 Вы бессовестно правы! А экология - очередной способ заработать.
@user-ul6dz2qx4p
3 жыл бұрын
Какие колёсики! Какие колёсики!!! Дайте!!! Дайте два!! Нет четыре!!!
@user-qi7bd4mi4w
3 жыл бұрын
Хехе, Купянск - Харьков)
@jinbaittai4791
4 жыл бұрын
А как дела с расходниками, есть в наличии фильтра, пыльники, сальники, задняя покрышка, тросики, диски сцепления?? Проблема купить у нас в Украине? Если пробег за сезон 5-6 тыс + км на сколько хватит 20-ти летней драги? Как дела с ней потом на вторичке и стоит ли вообще связываться с 20 летним японцем с аукциона? Вот этой информации НИКОГДА НЕТ в обзорах и это отпугивает.
@KrasMoto
4 жыл бұрын
Расходники имеются. А в целом хороший вопрос. На будущие обзоры нужно это учесть
@leaderml508
4 жыл бұрын
Год владею драгстаром 400(2008 год.), расходники : резина, масла, фильтра, сальник редуктора, пильник кардана и тюнинг, Все можно без проблем найти и купить.
@NemecVader
4 жыл бұрын
Никаких проблем с расходниками нет. Двадцатилетняя Драга может быть как идеальной, так и убитой, соответственно, и хватит их на разный пробег. Но мотоцикл очень прост и удобен в обслуживании, так что даже если потребуется ремонт, проблем с ним будет немного (по сравнению с Хондами, например). Ликвидность хорошая, всегда найдется новичок, у которого нет денег на кубатурный мот, но зато есть желание быть похожим на настоящего байкера :)
@user-hc7uf6sf6u
4 жыл бұрын
На Али экспресс все что вы описали есть,и в Украине тоже....
@leaderml508
4 жыл бұрын
@@NemecVader Настоящий байкер не от кубатуры меряется , в зависимости от возможностей и желай, а еще драга очень экономичный мот в плане расхода топлива, 3,8 л по трасе при скорости порядка 90 км в час, ни один кубатурник этим не похвастаеться. На дальние растояния и кому много ездить вполне хорош, для неспешной красивой езды, что и подразумевает такой класс мото.
@voodoomafia2105
4 жыл бұрын
Музло в начале, которое Ганста Парадайс, о Болте напомнило, ну с тем грубоватым "идите нахуй товарищи" там еще эта фирменная кортавать, прям к Ленину отсылка.
@yurart
3 жыл бұрын
Странно, у меня XVS650, но у меня нет указателя топлива и электронного табло.
@user-hc7uf6sf6u
3 жыл бұрын
У 650 их и не было никогда,только у 400-соток выпуска 2000-2017 года.
@yurart
3 жыл бұрын
@@user-hc7uf6sf6u понятно, спасибо
@user-mq3bq2lb9q
2 жыл бұрын
Даров басота!!! С тачкой всё ясно,понятно и давно известно-мот жара,хоть и не из торопыг. Но блин чё там за тема пилит через всё кино на заднем фоне??? Кто в курсе,подскажите будьте добры. Заранее благодарочка и привьет из краснодара. Всем добра🏴☠️✌
@KrasMoto
2 жыл бұрын
Johnny Aloha - gangsta's paradise
@user-mq3bq2lb9q
2 жыл бұрын
@@KrasMoto 👍✌
@visor8483
4 жыл бұрын
У меня тоже дс400, правда 2007 г, я очень доволен, управляется как велосипед.
Пікірлер: 417