Mau performa Yamaha R15? Mesin 155 cc dengan variable valve actuation (VVA) tapi enggak mau pegal karena harus riding merunduk??? Ini dia jawabannya.
Apalagi kalau bukan Yamaha V-Ixion R, motor sport naked ini memang cocok buat yang nekat menggeber motor yang karakter mesinnya ngisi terus dari bawah sampai atas. Asyik banget!
Selain mesin, kami juga menemukan keistimewaan pada rangka, kaki-kaki dan suspensi.
Sebagai informasi, spesifikasinya juga serupa Yamaha R15, jadi tampilannya pun kalau diperhatikan lebih kekar ketimbang V-Ixion versi standar.
Yang beda cuma sokbreker depannya saja karena masih teleskopik, sedang R15 sudah upside down.
Oke deh, silahkan tonton videonya, karena Stefanus Yoga sudah tidak sabar mau bercerita banyak tentang pengalamannya menggeber R15 di jalanan Jakarta.
GridOto Network
GridOto | GridOto News | GridOto Style | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus
Kompas Gramedia Building 5th Floor
Jl. Panjang No. 8A, Kebon Jeruk, Jakarta Barat
Telp. +6221 5330158/70 Ext. 31170
Fax. +6221 5347963
Email: redaksi@gridoto.com
You can visit our official website: gridoto.com/
Follow our social media:
Facebook: / gridoto
Instagram: / gridotokompas
Twitter: / gridotocom
Yamaha V-Ixion R 2018 l Test Ride Review l GridOto
#Vixion #YamahVixion #VixionR
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары Yamaha V-Ixion R 2018 l Test Ride Review l GridOto
Пікірлер: 1,2 М.