Ma proprio queste sono le vere MOTO-AVVENTURA...!!! Senza fronzoli, compatta, leggera e affidabile....!!! Bella davvero, brava Yamaha...Grazie per la completa prova.
@gianlucapistoia7
2 жыл бұрын
Finalmente un tester che pone l'accento sul doppio serbatoio, bravo.
@marcoferen7934
2 жыл бұрын
Non vedevo l'ora di vedere la prova. Bravi come sempre, precisi e puntuali
@albertosbalzarini5121
2 жыл бұрын
Bella bella, ottimo video e descrizione del mezzo chiara e dettagliata sempre 🔝👍👏
@inSellamoto
2 жыл бұрын
Thx Alberto
@hondatransalprallytouring7248
2 жыл бұрын
Veramente Molto bella questa versione , dotata di pochi fronzoli adatta per off-road, grazie Yamaha
@duiliomanfre4040
10 ай бұрын
Buongiorno la consiglieresti per viaggi in coppia magari montando sellino confort o meglio optare su V-Storm 800de?
@alessandro5969
2 жыл бұрын
Bellissima
@leonzeta78
5 ай бұрын
Indeciso se prendere la base o la world rally. Quale è piu agile?
@danielecastagnetta8617
Жыл бұрын
Ciao circa il baricentro ( motore troppo in alto) che ne pensate?! Specialmente in off. Grazie ciao
@fabrizioveneziano9003
2 жыл бұрын
Gran moto!
@inSellamoto
2 жыл бұрын
Confermo 😉
@inSellamoto
2 жыл бұрын
fateci sapere cosa ne pensate qui sotto
@harrylacarogna3781
Жыл бұрын
Bellissima, esteticamente strizza l'occhio alle moto dakariane di qualche anno fa'! Per fare un uso prevalente in fuori strada e meglio la world raid oppure la rally??
@illuminista4597
2 жыл бұрын
Due domande: nelle sospensioni hanno cambiato anche la durezza delle molle (valori costante)? Poi mantiene memoria del settaggio abs quando si spegne oppure ogni volta bisogna entrare nel menù e rimetterlo daccapo? Sarebbe un bel passo indietro rispetto al semplice e immediato tasto dedicato.
@inSellamoto
2 жыл бұрын
Le sospensioni sono completamente differenti, con molle ed idraulica ovviamente diverse. Si tutte le volte che si spegne torna al setting originale
@gio_4622
2 жыл бұрын
Quella vaschetta fianco ai collettori non è un po troppo esposta a pietre ecc?
@andreadm5503
2 жыл бұрын
Ciao e complimenti x la prova e x la moto. Tutto ok ma dire che la moto del fortissimo Botturi sia " praticamente di serie"... beh dai mi sembra una simpatica forzatura. So per certo che la sua ha collettori centralina filtro e Akra che non è di serie sulla world. D'altronde non serve l'euro 5 per il deserto!!! Oltre a varie possibili modifiche e messe a punto telaistiche che non si vedono... e va bene così sarebbe assurdo il contrario. Concordo sull'altezza che limiterà il numero di utenti. Personalmente ho la rally 2021 e devo dire che va bene anche nei viaggi e mi chiedo quale sarà il prevalente utilizzo da parte degli acquirenti. Secondo me sarà prevalentemente su road quindi i tubeless li avrei preferiti alla grande x noti motivi di sicurezza. Chi va in off scende di peso alla grande e si rivolge altrove. Traction : sarebbe stato utile su strada. I cavalli bastano e avanzano anche in 2 vista la prontezza del motore. Un ultima una cosa molto interessante per i viaggiatori : la T7 scalda e vibra molto poco... Cordiali saluti. Andrea DM
@inSellamoto
2 жыл бұрын
Ciao Andrea, è chiaro che è un po' una forzatura, ma di fatto la World Raid deriva da quella del Bottu. Motore e telaio sono quelli, è chiaro che poi sono modificati. Nessuno ha mai detto io contrario. 75 Cv in fuoristrada bastano e avanzano sì, non a caso tutte le concorrenti da oltre 100 Cv hanno una mappa enduro depotenziata a quel valore lì. O sei un "manico" serio, oppure una persona normale difficilmente sfrutta più di 100 cv nel Offroad
@harrylacarogna3781
Жыл бұрын
Tutti in spagna a fare il test della Yamaha tenere 700 come mai??
@andreatreviso8049
2 жыл бұрын
Troppi soldi per troppa elettronica, meglio la tuareg a questo punto
@donasnipper1318
2 жыл бұрын
La Yamaha t7 è stata creata per enduro grandi viaggi, poi co qualche magia si adegua......com'è questa della prova, purtroppo in strada troveremo i difetti veri.....non si può avere tutto
@inSellamoto
2 жыл бұрын
Ciao Donato, io non sarei così pessimista... Guarda che é un gran mezzo. Certo se cerchi il comfort di una Gs sei fuoristrada.... Ma in quel caso dovresti forse orientarti su una Tracer x restare in casa Yamaha
@robertocastellacci6591
2 жыл бұрын
12.500 euro... kg. 220 niente elettronica e poi dite che il mezzo vale tutti i soldi richiesti!!!!! Ma ci siete o ci fate???????
@inSellamoto
2 жыл бұрын
220 kg col pieno da 23 lt!!! Esattamente come le varie competitor Desert X o Tuareg.
@massimosoranzo7306
2 жыл бұрын
Con 10 cavallini in più e almeno il controllo di trazione non servirà la Teneré 900/1000/1200 ....
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