У меня было подобное на некро сузуки. Тоже катушки начали пробивать из-за деградации пластика. В итоге отмыл катушки, нашёл места пробоев (выглядит как очень тонкая царапина), расковырял их шилом и залил эпоксидкой. После этого ещё пропитанный эпоксидкой кусок хб футболки сверху наклеил. На свечные наконечники надел термоусадку. И все, пропуски зажигания прекратились, отъездил так лет 6 и продал машину. Китайские катушки - деньги на ветер, особенно если бренд называется "Мясная Дория".
@denisspoljakovs7894
2 ай бұрын
Молодец, батенька, разобрались-таки с гемором, мои поздравления!🎉😊
@dfcf7555
2 ай бұрын
Нужно осликом смотреть все катушки. А вообще мысля была распаять и переделать на ИКЗ
@murzilka68
2 ай бұрын
@@dfcf7555 что такое "ослик"?
@dfcf7555
2 ай бұрын
@murzilka68 осциллограф. Погибли индуктивный и ёмкостный щупы к осциллографу. Позволяют смотреть систему зажигания, хоть DIS хоть ИКЗ, как волшебной палочкой махать. Я себе приобрёл портативный осциллограф и эти щупы к нему, теперь наслаждаюсь работой. Только осциллограф бери, если портативный, с возможностью записи сигнала и на 2 канала минимум. У меня dso2512g, компактный, но порой не хватает его экрана.
@murzilka68
2 ай бұрын
@@dfcf7555 спасибо за развернутый ответ!
@dfcf7555
2 ай бұрын
@@murzilka68 сегодня ты поделился знанием, завтра я. В итоге общество стало разумнее
@mopedraritetovich
2 ай бұрын
Да уж. От вони сучасні двигуни
@murzilka68
2 ай бұрын
Все симптомы китайских дешёвых модулей....
@Cruppse
24 күн бұрын
Спасибо! Попробую подкинуть блок зажигания с родной умершей катушки DELPHI на свой китайский модуль Mobiletron
@murzilka68
24 күн бұрын
@@Cruppse Очень интересно, получится ли у вас! Обязательно поделитесь результатом. После замены блока, скинте клемму с АКБ, чтобы ошибка скинулась(либо компиком, если есть возможность).
Пікірлер: 11