"Zu hohen Gang" meinte ich bei 3:19 natürlich. Und bei 13:25 "mit Bridgestone zusammen" - Pardon! :-) LG Juliane
@benjaminnun
3 жыл бұрын
Huber Heinrich Lass doch den Sexismus bitte. Das würdest du bei einem männlichen Tester nie schreiben. Danke.
@tinoobhunter1016
3 жыл бұрын
@@benjaminnun waaaat 😂🤦🏼
@GoriDucMS
3 жыл бұрын
Juliane, Du machst das echt stark und es ist sehr angenehm deinen Videos zu zuschauen.
@patrickhunkeler4031
3 жыл бұрын
Hallo Juliane, herzlichen Dank für Deinen Bericht. Hat mich sehr gefreut dass Du die Koffergrösse erwähnt hast. Liebe Grüsse aus der Schweiz
@hadinomad7136
3 жыл бұрын
The best review about the tracer 9 so far, and I have watched a lot of reviews in different languages, Danke Juliane!
@Thorsten_Kueppers
3 жыл бұрын
Finds übrigens sehr beeindruckend wie du die ganzen Fakten (Vauli lässt grüßen) in deine freien Vorträge einbaust, könnt ich mir im Leben nicht merken den ganzen Kram 😂😂
@wedekindcarsten
3 жыл бұрын
Toller Bericht. Ich habe schon lange auf diesen gewartet. Juliane hat das ganz prima gemacht. Vielen Dank dafür.......
@eQui253
3 жыл бұрын
Eine der wenigen neuen Masken die Yamaha nicht komplett versemmelt hat. Schönes Motorrad!
@LuckyLuke79a
3 жыл бұрын
Gut gemacht Juliane! Die Tracer 9 (GT) hat das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, finde ich. Yamaha kann schon schöne Bikes bauen, vor allem bei den Motoren. Aber bei den Displays und der Software haben sie sich echt abhängen lassen. Wirkt absolut nicht mehr zeitgemäß. Die spärliche Beleuchtung in der Front finde ich bedenklich. Kann mir vorstellen, dass man da schnell übersehen wird. Aber vielleicht kommt das auch nur schlecht rüber in den Videos. Würde mich über einen Vergleichstest mit z.B. Tiger 900 GT Pro, F900 XR, o.ä. freuen.
@nueffl
3 жыл бұрын
Danke für den ausführlichen Bericht!
@olivergrunberger7596
3 жыл бұрын
Finde den Sound des CP3 einfach immer noch geil.
@mogale0997
3 жыл бұрын
Sehr souverän die Vorstellung! Detailtiefe genau richtig. Ich fand auch die genaue Beschreibung zur Bedienung interessant. Man will ja bei der Probefahrt nicht die Zeit mit dem TC Menü vertun. Echt top! Danke🙂
@pizzaanbrenner1229
3 жыл бұрын
Also, ich habe mir das Video stumm angeschaut, weil ich eigentlich Musik hören wollte, aber alleine wie sie die Einstellungen der Hebeleien vorgeführt hat, da merkt man doch, da ist mehr Feinschliff als bei den Männern, diese Feinjustierung vermisse ich manchmal bei den männlichen Motorradjournalisten! Großes Lob!!
@Thorsten_Kueppers
3 жыл бұрын
Ein sehr ausführlicher Bericht vielen Dank Juliane!! Kann’s kaum erwarten die beiden mal zu testen 🤩
@heytyp
3 жыл бұрын
man meint bei der Tracer 9 immer das ein Licht defekt ist... Das gefällt mir jetzt nicht, ansonsten ein schönes Bike
@VolkerKuhli
3 жыл бұрын
Absolut. Das ist grauenhaft an diesem sonst so schönen Bike.
@pascalnungasser1178
3 жыл бұрын
Sehr kompletter und angenehmer Bericht, danke auch für die Informationen zum Soziusbetrieb!
@Jfkimmo
3 жыл бұрын
Sehr kompletter und informativer Test. Super gemacht, ech ein Profi die Juliane ! Hoffentlich bald mehr davon.
@bernardhossmoto
3 жыл бұрын
Irre, was es da in der Mittelklasse schon gibt. Danke!
@sv7017
3 жыл бұрын
"Mittelklasse" mit 119PS und 14k€ Wie die Zeiten sich ändern.
@bernardhossmoto
3 жыл бұрын
@@sv7017 Na klar, heute braucht man ja 170PS für die Reise mit 19" Vorderrad 🤣
@markusmuller1068
3 жыл бұрын
Genau auf sowas habe ich gewartet. Und dann kam die Info über die Lautstärke... :-(
@thomasmb4041
3 жыл бұрын
Sehr informatives, schönes Video. Mir gefallen vor allem auch die besonders praxisnahen Hinweise, wie auf Windschild und Heizgriffe.
@christophradau4608
3 жыл бұрын
Sauber Juliane. Klasse Test. Super berichtet. Meiner Meinung nach slles wichtige angesprochen. Daumen hoch👍👍
@peteramon8238
3 жыл бұрын
Vielen Dank für den sehr ausführlichen Bericht. Nach mehr als 25 Jahren Suzuki, Honda und HD wird es mal wieder eine Yamaha.
@KrisCom
3 жыл бұрын
Find die neue Tracer 9 GT bildschön. Hätten sie sich bei der neuen MT09 doch bloß auch an diese Optik gehalten 😩 naja, warum ist die neue Tracer 9 schön? Weil sie aussieht wie die alte MT09 😅👌
@frankthetank7476
3 жыл бұрын
Schön, dass Du wieder da bist 😊😊 Danke 👍👍
@kaiserbill3993
3 жыл бұрын
Das war echt detailliert und informativ. Danke dafür.
@frankschubert7916
3 жыл бұрын
Sehr ausführlicher Bericht. Danke dafür, Juliane!
@andreasrink8052
3 жыл бұрын
Ein super Bike, top Berichterstattung - DANKE. Jetzt muss meine nur noch geliefert werden
@01berbel
3 жыл бұрын
Eigentlich das richtige Bike für mich. Ausreichend Leistung und der Preis stimmt auch. Langzeittest ist leider noch nicht möglich, aber mich würde es interessieren, ob die Kinderkrankheiten von der Vorgängerin noch aktuell sind. Wie z.b. alle Nase lang Lenkerkopflager.
@hartehupe4266
3 жыл бұрын
Juliane mal wieder ! Da geht mir das Herz auf ;-)
@gst969
3 жыл бұрын
Gute Infos zum neuen Bike - danke dafür - mich würden noch 2 Punkte interessieren: a) ist das Fahrwerk der GT im Vergleich zur Standardversion bei schlechten Strassen deutlich besser (bzgl höherer Geschwindigkeit)? b) die Schräglagenfreiheit kam mir etwas gering vor, da in einer Kurve bereits die Fußraste im Video funkte sprühte und es sah noch nicht nach 45° aus - stimmt das?
@xXxTripleHxXx
3 жыл бұрын
Bestes Bike aktuell am Markt... Das Einsatzspektrum ist so dermaßen breit. Schnelle Runde nach der Arbeit oder mehrtägige Tour ist alles möglich ... auf der Tour kann man sich die Rasten tiefer legen um die Knie zu schonen und bei der flotten Ausfahrt wieder hoch um mehr Schräglagenfreitheit zu bekommen ... Ein Bike für alles was sich auf dem Asphalt abspielt... werd ich definitiv mal probe fahren und wenns mit taugt muss meine MT10 wohl dran glauben müssen
@adnansaklayici1370
3 жыл бұрын
Toll gemacht das Video; sehr ausführlich, informativ, und besonders hat mir deine Fahrweise gefallen 👍
@stefanfleischer3478
3 жыл бұрын
für die landstrasse das perfekte bike!toller bericht,tolles bike.
@divinggirl626
2 жыл бұрын
Vielen Dank liebe juliane. super Vorstellung und endlich mal von einer Frau. 👍bitte mehr davon.
@wilhelm1313
2 жыл бұрын
Sehr gute Vorstellung. Sehr angenehme Sprechgeschwindigkeit und sympathisch. Weiter so👍🤘😃
@ZZR1100Racer
3 жыл бұрын
Endlich wieder Juliane😎
@rainerbrix5215
3 жыл бұрын
96 db Standgeräusch bei einem neuen Moped...wo andere Gemeinden ( auch in D) darüber nachdenken das einzuführen, hmmm Aber sonst ein schönes Teil. Guter Bericht
@fraggle6640
3 жыл бұрын
Das finde ich auch sehr Schade, das Bike wäre in meine Auswahl gekommen. Es soll wohl noch geändert werden, im nächsten Facelift wahrscheinlich. Da wurde eine Chance verpasst...
@Zimmermann310
3 жыл бұрын
Es gibt halt noch andere Länder außer Deutschland, wo man das Motorrad auch kaufen kann und wo man gerne einen kernigen Klang hört. Vielleicht gibt es im Zubehör bald extra Flüstertüten für Deutschland und Österreich, die man sich dann eintragen lassen kann. Gruß aus Australien.
@paulwallner472
3 жыл бұрын
Juliane meine Gratulation. Klingt bei Dir immer sehr autentisch. Die Koffer bei der GT sind nun anstatt 22 Liter auf 30 Liter angewachsen. Die Breite mit Koffern ist somit größer, was in der Stadt beim durchschlingeln mehr Aufmerksamkeit erfordert. Ich fahre das alte 2020 er Modell. :-)
@keinname629
Жыл бұрын
Durchschlingeln, Du Schlingel!
@mr.robinsoncrewso7753
3 жыл бұрын
Ein super ausführlicher Bericht und die Tracer in rot hätte auch von Ducati sein können. Echt Leiwand
@peterhaustein4536
3 жыл бұрын
Toller Bericht, besser erklären geht nicht !!
@Porsche996driver
3 жыл бұрын
Great review. Seems like a perfect balance of touring / commuting / sport and maybe even manage some dirt fire roads. Danke! 🏁✊🏼
@oliverpfeffer5301
3 жыл бұрын
Super Bericht Juliane!
@ljuborajictt
3 жыл бұрын
Toller Bericht 👌 Vielen Dank und schöne Grüße 👍
@Kraxler1
3 жыл бұрын
Klasse Video - die Maschine super vorgestellt und alles sehr gut erklärt.
@Hibiskusbonsai
3 жыл бұрын
Sehr schöner und informativer Bericht! Danke Gruß Reinald
@BBFazer
8 ай бұрын
Ein superguten test. Gut das du auch die gewichte der verschiedene versionen nennst. Einen Fehler, sicher die gt+ hat connectivität mit das Handy. Für die andere versionen bin ich mir nicht sicher.
@mathiaskrause7247
3 жыл бұрын
Toller Test und super erklärt. Vom Aussehen ist die Tracer 9 aber nicht so ganz mein Ding.
@summerzit
3 жыл бұрын
Tolles Bike! Ein bisschen mehr Federweg, ein anderer Topf und schon steht die neue Super Ténéré da... 🤔😁
@stephanschafer5260
3 жыл бұрын
Hallo Juliane, leiwand gemachtes Video von einem grausig desingnden Moped mit geilem Sound. Wie hast du den Motorsound aufgenommen - Kameramikrofon oder Soundrecorder und Lage des Mikros?
@martinvucsina3750
3 жыл бұрын
Hallo Juliane! Toller Bericht, sehr ausführlich.👍 Fein, dass Du Fahrwerk, Qickshifter, Fahrmodi usw. nicht nur aufzählst, sondern auch Deine Eindrücke beschreibst, wie die Sachen funktionieren. Das finde ich ganz toll👍. Eine etwas "nerdige" Frage hätte ich noch. Kann man beim elektronischen Fahrwerk der GT eigentlich auch etwas an Gabel und Federbein fein justieren, oder kann man nur zwischen A1 und A2 wählen und das Fahrwerk arbeitet dann, wie der Entwickler es vorgesehen hat 😮? Fahre z. Zt. eine S1000r. Werde die Tracer auf jeden Fall ausprobieren. Da könnte ich meine Frau dann auch wieder mitnehmen 😊. Liebe Grüße Martin ✌️
@linusselur9561
3 жыл бұрын
Super Video! Liebe Grüße.
@thomask.3160
3 жыл бұрын
Danke für diesen tollen und informativen Bericht 👍. Die GT kommt auf jeden Fall in die engere Auswahl. Überzeugt in allen Punkten inclusive dem Preis/Leistungsverhältnis. Ist denn die Tracer 9 GT mit einer 12V-Steckdose ausgestattet? Und ... schalten die Blinker nach dem Abbiegen selbstständig ab (hab schon länger kein neues Bike mehr gekauft 😏? Allzeit Gute Fahrt
@desaparecido8
3 жыл бұрын
96dB Standgeräusch, ab dieser Phrase kann man das Video im Prinzip schon ausschalten :( Der Bericht ist aber klasse! Und anders als bei Zonko, kann ich dich gut verstehen;)
@Bikespotting1
3 жыл бұрын
Sie meinte bestimmt Bridgestone T32 statt Dunlop ;-)
@ridenroll.juliane
3 жыл бұрын
Ja! Sorry!
@danielblase4841
3 жыл бұрын
@@ridenroll.juliane 😀 habe ich mich doch nicht verhört. Super gefreut über den Super Bericht und mal was anderes als die Leiwand Österreicher Nils und Fauli. :)
@thomasd.9535
3 жыл бұрын
Schönes video Schönes bike Aber das Instrument erinnert mich voll an WALL E
@MrGeati6783
3 жыл бұрын
Wollt mir das Video anschauen wegen der Tracer, aber geblieben bin ich wegen Juliane.
@knaepper4042
3 жыл бұрын
Super Video...Danke
@nba3sk
3 жыл бұрын
Vergleichstest mit BMW F900 XR 😊
@pierreschyns6031
3 жыл бұрын
Pierre aus Belgien. Hallo toller Bericht und Danke das du auch mal den Sozia sitzt probiert hast. Muttig. Fahre einmal im Jahr nach Sölden Moppet Marathon und mit 96 Db geht nicht. Meine Freunde fahren Moppet ich hinterher mit Schlüssel Kerzen Filter. Viel Spass noch
@broti
3 жыл бұрын
gut gemacht! danke!
@razorsharp9850
3 жыл бұрын
Without any doubt the best review on the internet today from these new Tracers. (Sorry, schreibe slecht Deutsch)
@PaulG1160
3 жыл бұрын
Sehr guter, ausführlicher und detaillierter Bericht, Juliane fährt auch eine flotte Linie. Leider hat Yamaha nun keinen Tourer mehr mit Kardan und auch das Design ist gewöhnungsbedürftig. Ich bleibe bei meiner alten 2005er FJR!
@nudepope
3 жыл бұрын
96 db Standgeräusch? Gibts auch eine Sonderedition "TIROL" mit einem speziellen Lechtaler Standgeräuschmapping ? (Dank der 93 db meiner Euro4-Tracer 900 darf ich hier lästern.)
@kssi488
3 жыл бұрын
Bravo Yamaha, dass sie sich von diesem Tiroler WELTRIESENSCHWACHSINN nicht einschüchtern lassen!!!
@mirozarkovic7236
3 жыл бұрын
Danke für die Infos, wurde allerdings gerne wissen was der Mex mit seiner 190 cm von der Maschine hält? Es wäre echt toll, wenn die Biker mit 190cm oder größer auch paar Infos bekamen ;-) Merci in voraus...
@ingoruland5109
3 жыл бұрын
Technisch finde ich die Tracer 9 super, genau wie die MT09 aber wer ist denn in letzter Zeit für das Design bei Yamaha zuständig? MT09 und Tracer 2.0 noch super, aber jetzt die neue MT09 mit dem Zyklopen und hier die einseitig Einäugige mit dem aufgesetzten TransformerKopf, nee...und die Idee des geteilten Displays finde ich gut, aber schlecht umgesetzt da zu weit auseinander, hätte man direkt nebeneinander legen sollen...die Front hätte ich mir wie bei der Tracer 7 gewünscht, aber na ja. Ist ja nicht Weihnachten..hier wollte man wohl R1 mit MT Design verschmelzen...genau wie in der Politik sind Kompromisse meist Mist. :-)
@stoff21p
3 жыл бұрын
Cooles bike aber das forderlicht an nur einer Seite stört mich doch ziemlich.
@ingoruland5109
3 жыл бұрын
rechts abblendlicht, links fernlicht, ist juliane nicht drauf eingangen...finde es auch nicht so glücklich...hätte gern oben wo die LED Streifen sind das Hauptlicht und unten das Kurvenlicht und dann alles symetrisch...
@markusmuller1068
3 жыл бұрын
Bis ca. 17.30 war ich echt angetan, von der neuen 9er. Und dann kam das Ding mit der Lautstärke. Wie doof ist denn da die Firmenpolitik, in dem sie ein der aktuellen Situation mit über 95 db daherkommt? Seit längerer Zeit warte ich auf einen leichten aber potenten Sporttourer (im Reiseendurostyle, aber eben nicht bei 250 kg und ab 20.000 €) und dann fällt er wegen der Lautstärke raus... Echt schade...
@kssi488
3 жыл бұрын
Du bist mit Deiner Einstellung echt Teil des Problems! Traurig. Wenn wir alle nur gute Untertanen sind und den Kopf einziehen, dann wird es bald keine Motorräder mit Verbrenner mehr geben! Diese Willkür dürfen wir uns nicht auch noch gefallen lassen! By the way: wohnst Du überhaupt in der Nähe von Tirol? Wie oft in Deinem Leben bist Du schon über das Hahntennjoch, das Lechtal und den Namlos gefahren, hmm? Ich kenne die Gegend gut, weil ich in der Nähe zuhause bin. Aber sich deshalb ein Mopped nicht zu kaufen ist genau eines: HIRNVERBRANNT !!!
@maxmuster7753
Жыл бұрын
Ich mag diesen Fokus auf die Praxis von dir, Juliane. Dieses runterbeten der Specs der Kollegen bringt eigentlich nix, mal abgesehen von Motorleistung und Drehmoment (ist schon gut zu wissen), und kann man auch online nachlesen.
@borisynk
3 жыл бұрын
Netter Bericht. Der Dunlop ist ein Bridgestone. Sonst tiptop und sehr charmant. Tolles Moped, nette Reporterin 😁
@OldMan_54
3 жыл бұрын
Sehr informatives Video.
@andreas9208
3 жыл бұрын
Kommt a extra Video zur 7er Reihe?
@gerritlaumann
3 жыл бұрын
Scheint als hätte ich bei der Bestellung alles richtig gemacht 😊. Bei ca. Min 6:50 sieht man aber schon ordentlich Funken. Sicher, dass das nicht der Hauptständer war?
@knaepper4042
3 жыл бұрын
Abschrauben.......fertig...:)
@gerritlaumann
3 жыл бұрын
@@knaepper4042 dann habe ich ja keinen mehr, das wäre ja ziemlich Scheisse 😄
@hardystuttgart5338
2 жыл бұрын
Klasse bike als GT, naked wäre mir dann die 7er lieber. Die 2 Displays lehne ich voll ab. Das kann genau die halbe Sekunde kosten, die über Leben und tot entscheidet. Ich glaube, beim Vorgänger-Modell war der Sozius-Sitz kleiner.
@holgerkruger1382
3 жыл бұрын
Toller, ausführlicher Bericht. Eine Frage: Sind die Lastwechsel besser als beim Vorgänger, die waren immer das k.o. Kriterium für nen Kauf?
@sv7017
3 жыл бұрын
Das getrennte Display gefällt mir Ultra
@renelinke8809
2 жыл бұрын
Hallo Juliane. Ein sehr schönes informatives Video. Habe mir diese schöne Tracer 9 GT gegönnt. Kommt im August 2022. Zum Thema Tirol habe ich eine Frage. Gilt das Fahrverbot, für laute Maschinen ( Standgeräusch über 95 db ) für das gesamte Bundesland Tirol oder nur für bestimmte Strecken ? Danke für die Info. LG
@againstmainstream
3 жыл бұрын
Super Bericht, vielen Dank. Wie fährt sich die GT mit Sozius, auch auf längere Strecken?
@abyeeve
3 жыл бұрын
Super Video. Frage: Wie ist das Windbollern ? Die Vorgängermodelle neigten dazu, den Windstrom genau auf den Helm zu lenken.
@franks9071
3 жыл бұрын
Guter Bericht👍. Sag, von welchem Hersteller ist Deine schwarze Jeans?
@hanspeter2210
3 жыл бұрын
bei 3:50 bist du gefahren? nicht schlecht ;)
@kssi488
3 жыл бұрын
Einfach ein wirklich gut gemachter Test.
@paulwallner472
3 жыл бұрын
Tempomat sollte immer aktiv sein. Die Taste die den Tempomat scharf macht ist unnötig. Leider kann Yamaha beim Armaturenbrett nicht an die Konkurrenz anknüpfen. Guter Bericht Juliane
@Nik111333
3 жыл бұрын
Tracer 9 GT: Preislich liegt sie höher als eine vollausgestatte F900XR und kommt schon fast an den Einstiegspreis einer R1250RS heran (ich hatte ein Händlerangebot für eine Vollausgestatte mit Koffern für 16.800 €, mit Tageszulassung) .. eine vollausgestatte einjährige S1000XR ist für diesen Preis auch schon drin. Vermutlich ist die Höchstgeschwindigkeit Yamahatypisch irgendwo zwischen 210 und 220 Km/h beschränkt, was sich bei schnellen Autobahnetappen in der Gruppe sehr störend auswirkt, und das es im Jahr 2021 noch keine Connektivität gibt und ich wieder ein Navi dranklatschen müsste geht irgendwie gar nicht.. Ansonsten gefällt sie mir eigentlich recht gut, sie wirkt eigenständig und wenn sie die Neigung des Vorgängermodells zu Stoppies in den Griff bekommen haben ohne das die Bremsleistung darunter gelitten hat fährt sie sicherlich auch sehr gut.
@BlixxBlixx
3 жыл бұрын
Sicherlich technisch ein top Motorrad, nur optisch leider ein Rückschritt zum Vorgänger und die 2 Mini-Displays sind meiner Meinung nach Quatsch.
@kssi488
3 жыл бұрын
Na ja, gerade schön ist sie ja nun nicht geworden, die Tracer 9. Futuristisch wäre wohl noch das Netteste, was mir dazu einfallen würde. Ich finde, dass die neue Tracer irgendwie so verkniffen dreinblickt, als würde sie ihr Gesicht zur Faust ballen. Einen Designpreis kann man damit nicht gerade gewinnen. Aber im Grunde setzt sich bei Yamaha ja nur das fort, was schon mit der neuen MT-07 und MT-09 angefangen hat. Kompliment aber auf jeden Fall an Juliane, ich höre ihr wirklich sehr gerne zu, was sie über die Motorräder zu erzählen hat. Das macht Spaß und ist auf jeden Fall sehr informativ. Und Yamaha ist es auf jeden Fall sehr zugute zu halten, dass sie in der Kategorie Sporttourer auch weiter Motorräder bauen. Die Tracer wird sich bestimmt auch weiter sehr gut verkaufen, weil sie einfach ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis hat. Design hin oder her. Die Pragmatiker werden die Qualitäten des Bikes höher schätzen, als das Design. Die Tracer ist halt ein Bike, das man sich TROTZ des Designs kauft, weil es viel zu bieten hat. Das war damals auch bei der ersten Multistrada von Ducati schon so.
@gsxrfan
3 жыл бұрын
Ich fande Vorgängermodel deutlich schoner vor allem sahen Scheinwerfer auch besser aus wie jetzt
@kssi488
3 жыл бұрын
@@gsxrfan Ich finde auch, dass die Tracer jetzt irgendwie auch ziemlich verkniffen vieräugig in die Gegend schaut. Das hätte man sicher auch harmonischer und schöner lösen können. Man kann nur hoffen, dass der Designer, der seine schmutzigen Finger an die MT-09 und die Tracer gelegt hat, niemals die R1 in die Finger bekommen wird. Denn deren ikonisches Design sollte Yamaha auf keinen Fall so VERSCHLIMMBESSERN wie bei den aktuellen Modellen.
@gsxrfan
3 жыл бұрын
@@kssi488 Jetzige R1 sieht zum kotzen aus Schönste R1 war für mich RN12 Model danach gings mit Design nur noch berg ab
@kssi488
3 жыл бұрын
@@gsxrfan Also mein Lieber, ich finde da übertreibst Du jetzt aber schon ziemlich. Durch die neue LED Technik haben sich die Scheinwerfer der Motorräder doch ziemlich stark geändert. Und gerade bei der Projektionstechnik werden die Lichtöffnungen halt sehr klein. Ich finde das absolut in Ordnung und die aktuelle R1 hat ein wirklich harmonisches Design. Da gefällt mir ehrlich gesagt das Design der R1 besser als das der aktuellen GSX-R 1000.
@gsxrfan
3 жыл бұрын
@@kssi488 das ist dein problem, mir Taugt neue GSXR Design deutlich mehr wie jetzige verunstaltete Yamaha Gesicht Masken und Lampen .
@abumusa94
3 жыл бұрын
wann kommst die Tracer 10? Haha. Das wäre mein Traumbike.
@oliverbusch2649
3 жыл бұрын
Wegen des Soziusbetriebs würde mich ja noch die Zuladungsgrenze interessieren - beim Vorgängermodell war die ja so gering dass Beifahrer *und* volle Koffer eigentlich nicht drin war.
@oliverbusch2649
3 жыл бұрын
Haha, hätte wohl die letzte Minute des Videos noch abwarten sollen :D
@abbi1106
3 жыл бұрын
Ich wünschte, du würdest mir gezeigt, wie man aufs Fahrrad kommt. Weil wir die gleiche Höhe haben. Ich hätte gerne gesehen, wie man mit den Füßen auf den Boden kommen kann. Ansonsten eine gute Bewertung des Motorrads👍😊
@chukku2175
3 жыл бұрын
Die fehlende Connectivity ist jetzt schon irgendwie blöd. Ist doch ärgerlich: Da hat man schon 2 grosse Displays im Cockpit, muss aber trotzdem noch eine Handy Halterung an den Lenker montieren, um mit Navi zu fahren.
@AllPlayerGenisiss
11 ай бұрын
Wie kann man aktuell ein Motorrad mit 96db bauen??
@spasteroneill9636
3 жыл бұрын
Die steht ganz weit oben auf meiner Favoritenliste für's nächste Bike. Danke für den super Test und die vielen praxisrelevanten Details, auf die du eingegangen bist. Daumen hoch! Wo es schon 2 Displays gibt, wär's bei nem Tourenmotorrad natürich top, wenn man auf eines ne Navigation legen könnte, liebe Yamaha-Entwickler :-)
@jorgm3736
3 жыл бұрын
Einige haben den Geräuschpegel bereits angesprochen, in Zeiten von Diskussionen von Fahrverboten für Motorräder, sicherlich nicht zeitgemäß, mir persönlich ist der CP3 auch zu agressiv, andere mögen das gerade deshalb, ich fahre auch Yamaha aber die FJR in der Oberklasse, und das Yamaha versteht gute Motorräder zu bauen steht ausser Frage.
@nudepope
3 жыл бұрын
Zu aggressiv? Bzgl. Lautstärke oder Motorcharakteristik? Meine E4-Tracer lässt sich auch lässig untertourig und dabei dennoch flott fahren. Dann ist der Ton immer noch schön rauchig, aber ohne sozial auffällig laut zu werden. Übrigens: da meine Tracer auf ca. 270 übersetzt ist, obwohl sie bei 210 abgeregelt wird (beides werkseitig und auch OK), sind die Gänge 5+6 nicht nur auf der Landstraße im Prinzip drehzahlsenkende Schongänge und trotzdem außerorts immer sehr gut nutzbar. (Drehmoment + vergleichsweise niedrigem Gewicht sei Dank.)
@kssi488
3 жыл бұрын
Ob ein Motorrad "laut" oder "aggressiv" ist, darüber entscheidet in der Hauptsache immer noch der Fahrer. Man kann auch mit einer FJR1300 zu laut und zu aggressiv fahren.
@christianschn.361
3 жыл бұрын
Oh gott, das Einschalten der Griffheizung ist ja nun wirklich nicht so praktisch geworden 😆 Wie hoch ist denn die maximale Zuladung? Edit: 201 kg, sagst du ja ganz am Ende. Merci
@andytricolore2968
3 жыл бұрын
Bei beiden Modellen 0:37 und 15:13 funktioniert ein Breitstrahler nicht - was soll uns das sagen ?
@Isopunainen
3 жыл бұрын
Würdet ihr von der Tracer 900 GT auf die Tracer 9 GT umsteigen? Auf das semielektronische Fahrwerk leg ich eigentlich keinen Wert.
@peterrotermund9523
3 жыл бұрын
Ich fahre auch den Vorgänger... mich stört das nicht mehr tirolkonforme Standgeräusch!
@karlihoinzi9952
3 жыл бұрын
Ich würde nicht umsteigen. Wirklich gut finde ich nur das Kurven-ABS und die entsprechende schräglagenanhängige Traktionskontrolle. Meine 900 GT war ja schon nicht so richtig günstig, und die Tracer 9 GT kostet ja noch mal eine ganze Ecke mehr. Und die Optik während der Fahrt finde ich schwierig, jetzt ist die Asymmetrie der Scheinwerfer noch weit heftiger als bei der alten Tracer. Und die 96 dB sind natürlich doof. Anders gesagt, die Tracer 900 GT ist zu gut, um umzusteigen. Ich werde meine noch eine ganze Zeitlang fahren. 🤗
@Isopunainen
3 жыл бұрын
Hab mein Moped mal gemessen und die hat mit Akrapovic 95dB. Also innerhalb der Toleranz, 100% legal und tirolkonform. Was will man mehr? Find die Koffer aber sehr schwer. Die sollen bei der neuen ja leichter sein. Und dass jetzt ein Helm reinpasst gefällt mir. Bin hin und hergerissen. Problem ist auch, dass man mit dem Preis von einer Tracer 9 GT jetzt im Preissegment einer guten BMW liegt. Die Tracer 900 GT hat dagegen ein unschlagbares Preis-/Leistungsverhältnis.
@axelschott5986
3 жыл бұрын
Sehr schönes Bike und auch echt gut gelungen. Was mich stört sind die 96 DB das ist für mich nicht Zeitgemäß. Auch Connectivity finde ich für ein Reisebike was das man haben sollte ist für mich unverständlich. Aber egal wegen den 96 DB würde ich es mir nie kaufen. Ist einfach nicht mehr Zeitgemäß und das meine ich nicht nur wegen Tirol.
@macmagic21
3 жыл бұрын
Mal allgemeine Frage in die Runde... Ich finde solche Kisten wie Tracer 9 / 900XR ja eigentlich Top. Aber Im Soziusbetrieb mit gesamt ca. 180kg, finde ich es für ein solches "kleines" Motorrad eine Qual :-) Vom Fahrverhalten, was meiner Meinung nach untterste Schublade wird mal abgesehen. Sind wir einfach zu Fett für sowas? ^^ Wenn ich da Menschen zu 2. auf ner MT09 sehe die optisch zumindest beide mein gewicht haben könnten von 110kg... müsste das Teil auseinander brechen. Ich sähe da nur auf einer GS1250 oder so eine Zukunft ^^ GIbts hier Leute mit Erfahrungswerten resp. ähnlichem "Problem" auf einer Tracer 900 oder so?
@karlihoinzi9952
3 жыл бұрын
Mit 2 x 110 kg wäre die Tracer ohnehin schon deutlich überladen. Ich mit meinen 100 kg und meine Frau mit ihren 60 kg kommen auf der Tracer 900 GT sehr gut zurecht.
@fliegenderreiter5956
3 жыл бұрын
SEHR SCHÖNES BIKE !!!!!
@01berbel
3 жыл бұрын
Da mich die trancer GT ernsthaft interessiert, ich aber nirgendwo finde, wie ich unter 90db komme, stelle ich hier die Frage. Kann man den DB killer ausbauen und nach stopfen? Gibt es einen DB killer zum nachrüsten, der leiser ist? Ich fahre viel in der Stadt und da ist weniger mehr. Mein aktuelles Motorrad hat ca 86db und selbst das ist im Wohngebiet schon recht laut. Das dieses Thema erst durch Tirol ernst genommen wird, ist leider so, aber es gibt doch bestimmt Lösungen?
@tims.5769
3 жыл бұрын
Super Video, Juliane. Du hast angefangen nach dem Standgeräusch über den Akrapovic zu sprechen. Meintest du, dass mit dem Akrapovic das Standgeräusch in den Fahrzeugpapieren auf 94db reduziert werden kann?
@ridenroll.juliane
3 жыл бұрын
Dankeschön! Leider nein, ein Nachrüst-Auspuff kann das eingetragene Standgeräusch leider nicht ändern :-( LG
@peterrotermund9523
3 жыл бұрын
Schon blöd! Der Vorgänger hat 94 DB!
@princecharmin7208
3 жыл бұрын
Mich würde das stören, dass mich die ganze Zeit eine Taucherbrille anstarrt. :D
@jannisya3143
3 жыл бұрын
Nicht Dunlop Reifen....die ist mit dem neuen Bridgestone T32 ausgerüstet....es gab paar technische Versprecher 😬😂wohl der Nervosität geschuldet 😉...die Scheinwerfer gefallen mir nicht....sieht doof aus mit der einen Linse ....trifft nicht mein Geschmack
@ridenroll.juliane
3 жыл бұрын
Ganz genau! Entschuldige und danke für den Hinweis. LG
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