KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
Автокөліктер мен көлік құралдары
【ゆっくり解説】トヨタの影の立役者 トヨタ SAI
Күн бұрын
【ゆっくり解説】トヨタの影の立役者 トヨタ SAI
Рет қаралды
13,344
ゆっくりオート
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 34
@YukkuriAuto.01
Жыл бұрын
魔理沙で隠れてしまっていますが、後期はしっかりフラットフロアになっています
@ヒダカンが行く
Жыл бұрын
後期のサイは10年前に作られたとは思えないデザインでめっちゃカッコイイと思う
@YukkuriAuto.01
Жыл бұрын
当時の高級な未来の生活って感じがしますよね
@pomepomelion
6 ай бұрын
レクサスのHSに乗っていました。いいクルマでした
@YukkuriAuto.01
6 ай бұрын
いい車ですよね!過小評価されていると思います
@user-jz4si1xh1f
Жыл бұрын
SAIはスマートでトヨタの代表的ハイブリッドゼダンだったのに一気に衰退して今では街中でも殆ど見掛けなくなった……。 いいクルマなんだけどなぁ……。
@YukkuriAuto.01
Жыл бұрын
急にポジションを奪われてしまった感はありますね!
@キルー
Жыл бұрын
SAI後期乗ってていい車です
@YukkuriAuto.01
Жыл бұрын
オーナーさんですかーどんな車ですか?当方乗ったことはないのでよかったらお聞かせください
@キルー
Жыл бұрын
@@YukkuriAuto.01 セダンの割に18~22走る 加速めちゃくちゃ早く高速快適 不人気だから価格も同クラスセダンで安く人と被らない 作りがレクサスと同じだから快適ですね
@YukkuriAuto.01
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!
@りゅん-h8j
Жыл бұрын
22歳ですがSAI買いました!
@YukkuriAuto.01
Жыл бұрын
激渋ですね!よかったら良いところをお教えください
@clapica2
11 ай бұрын
後期型に乗ってます。 中身はレクサス! 外見はアバンギャルド。 加速が上品だけど速い。 唯一の欠点は、乗り心地が良くて眠くなりそうなところです。😊
@YukkuriAuto.01
11 ай бұрын
後期は熟成が進んでいていいですよね!特にトヨタの後期は良いです 最近のハイブリッド車にはない品の良さが良いですよね
@tamagochi6884
Жыл бұрын
CVTの説明がベルト式を思わせる映像だったが全然違うからね、遊星ギアを用いたギアを 組み合わせた優れものです。
@YukkuriAuto.01
Жыл бұрын
そうなんですね! 当方で調べたときにはCVTとなっていたのですがその中にも種類があるということでよろしいでしょうか?
@tamagochi6884
Жыл бұрын
@@YukkuriAuto.01 そうですね、主要諸元ではCVTとなっていますからね、このCVTは電気モーターと一体になった他メーカーが真似のできない優れモノです。トヨタハイブリッドの核心的な部分ですね。
@YukkuriAuto.01
Жыл бұрын
@@tamagochi6884 ありがとうございます!また知識が増えました!
@Nova-z2s
Жыл бұрын
マークIIブリット紹介してください‼️
@YukkuriAuto.01
Жыл бұрын
いいですよー トッポBJの次に紹介します
@world-meets6760
Жыл бұрын
Sai後期型乗っています。気に入っているのはアクセルべた踏みした時の加速が気持ちいい。エンジンとモーターの両方のパワーでまるでターボのような加速感が味わえます。エコモードはトロイですね、パワーモードで使用した方がいい、燃費も自分の感触では変わりません。トータル燃費は平均16~17くらいですね、エンジンが2.4Lだからしょうがない。ボディ剛性は後期型はいいですよ。
@YukkuriAuto.01
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!やはり前期、後期は違うんですね!大事になさってください
@AIZOME-gx5yy
Жыл бұрын
なんか霊夢と魔理沙が敬語で聞いてて気持ち悪いww
@YukkuriAuto.01
Жыл бұрын
どうしても自分の話し方に似ちゃうんですよねw
@AIZOME-gx5yy
Жыл бұрын
@@YukkuriAuto.01 wwww
@TORA-zone
Жыл бұрын
大学一年生だけどSAIの後期モデルに一目惚れしてます。めっちゃ欲しいけど中古は怖いんですね
@YukkuriAuto.01
Жыл бұрын
あくまで個人的な意見ですが中古でも平気ですよ!心配ならトヨタとかの保証つきがお勧めです!間違ってもガリ◯◯やビッグなんとかはやめた方がいいです
@TORA-zone
Жыл бұрын
@@YukkuriAuto.01 そうなんですね!ありがとうございます!
@YukkuriAuto.01
Жыл бұрын
@@TORA-zone やはりトヨタ認定とかホンダ認定とかは保証も充実しています。そもそも質の悪い車はメーカー系の中古店では売れないので安心です。逆に大手中古販売店は色々闇があるので気になるようならググってみてください。大手の中古店より地元の中古店の方がいいことが多いです。
@daida-kamisama
4 ай бұрын
私も大学卒業と同時に8.9万キロのSAI後期買いましたが現在13万キロ全然元気ですよ!個体差はあるけどSAIは頑丈です。新車でも壊れる時は壊れるしね。SAI乗りたいならSAIに乗りましょう!
@TORA-zone
4 ай бұрын
@@daida-kamisama 13万キロで元気はまじですごいです!自分もお金貯めて買います^_^
@user-potetosan
Жыл бұрын
懐かしい車だなぁ おじーさんおばーさんが乗るのかな?
@YukkuriAuto.01
Жыл бұрын
当時のおじちゃん向けなので今はおじいさんかも、、、
Пікірлер: 34