Почему все упёрлись на этот тест закрывания багажника при перекосе? Нормальный человек отъедит и не будет парится. Отличная машина вне города. Время эксплуатации при 100000 км, покажет реальные отзывы, и встанут в очереди ещё за Дарго. Считаю Дарго лучшим среди бензиновых китайских и корейских кроссоверов.
@nechiporenkovasilii
3 ай бұрын
Вы досмотрели до конца? Так и сделал. Я лишь констатирую факты, не более. Без каких-либо негативных суждений со своей стороны.
@SS-xl4vx
3 ай бұрын
Это показатель жёсткости кузова )
@user-yt3tu4xp5y
3 ай бұрын
@@SS-xl4vx Считаю, что это критично для дверей, особенно при подъёме домкратом. Я понимаю, если бы автор показал зазоры, а так разная нагрузка на механизмы закрывания багажника, т.е. развесовка.
@MikhailNightfall
3 ай бұрын
Потому, что на раме всё и всегда должно закрываться, а иначе нафига такая рама?.. Мягкая.
@user-lv5nx7wo8x
3 ай бұрын
@@MikhailNightfall😂😂может потому что в Дарго никогда не было рамы ..ни мягкой ,ни жесткой😅
@user-pt3ik4pm8t
3 ай бұрын
Моему Дарго пошел второй год, все работает , все закрывается , ни чего не ломается, все идеально , а полноценный обзор можно делать если Вы его лично используете хотя бы год и более.
@nechiporenkovasilii
3 ай бұрын
И я очень рад за вас. Это же хорошо, что всё в порядке с авто. Я же не сказал что он дно или ещё как-то его с негативной точки охарактеризовал. Лично моё мнение. Ездил почти 3 недели, сложилось то, что сложилось. Оцениваю всегда объективно. Так-то не плохой авто, спору нет, я лично объем салона оценил.
@yrg29
3 ай бұрын
Пробег какой?
@reshad711
3 ай бұрын
@@nechiporenkovasilii Привет что лучше новый Хавал Дарго Х или новый Субару Форестер 2.5 , делайте обзор на этих машин ...
@user-yh6fo3no6k
2 ай бұрын
И расход?))
@user-pt3ik4pm8t
2 ай бұрын
@@user-yh6fo3no6k Расход ,это его единственный (на мой взгляд) жирный минус.
@user-ig1hh5vg2v
6 күн бұрын
Дастер включил полный привод,понижайку, отключил есп и вперёд по лесу без проблем.Кстати легче Дарго на пол тонны- плюс
@user-zd9uq9yp6v
3 ай бұрын
Что в этом видео точно кайфовое,так это лес.
@nechiporenkovasilii
3 ай бұрын
Ну хоть за оценку локации спасибо)
@gaz2803
3 ай бұрын
Мы год уже год катаемся на хавал н6, и теперь жене рассматриваем вторую машину, вот смотрели другие китайские машины в итоге мы остановились на дарго. Единственное в багажнике место маловато. А так в целом понравилось. К тому же те кто уже водят больше года отзываются очень даже хорошо.
@antonvaganov3915
3 ай бұрын
Гоняю на тече, x нафиг ненужен... плюс минус по проходимости одно и тоже..
@user-ig1hh5vg2v
6 күн бұрын
Грузоподъёмность дастера 550,мал клоп да хорош,пробег 163т полёт нормальный Дарго надо ещё расти и расти
@user-vj2vl1sf7p
3 ай бұрын
Спасибо за честный обзор👍
@vladnich2906
3 ай бұрын
Наговорил кучу всего, новичков только запутать
@StanAdmiral
2 ай бұрын
По поводу перевода названий режимов вождения не расстраивайтесь. На корейцах всё точно также.
@Sergey_M46
3 ай бұрын
Бампер не тот? Мне на парковке въехала део нексия крышке багажника конец, а у меня на бемпере царапины и всё
@nechiporenkovasilii
3 ай бұрын
Главное, чтобы скрытых повреждений не было.
@Sergey_M46
3 ай бұрын
@@nechiporenkovasilii нету , был на ТО , просил проверить , всё хорошо
@user-ne-luzer
23 күн бұрын
Постоянно на переносах останавливаюсь. Не не буду брать.
@simbab71
3 ай бұрын
Цена завышена вот и ожидания такие же, а по факту простой недорогой кроссовер в Китае)
@nechiporenkovasilii
3 ай бұрын
Да даже крутой ZEEKR 001 в Китае на наши деньги стоит 3 500 000₽. Так стоил NISSAN G-TR у нас в 2011 году.
@vssim6638
3 ай бұрын
Простой и не дорогой это древняя нива за лям с лишним ! Покупай !😅
@simbab71
3 ай бұрын
@@vssim6638 Если тебе надо то покупай что хочешь и за сколько хочешь) Твоё мнение не особо интересно)
@_iSit
3 ай бұрын
@@vssim6638🤦🏻♂️ сколько вас таких 🤦🏻♂️
@betamvmt
3 ай бұрын
когда это машина напичканая электроникой с мотором с непосредственным впрыском, с хитрым полным приводом и блокировкой и турбиной, с хитрым полным приводом и блокировкой, стала "простой"?
@user-ld1ed2nf1t
3 ай бұрын
Дядя Вася номер гремит а не бампер. Там квадратный номер должен стоять
@proracefx
3 ай бұрын
На счёт автокорректора, не знаю, как в Китае, но в РФ автокорректор обязан быть на машине, если световой пучек больше искольких то там люм На всех ксенонах, которые штатно, всегда идет автокорректор Диоды не выдают такой силы световой пучек, ви этом и разница
@vladislavbarakin9599
3 ай бұрын
Нужно по опыту наших зим сантиметров по 30-40 снега и дворников которые парковочные места не чистят. От полного привода во двор въехать.Встать нормально на парковочное место и потом из него выехать не сильно буксуя.
@sachco
3 ай бұрын
При желании и на переднем приводе спокойно можно заехать и выехать с любого двора. Учитесь ездить. А полный привод совсем не для этого.
@user-gu4tj2hg4k
3 ай бұрын
Товарищ,возьми на обзор нашу машину и сделай перечень опций ,которые нужны обычному пользователю. Может быть к твоему авторитетному мнению прислушаются . а то любой блогер строит из себя автоспециалиста на "китайском" , а представить интересы отечественного автопользователя силёнок не хватает.. а на китайском - и так не то , и так не это... так оставьте тогда их в покое и ездите на нашем...
@nechiporenkovasilii
3 ай бұрын
Скоро выйдет мой тест LADA VESTA SW CROSS 2023🙌
@nechiporenkovasilii
3 ай бұрын
Точнее сказать жесткость кузова на кручение.
@user-pu6lu9ui6y
3 ай бұрын
Блин как вы смешны т надоели.с такими темтдрайвами вы хоть представляете где люди ездят?
@nechiporenkovasilii
3 ай бұрын
Ну-ка, просветите…
@user-ip8pj5qg2i
Ай бұрын
Хавал это по вашему нормальное название?
@user-wv7sq3uu3k
Ай бұрын
Ну да ты прав лучше конечно звучит Паджеро на мексиканском языке
@user-zd4zo8oy2q
2 ай бұрын
Дарго может и хороший автомобиль но грузоподъёмность 340 кг очень мало, это только на пикник а не с палаткой на неделю. Отказался. Хавал ф7 - 510кг, вот машина!!!
@pyperchel
3 ай бұрын
Дядя Вася 🤦♂️
@user-uh7ul8op5x
3 ай бұрын
Это Хавал Дарго Х, а сейчас новый Хавал Дарго.
@nechiporenkovasilii
3 ай бұрын
Не понял
@user-uh7ul8op5x
3 ай бұрын
@@nechiporenkovasilii в декабре 2023 года в автосалоне мы купили Хавал Дарго, и еще в салоне стоял Хавал Дарго X с клепками. У вас в ролике Хавал Дарго Х.
@dizzyr160
3 ай бұрын
@@nechiporenkovasiliiда он сам не понял что сказал
@nechiporenkovasilii
3 ай бұрын
Мне очень смешно читать ваши «гениальные» комментарии🙌
@user-px1ho8cx4t
2 ай бұрын
У меня в Субару в такой ситуации то- же плохо закрывается багажник.
@user-yt3tu4xp5y
3 ай бұрын
За 19:16 вся правда??? Ну, хотя бы за полгода или 50 000 (км) пробега и то будет полуправда. Автору наверное нужна машина для шашлыка. Очень необъктивный обзор.
@SerhanSaroglu-tw2um
3 ай бұрын
Да их не надо покупать конечно же, нахер нужно это старье, которое только свиду красивое, а по салону внутри просто убожетво устаревшее
@user-qf9mr1nl1h
3 ай бұрын
Никто никогда не корректирует фары, максимально вверх и поехали.
@betamvmt
3 ай бұрын
не обобщайте
@user-vh2xv3bz5z
2 ай бұрын
Пожары у Хавалы - не лучшая реклама. Надеюсь, они смогут быстро решить проблему, чтобы вернуть доверие потребителе
@voxe1
2 ай бұрын
Че за чушь. Они были на f7 и проблема решена 2 года назад. Вы отстали от жизни
@user-su6gz1ei8l
3 ай бұрын
Я когда из двора в Москве выезжаю тоже перекосы такие бесят, багажник не открывается, ветки коряги везде пиздос
@user-jx4gw6lt3e
2 ай бұрын
Скажи дядя сколько тебе заплатили
@nechiporenkovasilii
2 ай бұрын
Неприлично много!
@user-jx4gw6lt3e
2 ай бұрын
Одноразовый авто, через 2 года его не продать и за 1,2 млн
Пікірлер: 64