鎌倉車両センターに所属して総武快速線や横須賀線など幅広く運用されるE217系ですが、2020年から後継車両のE235系1000番台に置き換えが進み数を減らしていっています。当初の予定より遅れているようで増備が加速する一方、次々に廃車も進んでいます。数日前にも廃車を目的とした回送が行われ、11両の基本編成が去っていますが、今回は4両の付属編成、2編成まとめた8両が去る事になります。運用数に対して必要な後継車両と現行車両を計算してみると42本が必要なところ合計48編成配置、6編成余裕があるように思えますが、実際全く余裕がない不可解な車両のやり繰り状況になっています。駅ホームで待っているといつものように新潟車両センター所属EF64形1000番台が見えて、後ろに8両を繋いだ合計9両がゆっくりと入線してきます。たまたま停車したので色々な角度から見るとどう見ても理解が出来ない普通の表示、最後にもう戻る事がない地への出発、お見送りをしています。
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/ kitsunekita0121
Негізгі бет 約1週間前まで運行されていた編成が26年と言う短い期間で突然?!どう見ても普通では無い状況になった9両編成
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