와우.. 이번엔 대공사 하셨네요!! 집에서도 최소한의 공구만으로 뚝딱뚝딱 솜씨 좋으십니다!!
@biketour7142
7 ай бұрын
낡은 자전거지만 가끔 변화를 주면 느낌이 다릅니다.
@user-di5nb3hp2x
Ай бұрын
영상 잘봤습니다. 05:19 여기에서 샥의 크라운레이스를 제거하지 않고 그냥 놔둔다고 하셨는데 05:32 여기에는 크라운레이스를 새로운 포크에 장착하시는 장면이 나오네요. 크라운베이스는 레이스의 오타로 보여집니다. 그럼 아까 샥의 크라운레이스를 놔둔다고 하셨으니 새로운 크라운레이스를 구입해서 장착하신 건가요?
@biketour7142
Ай бұрын
헤드 튜브의 사이즈가 두가지입니다. 일반형과 테이퍼드형이 있습니다. 교체하는 포크가 기존 포크와 헤드튜브 사이즈가 다르면 헤드셋 부품 크라운 레이스를 별도로 구입해야합니다.
@user-di5nb3hp2x
Ай бұрын
@@biketour7142 답변 감사합니다. 스트레이트와 테이퍼드형이 있는건 저도 알고있습니다. 당연히 자전거의 헤드튜브에 맞는 스티어리스가 있는 모델을 선택해야 하는건 당연하지요. 그리고 선생님께서도 모델에 맞는 제품을 구입하셨겠지요. 그러지 않으면 조립이 되지않을테니까요. 그러니까 그존 샥의 스티어리스 모양에 맞는 리니즈포크를 구입하셨을테죠. 그렇다면 스트레이트형과 테이퍼형의 차이는 여기서 논할 바가 아닌것 같습니다. 질문의 요지는 그문제가 아니고요. 기존의 샥에 있는 크라운레이스를 가져오지 않고 새로운 포크에는 새 크라운레이스를 끼우셨는데 그럼 새로 제품을 구입해서 끼우셨냐는 겁니다. 저도 지금 이런 작업을 하려고 해서 여쭤보는겁니다. 구매할 때 같이 구입하려고요. 설마 스트레이트형 헤드에 테이퍼드형을 끼우기때문에 새 크라운레이스를 끼우는건 아니시죠? 조립이 되지않을건데요?
@donghankim3512
7 ай бұрын
카본포크 400그램에 충격도 흡수되서 아주좋습니다
@biketour7142
7 ай бұрын
올 티탄자전거에 카본포크는 모양새가 어색할것 같군요.
@user-ry9ft7hj4w
7 ай бұрын
영상 잘 봤습니다 궁금한 질문은 주입하는 곳은 없나요?
@biketour7142
7 ай бұрын
로드형 자전거처럼 티타늄 파이프입니다.ㅎ
@CSKang-fe1py
7 ай бұрын
포크 티타늄이면 강성 엄청나겠네요 노면 충격 고대로 올라 오는거 아닌지 카본으로 하면 충격흡수가 잘 되던데...사용하면 느낌 어떤가요?
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