Here is comparative review of new Yamaha WR450F 2016 and previouse model. WR450F is very popular hard enduro and new model is much better! / stuntexclub
Эх мечта, но обязательно куплю, а сейчас пошел заводить минск 91года
@АнатолийВасильев-ф6ш
3 жыл бұрын
У меня 1980 года выпуска
@ГаджимустафаРабазанов
3 жыл бұрын
А у меня 86-го😁
@sempay6585
3 жыл бұрын
Уже купил?
@СержантДорнан-е3ы
3 жыл бұрын
@@sempay6585 еще нет( но есть regulmoto sk200 как временный вариант)
@sempay6585
3 жыл бұрын
@@СержантДорнан-е3ы круто,я вообще сижу с альфой 110 у которой двигатель стучит.... Буду на следующий год брать себе 250-400 cc
@Greenmotolife
8 жыл бұрын
поглотал слюнки... и пошел заводить своего китайченка)
@ПатриархКирилл-р5б
7 жыл бұрын
GreenDark у меня сузуки лэтс 2
@ПатриархКирилл-р5б
7 жыл бұрын
😥😥😥😥😥
@Alex-ShtG
7 жыл бұрын
у меня был лэтс2, по лесу на нем немного катался, даже получалось.
@belyy6582
5 жыл бұрын
@@Alex-ShtG ето скутер, какой нах лес
@GHOST-wy1yi
3 жыл бұрын
хаха поддерживаю
@Russia.
8 жыл бұрын
Для японского мотика много недоработок как так)
@YeniseyWave
8 жыл бұрын
А вот так и япы таким грешат;) Идеального ничего нет.
@helloslayer666
8 жыл бұрын
нет идеальных авто и мотоциклов. Ни у японцев, ни у европейцев, ни у американцев.
@bratlsk
8 жыл бұрын
О каких недоработках речь? в видео кроме трубы нету больше)
@peninsularkamchatker7967
8 жыл бұрын
В новых ямахах всё хорошо, кроме их веса. Всё что они делают с электростартером весит как штанга! Начиная с поколения 2003-2006 года когда WRки были на железной раме и после перехода на алюминий, в 2007-2010 они сразу потяжелели на 3-5 кг, но было ещё ничего, а после появления инжектора с каждым годом они набирают всё больше и больше веса. Какие это нахрен хард эндуро? 140 килограмм пока вытащишь из оврага два раза геморрой вылезет. Максимум на что способна 450ка это классическое эндуро. В двигателе у них с YZ450F одинаковые только цилиндр и поршень, всё остальное (картер и головка) разное. При всём уважении видно, что автор далёк от темы эндуро.
@vasilyborka6190
2 жыл бұрын
140 разве что с водителем
@валератарских-ю6к
6 жыл бұрын
че по кобылам?
@jeanluc4874
7 жыл бұрын
A PO GORADU EHAT MOJNO NA ETO
@aleka3020
4 жыл бұрын
Da
@aleka3020
4 жыл бұрын
Net
@aleka3020
4 жыл бұрын
Nelza
@aleka3020
4 жыл бұрын
По городу нельзя
@helloslayer666
8 жыл бұрын
Рано или поздно, все будут ездить на эндуро)
@Podolskvideo
8 жыл бұрын
Есть смысл в этих словах. Я впервые сел на эндуро только через 12 лет после езды на спортбайках и прочих дорожных мотоциклах. До этого как-то смотрел на эти одноцилиндровые, худосочные и пердячие мотоциклы очень скептически. А оказалось что в плане получения удовольствия от езды это самая крутая тема.
@trip9962
8 жыл бұрын
Абсолютно верно! Проездил на чё пере шесть лет и следующе два года ездил раз или два в сезон, перегорело. Попробовал себя в эндуро и обалдел от разницы ощущений, теперь с головой ушёл в кросс!
@Podolskvideo
7 жыл бұрын
Когда-то и с обычными дорожными мотоциклами так было, а потом мотобат, видеокамеры, учет в обязаловку. В Московской области уже гостехнадзор и менты устраивают облавы на квадроциклистов, снегоходчиков и эндуристов. Я не сомневаюсь что придумают в скором времени как и с них драть дополнительные поборы
@РоманМалышев-л6й
7 жыл бұрын
HelloV4 чувак ты что то знаешь!скажи когда мне подарят такой мот???))
@spaider1825
7 жыл бұрын
Ага,асфальт тает быстрее снега)))
@RusHam711
7 жыл бұрын
сразу видно не эндурщик :))) но все впереди... это же не дорожник, жопку держим на весу :)))
@shawnmendes7392
3 жыл бұрын
Эхх внешность обманчива я то думал мотики Ямаха это полное говно и смотря на это взял свои слова назад 👍👍👍
@BORZ-q1u
2 жыл бұрын
Взял себе врф 21 год.. в этом году. Мот бомба..
@kantilil3387
8 жыл бұрын
новым бред его брать. Лучше exc 200 -250 б/у + 200 косарей на то )) Тяжелое говно блеать. Все равно по характеристикам не дотягивает до 2т хард ктмов. Да и вообще не вызывает доверие.. выглядит ломуче. Утопишь пиздец, там где 2т попинаешь и масло в коробке сменишь тут попадалово конкретное. Тому кому не хватает низов на 250-300 2т современных эндуро - тот просто не умеет ездить. Попахивает форсажом 450 и азией винг 450
@Podolskvideo
8 жыл бұрын
При покупке мотоцикла лично для меня всегда есть две крайности, это купить нового китайца и очень старого японца. А такой мотик новым взять не страшно, при наличии денег естественно. Китай теряет половину своей стоимости за два года, постоянно трахает мозг и огорчает своей кастрироваемостью в плане мощности и прочих характеристик. Если в денежном выражении то на примере того же форсажа 450 или азиеи винг 450 это будет потеря +/-100 тыс. руб. Это новая WR за первые два года также потеряет в цене примерно те же 100тыс. руб., ну даже пусть 150, только при этом не будет мозг ебать и будешь ездить как белый человек.
@bratlsk
8 жыл бұрын
Фильтр интересно запихнули
@enduro-buchmei
8 жыл бұрын
Зделайте обзор КТМ ЕХС 250 2Т И Ямахи УЗ250Х)
@zetresa
8 жыл бұрын
Чувак! Ты просто золото! Щас увидел это видео (направили с форума klxclub) и проникся. Молодец, что делаешь это! Всем очень интересно сравнить своего старого коня с более новым, хотя бы виртуально. Понять, куда двигается маркетинг или спорт и сопоставить со своими мечтаниями о правильном. Не стесняйся сопоставлять несопоставимое. А именно, например DR650.. c RM450Z.
@листок-р1ь
2 жыл бұрын
Ну без дуги опасно считаю, я сам предпочитаю ездить на альфе
@ИванИванов-ы4м3ф
4 жыл бұрын
Увидел родную объездную и знакомые горки. Подольск в кадре!!!! =)
@dansolo8189
6 жыл бұрын
Ни разу в стойке не видел. При прыжках в седло плюхаешься, а про мот со знанием дела рассказываешь😹🤦♂️
@WILDBILL
7 жыл бұрын
great review, thank you for the subtitles!
@vadimyrchik5660
7 жыл бұрын
Странный отзыв... Ни че по сути только технических ошибок куча... Это на чем надо ездить чтоб для тренировок иметь вр 450??? Ну наверно на xr650r turbo, но это уже другой класс. И с каких пор Wr сделан на базе yz ? Пипец. Wr выпускался с 1998 года и только с 2001 yz начал своё существование. Ладно ликбез проводить нет смысла. Обращаюсь к новечкам эндуро стайла для начала берите не больше 250 кубов и не 2 т, всем удачи.
@Podolskvideo
7 жыл бұрын
На этом видео я со своей WR450, взял этот мотик я в качестве первого эндурика, до этого больше 12 лет спортбайки и дорожники. На момент съемки видео накат был всего часов 20, с обзором поспешил, сейчас рассказал бы больше и проехал лучше. В моем случае 450-я WR-ка обдуманный выбор, в соревнованиях не учавствую, в грязь по руль и всякие труднопроходимые сраки не заезжаю. Использую для покататься вокруг дачи, съездить на кросовою трассу, поставить мотардовские колеса и постантить по городу. Минусы WR в том что мот тяжелый, а плюсы в том что WR-ка у меня с ПТС, мот достаточно мощный и ресурсный. Я несколько лет занимался стантом, работать сцеплением могу, навыков для того чтобы без фанатизма продубасить вполне хватает. Ездил на 250-м KTM, легкий, классный, но моща совсем не та, на WR450 я еду на заднем на 3-й передаче обгоняя машины в потоке, а приятель на 250-ке не может догнать намотав все кишки на газ. Насчет того что WR450 сделан не на базе YZ это бред, не надо вспоминать 90-е, а надо смотреть конкретно на те WR что показаны в видео, они оба сделаны на базе YZ которые в таких кузовах появились на пару лет раньше.
@oikaklmn
8 жыл бұрын
эндурист (эндурщик?) из автора слабоват даже на мой дилетантский взгляд
@ЖекаВсемогущий
5 жыл бұрын
я думаю что он больше кросач
@Tom100.
4 жыл бұрын
Какой расход на 100 км у wr450f примерно? Нигде инфу не могу найти.
@БорисМото
3 жыл бұрын
потому что это как бы долбоебизм или мягче говоря не понимание сути замерять расход на 100км на таком классе мотоциклов. бака хватает примерно на 2,5 часа
@BORZ-q1u
2 жыл бұрын
5+-
@BladeUP
8 жыл бұрын
Что именно вы имеете ввиду под фразой "он значительно крепче кроссового мотоцикла"?
@Stuntex
8 жыл бұрын
Понимайте буквально. Выдерживает более сильные удары при падениях или, например, ударе об камень при преодолении препятствия.
@FNobody
8 жыл бұрын
Кросовые мотоциклы максимально облегчены и используются на подготовленных трассах. Производители так заявляют, что эндуро крепче. Официально пишется, что рамы разные, хотя по фоткам одно и тоже. Веса у эндуро килограмм на 15 больше. Возможно используются другие материалы или толщины.
@altuskabacki2131
8 жыл бұрын
Петр Орешкин
@АюбИбрагимов-ш8ш
8 жыл бұрын
ФёдорГенадич Микроволнов
@АлексейРоманов-х1р
8 жыл бұрын
вот это поворот!!!
@Стаби37Стрелков
8 жыл бұрын
Когда на отечественное запилите?
@ЖекаВсемогущий
5 жыл бұрын
по камням не попрыгаешь)))
@nikitapovaliaev4253
7 жыл бұрын
Как можно было прожечь штаны с наружной стороны когда труба слева внутри?
@Podolskvideo
7 жыл бұрын
ты когда будешь мотик из грязи вытаскивать как раз и будешь стоять слева толкая мот вперед, вот и получиться что есть риск прожечь правою штанину с наружней стороны
@dansolo8189
6 жыл бұрын
Nikita Bengard как стоял так и прожег, пока обзор писал
@BestGamesSC2
6 жыл бұрын
За честный обзор лайк !
@nikitaplay2467
8 жыл бұрын
Сколько лошадок и бак на сколько литров?
@andrewtektoziga997
8 жыл бұрын
литров 8 бак, сил так 40-45 с колеса. стандарт
@99833
9 ай бұрын
@@andrewtektoziga997 Там 52 сил
@99833
8 ай бұрын
@@andrewtektoziga997 58 лошадок щас
@Vladimir_Merenkov
8 жыл бұрын
Хорошо рассказал ! Лайк !
@ОльгаБивейнис
7 жыл бұрын
это питбайк или мотокрос?
@Podolskvideo
7 жыл бұрын
это хардэндуро
@ИльяАфанасьев-с1л
8 жыл бұрын
спасибо за обзор!!!
@zorbegar
4 жыл бұрын
Подскажите что за защита рук стоит?
@БорисМото
4 жыл бұрын
на одной стоит лучшая в мире cycra ultra, на второй китайское говно гнущееся от ветра
@wot_brabus2682
5 жыл бұрын
А что ещё поршень менять надо?у него моточасы?
@RickOrt78
7 жыл бұрын
From 1-10 what score would you give the bike? Overall ride
@профессоргромов-т9щ
6 жыл бұрын
зачем эти байки? когда есть хондаCR 500!!!
@Йошкинкрот
7 жыл бұрын
Где защиту картера пластиковую найти на wr250?
@АртемЖук-у3щ
3 жыл бұрын
ты провёл почти всё видео сидя жопой на мотоцикле это не хейт я просто забочусь о твоём позвоночнике
@s_k_a_y_n_e_t4880
8 жыл бұрын
Сколько моточасов ходит такой апарат до замены поршневой?
@Orionec
8 жыл бұрын
S_K_A_Y_N_E_T В среднем сотня. Сильно зависит от того, как используется мот.
@Podolskvideo
7 жыл бұрын
Я на WR 450 наездил 160 моточасов, менял только масло, до 200 часов доезжу и проверю клапана
@Trayanfun
6 жыл бұрын
0.38-0.43 - боже любой обязан знать что растопырив ноги=дисбаланс!!! всегда (ну почти) "сжимай" мот ножками - разгрузишь руки + маневры туловищем...
@Леший-г4ф
8 жыл бұрын
профиль переднего колеса изменился в большую сторону - тюнинг или с завода изменили?
@zetresa
8 жыл бұрын
(продолжаю- что то не то нажал...) Звучит неловко, но это те мотоциклы. на которых ездят стописят человек и мечтают. А многие не все лохи и могут забабацать из своей DR_ки аппарат приближенный к стоять рядом с оригиналом. Или понимают, как оно примерно должно выглядеть. Но каков он, оригинал?! Спасибо заранее, что ты расскажешь! P.S. Не едь так быстро ( на видео). Те, кто понимают- поймут. А кто не в курсе- тем и не надо вовсе. Медленная, неловкая езда с нюансами, нам скажет об аппарате в сто раз больше, чем ты пронесешься, не взирая на трамплины со скоростью завзятого райдера.)
@yakutian
8 жыл бұрын
Побольше обзоров эндуро! По поводу врки - тяжелый мот, подвески мало.
@СергейСергеевич-м8у7о
8 жыл бұрын
что то из минусов прям уж слишком их много такие как голый радиатор например, невериться что яплнцы могли допустить такое, у меня в основном опыт с японцами начала 90-ых им больше доверяю и таких вот нюансов что то неприпомню..., да и откуда эта мода на угольные передние фары - я думал это от китайцев с их ашанбайков пошло , вид фар неочень на самом деле и даже привыкать неохота
@ЮрийЩепеткин-ж3в
2 жыл бұрын
Еще немного поездию на спорте и куплю кросача такого
@Maksik2152
5 жыл бұрын
Мне сосед на даче давал на таком прокатиться. Такая конфетка🤤
@bpanmazafaker8978
8 жыл бұрын
бля он когда щерится то становится похож на должанского
@Константин-в6з1й
8 жыл бұрын
родные тропинки под Подольском😃, а техника хороша
@TV-gs1pf
7 жыл бұрын
и после такого обзора потом покупай мот(
@ДенисДенчик-д8з
4 жыл бұрын
Какие года сравнивал!? Видео не о чем
@ОлегВалерич-у2з
6 жыл бұрын
Гавно! иж планета 5 лучше)
@jasons44
7 жыл бұрын
oil that chain friend
@СаняШол
5 жыл бұрын
По воде глупо было так ехать
@СаняШол
5 жыл бұрын
Сколько такой стоить будет?
@ВагеГаспарян-п7э
5 жыл бұрын
Сколько примерно стоит??
@ВаняИванов-ф7у
6 жыл бұрын
Как я хочу себе этот мот , ааааааааааа!!!!!
@alexchagaidak7986
5 жыл бұрын
это же в моей деревне снимали )
@augustoancharuk9337
6 жыл бұрын
Aguante argentina
@-1673
3 жыл бұрын
Спасибо за видео .
@fcalin21
6 жыл бұрын
english ?
@k-pop9173
7 жыл бұрын
Сколько стоит металл?
@Бульба-ш9и
7 жыл бұрын
подскажи пожалуйста при росте в 173 см. ноги до земли до тянутся, или можно сразу про него забыть.?
@Podolskvideo
7 жыл бұрын
ты мне походу в контакте писал:) дотянуться, еще и с меньшим ростом ездят на кросачах и эндуро. девки даже ездят, так вот они конкретно только на одной ноге стоять могут. в любом случае поезди, посмотри варианты, посиди, может кто проехать даст вокруг гаража и сам все поймешь
@hardenduro3315
5 жыл бұрын
Бета 300рр рулит..
@Валентин-ы2я
6 жыл бұрын
макс ты робот штоль
@ПавелБашкатов-р8ю
7 жыл бұрын
ддлд
@ВладимирФеникс
8 жыл бұрын
Очень маленький ресурс у этих движков... мотак - да, движок - нет.
@Podolskvideo
7 жыл бұрын
Там у всего ресурс "маленький". На втором моте тот что предыдущей модели пробег 80м/ч, это примерно 3500км. вилка течет, задний амортизатор течет, сальник штока выжима сцепления течет, прогрессию перебирать надо, регулировка клапанов на подходе, цепь со звездами уже меняли, резину меняли, трос сцепления меняли, слайдер цепи меняли, масло с фильтром меняли 7 раз, примерно столько же мыли воздушник. А на дорожном мотоцикле за этот пробег даже масло один раз менять не надо.
@Voronkorn52
8 жыл бұрын
как будто рекламу посмотрел, одни плюсы.. ребята, без обид, воспримите правильно)
@БорисМото
8 жыл бұрын
Минусы озвучили. Просто некоторым нравиться когда это озвучивается с бурей эмоций и кудахтаньем. Ах как же так эти хард эндуры, уже не раз модернизировали, а при падении страдают жизненно-важные узлы - это пиздец товарищи! 641тыс. рублей за что.... и я еще после этого должен пойти и на защиту радиатора раскошелиться! А вот пропаленные штаны, ну как так можно было проложить коллектор! Бак и так был маленький, а стал еще меньше! ПТС нет, первый же мент отберет и в тюрьму посадит! Это можно сказать про абсолютно любой кроссовый мотоцикл и хард эндуро. Хейтеры и прочие диванные войска от такой подачи будут в восторге, больше просмотров, больше, комментариев. Stuntex для диванных войск старается ничего не снимать, . Наш стиль максимально качественная картинка, коротко и только по делу. Кому-то это нравиться, кому-то нет
@РожденныйвСССР-ц1т
8 жыл бұрын
Жаль что не двух тактник -(( нововведений полезных много
@Леший-г4ф
8 жыл бұрын
450 2х тактный - это огонь! ) Легче и злее!
@РожденныйвСССР-ц1т
8 жыл бұрын
Архаров Алексей страшно представить 100 2т кобыл. А вообще жаль что прекратили выпуск 2т мото 125+ кубатуры
@Леший-г4ф
8 жыл бұрын
Рожденный в СССР!!! Это точно! Недавно катал 250 кавасаки 2х тактную... злющая скотина!
@alger277
8 жыл бұрын
Почему прекратили? У ямахи есть современные 2т кроссовые и эндуро мотики 125 и 250 кубов. Например вот они начали недавно выпускать 2т эндуро YZ250X.
@РожденныйвСССР-ц1т
8 жыл бұрын
Алексей Германов спс, проморгал
@СлаваБахретдиеов
8 жыл бұрын
круть хочу,хочу, хочу
@Dgavdettula
8 жыл бұрын
все равно диван!
@vailypyshkin5120
5 жыл бұрын
При росте 175-177 думаю будет высоковат данный байк.
@БорисМото
5 жыл бұрын
ничего подобного. у того кто снимался в обзоре рост 176
@HakunaMatatacool
8 жыл бұрын
каков моторесурс в часах? 100? 150?? 5 Лет????
@Podolskvideo
8 жыл бұрын
Согласно мануала там все проверять надо каждые 1000км., но по факту нет таких людей кто так часто это делает. По отзывам владельцев на мотофурумах народ опытным путем выявил что при относительно умеренной эксплуатации 250 м/ч WR450 точно отхаживает не заглядывая в мотор, а там дальше уже надо смотреть.
@ВасилийАлександровичь-о8м
6 жыл бұрын
Рано или поздно все пересаживаются на КТМ.
@Podolskvideo
6 жыл бұрын
Ничего подобного, вот Гена пересел с 2Т KTM на 4Т Honda и ни о чем не жалеет kzitem.info/news/bejne/t6Obp2WwpquYkoY&t
@bandagaza1634
8 жыл бұрын
Прошлый век. Кто их ещё покупает за такие деньги? Подвесок нет, весит как Урал с люлькой. На этой балалайке только за хлебом в шортах по деревне ездить.
@БорисМото
8 жыл бұрын
Да ладно тебе, нормальный моцик, не всем же надо подпрыгивать на кроссовой трассе в облака. А WR450 дает возможность и на кроссовою трассу без фанатизма сгонять попрыгать и по лесу нормально покататься, как ни крути она с в разы большим моторесурсом чем кросач, есть электостартер, приборка, оптика и боковая подножка. Кто-то ведь для леса XR650 берет и радуется, хотя вот он точно прошлый век и корова
@АлександрЗубаков-э7п
4 жыл бұрын
шок
@seymchan100
4 жыл бұрын
по дорогам общего пользования он не пойдёт?нет поворотников.
@БорисМото
3 жыл бұрын
дело не в поворотниках а в моторесурсе и резины тебе хватит киллометров на 300
@TheBRYANT32
8 жыл бұрын
Почему многие ЮЗ говорят, если ВАЙЗЕТ как бы правильно
@adolfadolfvich3253
5 жыл бұрын
А что лучше KTM Husqvarna Honda Suzuki Kawasaki или это Yamaha?
@alexstelmakh7262
4 жыл бұрын
Ямаха или ктм
@99833
8 ай бұрын
Honda на 1 месте yamaha 2
@Arthurchik83
4 күн бұрын
ктм 500 или ямаха 450?
@artem1777
8 жыл бұрын
Не советую брать))
@DmitriyEnduro
4 жыл бұрын
Artem БИЦУХА почему? Что послветуешь?
@thombom9266
6 жыл бұрын
как можно на таком аппарате ездить как овощ? (без обид)
@БорисМото
6 жыл бұрын
Это реальная жизнь) так то все себя Джарвисами мнят давя грибы на джабелях, а если со стороны на себя посмотреть так получиться что я еще нихуево провалил и не каждый так сможет) А вообще доездился, ключицу сломал, перелом не простой получился чем закончится хер его еще знает.
@sportcoupe215
7 жыл бұрын
мой иж юпитер 4 1985г.в. то же самое может.ну кроме глубоково брода.
@Podolskvideo
7 жыл бұрын
ИЖ Юпитер много чего может, вопрос в том что сможешь на нем ты kzitem.info/news/bejne/rnxr24V3qnx0f6w&t=
@Pavel_e10
8 жыл бұрын
двигатель другой чем на yz450, а фильтр в верхней части только увеличивает риск гидроудара, проверено. если мот падает на бок, вода сразу попадает в фильтр бокс, и после этого напрямую в цилиндр. когда фильтр ниже, воду можно было слить, а тут она самотеком уходит во впускной тракт
@Podolskvideo
8 жыл бұрын
на новой WR засадив ее в воду по пояс ты до последнего будешь видеть что все под контролем, а старою в этот момент уже надо будет глушить и вытаскивать. да и вообще в этом деле главное успеть во время заглушить чтобы не словить гидроудар. а потом уже выкрутить свечку, прочмыхать и сменить масло это не так критично как попасть на 100тыс. с мотором
@Pavel_e10
8 жыл бұрын
это да, но если упал на бок то писец.. и даже заглушив упавший мот, вода все равно попадет в цилиндр
@leonnegro477
7 жыл бұрын
nice video bro saludos desde Costa Rica
@d.zhn97
6 жыл бұрын
Saludos, amigo!
@ВПОЛНЫЙГАЗ
7 жыл бұрын
жаль что нельзя использовать как уневерсальный мотоцикл
@Stuntex
7 жыл бұрын
нет ничего универсального(
@ВПОЛНЫЙГАЗ
7 жыл бұрын
а дрз?
@Podolskvideo
7 жыл бұрын
DRZ это универсальный мотоцикл для неискушенных, а если уже на мотоциклах разных поездил, то быстро поймешь что он и по асфальту не едет и для леса корова.
@krumar2009
4 жыл бұрын
я так понимаю это спортинвентарь?
@БорисМото
4 жыл бұрын
Alex wr новая да, а старая с птс, что большая редкость для таких мотоциклов
@alfers_srtm
8 жыл бұрын
разве они с ПТС бывают?
@ztmoto3249
8 жыл бұрын
С ПТС бывают и кроссовые мотоциклы, у которых даже фары нет :). В основном такое во Владивостоке, когда мотоциклы ввозятся в страну и проходят таможню.
@Podolskvideo
8 жыл бұрын
Бывают, но в центральной части страны большая редкость, если хочешь хард эндуро или кросач с ПТС все объявы будут Владивосток, Омск, Томск, Хабаровск, Новосибирск, короче в ту степь, за Урал
@andrewtektoziga997
8 жыл бұрын
в каком районе снимали?
@Podolskvideo
8 жыл бұрын
в Подольском
@andrewtektoziga997
8 жыл бұрын
понятно что в Подольском, стантекс находится в Подольске ж, и видео обычно с площадки на Щербинке, а этот видом я так понимаю с новой развязки Подольск - Климовск
@Podolskvideo
8 жыл бұрын
снималось в трех локациях, с той новой развязки тоже есть кадры, дорога тогда еще была закрыта
@TrollBoroda88
8 жыл бұрын
Речка и горки (у реки) это между д. Ознабишено и д.Троицкое. Кроссовая трасса рядом с д.Ерино.
only 2 hours of fuel are terrible probably the only downside
@nonamefreezone2012
7 жыл бұрын
а сколько можно проехать на полном баке? пожалуйста в часах и км , поделитесь опытом и бывае ли защита картера по крепче?
@БорисМото
7 жыл бұрын
2-2,5 моточаса. в режиме эндуро это примерно 50-70км. защита есть алюминиевая www.stuntexshop.ru/cross/catalog-231/zashchita-kartera-alyuminievaya-moose-racing
@e4149
7 жыл бұрын
Обкатку хоть прошел?
@FilletOfIce
7 жыл бұрын
а эта пепятка как первый мот не пойдет?
@nikitapovaliaev4253
7 жыл бұрын
Я на своей Husqvarna 85 лучше валю чем ты на 450
@Mihail_Korovkin
7 жыл бұрын
Борис, можешь сравнить с трёхсоткой КТМ 2017г. или аналогичным по культуре?
@БорисМото
7 жыл бұрын
Сейчас сравнить можно, я уже немного освоился с этим классом мототехники. Вопрос где взять KTM 2017г. и накатать на нем за несколько выездов хотя бы часов 5-7 в разных условиях, потом попробовать обслужить по основным расходникам, только тогда сравнение будет адекватным.
@Mihail_Korovkin
7 жыл бұрын
Спасибо. (Хотел написать " кубатуре", ) но ты понял. Да, согласен, или новый.
@БорисМото
7 жыл бұрын
вообще отзывы по свежим KTM пошли херовые, народ жалуется и у нас и за бугром, вот почитай в качестве примера f4.motogon.ru/fabrika-neordinarnyh-remontov-tjuninga-i-obsluzhivanija-motocikla/akoaa-at-oook-sx-fc450-2017/
@rezaksakhalin898
7 жыл бұрын
глушитель вокруг цилиндра намотан, чтобы не замёрз, наверное, хрень какая то.
@MartynovBoris
7 жыл бұрын
Не, норм всё, но ОЧЕНЬ жопу печёт при остановках и на сверх малых скоростях, например когда рубишься в горах, на затыках, можно реально с крутыми яйцами вернуться)))
@БедросВархуиловский
7 жыл бұрын
всем добра! ипонцы не делают "хард Эндуро" по определению!!!!! мотоциклы отличного качества и надежности это касательно всех классов. эндурик по определению обвешан защитой как новогодняя Елка игрушками! топливный бак- рассчитанный на достаточно продолжительные поездки или высокий расход топлива в грязюке. это только два параметра по которым это совсем не хард Эндуро.. о механической составляющий говорить не буду, долго да и мало кому нужно.... если рассмотреть этот мот как тренировочный отличный вариант для людей имеющих опыт езды. для кормовых трасс превосходно подходит!:)
@gannatrush2912
7 жыл бұрын
заднє колесо замалого діаметру, кліренс завеликий, ходову треба переробляти, однопривідний, немає мотокомпютера з штучним інтелектом, тощо ... взагалі то гівно гівном ... единий плюс так це те що він став легшим
Пікірлер: 266