👉কষ্টের মধ্যে ও স্বস্তির জায়গায়টা খুঁজে নিও, আল্লাহর ইবাদতে ব্যাস্ত থেকো,মহান আল্লাহ সব দুঃখ কষ্ট দূর করে দিবেন। ♥আমিন♥
@arianhossain5704
4 жыл бұрын
Thank you
@najmulhossain8800
4 жыл бұрын
ওই ছাগি কোনটার মাঝে কোনটা লিখস
@shu_eb9201
4 жыл бұрын
Ameen
@mdshuvo6364
4 жыл бұрын
আমিন
@শান্তিরপথে-হ৬দ
4 жыл бұрын
এই জন্যই আমি আল্লাকে চুদে কষ্ট দূর করি
@abdullahshowaib4036
4 жыл бұрын
প্রকল্প বাস্তবায়ন মানে টাকার ছড়াছড়ি, এমন একটা অবস্থা বর্তমানে বাংলাদেশের। তাই দুর্নীতি কিভাবে দূর করা যায় সেদিকেও লক্ষ্য রাখতে হবে।
@jok3608
4 жыл бұрын
কে লক্ষ রাখবে ভাই? যারা লক্ষ রাখবে তারাই দূর্নীতিগ্ৰস্থ
@tatabyebye8038
4 жыл бұрын
@@jok3608 possible....
@ronyjobs5973
4 жыл бұрын
ভোদার আলাপ বাদ দিয়ে প্রধানমন্ত্রীর এই উদ্যেগের জন্য দোয়া করুন । দুর্নিতী হয় হোক তাও যেন এই মহা পরিকল্পনা বাস্তবায়ন হয় ।
@najmulhossain8800
4 жыл бұрын
এই সব জামাইত্তা ছাগলপাগল খালি ঘেউ ঘেউ করতে পারবি।
@lost.stories.9
4 жыл бұрын
Ita Japan korbe
@MamunKhan-ls5wb
4 жыл бұрын
100 কি: লো: গতির করলে ভুল হবে, নিম্নে 300 করতে হবে। আজ থেকে 30 বছরের পরিকল্পনা নিয়ে এগোতে হবে।
@tatabyebye8038
4 жыл бұрын
Fast eita kora hok then..
@mayakhan7185
4 жыл бұрын
একদম ঠিক বলেছেন
@MamunKhan-ls5wb
4 жыл бұрын
@@tatabyebye8038 ভাইরে, হুট হাট করে কাজ করা ঠিক না। আমাদের তো অনেক টাকা নেই। প্রথম যে সেতু করা হলো তা যদি ডবল লাইন দিয়ে করা হতো তবে আজ আর নতুন করে টাকা খরচ হতো না।
@mdroky5258
4 жыл бұрын
Apnar mulloban kothati sekh hasinar kace pouce deya hoyece ... 300 km kora hobe . Apnar mulloban kothati sekh hasinar kace pouce deyar jonno amader fee 299 tk, r ha 1 tk sekh hasina offer cholce. ( bksh-01700000001 ) please pay your due amount .
@Team420
4 жыл бұрын
রাইট কারন আর ১০বছর পর মানুষ ৩০০কিলো গতিতে ছুটবে,,তখন এ সেতু আমার পুনরায় করতে হবে।
@jok3608
4 жыл бұрын
১৬ হাজার কোটি টাকার প্রকল্প পাঁচ দফায় বেড়ে গিয়ে দাঁড়াবে ৪০ হাজার কোটি টাকা 😁
@nishitara6071
4 жыл бұрын
💯💯💯💯💯
@najmulhossain8800
4 жыл бұрын
ব্রিজ না হলেই ভালো তাই নারে ছাগু
@Need_A_Fan
4 жыл бұрын
নেতা গো পকেটে যাবে 20 হাজার কোটি। সব 1 এক টা হাজী সেলিম হতে চায়। সব খাবে একাই
@Dadzz.Princess.07
4 жыл бұрын
😂
@AD_Musa
4 жыл бұрын
100000% Right
@md.emranhossen186
4 жыл бұрын
এক পদ্মা সেতুই জীবন শেষ আর এক যমুনা রেল সেতু চোখে দেখা হবে কিনা
@mohammadnurnobi1357
3 жыл бұрын
এভাবে এগিয়ে যাবে ,আমাদের সোনার বাংলাদেশ
@arafathossain7368
3 жыл бұрын
এভাবেই এগিয়ে যাবে দেশ।
@naturalview.0
4 жыл бұрын
বাংলাদেশের নাম পরিবর্তন করে বঙ্গবন্ধু দিয়ে দেওয়া উচিত হবে
@naturalview.0
4 жыл бұрын
মাদারির বাচ্চা এগুলার আর কাজ নেই সবগুলোর নাম বঙ্গবন্ধু দিয়ে যাচ্ছে
@uniqueporaron5733
4 жыл бұрын
@@naturalview.0 আবালের মতো কথাবার্তা 😠😠
@giantbros2546
4 жыл бұрын
আওয়ামী লীগ শাসিত গণপ্রজাতন্ত্রী বঙ্গবন্ধুদেশ । কেমন দিলাম ।👌
@HumanBeing...
4 жыл бұрын
হাহাহাহাহা
@mdsorifkhan1687
4 жыл бұрын
@@giantbros2546 🤣🤣🤣
@tajmolla8178
4 жыл бұрын
Hai masallah..long live shek hasina. Long live bangla desh
@morethannothing822
4 жыл бұрын
বগুড়া টু সিরাজগঞ্জ সরাসরি রেল লাইন টা যৌক্তিক, অথচ সেটা নিয়ে কোনো কাজ করেনা
@ExplainwithZakir50
4 жыл бұрын
খুব ভালো লাগলো
@mdmurshedahamed7992
4 жыл бұрын
খুব ভালো উদ্যোগ, দ্রুত বাস্তবায়ন করা হোক
@akhisazzad8589
4 жыл бұрын
বাংলাদেশের প্রত্যেকটা রেললাইন ডাবল করলে রেলের সেবায় আমূল পরিবর্তন হবে। সিঙ্গেল লাইনে অনেক সময় ব্যয় হয়। আশাকরি রেল কর্তৃপক্ষ বিষয়টি নজর দিবেন।
@nayemuddin3330
4 жыл бұрын
হরিলুটের আরো একটি নতুন সুযোগ।অভিনন্দন।
@mahbubrahman7588
3 жыл бұрын
খালি বিম্পি জামাতি নেতাদের বয়ান না শুনে একটু চোখ কান খোলা রাখ। দেখ দেশে কাজ হচ্ছে কিনা!
@Nazmushshakkib
4 жыл бұрын
ভালো হবে যদি শুধু রেল নয় পদ্মা সেতুর মতো সড়ক আর রেল সড়ক দুটোই হয়
@mahmudulhasan-cb6rj
4 жыл бұрын
kotha Thik
@sajibahmed507
4 жыл бұрын
Bro Ager setu ki taile venge felbe? Agerta 4 Len korbe
@mpggpc9718
3 жыл бұрын
সড়ক তো আছেই। আবার কেন? আর ওই সেতুতে রেল বন্ধ করলে আরো ৫০ বছর এমনিতেই যাবে। তখন দেখা যাবে নতুন সেতুর বানাবে কিনা।
@jasiaahmed2925
4 жыл бұрын
Very good decision Go ahead Bangladesh 🇧🇩
@Shafiqul920
3 жыл бұрын
উত্তরবঙ্গের প্রাণকেন্দ্র হাটিকুমরুল ইন্টারচেইঞ্জ এর দিকে কোন রেল পথ নেই, এদিকেও একটু নজর দেওয়া উচিৎ ।
@hoangphucbongda
4 жыл бұрын
অনেক ধন্যবাদ খুবই ভালো উদ্দগ,,জননেএী শেখ হাসিনার নেতৃত্বে এভাবেই বাংলাদেশ এগিয়ে যাবে ইনশাআল্লাহ,,
@2boygamingff311
4 жыл бұрын
রেল সেবা আরো বাড়ানো হোক
@shamimahmed7597
4 жыл бұрын
অবশ্যই ভাল একটা উদ্যোগ, সময় সীমা এবং নির্মাণ ব্যয় যাতে না বাড়ে সে দিকে লক্ষ্য রাখতে হবে।
@engrjahidhasan1583
4 жыл бұрын
আপনারা বগুড়া সিরাজগঞ্জ রেল লাইন নিয়ে নিউজ করুন দয়া করে।
@Abdullahskbd
4 жыл бұрын
হে আল্লাহ আমাদের সকলকেই সঠিক বুঝ দান করুন এবং সঠিক ইমানদার না বানিয়ে কবরে ডাক দিওনা।
@lointechnology7435
4 жыл бұрын
Very nice thought
@rajuahmed2424
4 жыл бұрын
যে নকশা সাথে সড়ক পথ যোগ করলেও ভাল হবে
@saidurrahaman3076
4 жыл бұрын
ভাল কাজ
@khmostafizurrahman8942
4 жыл бұрын
Ehsan jewel aro agami 5 bosor Beche thakle ei rail bridge er 50 ta span er, Ekta Ekta Kore span bosanor news dite parbe in sha Allah.
@mdsapel2833
4 жыл бұрын
যমুনা সেতু জানতাম আগে কবে থেকে হলো বঙ্গবো সেতু
@kszamin
4 жыл бұрын
আলহামদুলিল্লাহ এই সরকার থাকলে দেশের মানুষ উন্নয়ন দেখবেই।
@mdmahidulislam9288
4 жыл бұрын
Tanks
@nabioulislam2186
4 жыл бұрын
It is a good decision .
@mdabulkasem7135
4 жыл бұрын
রেল প্লাস রোড একসাথে করুক পদ্মা ব্রিজ এর মতো
@kalamkhan2762
4 жыл бұрын
Amazing.well done bangladesh.we need a bridge in nogorbari to aricha thanks
@tufayelahmed3933
4 жыл бұрын
ভালো খবর যদি সটিক সময়ে বাস্তবায়ন হলে আমরা অনেক উপকিত হব
@infoandinfotv2518
4 жыл бұрын
১০০ কিলোমিটার আবার কি গতি? আজ থেকে কয়েক দশক পর এই সক্ষমতা ডামি হয়ে যাবে। আরো দ্রুতগতির রেল যোগাযোগ সক্ষমতার সেতু না বানালে পরবর্তীতে যুগের সাথে তাল মিলিয়ে যখন আধুনিক দ্রুতগতির রেল আনা হবে সে চিন্তা ও করে রাখা উচিত।
@averyblogs
4 жыл бұрын
Vai problem ki tokhhon ar akta banabe atai to kore Bangladeshi tnx apnake
@mdrozalbhuiyan3973
4 жыл бұрын
Thik Bolsen vai Jan, 200 kmph korle valo hoy, amr Jan ar mote aita 200kmph Hobe bol bolse news a
@sahelkabir2624
4 жыл бұрын
ভাই এটা সাধারণ মানুষের গতি, নেতাদের না।আমি, আপনি যা চিন্তা করতে পারি আল্লাহতায়ালা ওনাদের দেননি।
@mahbubrahman7588
3 жыл бұрын
সমস্যা তো দেখি না। ব্রিজের উপর দিয়ে ১০০ কিমি গতিতে চলবে। ব্রিজ পার হলে ফুল স্পিডে চলবে। ভাত জোটে না, চা চোদানোর চিন্তা ভাবনা করেন আপনারা। বুলেট ট্রেন আপনি দেখে যেতে পারবেন না।
@Alomgir1997
4 жыл бұрын
এর অর্ধেক বাজেটে এই ব্রিজ নির্মান করা যাবে,,,
@lumen5699
4 жыл бұрын
Hmm. Koriye den... Breez ta jhuki purno hocche
@gkrabbe2259
4 жыл бұрын
Yes
@shonjitkumar3188
4 жыл бұрын
Asai achi
@ataurrahmanranju315
3 жыл бұрын
শুভেচ্ছা
@Team420
4 жыл бұрын
কি ভয়ঙ্কর লুটপাট হচ্ছে,, ৩০কিলো রেলে ১৬হাজার কোটি টাকা,,আর ভারতে ৩০কিলো রেল করতে মাত্র ১হাজার ৪৩কোটি টাকা লাগছে,,আল্লাহ্ এমন দেশে কেনো জন্ম নিয়েছিলাম
@Nurulamin-1
4 жыл бұрын
ভাই খালি রশি দেখলেন রশির সাথে যে একটা গরু বাধা আছে তাতো চোখে পড়লো না। খালি রেললাইন টা দেখলেন ব্রিজ টা দেখলেন না? সাথে কতগুলো কুমির হাঙর বাঘ হায়নারা যে না খেয়ে আছে ওদের জন্য কি আপনার একটু মায়া লাগে না।
@Team420
4 жыл бұрын
@@Nurulamin-1 আরে ভাই এটা রেলসেতু আর সব দেশেই রেল লাইন করতে গেলে ২/১টা সেতু নিনমান করতে হয়।
@mdfahim8792
4 жыл бұрын
@@Nurulamin-1 তাই বলে এত পার্থক্য?
@Nurulamin-1
4 жыл бұрын
@@mdfahim8792 ভাই হায়নাদের পেট আপনি কি ভড়াতে পারবেন? পেট যতই ভরা থাকুক শিকার ওদের করতেই হবে। আর এটাতো সামান্য এর পরে আসবে প্রকল্পের ব্যয় বৃদ্ধি। 🙈🙉🙊
@mdfahim8792
4 жыл бұрын
@@Nurulamin-1 কিছু করার নাই ভাই।এদের জবাব এরা হাশরের দিন দিবে
@mdrokibulhasan1133
4 жыл бұрын
Good job❤️🇧🇩💕
@mycenter548
3 жыл бұрын
সেতু কি করবো পাবনা শহর থেকে ঢাকা টেন চাই।
@Thisworldismysterious
4 жыл бұрын
R8
@sakhawathossainshaheen1669
3 жыл бұрын
Congratulations
@natureandfoodbd5798
4 жыл бұрын
Alhamdulillah
@sumonislamru9400
4 жыл бұрын
Good news
@abutaher-eq5ul
4 жыл бұрын
হবে কি,,,,,,?
@ShafikulIslam-cc3hn
4 жыл бұрын
বুলেট ট্রেন চলার মতো সেতু তৈরী করুন
@alihossin2125
4 жыл бұрын
shamsul. hoque. sir. right. bolsen
@shohanurrahman1591
4 жыл бұрын
সিরাজগন্জ টু বগুড়া রেল লাইন এর রিপোট করুন প্লিজ সময় টিভি
@Dadzz.Princess.07
4 жыл бұрын
ভাই হামাকেরে বোগড়ার দিকি কারো নজর আসপিনা 😡 হামাকেরোক অপয়া করে থুছে
@sajibahmed507
4 жыл бұрын
@@Dadzz.Princess.07 23 Mara dao ga
@bilalhussainhussain2584
4 жыл бұрын
Good
@shohansowrov7859
4 жыл бұрын
Kaj suru hoa gase.onno kaj gulo onk din hoyce vai
@didarulcharman1548
4 жыл бұрын
বাজেট হলে দুর্নীতির গতি সচল থাকে স্বাভাবিক
@mdbiplobhossain3712
4 жыл бұрын
শুরু হতেই যদি তিন বছর লাগে। শেষ হতে কত বছর লাগবে.????
@abusayemmohammadsakib2035
4 жыл бұрын
আরেকটু টাকা খরচ করে সড়ক ও যোগ করে নিলেই হয় নতুন সেতুতে....
@SIYAM_SS
4 жыл бұрын
Joy bangladesh
@tanvirrohman4677
4 жыл бұрын
শুধু রেলের জন্য করলে একেবারে ভুল সিদ্ধান্ত। আর কয়েকবছর পরে যমুনা সেতু অকেজো হয়ে যাবে তাই নতুন করে সেতু তৈরি এবং পাশে রেল লাইনের ব্যবস্থা করলে খরচ কম হবে একসঙ্গে দুটোর কাজ হত
@shahidulislam-vb3tu
4 жыл бұрын
All good - we are hearing this for last 2-3 years. Pls expedite the project with Japanese firm as they are the best in this
@bangladeshitigers9090
4 жыл бұрын
Congratulations 🎊🎉
@rdmdbrdmdb2471
4 жыл бұрын
দ্রুত চুক্তি অনুযায়ী বাস্তবায়ন চাই। আগে দেখতাম মাঝে মাঝেই পদ্মা সেতু প্রকল্প পরিদর্শন করতে সেতু মন্ত্রী মাওয়া আসা যাওয়া করছে এখন কি নাকে তেল মেখে ঘুমায় নাকি, সেতু বাস্তবায়ন ধীরগতি লক্ষ্য করা যাচ্ছে ।
@locutoriointernacional1895
Жыл бұрын
alhamdullah
@foyjulislamrana8186
4 жыл бұрын
যমুনা সেতুই কয়েক বছর পর অচল হয়ে যাবে নিচে মাটি নেই পিলার দূর্বল হয়েগেছে তাই আলাদা রেলসেতু না করে পদ্মা সেতুর মত স্পেন করে নিচে রেল উপরে বাস চলাচল করার মত সেতু তৈরি করা হোক এতে খরচ ও কম হবে চর দূর্ঘটনার আগে সঠিক পদক্ষেপ ও নেওয়া হবে 👍
@Team420
4 жыл бұрын
রাইট,,অতবা পাসে ৬লেনের ১টি বড় সেতু করা হোক, যাতে যমুনা সেতুর উপর চাপ কমে
@muniamirda4615
3 жыл бұрын
এখন রেল চলেনা বরিশালে বরিশালের মানুষরো মইরা জায়নায়
@saifultechtips
4 жыл бұрын
দিতল সেতুর পরিকল্পনা করা উচিত, যাতে যানবাহন চলাচল করতে পারে এবং ব্যায় কম হয়
@nazimuddin4740
4 жыл бұрын
সময়সীমা না বাড়লে দুর্নীতি করবে কিভাবে।
@mdbiplobhossain3712
4 жыл бұрын
কিছুদিন আগে বলছে ৮ হাজার কোটি টাকা..
@turjoahmed3912
4 жыл бұрын
বানাইতে বানাইতে যে সময় লাগাবে, তাতে যমুনা সেতুর পুরাই ১২ টা বাজাই দিবে।।
@mohamedzia6094
4 жыл бұрын
যত নতুন প্রকল্প তত বেশী পকেট ভারী
@MamunKhan-gx6ou
4 жыл бұрын
পাটুরিয়া ঘাট চোখে পড়ে না আমার সরকার নানীর ।
@hossenismail8991
4 жыл бұрын
কি লুটপাট শুরু করছে এরা।
@muhammad-emdad-rony
4 жыл бұрын
ঢাকা চট্টগ্রাম রেল চলে ৭০-৮০কিমি গতিতে। আর এখানে রেল চলবে১০০ কিমি গতিতে। উদ্ভট কথা। যা হোক জনগণের টাকা গেলার আরেক টা রাস্তা বের করা হল।
@parvejhossain2521
4 жыл бұрын
এই রোড এ ১০০ এর উপরে উঠে গতি
@saikatahmed9677
4 жыл бұрын
Satu banata ga taka laga tar caya 5 gun taka bagat daoya hoi
@hussainmahmud734
4 жыл бұрын
*খুব ভালো খবর তবে সঠিকভাবে সঠিক সময়ে যানো কাজ শেষ করা হয় # সরকারের অনেক কাজ করতে হবে যে কোনো মুল্যে তিস্তার পারের জনগণের উন্নয়ন করতে হবে -ভারতে দিকে চেয়ে থাকলে হবে না*
@koshiktalukder3516
4 жыл бұрын
এই টাকা দিয়ে আরো একটা যমুনা সেতু নির্মান করা যাবে।
@mdrasel81
3 жыл бұрын
সেতু বানিয়ে নদী গুলো সব মেরে ফেলেন। এই সেতু না করে টানেল করা যেতোনা বা কেবেল ব্রিজ ( টানা ব্রিজ) করা যেতোনা, তাহলেতো আর নদীতে চর পরতো না। আবার চর না পরলেতো আবার খননের নামে চুরিও করা যাবেনা তাইনা
@humayunkabir65
4 жыл бұрын
Toto dina present setu ta eee nosto hoia jaba
@mmumasum205
4 жыл бұрын
১২হাজার কোটি টাকা খরচ করে বানিয়েছে বোজ খলিপা( ডোবাই)১৬৬তালা, আর আমরা সাধারন একটা ট্রান লাইন বানাতে খরচ দরা হয়েছে ১৬ হাজার কোটি টাকা,খরচ মনে হয় বেশি হচ্ছে না,তারা কিভাবে খরচ দরছে আমার মাথায় আসছে না।
@abusufian7141
4 жыл бұрын
গতি ১০০না ১০০০ বুঝতে পারলাম না,
@md.alam5887
4 жыл бұрын
এটার মেয়াদ/ব্যায় কয়বার বাড়ানো লাগবো।✌️বাংলা
@shamratblogs2962
4 жыл бұрын
এই সেতু প্রকল্পে যেনো একটা টাকাও দূর্নীতি না হয় তাহলে যারাই দূর্নীতি করবে তাদের পেট ফুটো করে জনগণ টাকা বের করবে এটা যেনো রেলপথ মন্ত্রী খুব ভালো করে মাথায় রাখে।
@tigertraveler3156
3 жыл бұрын
20 bosorei purano hoye geelo...
@anikraihan2630
4 жыл бұрын
জাপানকে কাজ দেওয়া উচিত।
@mdsajalahmed867
4 жыл бұрын
Train a naki loss hoi ato tohh badd dan train line taka chore gula
@reazurrahman4831
4 жыл бұрын
We have lots of underground drain.. for maintenance and unplanned resign every few years breaking roads and making new drain. Seems overhead also going to face same issues due to our 5 years plan instead of 100yrs plan.
@shopon4662
4 жыл бұрын
যমুনা সেতু তৈরীর সময় বলা হয়েছে ১০০ বছরে কিছু হবে না কিন্তুু এখন ২০বছরেই বারোটা বেজে গেছে।
@khalidhasanasif2619
4 жыл бұрын
Jamuna bridge design holo road bridge... rail line design e silo na....
@mdnaeemislamjr3175
4 жыл бұрын
জাপান কে কাজ দিলে অতি দ্রুত এবং উন্নত মানের হবে।
@rivaaktar4661
4 жыл бұрын
টাকা কতো
@soyebsarkarmoshiur8480
4 жыл бұрын
Eto cost.. Hayre eta sudu e deshe e possible
@theforing1220
4 жыл бұрын
16,781 koti bola hoiche dekhen 70 hajare koti giya thekbe
@mahmudulhassanrahat2572
4 жыл бұрын
Matro 100...? 250km goti dorkar...akhon
@saimaaktar872
4 жыл бұрын
বাংলাদেশী চায়না ভারতের কোন কোম্পানিকে কাজ দিয়ে 10 বছরের শেষ হবে না । জাপান অথবা দক্ষিণ কোরিয়া সিঙ্গাপুরের কোন কোম্পানিকে টেন্ডার দিলে ঠিক সময়ে কাজ শেষ
Пікірлер: 272