KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
Автокөліктер мен көлік құралдары
足尾線 貨物 '87
7 жыл бұрын
足尾線 貨物 '87
Рет қаралды
73,998
kumoha54
1
1
DE11が牽く足尾線の貨物列車です。
Жүктеу
Пікірлер: 39
@user-rn1ew1fv8o
5 жыл бұрын
足尾生まれの私としては汽車の警笛の音、踏み切りの音全てが懐かしいです。 有難うございます。
@user-ot1xt6jb5l
3 жыл бұрын
足尾に関わった人達本当に有り難う!懐かしく思いでがいっぱいでしょう歴史ですよね~限界地区に成りつつ是非残したい遺産ですね!
@hamamura
6 жыл бұрын
この頃の足尾の山々は荒涼とした独特の雰囲気があって良かったですね。
@mutsumirin4500
3 жыл бұрын
見てて飽きない、何故か。
@user-yu1ph2sr1i
7 жыл бұрын
貴重な映像ありがとうございます!!
@user-vl8vr4rr8x
5 жыл бұрын
濃硫酸輸送があった頃は足尾も活気が感じられますね。
@tetsuyamurasawa
7 жыл бұрын
今も残る廃線跡を見て昔を想像していましたが、こうやって動画で見られるのはありがたいです。 感謝!
@meiboku-mania
Жыл бұрын
こんにちは。足尾が好きな中学生です。 今は見ることのできない足尾本山駅が見れて、とても嬉しいです。 貴重な動画をありがとうございました。
@user-ju5df2qg7o
6 жыл бұрын
国鉄の時はこんなんだったんだぁ
@junyoshimura313
7 жыл бұрын
足尾本山が写っていますね。
@motasan4646
5 жыл бұрын
此方でも、タブレット交換していたのですね。
@MrDogpapa
3 жыл бұрын
通票の受け器、授け器が関東ではこの組み合わせですね、 2:09
@user-op4cy4do8b
4 жыл бұрын
銅が大量にしかも 簡単に出たら 県庁が足尾で 新幹線が通っていたかも
@user-ty1sp2qd8i
2 жыл бұрын
貨物列車の運転の取り止めがなければ足尾の街もわたらせ渓谷鉄道ももう少し違ったのかなぁ…
@ja024968
7 жыл бұрын
貴重な映像を楽しみながら拝見しました。
@psychedelicraspberry517
2 жыл бұрын
DE11は本来入れ換え専用だからタブレットキャッチャーないのか(DE10も急行にはほぼ入らないからないかも)。
@samber660
5 жыл бұрын
高一の区名板懐かしいです。 11:30位から始まる押し込みは突放でしょうか?
@psychedelicraspberry517
2 жыл бұрын
高一がディーゼル、高二が電機でしたっけ?
@EF12-15
6 жыл бұрын
重連の運用もバッチリあり、嬉しかったです❗総括運用ではないのが更に良かったです‼
@psychedelicraspberry517
2 жыл бұрын
そっか!DE11は本来入れ換え専用だから重連総括制御ないのかな?
@user-kk6mj2cp4i
5 жыл бұрын
地元だからこうゆう動画嬉しい
@user-uu5yg6qd3i
4 жыл бұрын
これっていまのわたらせ渓谷線ですか?
@psychedelicraspberry517
2 жыл бұрын
そだよ~
@kyotodoll4636
3 жыл бұрын
大変貴重な映像をありがとうございますm(__)m
@user-ie6gw7wm9n
9 ай бұрын
今日、こちらの動画に出会えて、ありがたく思います。 足尾本山駅は、想像してたより、キレイでしたね。 今、廃線跡の所が活発な様子で、凄く嬉しく思いました。
@user-iv1fl6bb5s
4 жыл бұрын
京都府民ですが、足尾線の浅はかな知識を(乗車経験なし😢) 桐生~間藤 44、1km 大間々、草木ダム、長い草木トンネル、沢入、足尾銅山。 現在は、わたらせ渓谷鉄道。 一度乗りたい。
@user-ov9xh9ll8q
6 жыл бұрын
突放してますね
@user-ff9zq2pc5d
3 жыл бұрын
コキ100系は突放禁止になっているのは構造上の問題です
@user-ly3ve2ur7k
5 жыл бұрын
いつまで貨物列車は走ってましたか?
@RakuRadio
4 жыл бұрын
昭和六十一年だと
@psychedelicraspberry517
2 жыл бұрын
この動画は1987(昭和62)年となっているけど…
@user-bs5sk7rv5z
4 жыл бұрын
昔いい旅チャレンジ20000キロ企画で乗ったような? 今の渡良瀬鉄道なのかな・・・? あまりに昔なので記憶が曖昧です(^_^;)
@k.k.3404
4 жыл бұрын
昔はタブレット授受がある駅って必ず駅員(駅長)がいたんよね。
@psychedelicraspberry517
2 жыл бұрын
この頃では珍しいですね。ここは3セク予定だから近代化しなかったのでしょうか?
@kametenncyou
4 жыл бұрын
車掌車が付いていないのは何故でしょうか?
@campusmizuho7464
4 жыл бұрын
85(S60)年以降は一部を除けば車掌車の連結はなくなりました。映像はそれ以降のものですね。
@55Massy
6 ай бұрын
貴重な映像をありがとうございます。鉄道模型の動画をUPしている者ですが、貴映像の音を次作品に使わせて頂きたいのですがよろしいでしょうか。 以下のURLで使わせていただきました。 kzitem.info/news/bejne/zIGQk4BubH9iaZg
@k-dra2793
Жыл бұрын
DE10 やあ、わたらせ渓谷鐵道の沿線のみんな、僕は前身の足尾線時代に貨物を牽引していたDE10だよ。昔は濃硫酸を沢山運んでいたんだ。いまは貨物輸送廃止になったから昔が懐かしいよ。
@user-ng1nb4yo9e
7 ай бұрын
DE11ね
Пікірлер: 39