전 z650 예전에 탔었는데 나름 괜찮았지만 가격이 차이가 많이 나네요.똑같은 병렬2기통 엔진에 보니깐 전자장비도 퀵쉬프트나 TCS도 없는듯하고 물론 사는건 개인 만족이지만 제 기준에서 1300이면 선 씨게넘었네요..-_-굳이 클래식갬성을 원한다면 신형 xsr900이 조금더 좋은 대안으로 보이네요
@_lee.l_
2 жыл бұрын
가격,성능도 물론 중요하지만 오직 실루엣 하나보고 샀는데 대안이 많아요~ XSR900 괜찮죠~ 가와사키가 이번에 선을 많이 넘긴 했어요~
@galaxysfang
2 жыл бұрын
브렘보 브레이크 하면 좋지만 닛신만 해도 괜찮아요
@_lee.l_
2 жыл бұрын
네 욕심이겠죠.ㅎㅎ
@galaxysfang
2 жыл бұрын
@@_lee.l_ 아니에요 욕심이다기 보다 브렘보 달아도 그전에 쓰는거에 밀림현상이 개선이 안되서 그런거예요 브레이크 성능만 올라가면 의미없잖아요 바이크에 맞춰 잘 서구 잘 가야죠 그래서 돈 들인만큼 성능을 못 느껴서 욕심이 아니라 취향저격 이죠
@goldmoney_901dm0ney
3 ай бұрын
두카티로 바꾸셨네요... 파셨나요?
@jaygong6688
2 жыл бұрын
질문드려도 될까요?? Z650rs 아크라 풀배기인가요?? 풀배기 되는 바이크인가 여쭈어봅니다. 구매예정이여서요
@_lee.l_
2 жыл бұрын
풀배기 입니다
@jaygong6688
2 жыл бұрын
@@_lee.l_ 감사합니다 ^^
@user-hd2rn5zc5k
Жыл бұрын
혹시 머플러 어디서 구매하셨나요? 인터넷 검색해도 Z650RS 아크라는 안나오네용
@user-ty9my7qg1h
2 жыл бұрын
혹시 메뉴얼 입문으로 무리가 없을까요?? 지금 커브125타다가 기변하고싶어서 알아보다가 디자인하나때문에 너무 땡겨서요!!
@_lee.l_
2 жыл бұрын
엄청 가벼워서 다루기 쉬워서 입문 나쁘지 않아요
@zekenam7429
2 жыл бұрын
올해 말쯤 카와사키 400cc4기통 나옵니다 그때 아마도 같은 레트로 디자인의 400cc4기통이 나오니 그걸 사세요
@kuicat
2 жыл бұрын
@@zekenam7429 진짜예요? 얼마전 z900 50주년 한정판 구매 했는데 가와사키 전체적인지? 아님z900특성인지 모르겠으나 가와사키 바이크 다시 봤어요! 무게 벨런스가 상당히 좋아서 눈알돌려도 바이크가 선회 하더라구요! 400cc에 4기통 1000만 미만으로 나온다면 무조건 기추각이죠! 진짜 가와사키는 모든 바이크 대부분 타보고 타야 좋은것을 확~느낀다는 말이 있던데 그동안 유럽산 바이크에서 못느낀..것을 확실히 느끼는데 바이크 타는 맛이 깔끔 하더군요!
@allankwon
2 жыл бұрын
저도 댓글 보고 놀라서 열심히 구글링하며 찾아봤는데 진짜 4기통으로 나오는게 아닌가 기대가 있었으나 희망고문이였고 2기통으로 나오네요...
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