Kiedy pare słow o multistradzie którą pan użytkuję ? Poprosze o kilka zdań czym sie kieruje tak doswiadczona osoba przy wyborze wlasnie takiego modelu ? Czy tylko upodobania wizualne ? Opowiedz wiecej o Ducati . Dzieki pozdrawiam
@jacekjacek1724
Ай бұрын
Łapka w górę i oglądamy. Pozdrawiam
@artiman1746
Ай бұрын
Jakie starawe moto się opłaca remontować Pana zdaniem? (coś 350+ i proste w konstrukcji) I tak jest ty fajnie na moto widoki i tubycy mają motorków mnóstwo.. Mnie też dobija długa trsa :\
@grzegorzwozniak4421
Ай бұрын
Pytanie- jak wyglada sprawa z sprowadzeniem czy ogledziny motocykla , przykladowe koszty .
@user-fe9it3fz1d
Ай бұрын
Witaj. Odnośnie serwisu, mam hondę shadow 750 99r. wymiana opon, dętki, regulator napięcia, oleje, płyn hamulcowy, klocki,nowy przewód w oplocie,napęd itp. koszt 1300zł opony dunlopa+2500 serwis, czyli nie wydaje mi się że masz duże ceny 😀. pozdrawiam
@krystianbaczek3235
Ай бұрын
Potrzebuje znaleźć serwisowkę w jez Polski do Yamahy XVS 1300 czy masz gdzieś jakiś dostęp? Mam tylko w jęz angielskim
@bajkowymotocykle5737
Ай бұрын
Trzeba się języka nauczyć
@marco1711
Ай бұрын
Od sprzedajacych!
@kamillesniewicz3873
Ай бұрын
Kiedy tracer będzie wystawiony ? Jaka cena ? Pzdr
@bajkowymotocykle5737
Ай бұрын
Molowe że dziś jutro, naj później.
@Jacek-dx3yu
Ай бұрын
Dzień dobry CBF w jakiej cenie
@bajkowymotocykle5737
Ай бұрын
25-26
@Jacek-dx3yu
Ай бұрын
@@bajkowymotocykle5737 Dzięki bardzo
@fafarafa827
Ай бұрын
@@bajkowymotocykle5737 zluzuj majty z tymi cenami...opisujesz tak jakbyś ty te dodatki z własnej kieszeni dokładał...
@krzysztofs4477
Ай бұрын
Oczywiście, że serwisy motocykli są drogie, biorąc pod uwagę, że większość części montowanych przez mechaników to zamienniki. Dobrego dodajmy rabaty jakie mechanik x ma w danym sklepie motoryzacyjnym i tak dostajemy słabe części w dużych cechach. Oryginały kupuje mechanik tylko wtedy kiedy klient bardzo naciska albo jak dana część nie występuje w zamienniku. Przycinanie na częściach, na robociźnie, na jakości napraw etc. jest standardem w naszym kraju. Dzięki temu mechanik ma kilka tysięcy zł. za robociznę i jeszcze narzeka jak to ma źle… ręce opadają
@bajkowymotocykle5737
Ай бұрын
Ok mylisz się , chciałbym mieć z napraw po te parę tys z motocykla jak twierdzisz . Ale każdy dobrze liczy coś czego nie zna i nie ma pojęcia na ten temat
@tomaszrojek3807
Ай бұрын
Mogę tylko zasugerować: Sam zostań mechanikiem. Tydzień nie minie i będziesz najlepszy w branży.
@krzysztofs4477
Ай бұрын
Napisałem ogólnie, nie personalnie do Pana. Taka jest rzeczywistość…. 2/4 tysiące robocizny przy większym przeglądzie to zaden problem….
@krzysztofs4477
Ай бұрын
Widzisz…. mam ten komfort, że mogę zajmować się mechaniką hobbystycznie 😉
@krzysztofs4477
Ай бұрын
@@bajkowymotocykle5737 , policzmy zatem..... przegląd po zakupie: wymiana oleju 100/150 zł., wymiana filtra powietrza 50/80 zł., wymiana płynu hamulcowego z materiałem 150 za zacisk, 200/250 z ABS, serwis przedniego zawieszenia min. 300/350 zł. wymiana 4 świec min. 120/150 zł., kontrola zaworów min. 200/300 plus wymiana płytek min. 30 zł. za płytkę, wymiana płyny chłodzącego od 80 zł., wymiana łańcucha rozrządu min.200 zł. - najczęściej od 300 zł., smarowanie linek od 50 zł., diagnostyka komputerem od 150 zł., wymiana sprzęgła od 250 zł. a nalezy pamiętać, że sa takie motocykle jak BMW, które trzeba rozpołowić, demontaż montaż silnika w razie potrzeby od 500 zł.,..... do tego dodajmy czyszczenie zacisków, wymniana kloców, tarcz etc. podałem średnie-niskie ceny, w większości przypadków będzie drożej, do tego dodajmy zarobek na częściach i ile wychodzi ? Podejrzewam, że niektóre osoby jakby znalazły serwis w wymienionych przeze mnie cenach to byłyby szczęśliwe - oczywiście mam na myśli uczciwą i fachową naprawę, po której nie wraca się z reklamacją. Dla mechanika miłośnika napraw taki przegląd mając części ogarniamy w jeden dzień - zły zarobek ? Oczywiście ja nikomu nie zazdroszczę ani pracy a ni zarobków, niech każdy robi to co lubi i zarabia ile chce ale bądźmy uczciwi wobec siebie. Tu taj Pan jeszcze zarabia na sprowadzeniu - podejrzewam, że 3 tysie to minimum za sprowadzenie motocykla na konkretne zamówienie. Więc chyba nie jest tak źle.... Oczywiście należy pamiętać, że są rózne konstrukcje motocykli i samych silników jak jak R4, V4, V2 z różną ilością zaworów.... także ceny które podałem jeszcze mogą wzrosnąć i to bardzo. Nie narzekajmy, nie jest źle motocykli jeździ cała masa w Polsce. ps. serwis oczywiście obejmuje duuużo więcej elementów poza tymi, które wyżej wymieniłem, także finalnie rachunek i tak będzie sporo wyższy.
Пікірлер: 27