moim zdaniem fiatem jezdzi sie lepiej niż polonezem z 80 lat, 150 kg lżejszy
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
Też to czuję
@motoryzacjawaldka9597
Жыл бұрын
Czy ja wiem, dużej różnicy nie widzę chyba że chodzi o widoczność to tak . No i Polonez wydaje mi się że ma bardziej miękko zestrojone zawieszenie , znaczy mówię o Polonezie Caro Plus a nie wiem jak starsze .
@panczekoladka1764
Жыл бұрын
Ja przesiadałem się z identycznego fiata z 76 roku na fabrycznie nowy Atu Plus. Lepiej mi się jeździło polonezem, bo miał twardsze zawieszenie i był stabilniejszy w zakrętach. Ogólnie gdyby nie jakość blach, to było to dobre auto (wersja GSi z wtryskiem wielopunktowym). Tylko w jednym fiat był lepszy od poldka. Hamulce. Na tym polu fiat górował o lata świetlne nawet nad tymi lepszymi, poprawionymi hamulcami Lucasa. Bo miał 4 tarcze.
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
@@panczekoladka1764 🙌
@arczi5252
Жыл бұрын
2:18, to jakie autko następne? Warszawa, Syrena, czy może Maluszek taki a la Stefan Karwowski? 😁 jaki by to nie był samochód to czekam z niecierpliwością 😉
@maciekpopielski7690
Жыл бұрын
Pani Basia powinna zrobić trwałą ondulację. Teraz to Ona będzie prawdziwa Pani Derektorowa! Paweł dżinsy marki Odra, koszula non iron i będzie prawdziwa podróż w czasie.
@panczekoladka1764
Жыл бұрын
W 1976 to "dżinsy" marki Odra jak najbardziej były, owszem, ale to był obciach je nosić, po to był pseudo jeans czyli tzw. teksas, który obok prawdziwego jeansu nawet nie leżał. Kogo nie było stać na wranglery itp. z Pewexu, to na targowiskach były inne tańsze marki z prywatnego importu, za złotówki. Krój to były już wtedy tzw. szwedy, czyli nogawki rozszerzające się od bioder do stóp po całej długości. Wcześniej, w pierwszej połowie lat 70-tych królowały tzw. dzwony czyli breaki. Miały nogawki rozszerzające się od kolan w dół. O koszulach non-iron nikt już w połowie lat 70-tych nie pamiętał, bo one były w drugiej połowie 60 -tych, razem z żabotami i butami beatlesówami (czarne lakierki w szpic na bardzo wysokim obcasie). Buty z 76 roku to raczej miękkie mokasyny, albo trzewiki z prostokątnymi czubkami, no może jeszcze drewniaki, ale to raczej do dzwonów. A koszule normalne, ale w pionowe kolorowe paski, z szerokim kołnierzem (ale już nie tak szerokim jak do dzwonów).
@PioBassMusic
Жыл бұрын
Ależ ten Fiat wzbudzą nostalgię. Bardzo dobrze, że są ludzie którzy utrzymują tego typu pojazdy przy życiu i dbają o to, aby przyszłe pokolenia mogły wiedzieć że kiedyś nasz kraj miał swój kawałek motoryzacyjnej historii. Jeszcze raz gratuluję zakupu i życzę radości z eksploatacji, widać że jesteś zadowolony z nowego nabytku 🙂
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
😊🙌
@D.J.123
Жыл бұрын
Oj jest nostalgia, miałem takiego i 2 wujków też, mój psuł się ciągle, a 1 wujek zjeździł 3 silniki, a jak do mnie przyjezdzał to zawsze musiał coś remontować i naprawiac, a gnił jak szalony - w progach pianka a raz nawet oboje drzwi otworzyło się razem jak w gullwingu tylko na dół ;-D. Jak mu teraz mówię, że może by sobie kupił taka nostalgię to lecą w moim kierunku ciężkie przedmioty i słowa powszechnie uznawane za obraźliwe..... Także nostalgia dla tych co nie musieli tym jeździć ;-P
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
@@D.J.123 haha ;)
@wiedzminka_3536
Жыл бұрын
@@D.J.123 Fiatem z tego rocznika z silnikiem 1,3 podróżowała przez Polskę moja rodzina i zawsze samochód przyjeżdżał do domu. Samochód nie miał lekko ale ojciec sam wszystko przy nim robił łącznie z regulacją. Ludzie nie wymieniali płynów eksploatacyjnych to się im mosty zacierały, skrzynie wyły dlatego pojawił się mit awaryjności tylko nikt się nie przyzna, że sam dogodził maszynie, która miała kilka błędów konstrukcyjnych. Ale kto w tamtych czasach na to zwracał uwagę. To co przeszedł ten nasz samochód to połowa zachodnich samochodów by nie wytrzymała. Na koniec to
@D.J.123
Жыл бұрын
@@wiedzminka_3536 Potwierdzasz tylko moją tezę - kto nie musiał tym wtedy jeździć i utrzymywać to chwali. Badziew to był i tyle, może pierwsze roczniki jeszcze trzymały jakość kiedy miały włoskie cześci i licencja działała ale później w latach 80-tych a z takimi miałem do czynienia to było jakościowe dno i żadne utrzymanie tu nie pomagało. Wujek utrzymywał lepiej iż inni bo dostał auto w spadku po ojcu a auto i tak się sypało. A to że trzeba było przy nim cały czas coś robić to akurat żadna zaleta.. Sąsiad miał trapeza z początku produkcji - rocznik 79 - piękny żółciutki, jechałem nim do komunii to też mam wspomnienia, jeździł nim tylko do kościoła, nawet po paliwo jechał z bańka na rowerze na stację i co? auto zgniło w garażu. Więc porównywanie DF-ki z zachodnim autem jest chyba nie na miejscu. Pamietam jak zmieniłem DF-ke na starą corolle 1.8D z 85tego to był dla mnie szok jak mozna jeździc autem i nie bać się że nie zapali, albo nie wrócę... A prowadzenie i kultura pracy to jak NASA do młockarni. A dodam że auto miało 15 lat jak kupowałem i stan mocno dyskusyjny jak się później okazało ;-)
@dan911911dan
Жыл бұрын
Piękna sztuka, gratulacje, mało kto ma okazję przejechać się niemal fabrycznie- nowym z tego rocznika- bezcenne, widzę że już zapas nie najdrozszego drewna na opal przygotowany😉, tak trzymać - pozdrawiam
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
Drewno mam ale w domu jest piec na pelet i jeszcze nie kupilem 😄
@dan911911dan
Жыл бұрын
@@user-kb2le9kw8z polecam kocioł z buforem i awaryjnie pieco- kuchnie, świetna rzecz nie wymagający żadnego zasilania na której można gotować, piec, ogrzewać i posiedziec przy ogniu.
@ry495
Жыл бұрын
Brak obrotościomierza jak mówi znany youtuber, od kiedy Fiaty miały kierunkowskazy w przednich błotnikach?
@mackoGD
Жыл бұрын
bodajże od początku produkcji. Na początku były małe okrągłe.
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
Obrotościomierz i akulumator
@voytach
Жыл бұрын
Co to "obrotości" ? 😏
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
@@voytach 😉😉😉
@krzysztofdebski4229
Жыл бұрын
".... Do piekiełka na krwawy befsztyk proszę.... "
@ufoadu
Жыл бұрын
Tamte roczniki obok dźwigni ssania miały cięgno gazu ręcznego... Prawdopodobnie początkowo zaciągnąłeś nie tą dźwigienkę dlatego nie chciał zapalić....A ta "zębatka" obok to regulacja prędkości wycieraczek.... 😃
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
Tak taaak, to wiem. Nie wiedxialem tylko do czego jest to pokrętło. Strasznie ciezko to u mnie chodzi i odpadają te naklejki - stad pomyłeczka. Ale tam jest jeszcze jedna dziura i widac.ze chyba tam cos bylo i zostalo zdemontowane.
@PiotrHerzyk
Жыл бұрын
Jest po prostu cudny !!! 🤩
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
No jest. Dzięki!
@pablos5094
Жыл бұрын
Fajne są te niklowane części, boczne lusterko,, popielniczki ,kolorem do Klubmana nawiązuje.
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
Aaa no troche racja ;)
@robertsmoka8478
Жыл бұрын
Super kolor sztos wygląda jak z reklamy FSO z lat 70tych
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
Dzięki
@fabioiannucci1030
Жыл бұрын
Couleur bleu capri
@kamilj3187
Жыл бұрын
Paweł ,chciałabyś może zrobić filmik o tym jakie miałeś auta (klasyczne) z tego co ciągle wspominasz miałeś iść dość sporo i to ciekawych modeli. Podejrzewam ,że wyszła by fajna kronika wspomnień.
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
Dużo tego było. Musiałbym liste zrobić najpierw ;)
@kamilj3187
Жыл бұрын
Myślę ,że Twoi widzowie są cierpli. Uszanowanko ;)
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
@@kamilj3187 😉😉😉
@kocury5204
Жыл бұрын
@@user-kb2le9kw8z też chciałbym taki filmik zobaczyć👍
@JeanPierreRheinault
Жыл бұрын
@@kocury5204 Popieram!
@Thomas-rw7ql
Жыл бұрын
Zgadzam się w 100 procentach- "Polonez jest fajny, ale jazda Fiatem 125 to lepsza frajda".
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
🙌
@iwnawixyz9160
7 ай бұрын
Piękny samochód pan sprzedałeś. Takich już nie ma 125p
@gawronscy1675
7 ай бұрын
Masz rację... nawet trochę żałuję...
@collhandluke9491
Жыл бұрын
Ten Fiat ma pięciokrotną wartość. Nie zapominaj, że w fotelu są dolary .
@user-kb2le9kw8z
7 ай бұрын
Dopiero czytam... 😂
@MB1977M
Жыл бұрын
Nie jestem fanem fiatów , ale ten model prezentuje się idealnie . Gratuluje zakupu
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
Dzięki
@robertm7339
Жыл бұрын
Ile Cię kosztował ten cukiereczek ?
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
Sporo
@Seferful
Жыл бұрын
Nie czerwone ej niebieskie będą lepiej pasować. 7:22 idealna fota do kalendarza
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
A ja jednak mysle o czerwonych. No chyba że się niebieskie trafią
@wiedzminka_3536
Жыл бұрын
Panie Pawle co do ceny to nawet nie ma co się bić z myślami. W przypadku zakupu grzechotnika ręce po łokcie wysmarowane, właściciel zamiast cieszyć się jazdą to lata wokół samochodu i odkrywa kolejne elementy do naprawy. Proszę uwierzyć po pierwszych emocjach kolejne motoryzacyjne zgryzoty zakupu przyjemności nie sprawiają. Przy dzisiejszych cenach to studnia bez dna. Ważne, że samochód jest kompletny w doskonałym stanie technicznym a pieniądze mają sprawiać nam przyjemności a jak zdrowie dopisze to będą pieniądze Samochód w komorze ma jeszcze mechaniczny regulator napięcia. U nas ten element był wymieniony na elektroniczny. Uważam, że Fiacik ten trafił w dobre ręce i przyniesie jego właścicielowi wiele przyjemności. Szacunek za ratowanie pojazdów związanych z historią Polskiej motoryzacji.
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
Pełna zgoda! Takie ciągłe naprawianie potrafi pewnie zniechęcić i wk$#@ić ;) Dzieki!
@wiedzminka_3536
Жыл бұрын
@@user-kb2le9kw8z Panie Pawle jeszcze taka ciekawostka. Nie pamiętam jakie wartości miały szczeliny na zaworach ale tato ustawiał niższe wartości niż zalecał producent. Samochód miał lepszą dynamikę i mniejsze zużycie paliwa.
@kamils3443
Жыл бұрын
Ale sraczkowe tablice obleśne 🤮
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
Przeciwnie! Swietne są.
@Duch..
Жыл бұрын
Piękny pozdrawiam
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
Dzięki. Uszanowanko.
@sajmin
Жыл бұрын
tylko żeby nie skończył jak prawdziwy xD
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
;)
@rafalsiweksiwek8465
Жыл бұрын
Odnośnie felg. Właśnie ten wzór jest jest właściwy . Takie felgi jak na zapasie czyli w okrągłe otworki to były w Polonezach. No i obrotomierz zainstaluj!
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
A ten obrotomierz to po co? Powinien go mieć a nie ma?
@rafalsiweksiwek8465
Жыл бұрын
@@user-kb2le9kw8z Bo ładnie dopełnia wyglądu deski i do tego rocznika ma taką samą srebrną rameczkę jak zaślepka radia. A ta zaślepka obrotomierza jest po prostu nieładna.
@panczekoladka1764
Жыл бұрын
@@user-kb2le9kw8z Za obrotomierz była dopłata, dlatego nie wszystkie wypuszczane ( w '76) go miały.
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
@@panczekoladka1764 mhm. Spodziewałbym się że exportowe byly od razu lepiej wyposażane już w fabryce.
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
@@rafalsiweksiwek8465 moze się trafi w idralnym stanie to czemu nie
@olekkepinski3853
Жыл бұрын
Cześć Paweł! Super nabytek, jak zwykle gratulacje :) Właśnie się zastanawiam czy Fiaciora tez czeka Krown, zniżka na hasło MotoKronika dalej lata? Pozdrowienia od wiernego widza ;) Piątka
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
Taaak, juz na poniedzialek jestem umówiony. Znizka działa.
@krzysztofolender8898
Жыл бұрын
Super autko
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
Dzięki
@pawel-96
Жыл бұрын
Będzie Pan może na Retro moto show w Poznaniu? W ten weekend. Można spodziewać się jakiejś relacji? Pozdrawiam
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
Tak, planuję być.
@przemulo79
Жыл бұрын
Widzę że Zmienników to Pan znasz! Super nawiązanie 💪, bimberek trzeba było jeszcze zdobyć u Mastelarza😉
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
Znam znam i baaardzo lubię
@matade11
Жыл бұрын
Taka piękna sztuka, myślę że z powodzeniem możesz ją "Wynajmować z kierowcą" jako autko do ślubu podobnie jak buicka.
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
Może masz rację. Dzieki
@alexan4658
Жыл бұрын
Zajawka, jakbyś dopiero z salonu w 76 wyjechał. 😎 Cieszę się Twoim szczęściem. :D
@user-kb2le9kw8z
7 ай бұрын
Tak było
@arnold300747
Жыл бұрын
Super seria o kulkowym fiacie 125p...Prosimy więcej takich filmików z zakupów ,testów i recenzji.
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
😊😊😊
@krisklusek8463
Жыл бұрын
Ale uważaj, bo Mastalerz pedził na karbidzie 😉 Gimby nie znajo...
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
😁😁😁
@karoll3592
Жыл бұрын
Co prawda wolę Polonezy, dlatego z utęsknieniem czekam na powrót Borewicza, ale ten egzemplarz jest w niezwykłym stanie i nie sposób się nim nie zachwycać.
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
A ja chyba już wieksza milość czuję jednak do Fiata
@voytach
Жыл бұрын
Mialem swego czasu oba- Fiat jest o niebo fajniejszy od Poloneza.
@tomekkozik5963
Жыл бұрын
Nie jestem na bieżąco. Nowy nabytek? Jak tak to super. Jest cudowny.
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
Nowy nowy 😊
@woroalspin
Жыл бұрын
Super jazda. To terkotanie to powietrze o lusterko bo słychać równomiernie do prędkości.
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
Nieee to w zegarach ;)
@bartekkk512
Жыл бұрын
Piękna pogoda na taką przejażdżkę :) Pozdrowienia z UK :D
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
Piona
@mariuszprusik
Жыл бұрын
Nic dodać, nic ująć.... piękny ten kredens 👌
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
Dzieki
@ry495
Жыл бұрын
To teraz porównanie fiat polonez, wrażenia z jazdy
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
To od razu mogę napisać że Fiat wygrywa 😁
@zbigniewswieczak8061
Жыл бұрын
Niby zwykły Fiat , a ile daje radości.
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
No dokladnie!
@marekmichaowski4802
Жыл бұрын
Fajny fiacik i bez przebiegu i rdzy👍👍👍
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
Taaak. Dzieki
@takisobie1977
Жыл бұрын
Ten Fiat ma niesamowity klimat i styl
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
Taaaak! 😊
@maciejjanicki4141
Жыл бұрын
Wybiera się Pan na 71 rocznicę FSO ?
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
Pewnie
@antonigorecki2850
Жыл бұрын
Witam to jaka to cena tego fiata
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
Wysoka ;)
@krystianszymorek4246
Жыл бұрын
fajnie kolejny odcinek z pięknym fiatem 125p bardzo ładnie odpalił
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
🙌
@10kunegunda
Жыл бұрын
No bardzo ładnie odpala - jak cholera! I szybko, za czwartym czy piątym razem.Nie tak, jak te inne rumple co palą od pierwszego tyknięcia.
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
@@10kunegunda odpadly mi naklejki z tych ciegien i zamiast ssanie to wyciagnalem reczny gaz. On odpala idealnie!
@10kunegunda
Жыл бұрын
@@user-kb2le9kw8z No chyba że tak. Miałem też kiedyś FSO, ale polonezy, i to dwa. Jeden osobowy kolor grafit a drugi jasny beż w wersji pick up. Za to PF 125p to był coś jakby żółty.
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
@@10kunegunda jak wspominasz?
@Obywatel1978
Жыл бұрын
Jak Fiacior wkręca się na obroty, to wracają wspomnienia sprzed 30 - 40 lat. Dźwięk tego silnika oraz jeszcze silnika S-21 rozpoznałbym zawsze i wszędzie. Niesamowicie pozytywne emocje zawsze wywołuje u mnie słuchanie pracy tych silników.
@user-kb2le9kw8z
7 ай бұрын
No fakt
@michakrasnowski3795
Жыл бұрын
Możesz pokazac zgrzewy błotnika pod maską? Jak pokazujesz tabliczkę znamionowa widać gródki. Wygląda jak by prawy błotnik był wspawywany i pomalowany
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
Masz na myśli zacieki? Jeśli tak to też mnie to zaciekawiło ale reszta dookoła wygląda normalnie.
@Montecristo257
Жыл бұрын
@@user-kb2le9kw8z Znając kontrole jakości FSO to może być fabryczna robota . :D
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
@@Montecristo257 no też tak myślę
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
@@Montecristo257 z obu strona tak wyglada to miejsce - jakby za blisko pistolet przykladali i sie po prostu zlewalo zaciekami w dół
@michakrasnowski3795
Жыл бұрын
@@user-kb2le9kw8z z tego co widzę to są spawy i to kiepskiej jakości. Oryginalnie jest całkiem inaczej i to nie ma nic wspólnego z jakością FSO. Sam mam MR 77 od pierwszego wlascilela i MR 88 bez ingerencji w blachę w obu Fiayach i tam jest całkiem inaczej. Jestem przekonany na 99 proc że masz wymienione błotnik. Sprawdź to dokładnie albo prześlij zdjęcia porównamy zmoim
@pawewoler9021
Жыл бұрын
Super auto. Jutro jadę w Twoje rejony po Poloneza
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
Ooo to podjedz i sie pochawal co kupiles
@pawewoler9021
Жыл бұрын
Zwykłe Caro. Będę musiał zrobić powrót do oryginału ponieważ są gusta u guściki. Ale mogę podskoczyć
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
@@pawewoler9021 zajedz nim
@michalstaneq9085
Жыл бұрын
jest super, pokrowce w klimacie ale te lusterko mi nie kija nie pasuje..
@plebs1009
Жыл бұрын
Wychodziły bez lusterek, to opcja, tak jak pasy z przodu, czy radio.
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
Pasów z tyłu nie było w ogóle w tym egzemplarzu.
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
A lusterko przynajmniej jest polskie - galmot
@michalstaneq9085
Жыл бұрын
Ale "kant" kanciaty a lusterko okrągłe no bracie nie pasuje to ni hu hu ;)
@pawet9654
Жыл бұрын
Pałac ze Zmienników jest w Zatorach
@user-kb2le9kw8z
7 ай бұрын
Dzięki. W jakim stanie?
@pawet9654
7 ай бұрын
@@user-kb2le9kw8z Stan chyba raczej dobry. Ale obiekt niedostępny.
@gawronscy1675
7 ай бұрын
@@pawet9654szkoda
@twingnol
Жыл бұрын
3:42 i cyk mandacik ;)
@oskarkotlarz7141
Жыл бұрын
chciał byś być z awodu kierowcą zawodowym
@user-kb2le9kw8z
7 ай бұрын
Niekoniecznie ;)
@mariusz07
Жыл бұрын
Te egzemplarze gdzieś do 1983 roku jeszcze są spoko, ale FSO 1500, (czyli bez licencji Fiata) już bym nie kupił nawet jak bym był obrzydliwie bogaty.
@user-kb2le9kw8z
Жыл бұрын
Teraz to patrzyłbym bardziej na stan zachowania a nie rocznik
@mariusz07
Жыл бұрын
@@user-kb2le9kw8z , napisałem tak na oko, bo nie pamiętam kiedy dokładnie Fiat zabrał nam licencję. A jakość fabryczna FSO 1500 była już dużo gorsza, to i stan zachowania pewnie będzie adekwatny.
@motoryzacjawaldka9597
Жыл бұрын
@@mariusz07 Bez przesady , to nie Dacia 1310 , my jeździliśmy 8 lat FSO 125p z 1986 a kolega ma z 1985 i do niedawna jeździł nim na co dzień i mówi że to brednie i że wszystkie Fiaty mają taką samą jakość.
@rolecki
Жыл бұрын
@@mariusz07 Ojciec miał 80 rok i nie było już plakietki licencja Fiat tylko gumowe zaślepki.
@mariusz07
Жыл бұрын
@@motoryzacjawaldka9597 , ale bez powodu FIAT nam licencji nie zabrał. Czyli na logikę po okresie stanu wojennego były niedobory i jakość leciała. Natomiast w latach 70 za Gierka fabryka jednak przykładała się do wytwarzanego produktu.
Пікірлер: 178