진짜 내가생각하는 스팅어 그대로 리뷰해주시네 100% 공감하고가요 무게로 인한 펀치력의 차이를 g70과 비교해주셧으면좋겟네요 가장궁금한거엿거든여
@user-bl4vw3bl1q
3 жыл бұрын
스팅어 어떻게 욕하나 들어 보러 왔다가 스팅어 마렵네 ~~ 기회 되면 함 타보고 싶네요
@user-us2tg5mx7e
3 жыл бұрын
관심차량 이었는데 정말 재밌게 봤습니다. 땡큐!
@simonuptown
3 жыл бұрын
항상 멋진 리뷰!!!
@user-kl2ul2gv6z
3 жыл бұрын
와 다른차들보면 단점만보고화내시는줄알았는데 스팅어는 장점으로화를내시네요 저도 2.5 마이스터 4륜뺀풀옵인데 좋습니다!
@user-vo1fz5mg9z
3 жыл бұрын
LSD관련 설명은 백프로 동의합니다. 판단 전체적으로 굉장히 합리적이구요, 옵션대비 가격대비 성능비 봤을 때 스팅어 퀄 굉장히 좋아보이네요. 알피엠 차고 올라가는 거 보니까 작심하고 만들었다고 보이구요
@af10500525
3 жыл бұрын
최고의 리뷰입니다👍
@elehrehr599
3 жыл бұрын
설명 너무 잘해주시네요 구독하고 갑니다ㅎㅎ
@Jun-xi6em
3 жыл бұрын
K7에서 스팅어 3.3T 후륜으로 기변 했는대요 진짜 너무 만족하고 타고있습니다. 솔찍히 연비 말고는 아무것도 부족한 부분이 없구요. 정말 오래오래 관리하고 타고 싶은 차량입니다. 옵션의 편의성 AS 부품가격은 같은 가격 대비 수입차와 비교를 못하구요 그거 이외에는 감성의 영역이지 현실적인 비교는 불가합니다. 정말 좋은차이고 차량을 꾸미는 재미도 있는 차량이니 한번쯤 시승해 보시거나 소유해 보시는걸 추천 드립니다.
@user-py2td2uv4f
2 жыл бұрын
K7 3.3 타고 있는데 많이 차이날까요 ?
@user-bs4og6rg6g
2 жыл бұрын
@@user-py2td2uv4f 단순 출력.트랙션부분만 놓고 보면 3.3은 2.0T급이랑 비교가 맞을겁니다. 3.3T는 비교대상이 아니라 봅니다. K7은 아니지만 스팅어타기전 3.2급을 탔었는데 비교불가입니다.
@user-py2td2uv4f
2 жыл бұрын
@@user-bs4og6rg6g 인정이죠 ㅠ ㅠ 3.3T는 밟으면 그냥 즉각 반응할ㄲ가아요
@ylj832
Жыл бұрын
@@user-py2td2uv4f 그랜저ig탔었는데요. 스팅어 2.5후륜 18개월 가지고놀다가(인제도 가끔 갔어요) 후륜뽕맞아서 e53으로 갑니다. 스팅어 정말 잘 만든차에요. 애초에 전륜후륜은 비교대상이 아니죠ㅎㅎ시승 경험해보시면 gt라는 장르에 매력느끼실겁니다.
@user-di3ep1if6p
10 ай бұрын
차모르는 사람도 후륜타도 괜찮을까요? 특히 눈많이 오는지역에서요ㅠ
@user-wi2xm8oo9h
3 жыл бұрын
주변 간섭 다 물리치고 3개월전 선택한 스팅어 2.5T.. 내 선택은 틀리지 않았다는 것을 알려주는 영상이었다.. 난 오히려 주변에 이 차가 잘 안보이는게 좋다 ㅋ
13:54 차 리뷰 볼때마다 성능가지고 제로백이 어떻고 제로이백이 어떻고를 두고 잼민이들이 댓글로 싸울때 내가 항상 생각하던 건데 ㅋㅋ
@09020306
3 жыл бұрын
3.3타고있는데 너무만족합니다~~역시 모트라인
@user-bs7tr1qx1d
3 жыл бұрын
와~리뷰 참 잘하시네요~ 열정이 대단합니다~~
@khssaga
3 жыл бұрын
너무 재밌습니다. 즐겁게 봤어요 ☆
@bbangleInHa
3 жыл бұрын
진짜 기다리고 기다렸다 ㅋㅋ
@user-od9mq1xm1h
3 жыл бұрын
마음에 들어도, 칭찬을 해도 화가 난 윤성로!! 좋은 리뷰 잘 봤습니다. 스팅어는 정말 매력적인 국산차임에 분명합니다.
@wdu1994
3 жыл бұрын
재미있는 리뷰 잘 봤습니다! 마이스터 3.3 후륜 타고 있는데 사륜도 궁금하네요~
@user-ys3oo1nq3z
3 жыл бұрын
리뷰 잘 봤습니다~~ 다음부터는 타임랩스도 추가해주시면 좋을거 같아요!!!
@BlueBlack_000
3 жыл бұрын
원래 제목 대충 "그돈씨"하는 애들 일루와봐 "그래서 너 면허는 있냐?"
@ka00rina_
3 жыл бұрын
그돈씨면 '그돈이면 씨발' ?
@user-jf2fd9wx7w
3 жыл бұрын
@@ka00rina_ ㅇㅇㅇ 그돈이면 씨발 ○○○차를 사지
@user-le5em1mf7o
3 жыл бұрын
@@user-jf2fd9wx7w 뭐래 아닌데
@tv-sports487
3 жыл бұрын
아 진짜 맛깔나게 리뷰하심ㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 보면 볼수록 윤성로님 차량 지식은 점점 더 깊어지는것같음 파이팅 !
@user-ek8zy1fm3n
3 жыл бұрын
자율주행센서 불량 교환한것 빼고는 잔고장 한번도 없이 잘 달려주고 있는 우리 붕붕이 스팅어 아주 만족스럽게 타고 있습니다 좋은영상 감사합니다
@user-csj1976
2 жыл бұрын
g80 스포츠 에 빌스테인 일체형 으로 달리다 스팅어 3.3 넘어왔습니다. 연비도 더 잘나오고 노멀모드에서도 서스팬션이 아주 그냥 쫀쫀한게 좋네요. 일체형 소프트타입 이고 스포츠모드는 딱 테인 소프트타입 이라고 생각하시면 됩니다. 그러나 잔진동과 좁은시트가 조금아쉽지만 핸들링과 출력은 아주아주 만족스럽습니다. 게다가 이차는 뒷좌석 폴딩하여 꿀잠매트 싱글하나 깔아주면 차박이 가능하다는거 이거 캠핑좋아하는사람은 정말 꿀차입니다. ㅎㅎ
@NDW95
3 жыл бұрын
성로형 이정도면 극찬이다 ㄹㅇ
@wiscrutgersaustin
3 жыл бұрын
성로씨의 2.5T에 동의한다. 지난 1년 동안 G70 .3 타다가 지난주에 팔았는데, .3은 정말 오버다. 차의 크기에 비해서 너무 오버라서 대한민국에서 탄다는 것이 차한테 미아할 정도다. 새벽 3시에 고속도로 차 한대도 없는 날 정말 딱 한 번 200 가까이 땡겨보고, 평소에는 100넘기도 힘이들었다. 서울 주위 그 어디를 가도 하루종일 막히는데, 370마력을 어디다 쓰냐. .5T면 충분하고도 충분하다. 요새 내 생각은 그냥 200마력 정도 되는 차에 고급 옵션 모조리 때려박는게 대한민국에서의 답에 가까운 것 같다.
@out6844
3 жыл бұрын
맞아요 차 좋아봐야 밞은곳이 없죠
@baektv6282
3 жыл бұрын
매력 있는차에요.👍 수고하셨습니다.윤대표님
@martial0007
3 жыл бұрын
14:10 이부분 14:22 이부분 너무너무 공감...
@_web190
3 жыл бұрын
ㄹㅇ 현실에서 일반인들이 운전할때 가장 중요한 부분이죠
@rex4270
3 жыл бұрын
갠적으로 국산 세단 중에 디자인은 ㄹㅇ 스팅어가 갑인듯 봐도 질리지 않고 너무 이쁘다 아쉬운건 싸구려 같은 실내인데 풀첸때 외관은 크게 바꾸지 말고 실내만 이쁘게 바꾼다면 바로 계약 걸듯 ㅋㅋㅋ
@ljsung22
2 жыл бұрын
그치만 단종되버렸네요ㅠ
@user-hb3vi7go3r
Жыл бұрын
개같이 단종
@user-qw9ro4qk7i
3 жыл бұрын
리뷰 정말 마음에 든다. 차량의 스펙 휠베이스 밸런스 딴거 다떠나서 지금 느끼는 것들 ! 그게 중요하지 서킷 갈것도아니고 ㅎㅎ 스팅어 멋있다,,
@genius_huni
3 жыл бұрын
와우~ 리뷰 물올랐네요 성로님~ ㄷㄷ
@kikitennis
3 жыл бұрын
19년식 3.3 후륜 카본알칸타라 bbs휠 다 넣고 타는데 브랜드랑 혼커버말고는 만족하면서 2년타고 있습니다! 내가 차살땐 3시리즈 끝물이라 고민도 안했는데 지금 사라면 영혼 좀 더 끌어모아사 m340i 살듯 ㅎㅎ
@teamdisease2362
Жыл бұрын
스팅어 2.5터보 22년식 타고있는데 정말 잘 만들었고 너무나 만족스러운 차에요
@b5nigga
3 жыл бұрын
형 이번편 너무 텐션을 올렸어요.. 그냥 편안하게 부탁드림 ... ㅎㅎ 늘 재밌게 보고있어요
@x_x2875
3 жыл бұрын
스팅어는 디자인 성능 면에서2.5T 후륜VS 3.3T 후륜 어떤게 더 좋나요?
@ekfak3441
3 жыл бұрын
깔게 보이지않아요 에서 나도몰래 심쿵 소름
@entrepreneurd
3 жыл бұрын
저도 ㅋ
@user8ab8wolf8a8
3 жыл бұрын
와 진짜 어떻게 마이크가 1초도 안 비고 계속 말 할수가 있죠? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 스팅어가 드림카인데 윤성로님 덕분에 재밌게 스팅어 리뷰 영상 보고 갑니다!! 너무 재밌게 잘 봤어요!
@user-io1xx8re4w
2 жыл бұрын
지식이 어마어마해서 그런거 같아요
@gellumy
3 жыл бұрын
형 오늘 쪼매 시끄럽네ㅋㅋㅋㅋㅋ 소리지르지 말라고!! 잘들린다고!!!ㅋㅋ
@myeng88
3 жыл бұрын
금요일마다 법원 가시는 앵그리형님이시네요 :) 오늘은 금요일입니다. 항상 응원합니다 👍🏻
@Lee-jw
3 жыл бұрын
잘봤습니다!!! 3.3 순정 가변배기가 궁금했는데 그 설명이 빠져있어서 아쉽네요 ㅠ
@user-vt2cs6dg3n
3 жыл бұрын
큰 변화는 없고 조금 더 와일드? 해지는 느낌이라네용
@user-ti8tr9gi3n
3 жыл бұрын
앵그리윤님 k3gt도 한번만 해주시면 안될까요ㅠㅠ
@mechakingdomsgaren9771
3 жыл бұрын
내년에 스팅어 코인 존버 탑니다 ㅋㅋㅋ 성로형님이 유일하게 극찬한 몇 안되는 국산차 ㅋㅋㅋ
@user-pi4cz1pw7e
2 жыл бұрын
코인으로 따서 차사시겟네요ㅠㅠ
@mechakingdomsgaren9771
2 жыл бұрын
@@user-pi4cz1pw7e ㅋㅋㅋㅋ올해 4월에 차 출고받습니다ㅋㅋㅋ
@user-on2bp2dz9z
2 жыл бұрын
ㅋㅋ진짜 스팅어 만족함 색깔이..미쳤음 타는 사람 등등 보는사람등등 시선이 안갈수가 없음 파팅어입니다
@user-tm1kt1se7c
3 жыл бұрын
화난 윤성로님 오늘도 감동받고 봅니다
@user-iw5vp9zx7p
3 жыл бұрын
윤성로씨 미쳤네. 리뷰미쳤다..
@user-or2zh4fd1r
3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ제목 맘에드네 ㅋㅋ
@user-me5sb6ou4p
3 жыл бұрын
이거지ㅋㅋ 보태보태충들 현실파악해야댐ㅋㅋㅋ
@MTE_tion
3 жыл бұрын
???: 모닝이 롤스로이스가 되는 과정..
@Happyd89
3 жыл бұрын
이형은 볼때마다 화가 나있어~ 근데 중독성있어서 보게 되네 ㅋㅋ
@ruiruda
3 жыл бұрын
성로형님 나중에 k3gt도 후드려 패주실수있나요 ㅋㅋㅋㅋ
@just-ice_m
3 жыл бұрын
음흥스흥스흐 알칸타라 딱 기다리래....... 와 진짜 제대로 직관 윤선생!!!!!
@ululu76
3 жыл бұрын
스팅어 3.3T 오너로서 기분이 살짜기 업^^ 미션 반응이 지금보다 더 철커덩도 좋으니 빠르게 다운쉬프트 되도록 보완해주면 좋으련만...
@user-qc2zl5bq6v
3 жыл бұрын
대본 하나없이 저렇게 바로 설명 가능한게 참 대단하네요 리뷰하기전에 얼마나 공부하셨을지...bb
@user-qs7qr1nu7x
3 жыл бұрын
그럼요 엘셀의 반응속도 중요하죠 그래서 인테이크 파이프 튜닝하는거죠 터보차량은 터보렉이란게 있기때문에 터빈과 같이 연결된 흡배기랑 연료분사장치같은 셋팅값이 엄청 중요하죠
@laso5693
3 жыл бұрын
드디어 올라 왔네 스팅어 아주 좋습니다 👍👍👍👍
@namjanpuraksel
3 жыл бұрын
스팅어 보고 있는데 제 맘에 고급유를 때리 부어주시는군요 ㅋㅋㅋ 앵그리 하셔야 잼있는데ㅋㅋ아쉽
@_eoni
3 жыл бұрын
20년형 3.3 풀옵 6개월 타고 팔았는데 스팅어 가성비는 대박ㅎㅎ 나중에 풀체인지한다면 또 사서 타보고싶네요!
@cmy00
3 жыл бұрын
파신이유가?
@cmy00
3 жыл бұрын
@@_eoni 역시기름값이 문제네요ㅜㅜ 기변하신차량이?
@_eoni
3 жыл бұрын
@@cmy00 지금은 그냥 장기렌트 회사차 타요 투싼ㅋㅋㅋ 이번에 집을사서 담보대출털고 집차살려구요 ㅎㅎ 스팅어 진짜 좋은차에요!
@user-bp1vc2ni7u
Жыл бұрын
영업을 하는대 그것도 업무용으로 탈건대 스팅어 3.3을 사셨다가 팔았다... 왜사신건지 의문이 드네요 전기차타셔야될 분이신대;;
@_eoni
Жыл бұрын
@@user-bp1vc2ni7u 2~3년 전이고 주행량 안나와서 전기차 안타요 ㅎㅎ 1년에 8~9만씩 타는데 시내보다 시외 고속주행이 더 많습니다
@user-qc1hy5wb8f
3 жыл бұрын
모트라인 가면갈수록 재밌어지네 ㅋㅋㅋ
@gwha1009
3 жыл бұрын
국산차 최고의 디자인 3.3t 시승해봤는데 160을 밟아도 힘이 남아돌더라구요 스포츠 모드 하니깐 진짜 차가 날아감 최고의 차
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