KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
【ヤンマー】〇〇〇万円のトラクターを購入しました!!
Күн бұрын
【ヤンマー】〇〇〇万円のトラクターを購入しました!!
Рет қаралды
132,119
農業男児
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 43
@少太
4 жыл бұрын
新型いいですね。値段が高いですが各種制御が進化してるので作業が楽です。 エンジンは年々粘りが無くなってますが、特に施設内で使うなら排ガス臭さが軽減されるので良いですよね。
@もじみ-n4h
4 жыл бұрын
面白いですね! こういう人たちと仕事できるようになりたいな✨
@上村新一-d1k
4 жыл бұрын
くっっさとちゃんっっっ頑張れっ あ〜腹いたっっ
@農業ライフ-p2j
4 жыл бұрын
倍速とかいれないんですか?それとハウスの中ならロータリーの延長均平板出さない方がパイプにぶつける可能性がさがるので出さない方がいいと思います!
@とある農家
4 жыл бұрын
PTOは2か3で 速度は1.2キロくらいで エンジン回転が2000回転くらいが基本的です。
@岩佐隆-o5o
4 жыл бұрын
基本は定格(2300回転)でPTOは1速です。
@とある農家
4 жыл бұрын
PTO1では回転遅いです。
@岩佐隆-o5o
4 жыл бұрын
だから、基本はね。1速と言うよりはPTOは540回転に合わせるという事。
@ポメラニアン2号
3 жыл бұрын
昔のエンジンはタフでした。低回転トルクも強く、今のEG下手すりゃクランクシャフト曲がる?
@伊藤三晃-t7m
4 жыл бұрын
ブレーキ踏んだらブレーキランプつくからわかるから便利 もう車とおなしですね
@TakeryoFarm
4 жыл бұрын
インスタのストーリー見てやってきました。片ブレーキは最近の機種ではあまり使わないですからね。😅 あと思ったのが耕す時、PTO速すぎのと車速速すぎです。
@農業男児
4 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます!ご指摘ありがとうございます。参考になります
@nakaikazuki7702
4 жыл бұрын
10:16あたりをスローで見るとよくわかるのですが、、、 PTO逆転に入ってません? 見間違いだったらすいません
@北斗七星-w5q
4 жыл бұрын
ですね、、、確かに。 初々しいですね、、、誰でも、最初は初心者ですよ。
@フォルテヤンマー
4 жыл бұрын
もうちょい古いトラクターにしても良かったんやないの? 5年前とかでも十分な機能出しあれこれスイッチついてないしちょっとYTはハイテク過ぎた気がします
@ちょろ-b5n
4 жыл бұрын
自分も本日この形の小さいの納車しました!
@takoyaki-gq1qj
4 жыл бұрын
トラクターの新車は高いし、農業は、規模を大きくしていくにつれてより大きいトラクターがいるようになってくるので新車ではなく中古がいいですよ… 大体 中古なら60万くらいでキャビン付きを買えます。シートが破けてることもありますが、シートなんて変えれば問題ないです。
@てん-p9p
4 жыл бұрын
ウチも去年同じのを買ったのですが難しいですよね、エンストはするし色々な機能があり過ぎて何が何だか....... 頑張りましょう!
@農業男児
4 жыл бұрын
ありがとうございます頑張りましょう
@-HIDEchannel
4 жыл бұрын
おー!ヤンマー は確かフェラーリのデザインではなかったかな〜!カッコいいです!
@農業男児
4 жыл бұрын
そうなのですね!いつもご視聴ありがとうございます
@V_Alner
4 жыл бұрын
フェラーリ等でデザインをされていたデザイナーがコンセプトモデルをデザインし、それを元にYTシリーズの上位モデルが社内デザインされているというのが正確ではないかと思います。 「フェラーリのデザイン」となってしまうと誤解の元になりますね。 デザイナー氏はヤンマー社の取締役にも就任されております。
@-HIDEchannel
4 жыл бұрын
Altair さんありがとうございます😊
@ポメラニアン2号
3 жыл бұрын
日本人でしょう! エンツォのデザインって、ガッカリでした。最近のフェラーリデザイン嫌いです。金満主義。
@長宗我部桃太郎
4 жыл бұрын
1馬力10万円とは言いますが、33馬力でも、これだけのハイテク装備就いてると、お高いんでしょうね。
@石田一男-s1z
4 жыл бұрын
わたくし、一昨年YT21購入、 ハウスの骨を何本かやっちゃいました、トホホホ、そーですはじめから上手い人はいないはずっだ!
@農業男児
4 жыл бұрын
コメントありがとうございますm(__)m まさにその通りだと思います(^^) お互い一回一回経験を重ねていきましょう!(^^)!
@nomusicnolife2726
4 жыл бұрын
このシリーズデザインだけなんですよね… 使えなさすぎて… ヤンマー以外に買い替えました…
@江頭ファーム
4 жыл бұрын
何馬力のトラクターですか?
@aa-wk8og
4 жыл бұрын
動画をよく見直してください
@農業男児
4 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます30馬力です
@農業男児
4 жыл бұрын
訂正33馬力になります!
@吉村雅哉
Жыл бұрын
ランボルギーニトラクター?
@吉村雅哉
Жыл бұрын
トラクターターボ?
@伊藤三晃-t7m
4 жыл бұрын
YTですねいいですね
@もじみ-n4h
3 жыл бұрын
もう少し上げて……ヒヤヒヤ
@ロコロコ-x9h
3 жыл бұрын
油圧系がイカれそうでヒヤヒヤしました
@pinpondash3596
4 жыл бұрын
エヴァみたいな顔❗️
@農業男児
4 жыл бұрын
コメントありがとうございますm(__)m 分かりますw
@石田一男-s1z
4 жыл бұрын
わたくし、ガンダム、いきまぁーっすっ!て運転してます、
@神の福音
4 жыл бұрын
触媒 付きか?アドブルーはないようだが。ブレーキ独立解除、クボタできるが、ヤンマー裏ワザ解除できないらしい。500万ぐらいかなあ。
@やや-b2i
3 жыл бұрын
?(笑)
@ポメラニアン2号
3 жыл бұрын
ヤンマーのこのシリーズは嫌いです。カマキリみたいです、フェラーリのデザイナー?因みに何でも電子制御にして誰が整備するの?アッセン交換?修理代高騰ですね。
Пікірлер: 43