Superbe vidéo !!! Tu as réellement désossé ce bel appareil... Je devrais en recevoir un d'ici peu mais je ne sais pas si j'aurai le courage et la patience de faire tout ce travail de contrôles et réparations. Dans tous les cas, je croise les doigts pour ne pas en avoir besoin !!!
@michelgalus4006
Жыл бұрын
Merci pour cette transmission de savoir sympa et parfaitement exécuté.
@HostoPhoto
Жыл бұрын
Merci pour ce sympathique commentaire. Il y a encore de la place avant la perfection ;)
@Pk_501.5
Жыл бұрын
@@HostoPhoto Tout bon mécano qui se respecte dira ça, mais on peut sans problème dire que tu travail très bien et que tu sais parfaitement de quoi tu parle. Le jours ou j'ai le budget nécessaire, je regarderais pour te transmettre mon boitier et les objectif pour qu'il passe entre tes doigt de fée.
@HostoPhoto
Жыл бұрын
@@Pk_501.5 Merci ;) Pas de soucis, je l'attends
@Pk_501.5
Жыл бұрын
@@HostoPhoto il faudra juste que tu me dise tes tarifs pour que je commence à mettre de côté.
@HostoPhoto
Жыл бұрын
@@Pk_501.5 envoie moi un mail à contact@hostophoto.fr ou sur instagram. Les devis sont gratuis de tte facon :)
@hervepiedcoq2063
2 жыл бұрын
Bravo et merci pour cette vidéo! extra!
@HostoPhoto
2 жыл бұрын
Merci pour ce gentil commentaire :)
@comradezach8516
5 күн бұрын
Where can we get one of those shutter speed testers? I didn't see any info about it in the description
@georgeabitbol4180
6 ай бұрын
Je découvre tes vidéos et je suis passionné ! Je me lance dans la réparation d’appareils depuis quelques mois. Et je suis perdu à l’idée de quelle huile/ lubrifiant de bonne qualité et professionnel à utiliser pour mes appareil… si tu as des conseils de bons lubrifiants à choisir je suis très preneur !
@HostoPhoto
6 ай бұрын
Hello :) Regarde chez graisse-belleville.com/ ils ont tout ce qu'il faut :)
@georgeabitbol4180
6 ай бұрын
@@HostoPhoto Merci beaucoup ! je vais jeter un œil plutôt dans leurs huiles multifonctions je suppose ?
@user-tr5lq9sq5g
7 ай бұрын
Bonjour, j'ai un yashica-124g avec du brouillard dans le groupe de rétroviseurs arrière. Je veux savoir si j'ai juste besoin d'enlever le panneau en cuir et en métal à l'avant, puis de faire pivoter l'objectif arrière pour le nettoyer, parce que j'ai vu votre vidéo et que j'ai traité l'obturateur avant de nettoyer l'objectif, donc il y a une certaine quantité. Les marches extérieures, donc je veux savoir si c'est la même chose que je le pensais. Dans l'attente de votre réponse.
@HostoPhoto
7 ай бұрын
Bonjour, peut être qu'il faudrait écrire votre question en anglais parce que j'ai l'impression que votre question a été mal traduite. Vous pouvez accéder au groupe optique arrière simplement en le retirant depuis le dos de l'appareil. Il vous faudra un clé spanner pour faire cette opération.
@Duarba
Жыл бұрын
Bonjour, Merci beaucoup pour ces 2 vidéos utiles et passionnantes. Je viens de récupérer un 124G un peu fatigué et m’apprête à lui offrir une seconde jeunesse grâce à vos conseils. D’ailleurs, petite question. Avez-vous un conseil pour nettoyer des cuirs fatigués ? Merci d’avance et encore bravo pour vos vidéos !
@HostoPhoto
Жыл бұрын
S'ils sont crades, j'utilise une brosse à dent à poils courts et un peu d'alcool iso
@vincentcollard3564
Ай бұрын
Bonjour, j'ai un pb de cellule qui pour du 200asa m'oblige à descendre à 64asa. Il y a donc 1,5stop de différence. J'ai accédé à la cellule. Mais celle-ci n'a pas les potards comme vous. Avez-vous une autre solution ? Travailler sur la came des vitesses pour la réaligner sur les 200asa?
@HostoPhoto
Ай бұрын
En effet, vous pouvez jouer sur les vis excentriques de réglages pour recaler. Vérifier à EV9, 12 et 15
@SomeUnremarkableGuy
5 ай бұрын
I got Yashica 12. The shutter used to fire sometimes, and suddenly stopped. I opened the camera, took shutter away from the body and notices that, the part that pull down the shutter lever (at 44:01 that thing when you crank the lever, it goes down and goes back to the top after you are ready to shoot) (by shutter lever I mean the thing you pull down at 10:41) does not pull the shutter lever all the way down as you did with your hand. Any idea what could I do here? btw these two videos were of huge help. Thanks again.
@HostoPhoto
5 ай бұрын
Hi :) Sometimes thoses parts get bent by force. It's okay to bend it back a little. Send me a message on instagram with photo of your camera. It will be easier for me to help you if i see your camera.
@SomeUnremarkableGuy
5 ай бұрын
@@HostoPhoto yes! thank you. I`m contacting you on monday.
@alxmondeo
Жыл бұрын
This is an amazing 2 parts repair. I appreciate your work and efforts in sharing. It helped me a lot. I am interested in purchasing the speed tester, but the link seems to be broken. Can you help, please?thanks
@HostoPhoto
7 ай бұрын
Nowdays i would recommend the tester built by Reveni Labs
@cedricgyger2936
2 жыл бұрын
sur un 124G, les roues dentées des reglages vitesse et diaph sont en plastique normalement?
@HostoPhoto
2 жыл бұрын
Les roues à l'extérieur, je pense que oui.
@cedricgyger2936
2 жыл бұрын
@@HostoPhoto je parle des engrenages intérieurs, les grosses roues, j'en avais une de cassée et l'avait remplacée par une de 124 en laiton
@HostoPhoto
2 жыл бұрын
@@cedricgyger2936 Elles sont en laiton aussi
@stephanelaurent8470
Жыл бұрын
Geniale , j ai un 124 et je souhaite faire nettoyer l optique , je vais peut etre me lancer , d abord faire une 12 poses c etait celui de mon pere alors il est sentimental ….
@HostoPhoto
Жыл бұрын
Ne pas faire l'impasse sur l'achat de quelques outils indispensables pour ne pas faire plus de mal que de bien ;)
@stephanelaurent8470
Жыл бұрын
@@HostoPhoto un spaner ?
@HostoPhoto
Жыл бұрын
@@stephanelaurent8470 voilà et du papier à optique qu'on trouve chez les opticiens
@jeromeboccon-gibod2656
3 ай бұрын
Merci pour ces superbes vidéos qui m'ont donné le courage d'ouvrir le mien (124 pas g) pour essayer de le faire marcher vu qu'il ne déclenche pas... Une idée de ce qui pourrait bloquer et de la marche à suivre pour le débloquer ??? Merci ! kzitem.info/news/bejne/xKdqv5irg5-peqAsi=a-REamAyEt5fb8Uq
@HostoPhoto
3 ай бұрын
Essayez de retirer le bloc vitesses également pour voir si le blocage ne vient pas de là
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