ميرثون لحق علينا بددسن مستعجل علئ شكلها النهائي 😂😂
@NissanAltima2005
4 жыл бұрын
جزاك الله خير على الشرح, وفعلا الثرتل الداخلي للثلاجة إذا شلته يطيح العزم في الأر بي أم المنخفظ. وهو بالأساس يفتح على أر بي أم عالي ويسمونه shore intake runner يعني مدخل للراس قصير ويعطي عزم ويقفل على أر بي ام منخفض ليسترجع العزم. ويسمونه long intake runner المسامير بعضهم يحط عليها قفل للمسننه زي ذكرته لمسمار البكرة. وبعضهم يستبده بمسمار طويل ويلوي المسمار من الأخر وبعضهم يلحم. وتوي أعرف إن لها ميزان. معلومة قيمة. حتى مب موجدة في كتاب الصيانة للوكالة. وهنا يلعب دول الخبرة والذكاء. بالنسبة لصوف الدفرنس, التهريب يكون إذا الدفرنس مايل بسبب التطعيس واكل المطبات خصوصا إن مساعدات النيسان ضعيفه (لاجل الراحة). إما إذا ماهو مايل, فالصوف تعمر بعمر الموتر ولايضرها شيء. جودتها جدا عالية. وإذا بتعرف هل الدفرنس مايل, تقدر تقيس بميزان الماء على الكفرات ويبان معاك. ودائما التهريب يكون من الجهة اللي فيها الميلان. اما قرة القير, فلها سببين, إما المصنع ماضبطو القصة للنحاسات, او تم إستبدال او إضافه زيت دفرنس على زيت القير. زيت الدفرنس فيه مواد حماية للضغط العالي جدا جدا. واللي تكون بين تروسه. وهذه المواد تأخل النحاس اللي في القير العادي. أظنها مادة الكبريت. ومع الإستخدام والزمن والحرارة, تكون أكلت كثير من نحاسات القير. الحل المؤقت هو إستبدال زيت القير بزيت قير عادي مخصوص وعدم وضع زست دفرنس نهائيا. زيت الدفرنس تصنيفه GL5 زيت القير تصنيفه GL4 والأفضل إستخدام زيت مخصوص بحيث يكون مكتوب على علبه الزيت إنه مخصص للقير العادي ويساعد في عمل النحاسات القير. طبعا وإذا مافاد ينفك القير وتستبدل النحاسات. والأفض أخذ واحد من التشليح (السكراب). ودفرنس النسيان جدا قوي خاصة الفتك. كبير جد. والونه سببها عدم وزن الدفرنس من المصنع. له وردات للوزن. والحل فك الكرونه وزن الدفرنس. طبعا الصعوبة في فك وردة اللي تحت رمان البنيون. ولها حل بفك مجرى الرمان من جرم الكرونه (مطرقة ومفك) والوزن يكون بوضغ وردات (توليف) تحت المجرى نفسه وإرجعه قياس تواؤم التروس. الشغله تحتاج فهم, ومجرد مايطبقها المره الأولى, تتسهل.
@ahmad-pp3nn
4 жыл бұрын
كلها بسيطه ومن واقع تجربه مافيه الا عيب واحد وهو استهلاك فضيع للوقود ولو يزيدون عدد تغييرات القير كان زين غير كذا السياره ماتعرف ورشه ابدا
@hatimalkabi9263
3 жыл бұрын
المشكلة في عدد نمر الگير .. احسنت....
@محمد-ه1ل4ز
3 жыл бұрын
حبيبي هو الي مخلي الفتك قوي غياراته قليله 5 نمر محشوره مع 4800 و280 حصان ماشاء الله قوه
@aliadel5469
4 жыл бұрын
استمر يا مبدع ولا تنسى تقول لنا عن القير التماتيك وتقبل الله منا ومنك صالح الاعمال 🌹
@a1k67952
4 жыл бұрын
طبيعي سياره تبيها متخرب ١٢ سنه في اجوئنا الحرره السياره الجديده خمس سنوات بعدين تبدا تطلب قطع غيار عيب واحد فقط الصرفيه البنزين وجميع السيارت تصرف بنزين لاغلا البنزين في وقتنا الحاضرر الا السيارت الصغيره
@tundrabader1365
4 жыл бұрын
كلامك عين العقل والصح لاكن المشكله دايم في المستخدم وانا شخصيا ملاحظ مستخدمين الفتك مايرحمون الموتر خصوصا اهل البر والمقناص يدوسون الموتر دوس بلعربي يفجرون الموتر ويستخدمه ٥ او١٠ سنوات واذا سألته شنو سويت بلموتر من تصليح وتضبيط وتصفيه يقولك ولا شي المشكله في الناس المهملين في الصيانه
@afsssafrf8783
4 жыл бұрын
اخوي انت مستخدم الموتر 12 سنه ف طبيعي بتطلع أشياء أنتها عمرها مش عيب بس استهلاك والكلام عن القير والدفرنس يعتمد شلون تستعمل السياره وهل ملتزم باتبديل الزيت بموعده +ان النيسان فتك موتر يتحمل خرباته قليله اذا استعمله شخص عاقل مو يجيك يلعن ام ام الموتر ويقول والله النيسان تعبان مخك التعبان واتواقع انت شايف الشباب عندكم خامس يتف يعطيه 4 😅 انا عندي فتك 2009 قير عادي للحين عليه وباذن الله باخذ نفسه جديد 2020 السبب لنه موتر اخذه مابيعه الا بعد 10سنين او اكثر
@متعبحزميابوشيهانه
4 жыл бұрын
Afsss Afrf هذا الكلام الربع يركبون فلاتر وهدرزات وتعديلات ويقول فيه عيووب .. اي تعديل غير المصنع توقع اي خراب بسبب التعديل (الترهيم )
@متعبحزميابوشيهانه
4 жыл бұрын
Afsss Afrf الله يبارك لك مقدماً ونفس المسار فتك 2006 وقريب ان شاء الله الجديد
@azoo666
4 жыл бұрын
متعب حزمي ابو شيهانه / الفلتر والهدرز مايأثر نهائياً ، متى يأثر اذا الفلتر ماتنظفه باستمرار و تمشي على الزيت اكثر من ٥ الاف
@مصطفىرياض-د3ش
4 жыл бұрын
نحن في العراق عندنا فتك مديل ٢٠٠١ مشترينه صار ٦ سنوات اي عطل ما فيه وهو ماشي ٣٤٣ الف كيلو
@VTC-480
4 жыл бұрын
يزينه هو وخرابته ندفع فيه ماهو خساره لنه عشق لا ينتهي
الاديتر اشوفه عيب مصنعي لانه صغير والاجواء عندنا حاره جداً
@عبداللهالنعيمي-ك2ز
4 жыл бұрын
صح رديتر المصنع ما يكفي لتبريد المحرك بشكل صحيح
@robertozagn6285
4 жыл бұрын
ابونازك al q ركب رديتر رياضي :)
@almwadealsmli
4 жыл бұрын
أحسنت فعلا الرديتر أكبر عيب
@salatfe138
4 жыл бұрын
يضل الفتك العشق الاول والاخير❤️
@زيرو-ش3و
4 жыл бұрын
sal atfe 😂😂😂الله يحفظه لك
@ain101
3 жыл бұрын
انا عندي فتك وكل هالعيوب عمري ما شفتها مع العلم اني استخدمه من 2008 للحين
@8lbienta
Жыл бұрын
اي واحد يبي مشاهدات باليوتيوب … الموضوع بسيط اكتب عنوان الفيديو مشاكل الفتك حل مشكله حرارة الفتك كذا تجيك مشاهدات كثير وتعليقات كثير وحرب كومنتات بين النيسان والتويوتا
@yaserahmed871
4 жыл бұрын
بالنسبة لصوت الدفرنس فهذا عشان التروس كبيرة زي دفرنسات الدينات والقير كذلك وهي مصنعة للاعمال الشاقة وليست لنعومة الطريق
@PATROL6001
4 жыл бұрын
نبي حلقة عن أفضل التعديلات على الفتك من الخفايف (هوائيات) وشغل مكينة(هيد او ذراع بستن) وشغل ضواغط(توربو💔)
@MtSs-zb
4 жыл бұрын
ياريت ينزله
@m7snm7sn13
4 жыл бұрын
طيب القير والدفرنس للحين نفس المشكله ولا حلوها
@الرفيعي_الشمراني
4 жыл бұрын
بيض الله وجهك كنت افكر اشتري لي ربع فتك
@VTC-480
4 жыл бұрын
يعني بعد المقطع ماتشتريه 😂
@hamdan1425
4 жыл бұрын
من طرف ميرثون ✋✋
@shabibalkhaldi336
4 жыл бұрын
مبروك عليك الشهر و مقصرت على المقطع المرتب وانصحك تركب oil cath can
@MohedJoh
3 жыл бұрын
انا اشري سيارة بذاك المبلغ واقعد ارقع فيها بعد لا خلها تخيس الا عيب كبير ونيسان بسرعة يهربد يعني خسارة فيه الفلوس
@القحطاني-د5ف
4 жыл бұрын
انا عندي فتك ٢٠٠٨ صامل معي ماشاءالله مآخذه من وكالة
@suhailali2273
4 жыл бұрын
عندي فتك 2009 قير عادي فيه ونه في دفريشن ع قير 5
@azzanal-sinani3413
4 жыл бұрын
مشكله عشاق التيوتا هلكونا النيسان عيوب و مادري شوه هم الي يضيعو سمعته اما النيسان ناموس ما عليه كلام ما شي سياره تخلا من عيوب اشكرك اخوي على التوضيح
@جمعانالصهلولي-ل6ن
4 жыл бұрын
انشهد العاشق لا يرى ب معشوقه عذاريب 😍💓
@عبدالعزيزالحربي-خ2ل
4 жыл бұрын
انشهد و الله من العزم انا معي فتك ٢٠١٤ دايم الحرارة ربع و ترا انا كرفت الموتر ماشي ٣٢٠ الف ممتازة جدا بس عيبه شرب البنزين فقط
@ib7233
4 жыл бұрын
يضل فتك محبوب الملاين مهما كثرت عيوبه
@q810.3
4 жыл бұрын
شنو فايدت ثروتر انفنتي انا اشوف اهل النياسين يركبونه
@supersafarigarage9953
4 жыл бұрын
q8.r9 حق المواتر المزودة
@العالميالعالمي-ت9س
4 жыл бұрын
لبى الفتك ولبى عيوبه 😍
@gfhvjcjdnfvh6869
4 жыл бұрын
تيوتا وبس
@abuturky4
4 жыл бұрын
السبب اللي خلى الناس تعيد وتزيد في عيوب الفتك هو ان الموتر هذا جبار و من ٢٠٠٢ وهو موجود وما زال ويعيش مع صاحبه سنين عشان كذا يقولك فيه عيوب انا موتري مثلا معي ما شاء الله لا قوة الا بالله من ٢٠١٠ وهو موديل ٢٠٠٨ وسبب آخر ايضا اللي هو ان الموتر يعطيك ولذلك بعض الناس يجرم فيه وبعدين يقولك فيه عيوب
@supersafarigarage9953
4 жыл бұрын
abuturky4 الله يعطيك خيرة و يكفيك شرة
@abuturky4
4 жыл бұрын
خبير فتك جزاك الله خير
@عبدالعزيزالحربي-خ2ل
4 жыл бұрын
abuturky4 انا معي ٢٠١٤ كل العيوب الي سمعتها كذب بس يشرب بنزين و المثل يقول اسئل مجرب ولا تسئل طبيب
@gsagj4842
4 жыл бұрын
عبدالعزيز الحربي ايوه كراتين تويوتا يقولون يتفكفك
@mohammedalhadadi7754
4 жыл бұрын
عبدالعزيز الحربي التايوتا والنيسان في الصرفيه ما يفرق إلا شي بسيط مايذكر
@وافي-م9ش
4 жыл бұрын
بخصوص ورد الرمان انا شلتها وركبت بدالها سيليكون اسود وشحمت الرمان وموتري صالون جديد ماشي ٣٠ الف فقط وكان يرج وكل شي جديد ولا به شي ومن يوم شلتها راحت الرجة مع العلم كل شي وكااالة حتى المساعد وكل شي .. بس شلت الورد العلوية وراااحت الرجة ولله الحمد ولاعاد رجعت
@أبوحمدعبدالله-م5ق
4 жыл бұрын
وافي و ليش ما شلت الوردات السفلي
@عبداللهالنعيمي-ك2ز
4 жыл бұрын
خبير فتك انا سألتك قبل فترة عن شفت الدبل بدال ماتجاوب تسويلي إعجاب على تعليقي على الاقل قولي ما أعرف مب حلوه تشوف السؤال وماترد
@faersalbazooka1968
4 жыл бұрын
الله يرزقنا ب 2004
@مفكرعاقل-ع4ف
4 жыл бұрын
بالنسبه للطبقه المتوسطه نصيحه للي قادر كل ٧ سنين بدل سيارتك بوكاله لن انا عندي اني ادفع ولا اني كل يوم في الصناعية و بهذله عز نفسك
بخصوص تهريب الرمانات عندي حركه اطبقها على النيسان القديم وتنفع للفتك لانهم نفس النظام حط قطعه كرتون داخل الرمانات قطعه كرتون ع شكل مربع بعدين الرمان والسيل حاليا فوق 10 سنين ماليك او هرب الرمان عندي حركه الطيبين ناجحه 200%
@ipoqtr7406
4 жыл бұрын
طيب والحراره ترتفع ولا لا ؟ والمكيف تبريده ممتاز ولا سيئ ؟
@عبدالعزيزالحربي-خ2ل
4 жыл бұрын
Kaarem Alii صدقت
@ابوتميمالحارثي-ه8ظ
4 жыл бұрын
عن تجربتي السابقه للفتك الله لايعيدها من تجربه القياده حلوه والموتر خفيف ولاكن والله بهذلني بالحراره وصرفية البنزين وخرابات ثانيه الله يجيرك من الفتك انحش عنه طع شوري
@ابونادر-م8ص
4 жыл бұрын
نيسان وبس.
@AboSaquer
4 жыл бұрын
من اسرع واكثر واكبر عيوبه سرعة الهربده والقرقعه والتفكك ورجة شبابيك الابواب وغيرها كثير نصيحة مجرب خذ بداله لاندكروزر افضل بكثييييييييييييييييييير ولا يقارن بالتايوتا انا مجربهن كلهن
@raydkx3265
4 жыл бұрын
اقول مامثله بالبر خفه وقوه ودفرنسات وشاصيه وقير نفس القديم خل عنك ابو عكوس قدام نفس عكوس الكامري
@faisalalzahim4166
4 жыл бұрын
هذا زمان
@فهدالبحيري-ن5س
4 жыл бұрын
سعيد اذا تقدر تطق فره وتصور اكون شاكرلك بعد الحظر اكيد 👋🏼
@khalfanalnuaimi396
4 жыл бұрын
انا عندي نيسان موديل 1995 استخدام شخصي من طلع من المسعود للحين 25 سنه وللحين الموتر 200/200 للعلم فقط قبل ثلاث سنين بدلت مكينه وقير فتك لنه يتني بسعر حلو ومكينه الوكاله 4200 نزلتها وهي ماشيه 700 الف بدون اي خرابات وللحين مغطينها فالبيت والموتر الحين عليه مكينه وقير فتك ولادشتكيت من شي لا الحين ولا قبل
@timepasses5536
4 жыл бұрын
ماشاء الله عليك . . عرفت كيف تحافظ على موترك أهنيك . . والله يوفقك
@faisalalzahim4166
4 жыл бұрын
حاليا ليس له منافس . وعيبه فقط صرف البنزين
@fh7023
4 жыл бұрын
له منافسين كثييير وغطو عليه بعد ونا مااقول ان الفتك سياره عاديه بالعكس سياره جباره وتتحمل .
@اميرةالعلوم
4 жыл бұрын
فلتر الهواء وتنظيفه كل اسبوع و خزان فوق نصف
@KSA-no4mm
4 жыл бұрын
@@fh7023 منافس له الشاص تايوتا بنسبه لشاص بترول
@Qzsz00
4 жыл бұрын
لا تقارنه بالرانجلر لانه الرانجلر تعبان
@ib7233
4 жыл бұрын
@@fh7023 منافسيه كلهم فاشلين مايجيبوا راسه
@theknightahmed5473
4 жыл бұрын
تسلم عزيزي انا معي فتك من ٢٠٠٢ و للحين الموتر عندي و كادنه كد الجهد يحليله (سلج) الفتك موتر حي بس العيب منا و الافتاءات من الشباب كل حد يفتي من راسه
@محمدبنعبدالعزيز-ج8ق
4 жыл бұрын
انا عندي ٢٠٠٧ ماشاءالله ماشي ٣٠٠ الف وزود ماشكيت من شي الا الأشياء الاستهلاكية وبعض الأمور الكهربائية مثل فيش مولد الكهربا الدينمو وسويت له اختراع وضبط وحساس الهوا فقط ويبقى الفتك عندي العشق الأول ويازينه ويازينه عيوبه
@turki1492
4 жыл бұрын
الموتر اذا ماجاه تفحيط او انك تجر عليه لين تعدم مكينته اعتبر الموتر يقولك طول الحياه انا ماخرب انشد مجرب باغلب السيارات
@بوعوف-ق3ح
4 жыл бұрын
ما شاء الله ، بدلت زيت الكرونه ولا ما بدلت واذا تبدل على كم كيلو تبدل؟
@بوعوف-ق3ح
4 жыл бұрын
او الدفرنس
@عبود-ز3م3ط
4 жыл бұрын
النيسان فيها كم عيب الاول الصيانه فيه مره صعبه يبيلك تكون مروق ومعضل والعيب الثاني القير يبله محافظه ولازم وحد فنان عشان يرجع الموتر نفس اول من تغيير بلف او دوده
@bo7mody1
4 жыл бұрын
من عيوبة الهيئات الامامية والرجفة ومترجم الشوته ودعسة البانزين بسرعة تخرب والباب الخلفي ينشرخ مع الوقت لازم تلحمه .. 👎
@يوسفالخدير-ض3ع
3 жыл бұрын
الهيئة مشكلتك بمساعد الدركسون او السكان مو مثبت بالشاصي وهذا من التسعينات عيب فيها فقط
@nassalsahoot3684
4 жыл бұрын
يعطيك العافية على هالمعلومات
@احمدالذهلي
4 жыл бұрын
خذلك تويوتا وريح بالك
@عبود-ز3م3ط
4 жыл бұрын
يرجال تويوتا كل ابوها عيوب 1سعرها غالي 2فطع الغيار غاليه 3مع السرعات العاليه تحس انك راكب على فرسه اَي لفه الله يرحمك
@aa-fy9xg
4 жыл бұрын
@@عبود-ز3م3ط موتر كرف ١ لك ولزمن٢ و٣ فلوسه موجوده ٤ ٥ عيب ثقل فقط
@ضيفاللهالروقي-ي1د
4 жыл бұрын
ماضني يلقون في تويوتا عيوب
@zzo-ut7li
4 жыл бұрын
@@عبود-ز3م3ط هههههههه
@raydkx3265
4 жыл бұрын
@@ضيفاللهالروقي-ي1د ليه صناعة ملايكه؟
@saeedsaeed6973
4 жыл бұрын
الظفيره والاغطيه البلاستيك اللي تحميها علشان ماتتيبس وتفتت فيه منتج من ليكوي مولي او شركه اخرى بخاخ سيلكون ممتاز جدا يرجع البلاستيك جديد ويتفاعل معه ويصبح لين كأنه جديد بس لاتستخدمه الا على البارد مو كل شي ساخن رش بشكل متساوي واتركه فتره وامسح البقايا الزايده
@xiiswatxi7029
4 жыл бұрын
اول
@oark9295
4 жыл бұрын
حقين الشصات التيوتا ينتضرون يقول حراره 🤦🏻♂️
@يحيىمرعي-ق3ف
Жыл бұрын
كان حاطه ببالي وكان نفسي اطلعه مستقبلاً بس احس لا هونت احس باندم منه 👎🏻💔
@kozukizoro2779
4 жыл бұрын
يعطيك العافيه اخوي على المعلومات ولكن هل هذه العيوب تشمل فتك سوبر سفاري2020 قير عادي ولا لا
@kheladkhelad907
3 жыл бұрын
نبي رد
@جمعانالصهلولي-ل6ن
4 жыл бұрын
ياخي قسم بالله انك مبدع 💓 😍
@abdullahgreat2373
4 жыл бұрын
ياليت تعطينا حلولها
@فتىالجنوبالمالكي-ذ9ه
4 жыл бұрын
يبقى الفتك وحش المواتر مهما كان☑️☑️☑️
@BANAFI7
4 жыл бұрын
زيت 140 كثير على الدفرنس والقير ...صح ولا انا غلطان؟
@smkh7438
4 жыл бұрын
BANAFI7 كتيب المالك كاتبين الشركه باجواء الخليج يفضل استخدام لزوجة 140 للدفرنس
@مباركالدوسري-ظ4م
4 жыл бұрын
يا رجل اشتر تويوتا وريح راسك
@turkialturki7261
4 жыл бұрын
صحيح كلامك ياخوي مبارك .....بس معد فيه جيب قير عادي و ٤ ابواب دفرنسين ومكينة جبارة الا النيسان فتك . انا معك الاندكروزر من ٩٣ الى ٢٠٠٧ كانت حبارة.....بس موديلات المفخرة زينة وكشخة أكثر ماهو استعمال قوي .
@عبداللهالكعبي-ف4ن
2 жыл бұрын
مافيه حاجة اسمها فيوز زينة فيه حاجة اسمها فيوز كبير
@eid5112
4 жыл бұрын
الله يسعدك قير اربعه عندي يغر
@hd2500s
4 жыл бұрын
نفس الحال عندي يقر على الاربعه
@حسنالمالكي-ض3م9خ
4 жыл бұрын
ماشاءالله عليك جبت العيوب الحقيقية والعيوب المصطنعة ومن بعد اذنك عندي تعليق بسيط وان شاءالله يكون مفيد سبب تلف الظفيرة من الفوح اللي تسحبه المروحه من الرديتر مع الوقت تيبس الظفيرة وتتكسر والعيب من الرديتر صغير ياخذ ٢ لتر ونص وفي المكينه ٢ لتر ونص اذا فك بلف الحراره يبدل بين الكميتين وتصير الكمية اللي بالرديتر حارة على الدوام الحل تركيب رديتر اكبر بحيث اذا فك البلف وقام يبدل بين الكميتين تبقى بالرديتر كميه زايده وبارد تنخلط مع الكميه الجايه من المكينه وتصير حرارة الموية بالرديتر اقل وبالتالي تقل كمية الفوح اللي تسحبه المروحية لداخل الكبوت وبكذا تعطي عمر اطول للظفيرة وللمحتويات اللي قابله للتلف من الهوا الحار وهالكلام انقله لكم عن تجربه الظفيره كفو لكن بلااها من السموم الحار اللي يجيها
@supersafarigarage9953
4 жыл бұрын
حسن المالكي احسن معلومتك الرديتر ٢ ونص و المكينة ٦ونص
@عبداللهالسرحاني-غ2ن
4 жыл бұрын
اشكرك على هالمعلومات الله يوفقك بالنسبة للغرة الي بالنمره ٤ وش افضل حل الله يوفقك
@KSA-no4mm
4 жыл бұрын
أغلب اعيوب في موتري الباثفندر
@faisalalshehri431
4 жыл бұрын
اخوي سعيد الله يعطيك العافيه دائماً مبدع اتمنى لك التوفيق ،، بس لو فيه حلول للعيوب هذي او بعضها مثلاً نتمنى لو تفيدنا فيها
@torki0147
2 жыл бұрын
هذا اذا قالولك عطاك الخلاصة من خبرة اشكرك.
@ALADMIRALxKSA
4 жыл бұрын
جزاك الله خير وماقصرت 😘⚘ ممكن تعلمنا كيف شحمت الركب ورمضان مبارك عليك 🌙🧡
@hamadgamer6709
4 жыл бұрын
مسوي مقطع هذا طولة في النهاية تقول بنزين؟
@ibrahimkhawaja2054
4 жыл бұрын
موضوع الجير الرابع فعلا صح مزعج . بس نزل rbm لين 2 بفتح الكلتش وبتمشي الامور😬😳 مع الايام بنتعود .
@عبداللهالسرحاني-غ2ن
4 жыл бұрын
Ibrahim Khawaja صح بس مالها حل المشكله هذه
@عبداللهالدوسري-ح6ث
4 жыл бұрын
نصيحة اللي دخله محدود ويبي سيارة له ولزمان ياخذ تويوتا عن تجربة ✋🏻
@raydkx3265
4 жыл бұрын
ومن متى النيسان للطبقه المخمليه كلها مواتر عامة الشعب صيانه سهله وتخدم معك سواء تويوتا او نيسان
@عبداللهالدوسري-ح6ث
4 жыл бұрын
@@raydkx3265 انا معك بس النيسان عطالاته اكثر وعن تجربه حتى اسلاكه مع اجوائنا الحارة تنشف وتصير يابسه وماتوصل كهرباء بالشكل المطلوب وتتكسر من غير مشاكل الحرارة مع الوقت
@raydkx3265
4 жыл бұрын
@@عبداللهالدوسري-ح6ث النيسان من يوم يومه مصمم لجو الخليج من تحمل حراره و قل عطال طبعا انا استخدم موديل التسعينات
@ابوتميمالحارثي-ه8ظ
4 жыл бұрын
@@عبداللهالدوسري-ح6ث صدقت الحراره والخرابات من تجربه سابقه
@VTC-kl8iy
4 жыл бұрын
انا باخذ فتك ٢٠١٧ واورثه لاحفادي✋
@مويسس-ذ7ض
4 жыл бұрын
اخوي العزيز الفتك الي عندك شنو تعديلات المكينه؟؟
@MoneyOnline2020
3 жыл бұрын
زي الباترول الحبه ٩٣ وشيل يدك قالوا عل الجمل زمانه انه سفينه الصحراء والباترول هذا زمانه
@q8dasma
4 жыл бұрын
عفوا اخي عيب نيسان ما تتطور مكاينها اسوة بباقي وكالات من ٢٠ سنه نفس ماكينه وتقولك جديده .. انا ما اتهم لك الحق تتشيك واعتبر كلامي اشاعة وشكرا ع معلومات
@AM-lm8to
4 жыл бұрын
ورشة متنقلة و لكن صاحبه هذا عاشق علشان كذا صابر عليه ولا هو ما يسوى لما تشريه ستوك فاشل وما يصلح موترك الوحيد
@mohammadomarsdad488
4 жыл бұрын
عندي نيسان زد اكس موديل 1980 فيها نفس العيب الموجود بالفتك اللي هو عيب مسمار بكرة الكرنك كل فتره ترتخي و تخرب و يطلع صوت كرنك ولازم اغير بكره كامله مع مسمار عشان ما اخسر كرنك كامل
@siyoosm2496
4 жыл бұрын
انا كان عندي 82 تنكسر مكره الكرنك وتخرب الكرنك من برا
@zlatanepsg67
Жыл бұрын
تبقى التويوتا فالصدارة للدفع الرباعي
@vtcc1417
3 жыл бұрын
الغالي وين احصل الغرا الي صورته في المقطع
@supersafarigarage9953
3 жыл бұрын
محلات العده
@ابومحمد-ظ4ط2ه
3 жыл бұрын
كل العالم عرفوا العيوب الا الشركة في وادي آخر هذي الشركة الى زوال
@Mu_502
3 жыл бұрын
طيب يعني انا معاي ستيشن وله ١٠ سنين والله ولا عيب صار ودخلت فيه كل مكان ولا صار شي
@الكعبي-ب6ك
4 жыл бұрын
انزين اخوي يرحم والديك انا خلاص ابي اطلع وكاله الحين وبخليه وكاله ما بزود او شي هل بلاقي مشاكل ؟استعمال خطوط يعني تقول يومي مسافات بعديه اخوي عنده وقال الامور طيبه بس مب مقتنع وايد ناس تقول فيه حراره انا لابزود ولا بدخل رمله ولا بلعنه سواقه محترمه خطوط طويله ف هل بلاقي مشاكل بالموتر؟اتمنى ترد
@AOE5578
4 жыл бұрын
اتحداك ان صيانه الوكاله يعرفون هم اصلا يعملون التصلبح بطريقة المصنع ، مثلا العيب الأول ، لو سئلت فني من وكالة نيسان ماعرف
بترول98 ايه شفته الي تحت السواق لا نبي مقطع تركيب العوامه لا هنت 🙏🏻❤️
@سعدالشمري-ف5ص
2 жыл бұрын
كاتب عيوب فتاك وتبي تطبل لبو الحرارة التيسان
@سعدالشمري-ف5ص
2 жыл бұрын
كاتب عيوب فتاك وتبي تطبل لبو الحرارة التيسان
@maksw949
2 жыл бұрын
subtitles for all your videos please
@turkialturki7261
4 жыл бұрын
حييت وعلمك والشر ما يحيا صراحة اختصرت وابلغت واوفيت كل ملاحظاتك على الفتك ويضل سيارة الرملة الاولى والاخيرة . بغض النظر عن تعصب نيسان او تويوتا . لم يتبقى سيارة تعتمد عليها لقطع مسافات داخل الرمال والعروق الا نيسان ٤٨٠٠ .
@hichammimo8919
3 жыл бұрын
سلام عليكم يا اخواني عندي سؤال اتمنى القى جواب عليه في نيسان باترول ديزل هل فيه عيب الحرارة في المحرك لما تطلع للبر وتجلده يعني لما يقطع دروب رملية صح ولا لا الله يجازيكم كل خير وشكرا
@azaz19090
4 жыл бұрын
من عيوبه عطل خزان البنزين الاضافي وصوت الباب الخلفي وصوت طقطقه ديكور طبلون والابواب
@عليالريامي-ق7خ
4 жыл бұрын
اشكرك كل الشكر وتابع ف قناتك 🌹
@الهذلينياف
4 жыл бұрын
والله العظيم ما ارتحت نفسيآ الا بعد مابعت النسيان واخذت لاند كروزر قعد معي ٦ اشهر وانا في قلق
@enginalmohnds8003
4 жыл бұрын
وش مشكلته
@raydkx3265
4 жыл бұрын
والله لو صانعينه بنقاليه موتر ياباني ومعروف
@الهذلينياف
4 жыл бұрын
لو صانعينه بنقاله كان اهون الموتر الي خذيته ماشي ٥٠ الف كيلو فجأة الموتر قام ينتفض من حاله ومايمشي زين واكشف عليه طلعت اثنين من الكويلات محروقه ! غيرتها بعد خمس ايام انحرقت ثلاث كويلات غيرتها وبعد اسبوع انحرق اثنين وبين فتره وفتره تنحرق الكويلات وبعد تعب ولعب اعصاب اتضح ان الكويل اذا انحرق يضرب الكمبيوتر .. غيرت كميوتر وقويت السالب وبعته على طول وسجدت سجدت شكر لله
@العالميالعالمي-ت9س
4 жыл бұрын
يوم بعت النيسان خلك قريب في المدينة لاتروح البر مايجملك التايوتا
@Re-rw2dg
4 жыл бұрын
أوس الهذلي يمكن اللي باعه عليك لاعب بالموتر ولا الفتك موتر كفو
@ابوناجي702
4 жыл бұрын
يالله لك الحمد 🤢🤢🤢🤮🤮🤮🤮لكن الله يبارك لك
@فيصلالشهري-م7ط
3 жыл бұрын
كلامك صحيح ودفرنس عندي غيرته على ٣٠٠ الف مع مانع احتكاك وزيت ١٤٠ والحمد لله واعتبر عيب الفتك الوحيد صرفية البنزين ولا موتر بطل
يعطيك العافية وتسلم على التوضيح المفصل الدقيق ولاكن من وجهة نظري بما انك تعشق الفتك بأنواعه الأفضل انك تشتريه جديد اصفار وكاله وكلن على ماقالوا مد لحافك على قد رجليك ولاكن الوكاله جديد تعرف له ويعرف لك يعيش معك سنيين طويله أن الله احيانا والله يحييكم حياة طيبة على طاعه
@jalanoman9289
Жыл бұрын
تبقى التويوتا في عز ام نيسان يبق تحت
@عبيدالدوسري-ل7ف
4 жыл бұрын
الصلن الفتك يكبره خايس
@اذكراللهيذكرك-ن9ل
4 жыл бұрын
الي من طرف ميريثون لايك
@saidsaloum1932
4 жыл бұрын
بهداء حمستني ان اشتري واحدة
@اميرةالعلوم
4 жыл бұрын
دمتم سالمين ياربع مالقيت الحل لمسمار البكرة هل المشكل موضع كلافيت او اسنان مسمار بكرة او مسامير حذافة واخافة استعمل لاصق يرجع ضرر على عمود كرنك
Пікірлер: 380