KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
【ゆっくり実況】未開の地を楽園に! ~ゼロからはじめる都市開発~ #11 【A列車で行こう9】
Күн бұрын
【ゆっくり実況】未開の地を楽園に! ~ゼロからはじめる都市開発~ #11 【A列車で行こう9】
Рет қаралды
3,781
ちゃばしら
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 16
@334channel_
Жыл бұрын
初見です。街の感じが個人的にすごく好みです! 応援しております!
@dyackson1094
Жыл бұрын
うぽつです!最近このチャンネルを知って見始めたんですが、いろんなマップを組み合わせてるのめっちゃすごいなーと思いました。応援してます!!
@nasubim
Жыл бұрын
個人的に(趣味が出てしまうんですが)海と山の間の路線と言えば国鉄羽幌線とかですかね 留萌から始まり、小平、鬼鹿、力昼、少し内陸の古丹別、苫前、羽幌、初山別、遠別、天塩って感じで それぞれ河川の河口のところに集落があり、中小さまざまな町を結ぶ感じがすごい好きです 羽幌のような漁業×炭鉱がかつて栄えてた町とかこのシリーズで見てみたi(おこがましい)
@chabashira_YJ
Жыл бұрын
知見が浅かったので勉強してきました! 昔は急行が各集落の中心駅に停まってたみたいですね 折角勉強したのでどこかで羽幌線モチーフの路線も作ってみようと思います!
@runa_A9
Жыл бұрын
早蕨周辺の雰囲気良いですね! ひょっとしてライバル会社登場しそう?(早蕨付近に新線用地があるけどルート的に金剛鉄道の路線じゃなさそう)
@chabashira_YJ
Жыл бұрын
バレてしまった… 次々回で使う予定ですので、ご期待ください!
@PKestrel-mm4tc
11 ай бұрын
面白ろそうな動画でしたので、チャンネル登録しました。 藍さんが『ことぶき』まで延伸したら、藍さんが敷設した路線で上下分離方式での運転など如何ですか? 路線の管理者が藍 路線運行が霊夢 沿線開発が⑨的な感じで。
@chabashira_YJ
11 ай бұрын
なるほど、上下分離方式ですか… 藍側の延伸が完了した後の扱いは決め切れてなかったので、その意見を参考にさせていただこうかと思います! まずは適応された実例の勉強からですかね…w(知識不足)
@PKestrel-mm4tc
11 ай бұрын
@@chabashira_YJ ヨーロッパでは、上下分離方式が多く採用されていますが、線路使用料さえ支払えば誰でも事業参入が出来るオープンアクセス方式も同時に採用しております。 利点としては、仮に土砂災害などの際に管理側(藍側)が復旧費用を捻出して復旧するので、運行者側(霊夢側)が復旧費用を捻出する必要が無いなどの点があります。 そして欠点なのですが、運行者側(霊夢側)が仮に複線電化を要望をしても管理側(藍側)が採算が見込めないとして断る事も可能です。
@chabashira_YJ
11 ай бұрын
オープンアクセス方式というのは初耳でしたね…メモメモ 思い付く限りだと(特に赤字路線において)自治体側が施設管理費等を捻出することで運行者側に運行を継続してもらうために利用する、もしくは昔の新幹線や名古屋の城北線のように別の団体が建設がなされた際に路線の保有権を運行者側に移さなかった、みたいな理由を付ければ動画でもある程度違和感なく上下分離方式の設定が使えそうですね(後者は理論的に矛盾が生じそうで自信ないですが…)
@PKestrel-mm4tc
11 ай бұрын
@@chabashira_YJ 動画的には、ダイヤ作成上の問題対策の改善策として電化して電車の乗り入れを霊夢側が希望しても、雰囲気重視で藍側が拒否する。 って感じが予想出来ます。
@chabashira_YJ
11 ай бұрын
実際にもありそうですね、そういう事例(費用面でも行けそうです)
@AKbomberJP
Жыл бұрын
早蕨本線は遠近分離型なんですね 天鎧山のあたり、鳥取の大山みたい
@chabashira_YJ
Жыл бұрын
大山は作るときちょっと意識してましたw それならブドウより梨の方がよかったかも…
@256funwari
Жыл бұрын
早蕨…京浜東北線?((((
@chabashira_YJ
Жыл бұрын
それは蕨、早くない方ですw
Пікірлер: 16