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元ANAの客室乗務員(CA)に質問!30年前の飛行機事情は?
Күн бұрын
元ANAの客室乗務員(CA)に質問!30年前の飛行機事情は?
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おのだ/Onoda
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Пікірлер: 229
@tomokoworkout
4 жыл бұрын
突然の撮影でしたが、おのださんが上手に話を進めて下さったので、消えかけた記憶を辿りながらですがお話でき良い経験をさせて頂きました。 素敵なコメントを沢山頂き、嬉しいです。 おのださん、haraちゃん、ありがとうございました。 また機会がありましたら声をかけて下さい!
@toshi9367
4 жыл бұрын
この人、現役時代、超絶美人やったやろ。
@sato8061
4 жыл бұрын
いつもより小野田さんがカッコよく見えますねぇ..... 中西さんが美人。。。。
@ikkyu-san3436
4 жыл бұрын
中西さん、知的なのに冷たい感じなくてあったかくていいですね😊😊
@tomokoworkout
4 жыл бұрын
ああ、良かった。ありがとうございます。
@スズキユミ-l7q
4 жыл бұрын
私の母も(銀行員ですが)、結婚すると退職だったらしいですよ! 今じゃ、考えられないですよね(o^^o)
@エイトチャンネル-j9t
4 жыл бұрын
おのださん、活動的なことをまた! CAさんからのお話は貴重ですね!
@ShigekiNakayama1126
4 жыл бұрын
結婚したら辞めないといけないというのは衝撃ですね。
@edokko3
4 жыл бұрын
おのださんの KZitem としては久しぶりに興味深く見させてもらいました。と言うのも、私が生まれて初めて大きな旅客機しかも国際線に乗ったのが1970年で、今は亡き Pan Am の DC-8 でアラスカ Fairbanks での給油を経て JFK まで飛びました。 確かに当時は禁煙サインのランプが点く消えるが大きな意味を持っていたし、スチュアーデスと言う職業が非常に格の高いものでした。これまでの50年を振り返るとこの業界も機材も大きく変わりました。また今後どう変化していくかも楽しみのひとつです。
@NT-zz3qz
4 жыл бұрын
面白く、見ごたえありましたよ😀 鍛えた翼は強い✈️
@運用局の
4 жыл бұрын
一度消えた翼は強い
@s-uchida4162
4 жыл бұрын
やはり狭き門をくぐって来られた方は違いますよネ。とても興味深く拝見させて頂きました。😄
@tomokoworkout
4 жыл бұрын
ありがとうございます。おのださんに感謝です。
@小籠包徳川家
4 жыл бұрын
今のcaも良いですが、昔のcaはお上品ですね!
@maruchan-maruchan
4 жыл бұрын
やっぱり世代的に「スチュワーデス・スチュワード」のほうがしっくりくるんだが、、、
@rga-aloha017
4 жыл бұрын
CAではないですが、地上で働いております。大変興味深いお話しでした。中西さんのアナウンスのお話、肝に銘じます。 今、地上でもどんどん自動アナウンス化が進んでおり、今まで肉声でしていた優先搭乗のご案内等、タブレットで再生した音声をマイクで拾う方法になっています。少ない人数で搭乗ゲート業務を円滑に回すための策ですが、やはり係員がアナウンスすると皆さん耳を傾けて下さるのがわかります。個人的には人間のアナウンス好き派です。
@清正院賢太郎
4 жыл бұрын
いつも楽しく拝見してます‼️今回の企画凄くいいですね!CAさんから裏話を聞くというのは楽しいです‼️これからも、OGさんからお話を聞く企画やってください‼️懐かしいお話が聞けて楽しかったです。
@numdeu7460
4 жыл бұрын
次はパイロットお願いします!笑笑
@ひめビック
4 жыл бұрын
これは、良い企画✨ 航空機機内の歴史が良く分かります🎵 過去に、私もグアム行きの✈️で、 タバコ吸ってました😃🚬
@2006td
4 жыл бұрын
やはり笑顔が素敵ですね。
@futosunsun4737
4 жыл бұрын
未だに「ANA」を「アナ」と言ってします。「エーエヌエー」って言えません😢
@おのだ
4 жыл бұрын
アナって言い方はかなり根強いですよね。
@yumikoyamagata4469
4 жыл бұрын
アナって女の子の名前だから とても呼びやすいし 親しみが湧くので アナに統一して欲しい。
@yumikoyamagata4469
4 жыл бұрын
@@peliatanbidani8573 さん お返事ありがとうございました。 LAで私の周りはアナなので、チケットを注文する時も アナでお願いしてます。羽田便ができてから国内乗継もすごく便利、私全日空しか使えないので。
@tabibito6330
4 жыл бұрын
@@peliatanbidani8573 さん、ANAフェスのキャラクターもアンナちゃんやったような。
@MrDogpapa
4 жыл бұрын
当時、国内線、中学生以下だと、子供パイロット?。とかトランプカード等のグッズがありましたね。ANA、 さらっと昭和50年頃入社とか、あの当時って、人員の空きが出来たから採用、なんて公然と話してたもんなぁ。
@nonokiti1725
4 жыл бұрын
昔のCAさんは給料相当凄かったんですねびっくりしました
@takangy9021
4 жыл бұрын
給料だけでなく、米国便の場合一回の飛行、(成田空港~ロスアンゼルス)の場合、2日の休暇がもらえて、月10日位働いて 高額給料だったようです、米国の航空会社だと、一日休暇で、親方日の丸、JALも倒産当然だったようです。 今は、飛行機は満席状態ですが、昔は、空席が多かったので、横になって眠れたですね。
@hirokumoha225
4 жыл бұрын
P
@okazo81
4 жыл бұрын
この企画はすばらしい!!驚きの歴史がメチャクチャ面白いですね。
@nh732
4 жыл бұрын
お若い✨お綺麗✨素敵~
@nightingalesw
4 жыл бұрын
飛行機レビューだけでなく航空業界に関わる人のインタビューは興味深くとてもよい企画だと思います。
@高橋-b1l
4 жыл бұрын
ANAの方が体育会系っていいますよね。 あの時代は今よりcaになるのが大変ってやはりそうだったんですね
@onasu9873
4 жыл бұрын
面白かったです!! 中西さん、ご年齢よりめちゃくちゃ若くて綺麗でビックリです!
@enjoy7045
4 жыл бұрын
綺麗な方ですね。 是非、復帰してほしいです。
@mackeyo7659
4 жыл бұрын
今は1機種ではないですよ〜😊 ANAさんはそうなのかな? JALは私がいた時は5機種まで🆗でした。パイロットは1期種でした。 中西さんがおっしゃるように、私も辞めてからもJAL❤️しか乗りません〜、基本😉 愛ですね〜。 面白い動画をいつもありがとうございます。 ちなみにJALは、アナウンスもサービスもグレードを厳しくチェックされ、基準がありますので、英語のアナウンスしている人はクリアしてる人ですよ😊
@にゃんこ-i8q
4 жыл бұрын
中西さん、とてもお綺麗でお上品だけどハキハキしてて素敵。こんな女性になりたい
@tomokoworkout
4 жыл бұрын
ありがとうございます。嬉しいです。
@mavereck2
4 жыл бұрын
CAしてた方に話したら「YS-11」に乗ってたって言ってました。 エレガントで、まだ元気です。
@麦酒-q7e
4 жыл бұрын
私も、ANAより全日空、CAよりスチュワーデスの方が馴染みがあるんですが… おかしいな、おのださんより少し年上なだけのはずなのに(^^;
@aki9404
4 жыл бұрын
今はANA一筋の私に取って、とても興味深いお話が聞けて楽しかったです。 小さい頃、何度か高松⇔大阪伊丹便にYSで搭乗しましたが、いい思い出です。
@ゴクリン-f1r
4 жыл бұрын
昔スペイン行った時、16時間ずっとタバコ臭くて最悪でした❗ 今はどこも禁煙で天国ですね!
@user-bp4rq1zs3u
4 жыл бұрын
面白かったです!インタビュー企画続けて下さい!おのださん、インタビューアーの才能あると思います。
@おのだ
4 жыл бұрын
ありがとうございます!うれしいです!
@飯塚匠-g6v
4 жыл бұрын
おのださん、色々話聞けて楽しそうだし話す時も印象がすごく良くてこんな人になりたいと思う。
@akikom.491
4 жыл бұрын
さすが〜元CAさん、若くて素敵なマダムです❤とても興味深いお話でした✈️👍成田空港ができる前の頃は羽田空港しかありませんでしたよね。そこまで古くはないのかなぁ(笑)😆
@HaruHaruVlogs
4 жыл бұрын
若い!中西さん😍 その当時の話しが聞けるのは私には嬉しいです! ありがとうございます👍🏻
@tomokoworkout
4 жыл бұрын
ありがとうございます。
@asa01053
4 жыл бұрын
国内線は全日空のほうが美人のアテンダントさんが多い感じがしました。JALは年齢高めなアテンダントさんが多い感じがしました。
@nao1999
4 жыл бұрын
綺麗な人はいつまでも綺麗なんやな
@hio.9274
4 жыл бұрын
こういった、ジャンルの動画良いですね!またこういった動画もお願いします!
@カタツムリ桃太郎
4 жыл бұрын
もっと長く見たい!
@takuaizawa5937
4 жыл бұрын
ものすごく おもしろい‼︎
@okuto777
4 жыл бұрын
CAなりたくても飛んでる便数が少なく乗れる飛行機も少なかったのでCAは夢の又夢みたいなものです。募集すれば倍率は100倍以上、ほんとに狭き門、パイロットは更に競争率が激し時代、自動操縦の範囲は少なく手動で動かす部分が多く、それだけ訓練の時間が長い。JALとANAの立場大きく違っていて、いつもJALが優先権を持ち国営みたい航空会社だったので権力が絶大でした。ANAが国際便を飛ばしたくても政府は許可を出さなかった、長い間小さい立場でJALの顔色を見ながら運営。それと、JALのCAはANAのCAを格下みたいな意識が強かったのも事実。90代のお婆ちゃんが話すには、丘珠空港から羽田便あって運賃は3万円代、庶民が簡単に乗れない時代。その時代の平均月給1.5万の時代で今から50年以上前の話。
@バッキンバッキンガム-l8t
4 жыл бұрын
全日空でのハイジャックは61便が印象的 八王子周辺を迷走飛行して一歩間違えたら住宅街を巻き込んでたかもだから
@jpchtk
4 жыл бұрын
機体に、ANA より全日空、All Nippon Airways の塗装が好き。A380 やB787でダビンチマークのリバイバル塗装また、やって欲しい。
@Ts-us5pp
4 жыл бұрын
私は旅行業で、中西さんと同じ時代に各社乗ってました。 喫煙は当たりまえの時代で、外資系航空会社の中にはキャビンで堂々とC Aさんも喫煙していました。 あと、ツアーエスコートしてますと、C Aさんから声を掛けていただき、特に子ども連れのグループの場合、順番にコクピットの中を行列をつくり飛行中にも関わらず見学してましたね(^^)
@フジ子-k3i
4 жыл бұрын
素敵な人だなぁ。
@ひろひろ-c6z
4 жыл бұрын
めちゃくちゃ面白かったです‼️是非続編お願いします‼️
@Adam1866abc
4 жыл бұрын
中西さんのコメントが埋もれているんだが。
@tfmsol316
4 жыл бұрын
45/47体制時代のCAさんのお話、すごく貴重ですね…!モヒカン塗装全盛期にバリバリ働いてた方ですね!!
@hisamiyamaguchi5262
4 жыл бұрын
楽しいお話しでした!昔JALに搭乗した時、喫煙エリアの近くの座席で煙かったのを覚えています。あとCAさんが日本に近づいたら突然着物に着替えて何かをサーブしてくれて驚いたのを覚えています。すごかったです。
@uchidatakahiro3905
4 жыл бұрын
おのださん!! スーツくんの頭が!! 若いのに寂しくなってます!! それと、概要欄当日になってます😂
@こーさく-t2j
4 жыл бұрын
中西さんとても美人で知的なのに気さくな人柄で素敵です!!こんな大人に自分もなりたいなー
@永久の投稿者
4 жыл бұрын
次回機長の裏話聞いてみた 飛行機トークまじ好き笑笑 グットラック知ってる人は知ってますよね?
@永久の投稿者
4 жыл бұрын
クロ681-2001 私は副操縦士のしんかいです
@永久の投稿者
4 жыл бұрын
クロ681-2001 香田さんは12年前の事 まだ忘れられないんですか 多分内容は違うけど笑笑 辞めるんだったら一緒に空を飛ぶ 責任を取ってくださいよ おれ一度も後悔してませんから
@しょう-o8o
4 жыл бұрын
美しすぎる(*/ω\*)キャー!! プロペラ機はたくさん飛んでますよー(*/ω\*)キャー!!
@samuchang3750
4 жыл бұрын
楽しく拝見させていただきました。 私の叔母も10年前まで某AIRLINESでCAをしていたので、中西さんのお話とてもよく分かりました‼️ たまに家に遊びに行って、いろいろな仕事話を聞かせてもらうのがとっても楽しいです。 義妹が今年から外資系のCAになって、日本路線がとても大変っと言っていました😅
@水野さおりん
4 жыл бұрын
こちらの💁♀️企画もありがたく観せていただきました。 先輩CAさんのここだけトークとか、内輪!?話も聞けて、興味深かったです。 昔から、ファーストクラスがあるもんやと思ってましたがー、無かったんですね。
@Icrumrkw
4 жыл бұрын
私が初めて乗った飛行機は YS-11でした 高松(昔の空港です)から羽田でした。中学を卒業して関東の高校へ進学のために乗りました。昔の羽田空港も良かったですよ。スカイメイトでよく乗っていました。今から46年ぐらい前のことです。
@mizutamaritravel4171
4 жыл бұрын
ANAの初の国際線定期便が1986年にグアムに就航だったと思います。
@謎肉キムチ-v9f
4 жыл бұрын
以前「マツコ会議」なる番組の福岡のCA養成所に行かれた回で、講師の元スッチーが高卒入社、確か23〜25歳位で親に家をプレゼントしたと言ってましたね。凄い時代です。
@sima1063
4 жыл бұрын
「アジアです」 「おーーーぉーー」で半分近く 画面から消えそうになる おのださんww
@celiesm6365
4 жыл бұрын
いつも楽しく拝見しております。おのださんは一番好きなyoutuberです♪ 1990~2005まで仕事で年5回渡米し,当時はノースウエストのゴールドでした。私はおのださんのお母様世代です。 マイレージシステムがスタートしたばかりで、格安航空券だとJLやNHはカウントがとても少なく、アメリカ系キャリーは飛行マイルそのままカウントされました。NWは特典航空券もハードルが一番低く、 ゴールドだとUSドメスティックはファーストにアップグレードが魅力でした。最初は喫煙席もあり、途中から全面禁煙に。直後は毎回トイレで喫煙される方がいらして、火災報知器や煙騒ぎ、拘束される人もいて、アメリカ到着後機内に警官が乗り込み逮捕もありました。機内食は昔の方が良かったかな~トレーが大きかったです。特別食も当時からありましたよ。 おのださんの持つ高い品性は、DNAですね。ご両親に感謝ですね。
@おのだ
4 жыл бұрын
ありがとうございます!そのお話をきくと禁煙になったタイミングの喫煙者は中々大変な思いをしたでしょうね…。貴重なお話ありがとうございます!!
@n.v.spresident6597
4 жыл бұрын
この企画、おのださんならではの感じがして、とても好きです。 次回があるとしたら… ①印象に残ったフライト(感動系と恐怖系) ②CAさんにとって良い客とその逆の客とは ③CAという仕事を通じて身に付いたスキル。これは有用なものもそうでないものも(趣味的なやつ?)含めて を聞いて欲しいです。
@NBD00614
4 жыл бұрын
面白いお話でした。私が初めて飛行機に乗ったのは札幌(千歳)から名古屋(小牧)行きの全日空便で機種はB727でした。1980年頃のことです。初めての体験に興奮したのを覚えています。中西さんとはおそらく同じ年代ですね。感慨深いです。
@もりりんたろう-i1n
4 жыл бұрын
20数年前はまだ機内でタバコ吸えたと思います。カーテンが垂らされていて後部の座席が喫煙可能でした。
@krisjapan
4 жыл бұрын
おのださんって、すごい話し方とか人柄が良いよね。いつも話してるときもそうだけど、他人と関わるとさらに分かる。((カジサックのようなわざとらしさがなく、自然にもう育ちの良さが出てる)
@user-3myoriko3
4 жыл бұрын
とても面白かったです!とても貴重なお話を聞けて嬉しかったです! 是非これからもインタビュー企画をお願いします!
@portertanakafactory
4 жыл бұрын
昔のANAをお聞きすると、30、40年の間に凄い進化を遂げた感じですね✨
@t-saigo-namitaka
4 жыл бұрын
機内完全禁煙は実施から20数年しか経ってないので喫煙可能な時は禁煙サインが消える(離陸後10分くらい、シートベルトサインより先に消えてた)と一斉に紫煙が機内に広がってましたね(笑)。 「これより先のお煙草はご自由です」とアナウンスされてたのが懐かしい。 リクライニングもテーブルも禁煙サインが消えたら使えてました。
@knm452
4 жыл бұрын
おのださん1986年のお生まれだったのですね。ANAが国際線の定期便を就航させた年ですね、たぶん。
@ntomo4834
4 жыл бұрын
全日空懐かしいですねw昔の模型持ってたなぁ
@shiro78yuki87
4 жыл бұрын
約だと40年前かな
@Mrjyosuke
4 жыл бұрын
当時は高卒で入れるんか
@ななし-p8d5l
4 жыл бұрын
これからCAとして働くので為になる動画でした🌟🌟
@emirunagakura2066
4 жыл бұрын
おもしろい
@dainosukechopin
4 жыл бұрын
たばこを吸わない私は禁煙席と喫煙席の境界線に座ったときは地獄でした。 全席禁煙になって本当に助かっています。 私の妹は元JASのCAなのでおのださんにお話しできるかな??
@junesunshine417
4 жыл бұрын
そう、80年代前半は全日空は国内線の会社でJALしか海外の定期便なかったですね。 北米便はノースウエスト航空がJALよりたくさん便を出していて、利便性、経済性ともに優れていました。 ノースのパイロットは軍人上がりが多いとかで着陸はジャンボ機でもドッカンと雑でしたが、 コックピットでおしゃべり出来たり、サービスで大阪城の上を旋回してくれたりとか、そういうことができた時代でした。 CAのサービスについては、あの頃から日系の航空会社の方がアメリカの航空会社よりも評判が良かったと思います。
@princessalexandra1613
4 жыл бұрын
Still so beautiful and elegant ~*
@iy5554
4 жыл бұрын
anaのトライスター懐かしい! RRのエンジン積んでましたね。
@wiki4875
4 жыл бұрын
留学のイベントで中西さんのお話聞きました!
@武蔵九郎右衛門
4 жыл бұрын
てっきりお母様かと☺️
@hilow5851
4 жыл бұрын
こんにちは😃いつも楽しく拝見させてもらってますが初コメです! いやぁ...中西さんの話が懐かしくて泣きそうでしたwさすがに727は乗ってませんがL1011 747SR (その後の-400も)YS11全て乗りました😅グラスコックピットになった767ウイングレットがついたMD11(JAL)など今となっては当たり前な技術が新しい技術として出て来た時代に1番飛行機に乗ってたので懐かしいです。
@遅れてやってきた軍國少年
4 жыл бұрын
昔は欧州(コレも死語になりつつあるナ…)に行く時はいっぺんアラスカのアンカレッジに降ろされて給油して再度飛行したのを思い出したなぁ…最初の欧州旅行は今から 35年程前やけどアンカレッジの空港で買い物したらお釣りをコインでくれたけどアメリカやのに米硬貨でくれずにカナダのコインを渡された。その時は外国のコインなんかまともに見た事なかったから…まぁ超軽〜い詐欺やなぁ…(笑)それにしても空港内の売店でされるんやから…あの時の日本人はカモやったんやろなぁ(今でもカモかも?笑)。
@8986ken
3 жыл бұрын
中西先生〜!大阪で先生に英語の発音習ってました! おのださんとのコラボびっくりと共に嬉しいです!!
@littlechinner
4 жыл бұрын
昔は、エコノミークラスでもボールペンとか絵ハガキとか気軽にもらえて記念にしてたのですが、最近はもらえなくなりましたね。
@ymmnk4094
4 жыл бұрын
ハガキ懐かしい‼️ グッズもらったのもいい思い出です。
@shingotabisukisuki8184
4 жыл бұрын
いい企画ですね!過去と現在のCAさんの考えを聞きたくなります^^ 特におのださんの動画を見た感想とかも聞きたいです。 そういえば、おのださんはCAさんに機内で声をかけられたことはあるのですか?
@yuuyundayo
4 жыл бұрын
一機種とはビックリしました. 今はいろんな機種で訓練受けるのが多いので。ちなみにマレーシア航空とかエミレーツは大体全機種運行できるクルーが多いです.
@yobisakusaki246
4 жыл бұрын
50代の私としては、なかなか面白い話でした。トライスター懐かしい響き。 B6が出始めの頃は、仕事で名古屋(まだ小牧)〜札幌よく乗りました。 往復運賃が6万払うと、ちょっとだけお釣りが来るという時代でした。
@mitchk559
4 жыл бұрын
お綺麗でらっしゃる。
@matzmatz
4 жыл бұрын
初めて乗ったのが1984年(35年前)のLA行きJALでした。当時ツアーで飛行機利用は珍しくなかったと思います。 ANAは未だ国際線就航していなかったな。国内の主な航空会社は日本航空(国際線・国内線) 全日空(国内線)東亜国内航空(国内線)の時代ですね。
@まーちゃん-t2s
4 жыл бұрын
おのださん、いい話をきけました。昔は大変だったんですね。スチワーデスさん😊もし良かったら現役のCAさんにも聞いて欲しいです😊
@qnqhk023
4 жыл бұрын
1970年80年代は全日空の航空券で手続きをすれば日本航空、東亜国内航空にも乗れました。遠い遠い昔のことです。
@honda6514
4 жыл бұрын
このシリーズいいですね、OB OGに色々聞く的な(^O^)
@あずき-m9y
4 жыл бұрын
口角の上がり方が、素敵ですね😍
@jpax2059
4 жыл бұрын
中西さん、トライスター懐かしい トライスター日本初フライト、羽田➡福岡 復路便で東京に戻ってきたことが思い出します あの倒産した米パンナムが日本に就航していました 当時は家柄の調査も結構あったのでは、当時はまだ一目、良家お嬢様雰囲気のスチュワーデスさんが結構多かったような気がする 中西さんも今は面影もないが(失礼)結構良家お嬢様?
@tomokoworkout
4 жыл бұрын
公立高校をでた全く普通の庶民です^^
@mdr1808
4 жыл бұрын
正直ANAもJALもCAの英語の発音はひどい人が多い。発音だけならまだしも、英語力自体が低い。 私はバイリンガルなのだが隣に座った外国人の英語をCAが理解してなくて通訳してあげたことがどちらの航空会社でもある。 アナウンスする定型文とかしか覚えてないんじゃないかと思う人もいるし、国を代表する2社なのだからどうにか改善してほしい。
@DaisukeY
4 жыл бұрын
中国語を気にしてANAに変えても日本語では「穴」。
@thegreatestpitchermaddux4887
4 жыл бұрын
小野田さん、めちゃくちゃ楽しい回でした、素晴らしい企画ありがとうございます!
@BA-worldwide
4 жыл бұрын
B727のGAJ/HND、懐かしい。
@ミルクティー-n3w
4 жыл бұрын
CAって国際線とか乗ると食費とかで結構かかるって聞いた
@Ri-bl9hp
4 жыл бұрын
トライスター😆💕
Пікірлер: 229